【正文】 0cm，采用插入式振動(dòng)棒振搗密實(shí)。T梁邊梁施工時(shí)應(yīng)預(yù)埋護(hù)欄鋼筋，在伸縮縫位置，護(hù)欄應(yīng)留出斷縫，并用鋼板遮蓋。模板安裝后，安裝扶手的預(yù)埋件和預(yù)留槽口。（4）模板安裝：防撞欄內(nèi)、外側(cè)模板的縱向移動(dòng)采用內(nèi)、外側(cè)模懸掛于行走架上，由人工推移行走架來實(shí)現(xiàn)，施工時(shí)采用臺(tái)車輔助安裝和拆除模板，行走架壓混凝土塊作為平衡重（）。（2）測(cè)量放樣：定出防撞欄的平面位置和實(shí)際防撞欄模板安裝高度?；炷吝_(dá)到拆模強(qiáng)度后，拆除[8槽鋼，清理模板砂漿帶。澆注混凝土?xí)r，－，f50插入式振動(dòng)棒與平板振動(dòng)器交叉振搗密實(shí)，接著振動(dòng)梁以每分鐘1m的速度邊振搗邊找補(bǔ)直到表面平實(shí)，然后清干凈模頂砂漿，滾筒緊貼模頂拖滾提漿刮平，并使用鋁合金矩形材沿橋面進(jìn)行拉據(jù)式搓刮。澆注混凝土前，對(duì)梁板頂面淋水，在梁頂潮濕時(shí)澆混凝土：一是利于主梁和現(xiàn)澆層混凝土緊密結(jié)合，二是對(duì)梁板降溫，降低混凝土水化熱減少混凝土收縮。模板采用平放的[8槽鋼，由螺栓固定于鋼筋定位架上，保證其標(biāo)高偏差在2mm之內(nèi)，3m直尺檢查間隙在1mm之內(nèi)。另外澆注混凝土?xí)r架設(shè)混凝土運(yùn)輸機(jī)具的通道，避免機(jī)具碾壓鋼筋網(wǎng)發(fā)生變形、變位，使鋼筋網(wǎng)位置始終保持在距橋面35mm處，并使其在施工縫的地方要連續(xù)通過。測(cè)量定出各幅的施工縫位置和模板安裝高度。（1）清理梁板頂面 先人工徹底清除梁板頂面的施工垃圾，鑿除松動(dòng)混凝土、浮漿及各種油漬，然后采用高壓水沖洗梁板頂面，待安裝完鋼筋網(wǎng)后，再次用高壓水清洗干凈梁頂方可澆注混凝土。橋面鋪裝基本上以每跨長(zhǎng)度為一個(gè)施工段進(jìn)行施工。橋面附屬工程施工橋面系主要包括橋面現(xiàn)澆層，防撞欄、伸縮縫、橋面排水等，其施工順序?yàn)椋簶蛎娆F(xiàn)澆層→防撞欄→橋面排水→伸縮縫 橋面調(diào)平層施工 T梁上為C50橋面調(diào)平層。C ~20176。濕接縫、橫隔板、負(fù)彎矩操作架均采用吊藍(lán)工作架。雙導(dǎo)梁架橋機(jī)安裝箱梁施工工藝流程框圖見框圖5－7。每架完一跨橋后，即進(jìn)行橫隔板的聯(lián)結(jié)和濕接縫的施工，為架設(shè)下一跨作準(zhǔn)備。箱梁吊裝前，在每片箱梁二端要標(biāo)出豎向中心線，并在墩臺(tái)面上放出梁的縱向中心線、支座縱橫中心線、梁端位置橫線以及每片梁的具體位置。箱梁前、后端罷于兩臺(tái)運(yùn)梁車上，每臺(tái)運(yùn)梁車由4軸8輪組成，以分散對(duì)軌道的壓力。然后利用4臺(tái)YCW100千斤頂頂升邊梁，抽除滑梁裝置，安放支座，落梁就位（或利用架橋機(jī)導(dǎo)梁空間進(jìn)行提升，抽除滑梁裝置），進(jìn)行其他梁安裝。橋側(cè)最外邊梁安裝由于位于架橋機(jī)導(dǎo)梁下，無法一次性安裝就位，且受梁間距影響，施工時(shí)須先將最外邊梁安放，然后進(jìn)行滑梁、橫移安裝就位后，才進(jìn)行中梁一次性安裝。架橋重新縱移至下一跨，準(zhǔn)備下一跨的架設(shè)。兩端跑車適當(dāng)運(yùn)行，將梁板放在架橋機(jī)前后橫梁上，架橋機(jī)橫梁上的跑車動(dòng)行，使箱梁整體橫移，落梁就位。在軌道上放置兩臺(tái)運(yùn)梁小車，由兩臺(tái)80t的龍門吊將梁吊起，移至運(yùn)梁車上，并放平穩(wěn)，做好保護(hù)工作，由運(yùn)梁車運(yùn)至架橋機(jī)處。技術(shù)人員與施工人員進(jìn)行全面的技術(shù)交流，使得全體施工人員了解施工的全過程。安裝前對(duì)梁體的外形、相互接觸面進(jìn)行檢查校核，若其誤差超過允許值，則不得起吊安裝。從預(yù)制場(chǎng)將軌道延伸85m長(zhǎng)，便于龍門吊行走至存梁區(qū)，龍門吊軌道基礎(chǔ)處理：先挖基坑80cm寬，80cm深，人工夯實(shí)基底，澆灌C20混凝土60cm高，再在混凝土基礎(chǔ)上設(shè)置20cm高鋼筋混凝土基礎(chǔ)梁。 T梁吊裝 T梁到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后即可起吊安裝，T梁安裝采用160t桁架雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)。（5）T梁張拉 張拉時(shí)砼強(qiáng)度不少于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%。在養(yǎng)生方面，采用麻絮袋掛在翼板上，覆蓋整個(gè)梁體，采用“滴水養(yǎng)生”的方法。（4）箱梁的冬季施工及養(yǎng)生 由于施工主要時(shí)間不利于砼施工，大部分時(shí)段氣溫低于5℃，在規(guī)范中是不允許砼施工的，因此必須采取有效措施確保冬季施工。在腹板及翼板的施工過程中應(yīng)注意波紋管的位置，振動(dòng)棒不能直接打在波紋管上，防止將波紋管打破。同時(shí)在模板外側(cè)設(shè)計(jì)支撐腳，翼板鋼模位置用對(duì)拉桿加強(qiáng)，使模板具有相當(dāng)穩(wěn)定性。在T梁澆筑過程中，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：波紋管定位應(yīng)精確，符合規(guī)范要求。外摻劑不使用早強(qiáng)型外摻劑。（3）T梁混凝土澆筑 T梁混凝土澆筑在施工過程中必須嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求進(jìn)行施工，根據(jù)本項(xiàng)目的T梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)結(jié)構(gòu)較薄，材料應(yīng)采用符合級(jí)配要求的碎石，碎石抗壓強(qiáng)度不小于100Mpa。在人員安排上，安排專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)梁場(chǎng)施工，在民工隊(duì)伍上，組織作好生產(chǎn)前的安全及技術(shù)方面的交底及教育，努力提高民工素質(zhì)，確保減少在工程施工過程中人為的誤差。在T梁施工前，特別是生產(chǎn)的第一片梁中必須作好充分準(zhǔn)備工作，在設(shè)備方面應(yīng)調(diào)試檢查好，如確保龍門吊的試運(yùn)行、對(duì)于模板上的附著試振動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行是否正常、混凝土拌和系統(tǒng)運(yùn)行是否正常等等細(xì)節(jié)上的東西。 預(yù)制T梁施工工藝流程框圖見框圖56。為使梁端線與蓋梁軸線一至，防止出現(xiàn)鋸齒形，在裝封錨端端模時(shí)，將端模與梁軸線成一大于或少于900的夾角，同時(shí)，在綁扎梁體鋼筋時(shí)，將豎向筋按“平形四邊形”布置。切割鋼絞線余料，綁扎鋼筋，安裝模板，澆灌砼。壓漿應(yīng)達(dá)到孔道飽滿和出漿， MPa的一個(gè)穩(wěn)定期，該穩(wěn)壓期不少于2min，壓漿過程中及壓漿后48小時(shí)內(nèi)，當(dāng)氣溫高于35攝氏度時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行，壓漿后應(yīng)檢查孔道抽查壓漿的密實(shí)情況，如有不實(shí)，應(yīng)即使處理和糾正，壓漿應(yīng)填寫施工記錄。水泥漿自拌制至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間，視氣溫情況而定，在使用和壓注過程中應(yīng)連續(xù)攪拌。水泥漿稠度應(yīng)控制在14s—18s之間，水泥漿配合比由實(shí)驗(yàn)試根據(jù)設(shè)計(jì)要求實(shí)驗(yàn)確定。用人工配卷揚(yáng)機(jī)穿索。預(yù)應(yīng)力鋼絞線均采用整節(jié)下料，下料長(zhǎng)度根據(jù)T梁的孔道長(zhǎng)度、錨具厚度、千斤頂長(zhǎng)度和外露長(zhǎng)度通過計(jì)算確定，兩端各保留70cm的工作長(zhǎng)度。檢查錨具的強(qiáng)度、硬度和錨固能力，合格后方能使用。檢查千斤頂和壓力表是否配套，油泵運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，校準(zhǔn)千斤頂，壓力表和油泵。對(duì)同一張拉截面的預(yù)應(yīng)力絲，斷絲率控制在1% 以內(nèi)，在任何情況下不允許整根鋼絞線拉斷，鋼絞線張拉完后，嚴(yán)禁撞擊錨具和預(yù)應(yīng)力束，并在于24h內(nèi)及時(shí)壓漿。預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉，按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求采用雙控，以應(yīng)力控制為主，延伸量控制為輔，伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值超出控制范圍時(shí)（以6%做為參考值），應(yīng)暫停張拉，待查明原因并取措施重新調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。 張拉 張拉順序的確定原則是梁體截面上下對(duì)稱，同時(shí)盡量考慮彈性壓縮損失相接近，嚴(yán)格控制梁體的撓度變化。即可拆模板，拆模后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)處理。 箱梁屬薄壁結(jié)構(gòu)，必須嚴(yán)格控制腹板的厚度?；炷寥肽?duì)稱布料，按“水平分層，斜向分條”的原則進(jìn)行澆注?；炷恋恼駬v要求振至表面泛漿，不再起氣泡，混凝土不再下沉。所用碎石母材的抗壓強(qiáng)度不能低于100Mpa；使用中粗砂，含泥量不能超標(biāo)；，鋼筋、鋼絞線、錨具、夾片經(jīng)試驗(yàn)合格后才能使用。 T梁混凝土澆注 混凝土拌和采用兩臺(tái)HL750型強(qiáng)制式拌和機(jī)拌和，用灌車運(yùn)至澆灌地點(diǎn)，由5t龍門吊起吊入模。施工中注意保護(hù)波紋管，嚴(yán)禁碰撞、燒傷和變形。波紋管直接從生產(chǎn)廠家購置，波紋管進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)做水密性，抗彎和抗拉性試驗(yàn)，以保證波紋管的質(zhì)量符合要求。用平板車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，在底座上涂刷脫模劑，綁扎鋼筋和保護(hù)層墊塊。模板安拆得用龍門吊安拆。側(cè)模用定型鋼支架固定，上下端每隔1m設(shè)對(duì)拉螺栓孔，安裝時(shí)用φ20螺桿對(duì)拉固定。委托專業(yè)模板廠加工定做。按照設(shè)計(jì)要求，胎膜設(shè)拋物線反拱。底座每隔1m用φ25PVC管預(yù)留對(duì)拉孔。底座頂面邊角用5cm槽鋼包角，頂面鋪1cm厚鋼板，鋼板與與槽鋼焊接。用C30砼澆筑，高出硬化后的地面30cm。具體布置見預(yù)制場(chǎng)平面布置圖。預(yù)制場(chǎng)地與橋軸線基本一致，預(yù)制梁軸線與橋軸線平行。此處原為山地，必須填筑，按30cm一層用重型機(jī)械壓實(shí)，使壓實(shí)度達(dá)到96%,即按路基標(biāo)準(zhǔn)填筑。T梁施工 T梁預(yù)制場(chǎng)地選址 根據(jù)寨下大橋的施工特點(diǎn)，預(yù)制場(chǎng)地選定在O橋臺(tái)后路基范圍內(nèi)，樁號(hào)為K76+130－K76+430共300m，其中，K76+130－K76+345為預(yù)制區(qū)， K76+345－K76+430存梁區(qū)，此處與混凝土拌和站相鄰，交通便利。(2)、測(cè)量放樣，定出支座縱、橫軸線和支座底板邊線。 支座安裝在支座安裝前，支座安裝要嚴(yán)格按生產(chǎn)廠家要求及施工規(guī)范進(jìn)行，簡(jiǎn)支箱梁橋支座安裝在箱梁安裝時(shí)準(zhǔn)確安放。施工中，支座墊石砼嚴(yán)格按配合比進(jìn)行澆筑，支座模板支立注意控制其平面位置、頂面標(biāo)高及平整度。橋臺(tái)施工流程框圖見框圖55。耳、背墻在臺(tái)帽施工完成后，將施工縫清冼鑿毛，安裝鋼筋、模板后澆筑耳、背墻砼。墊層澆完后，開始鋼筋施工。當(dāng)臺(tái)背回填至距臺(tái)帽底10cm時(shí)，開始施工臺(tái)帽。鋼筋在加工場(chǎng)下料，現(xiàn)場(chǎng)綁扎；砼集中拌和后由運(yùn)輸車運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)，采用吊車吊罐澆筑或采用溜槽入模，插入式振搗棒搗密。 臺(tái)身施工 承臺(tái)施工完成后，即可進(jìn)行臺(tái)身的施工。橋臺(tái)施工寨下大橋有肋板式橋臺(tái)1個(gè)，柱式橋臺(tái)3個(gè)。（4）澆注完成后，及時(shí)復(fù)測(cè)墊石及預(yù)留孔的位置和標(biāo)高并壓光墊石平面，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。蓋梁混凝土澆筑時(shí)，混凝土骨料粒徑應(yīng)根據(jù)鋼筋的網(wǎng)孔選擇。（2）澆注蓋梁混凝土應(yīng)一次澆筑完成。安裝蓋梁鋼筋，應(yīng)將錨孔位置留出，如因鋼筋過密無法躲開螺栓孔，可適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置。墊石模板（或預(yù)埋件），通過測(cè)量準(zhǔn)確定位，并固定穩(wěn)固，灌注時(shí)不移位。底模用海綿塞縫，涂刷脫模劑，綁扎鋼筋，然后支立側(cè)模。安裝完成后，用全站儀對(duì)分配梁和底模板標(biāo)高及位置進(jìn)行復(fù)核，如有偏差及時(shí)調(diào)整，以符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。同時(shí)，在工作平臺(tái)上設(shè)置護(hù)欄和安全網(wǎng)，護(hù)欄采用直徑為60mm的鋼管，豎桿焊接在[10槽鋼上，焊腳高度不小于6mm，扶手橫桿焊接在豎桿頂端。然后在貝雷片上按75cm的間距擺放[10槽鋼作為分配梁，分配梁與承重梁之間用騎馬螺栓連接。抱箍經(jīng)專業(yè)人員設(shè)計(jì)驗(yàn)算，由專門的鋼結(jié)構(gòu)加工廠加工，并經(jīng)過試驗(yàn)和預(yù)壓合格后才全面使用。支架在施工前要通過設(shè)計(jì)計(jì)算和驗(yàn)算，上報(bào)業(yè)主及監(jiān)理工程師審批并經(jīng)過試驗(yàn)驗(yàn)證后方可使用。蓋梁施工寨下大橋共有蓋梁52個(gè)。進(jìn)入下一段墩柱施工。 脫模、修整、養(yǎng)生脫模后征求監(jiān)理工程師同意后，對(duì)砼面進(jìn)行修整，接著用塑料膜包裹養(yǎng)生或?yàn)⑺B(yǎng)生7天。振搗時(shí)要注意加強(qiáng)墩身周邊表面振搗以消除水泡。澆注高度超過2m時(shí)，必須使用串筒，防止砼離淅，最低節(jié)串筒離砼面不得超過2m，混凝土的澆注速度要適宜，一般控制在4m/h。墩柱二次以上施工，以已經(jīng)施工墩柱的上層模板作為本次墩柱施工的模板支撐。鋼筋檢查合格后，開始安裝模板。模板采用δ=8mm的鋼板制作，圓柱模由兩個(gè)半圓形組成，高度做成3m一節(jié)，另外制作1米、2米鋼模數(shù)節(jié)，鋼模采用螺栓聯(lián)接。 模板的制做與安裝寨下大橋共有114根圓柱墩,直徑為140cm和180cm，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，計(jì)劃投入圓柱墩鋼模4套，直徑140cm和180cm各兩套，每套15m長(zhǎng)。吊裝時(shí)，要注意鋼筋的骨架變形，必要時(shí)對(duì)骨架進(jìn)行吊裝加固。加工完后要進(jìn)行抽樣檢查，并做好半成品堆放，保護(hù)工作。墩柱施工 鋼筋的制作與安裝鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)制作，嚴(yán)格按圖紙的規(guī)格、尺寸加工成型。砼的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層砼的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間。對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。砼振搗采插入式振動(dòng)器振搗。澆筑混凝土前，應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋、預(yù)埋件進(jìn)行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。砼由砼運(yùn)輸車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，視場(chǎng)地條件用溜槽或地泵泵送入模澆筑。模板安裝過程中專門測(cè)量用儀器配合，保證模板安裝位置準(zhǔn)確，線條順暢。按照新澆混凝土的側(cè)壓力和傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載組合計(jì)算鋼模板的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求，布設(shè)多層拉力桿，保證模板的抗彎能力，模板外側(cè)用木樁支護(hù)。制作安裝系梁、承臺(tái)模板系梁、承臺(tái)模板采用組合鋼模板。系梁、承臺(tái)鋼筋搭接均采用雙面焊，焊縫長(zhǎng)度不小于5d，相交鋼筋采用點(diǎn)焊或綁扎，同一斷面鋼筋的接頭應(yīng)不超過該層鋼筋數(shù)量1/4。機(jī)械開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，人工整平基底后鑿除樁頭砼，及時(shí)澆筑15cm厚15號(hào)素混凝土墊層做整平立模層。破除樁頭，清理雜物。 基坑開挖 在樁基礎(chǔ)施工完成并經(jīng)檢驗(yàn)合格后便可進(jìn)行系梁、承臺(tái)的施工，挖掘機(jī)開挖基樁周圍土。 成孔驗(yàn)收合格后，其它工藝同人工挖樁施工工藝相同。清孔后可先停止循環(huán)泥漿2～3個(gè)小時(shí)，檢查孔底沉淀是否符合設(shè)計(jì)要求或施工規(guī)范要求，合格后方可進(jìn)行下道工序施工，否則應(yīng)采取措施，優(yōu)化泥漿性能。清孔時(shí)逐步加水調(diào)稀泥漿，使孔內(nèi)懸浮的鉆渣充分置換并沉淀出。鉆孔施工實(shí)行24小時(shí)三班連續(xù)作業(yè)，跟班填寫鉆孔原始記錄，如實(shí)填寫實(shí)際地質(zhì)性況，繪制出實(shí)際地質(zhì)柱狀圖。 一個(gè)樁的鉆孔，在距樁中心5m范圍以內(nèi)的其他任何樁的混凝土灌注完成24小時(shí)，才能開始，以避免擾動(dòng)正在凝固的鄰樁的混凝土。鉆進(jìn)成孔過程中，經(jīng)常撈取鉆渣，觀察土層的變化，在巖、土層變化處撈取渣樣，判明土層，并記入記錄表中，以便與地質(zhì)剖面圖核對(duì)。時(shí)刻對(duì)照地質(zhì)勘察報(bào)告，接近溶洞時(shí)，要減小沖程，防止鉆頭墜落。軟硬不均的地層交界面處，尤其是斜巖面，鉆孔易發(fā)生傾斜。經(jīng)常提鉆檢查鉆頭直徑、鋼絲繩等，防止孔徑不足或掉錘事故。當(dāng)孔深超過25m時(shí)，鉆孔灌注樁對(duì)泥漿的要求較高，泥漿中應(yīng)添加純堿、纖維素、聚丙烯酰胺等化學(xué)添加劑，制備不分散、低固相、高粘度、膠體率好、失水率小、泥皮薄的高質(zhì)量泥漿。保證開鉆后安全、正常、連續(xù)地鉆進(jìn)。檢查鉆機(jī)及其配套設(shè)備的機(jī)械性能。 鉆孔根據(jù)墩臺(tái)工程地質(zhì)條件和工期要求,基樁鉆孔采用75KVA沖擊鉆機(jī)施工。埋設(shè)鋼護(hù)筒的平面偏差控制在施工規(guī)范要求之內(nèi)。鋼護(hù)筒的定位由測(cè)量人員確定平面位置。（3）在放線定位后，將樁周圍用護(hù)欄打圍，防止無關(guān)人員進(jìn)入，確保施工安全 鋼護(hù)筒制作與埋設(shè)鋼護(hù)筒采用δ=10mmA3的鋼板卷制而成,底口設(shè)置δ=16mm高20cm鋼護(hù)圈加強(qiáng),以防護(hù)筒底口變形，護(hù)筒直徑比樁徑大25cm。（2）測(cè)量準(zhǔn)備：采用全站儀、精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行樁位校對(duì)和測(cè)量，并進(jìn)行細(xì)部施工放樣。備用性能正常的拌和設(shè)備和運(yùn)送車,保證基樁混凝土施工的順利進(jìn)行。澆灌過程中，注意保持導(dǎo)管最大埋深不大于6米,最小埋深不小于2米，樁頂要比設(shè)計(jì)標(biāo)高多澆80100cm,成樁后鑿除多余的混凝土，確保樁頂混凝土的強(qiáng)度和質(zhì)量。澆注基樁混凝土應(yīng)連續(xù)、快速地進(jìn)行，做到一氣呵成。導(dǎo)管在使用前做水密性和承壓試驗(yàn)，不合格導(dǎo)管嚴(yán)禁使用?；炷劣幂斔蛙噺膹S家運(yùn)送，用混凝土輸送輸送泵泵送入孔，配備一臺(tái)吊車安拆導(dǎo)管及料斗。摻加緩凝劑，增