【正文】 行定位；鋼筋籠定位方法采用：用兩根垂線交叉對(duì)稱系于鋼筋籠上，呈十字型，交點(diǎn)則為鋼筋籠中心點(diǎn)，再?zèng)_孔時(shí)的“騎馬樁”對(duì)稱拉線，其交點(diǎn)為樁中心點(diǎn)，然后利用鉛垂線對(duì)照鋼筋籠中心點(diǎn)和樁位中心點(diǎn)，調(diào)整鋼筋籠位置，使其兩點(diǎn)在同一豎垂直線上。頂、底口和接頭部位要用電焊封死不漏水，以便超聲波檢測(cè)。焊接加工要確保主筋在搭接區(qū)斷面內(nèi)接頭不大于50%。焊工必須持有效證件。鋼筋表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。 上下兩節(jié)護(hù)壁應(yīng)搭接50mm。挖孔工人上下孔時(shí)用軟梯，軟梯一側(cè)設(shè)置安全繩。爆破后，迅速排除孔內(nèi)有毒氣體，檢測(cè)合格后方可繼續(xù)作業(yè)。護(hù)壁模板在澆筑完混凝土12h后拆除，發(fā)現(xiàn)護(hù)壁有蜂窩、漏水等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)以防造成事故。每節(jié)模板上下設(shè)兩對(duì)直角組合的鋼圈頂緊，不另設(shè)支撐，鋼圈之間用專用扣件連接。對(duì)于素填土和礫質(zhì)亞粘土當(dāng)天開(kāi)挖的施工段應(yīng)當(dāng)天支護(hù)完畢。土渣由鉸車(chē)提升到孔口，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置臨時(shí)土方堆場(chǎng)，堆場(chǎng)應(yīng)離開(kāi)洞口5米以外，土方先在臨時(shí)堆場(chǎng)堆放，每?jī)商煊闷?chē)把土方轉(zhuǎn)運(yùn)到棄土場(chǎng)。如果風(fēng)鎬難以開(kāi)挖，就采用人工爆破開(kāi)挖。 挖孔場(chǎng)地整理和樁位放樣完成后即可開(kāi)始挖土，開(kāi)挖孔徑應(yīng)為設(shè)計(jì)樁徑加上護(hù)壁厚度，根據(jù)地質(zhì)情況，本工程采用現(xiàn)澆C25混凝土護(hù)壁，護(hù)壁厚度15cm,護(hù)壁頂要高出地面50cm，防止土石掉入孔內(nèi)傷人。第一節(jié)護(hù)壁澆筑后，再次測(cè)量把樁位十字軸線的位置放到護(hù)壁頂面上，并在護(hù)壁內(nèi)側(cè)或頂面測(cè)出一個(gè)標(biāo)高點(diǎn)，便于在掘進(jìn)過(guò)程中隨時(shí)控制孔底的平面位置和標(biāo)高。處于斜坡處的樁基，應(yīng)在樁位處挖出一個(gè)工作平臺(tái)，則應(yīng)在平臺(tái)周?chē)O(shè)置排水溝或集水井。為了控制好墩臺(tái)的平面位置，我部計(jì)算出各樁的中心座標(biāo)，與設(shè)計(jì)單位提供的墩柱中心座標(biāo)相復(fù)核，無(wú)誤后采用全站儀進(jìn)行測(cè)量放樣，用十字線定出樁孔位置，并報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核。水準(zhǔn)測(cè)量精度參照四等水準(zhǔn)測(cè)量，往返較差或閉合差177。施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備修好便道，場(chǎng)地整平，本橋施工所用水就近水渠取水，安裝1臺(tái)500KW變壓器用電，建立拌和站，拌和站設(shè)兩臺(tái)750L攪拌機(jī)供料。主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)荷載:公路Ⅰ級(jí)；橋面寬度: 2 ；防震設(shè)計(jì)：，按VI度設(shè)防；設(shè)計(jì)洪水頻率： 1/300。樁基設(shè)計(jì)全部為嵌巖樁。編制原則 質(zhì)量目標(biāo)明確，保證措施完善，嚴(yán)格按照ISO9002國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證體系施工，推行全面質(zhì)量管理，確保施工質(zhì)量； 安全目標(biāo)明確，施工安全保證措施可靠，確保工程、人身安全； 工期目標(biāo)明確，計(jì)劃安排合理，確保工程按期完成； 施工部署、施工方案、施工方法及施工工藝先進(jìn)科學(xué)； 加強(qiáng)施工管理，推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，施工成本； 保護(hù)環(huán)境，文明施工。編制范圍寨下大橋1—27孔主體工程及相關(guān)附屬工程。根據(jù)地質(zhì)鉆孔顯示, 工程所在地覆蓋層主要為粉質(zhì)粘土、粉細(xì)砂和卵石等，—，物理力學(xué)性質(zhì)良好，覆蓋層具有埋藏淺、厚度小、可鉆性好，下伏基巖為礫巖，局部夾砂巖，巖性較簡(jiǎn)單。主要工程量 預(yù)制梁 30mT梁300榀，40mT梁36榀，C50混凝土11891m3,鋼筋2546t，鋼絞線402t。三通一平工作落實(shí)完成。20√L mm ；導(dǎo)線參照一級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)的測(cè)量精度，角度閉合差fβ177。四、主要分項(xiàng)工程的施工方案和施工工藝樁基礎(chǔ)施工寨下大橋樁原設(shè)計(jì)為鉆孔樁，為便于全面起動(dòng)，加快施工進(jìn)度，更好的保證樁基質(zhì)量，我部決定報(bào)請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理同意，全部變更為人工挖孔成孔。19橋墩樁基位于一條小溪中，同樣具備人工開(kāi)挖的施工條件，此處采用筑島開(kāi)挖，采用粘土筑島，用汽車(chē)運(yùn)至施工點(diǎn)，島頂高出施工期間可能出現(xiàn)的水位1m。人工每挖進(jìn)一節(jié)后，應(yīng)用吊錘把孔位中心點(diǎn)引到孔底，然后用鋼卷尺量孔位中心到孔壁的長(zhǎng)度，以控制孔的直徑和偏位。井口上部2m范圍為鎖口，其中每2m為一節(jié)護(hù)壁。上下孔不得登踏孔壁，下孔前除通風(fēng)外還要用瓦斯檢測(cè)器檢測(cè)，在顯示安全的情況下，方可安排工作人員下孔。在開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)不斷采用通風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng)、供氧。每一施工段經(jīng)孔徑和偏位驗(yàn)收合格后，把孔壁的松散土清理干凈即可安裝護(hù)壁模板澆筑護(hù)壁混凝土。在素填土和礫質(zhì)亞粘土的土層中，護(hù)壁中應(yīng)加入鋼筋，豎向采用φ8的鋼筋，間距按設(shè)計(jì)要求布置；橫向則用φ10和φ12的鋼筋來(lái)加固，間距按設(shè)計(jì)要求布置?？變?nèi)巖石采用淺孔松動(dòng)爆破。挖孔至設(shè)計(jì)高程后，孔底不得積水，并進(jìn)行處理，做到孔底堅(jiān)實(shí)平整，無(wú)松渣、污泥；當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符時(shí)，及時(shí)會(huì)同監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位妥善處理?？紫伦鳂I(yè)人員不超過(guò)兩人，必須戴安全帽，在吊運(yùn)時(shí)，孔下人員避開(kāi)吊籃，吊上棄土立即運(yùn)走。挖孔挖到樁底標(biāo)高應(yīng)通知監(jiān)理檢查巖樣和標(biāo)高，終孔驗(yàn)收合格后把孔底的碎渣和積水清理干凈，然后下放探孔器，探孔器能自由通過(guò)，馬上安裝鋼筋籠。將局部彎折、成盤(pán)的鋼筋和彎曲鋼筋調(diào)直。鋼筋接頭宜采用雙面悍。拼裝時(shí)按設(shè)計(jì)圖紙放大樣要求，對(duì)于長(zhǎng)樁骨架宜分段制作，分段長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)吊裝條件確定。鋼筋籠下放之前必須經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后可進(jìn)行施工。調(diào)整完畢，在鋼筋籠對(duì)稱四邊焊上Φ25鋼筋頂在內(nèi)邊緣上，保證其不發(fā)生偏位，以防骨架在澆筑砼時(shí)上浮及移位。如果孔底及孔壁滲入的地下水上升速度較?。▍⒖贾敌?mm/min）的樁基礎(chǔ)，可采用在空氣中灌注混凝土樁的方法，即采用串筒法施工樁砼。本工程樁基混凝土采用場(chǎng)外攪拌站攪拌，混凝土用攪拌車(chē)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后通過(guò)溜槽、漏斗和串筒卸入孔里?；炷撩姹仨毟叱鲈O(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高30mm左右，在樁基檢測(cè)前再把樁頂浮漿鑿掉，如樁頂浮漿過(guò)多時(shí)，必須將浮漿淘掉，再用坍落度小的砼澆筑，以不存在浮漿為宜。在灌注新的砼前，縫面必須清理干凈，不得有積水和隔離物質(zhì)。6）、灌注樁身砼時(shí)，應(yīng)留置試塊，每根樁不得少于4 組（12 件），及時(shí)提出試驗(yàn)報(bào)告。每立方米混凝土的最小水泥用量不小于350kg，具體由試驗(yàn)確定,，細(xì)集料宜采用級(jí)配良好的中砂，具體由試驗(yàn)確定?；炷劣幂斔蛙?chē)從廠家運(yùn)送，用混凝土輸送輸送泵泵送入孔，配備一臺(tái)吊車(chē)安拆導(dǎo)管及料斗。澆注基樁混凝土應(yīng)連續(xù)、快速地進(jìn)行，做到一氣呵成。備用性能正常的拌和設(shè)備和運(yùn)送車(chē),保證基樁混凝土施工的順利進(jìn)行。（3）在放線定位后，將樁周?chē)米o(hù)欄打圍，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，確保施工安全 鋼護(hù)筒制作與埋設(shè)鋼護(hù)筒采用δ=10mmA3的鋼板卷制而成,底口設(shè)置δ=16mm高20cm鋼護(hù)圈加強(qiáng),以防護(hù)筒底口變形，護(hù)筒直徑比樁徑大25cm。埋設(shè)鋼護(hù)筒的平面偏差控制在施工規(guī)范要求之內(nèi)。檢查鉆機(jī)及其配套設(shè)備的機(jī)械性能。當(dāng)孔深超過(guò)25m時(shí)，鉆孔灌注樁對(duì)泥漿的要求較高，泥漿中應(yīng)添加純堿、纖維素、聚丙烯酰胺等化學(xué)添加劑，制備不分散、低固相、高粘度、膠體率好、失水率小、泥皮薄的高質(zhì)量泥漿。軟硬不均的地層交界面處，尤其是斜巖面，鉆孔易發(fā)生傾斜。鉆進(jìn)成孔過(guò)程中，經(jīng)常撈取鉆渣，觀察土層的變化，在巖、土層變化處撈取渣樣，判明土層，并記入記錄表中，以便與地質(zhì)剖面圖核對(duì)。鉆孔施工實(shí)行24小時(shí)三班連續(xù)作業(yè)，跟班填寫(xiě)鉆孔原始記錄，如實(shí)填寫(xiě)實(shí)際地質(zhì)性況，繪制出實(shí)際地質(zhì)柱狀圖。清孔后可先停止循環(huán)泥漿2～3個(gè)小時(shí)，檢查孔底沉淀是否符合設(shè)計(jì)要求或施工規(guī)范要求，合格后方可進(jìn)行下道工序施工，否則應(yīng)采取措施，優(yōu)化泥漿性能。 基坑開(kāi)挖 在樁基礎(chǔ)施工完成并經(jīng)檢驗(yàn)合格后便可進(jìn)行系梁、承臺(tái)的施工，挖掘機(jī)開(kāi)挖基樁周?chē)?。機(jī)械開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，人工整平基底后鑿除樁頭砼，及時(shí)澆筑15cm厚15號(hào)素混凝土墊層做整平立模層。制作安裝系梁、承臺(tái)模板系梁、承臺(tái)模板采用組合鋼模板。模板安裝過(guò)程中專門(mén)測(cè)量用儀器配合，保證模板安裝位置準(zhǔn)確，線條順暢。澆筑混凝土前，應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋、預(yù)埋件進(jìn)行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。墩柱施工 鋼筋的制作與安裝鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)制作，嚴(yán)格按圖紙的規(guī)格、尺寸加工成型。吊裝時(shí)，要注意鋼筋的骨架變形，必要時(shí)對(duì)骨架進(jìn)行吊裝加固。模板采用δ=8mm的鋼板制作，圓柱模由兩個(gè)半圓形組成，高度做成3m一節(jié)，另外制作1米、2米鋼模數(shù)節(jié)，鋼模采用螺栓聯(lián)接。墩柱二次以上施工，以已經(jīng)施工墩柱的上層模板作為本次墩柱施工的模板支撐。振搗時(shí)要注意加強(qiáng)墩身周邊表面振搗以消除水泡。進(jìn)入下一段墩柱施工。支架在施工前要通過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算和驗(yàn)算，上報(bào)業(yè)主及監(jiān)理工程師審批并經(jīng)過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證后方可使用。然后在貝雷片上按75cm的間距擺放[10槽鋼作為分配梁，分配梁與承重梁之間用騎馬螺栓連接。安裝完成后，用全站儀對(duì)分配梁和底模板標(biāo)高及位置進(jìn)行復(fù)核，如有偏差及時(shí)調(diào)整，以符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。墊石模板（或預(yù)埋件），通過(guò)測(cè)量準(zhǔn)確定位，并固定穩(wěn)固，灌注時(shí)不移位。（2）澆注蓋梁混凝土應(yīng)一次澆筑完成。（4）澆注完成后，及時(shí)復(fù)測(cè)墊石及預(yù)留孔的位置和標(biāo)高并壓光墊石平面，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。 臺(tái)身施工 承臺(tái)施工完成后，即可進(jìn)行臺(tái)身的施工。當(dāng)臺(tái)背回填至距臺(tái)帽底10cm時(shí)，開(kāi)始施工臺(tái)帽。耳、背墻在臺(tái)帽施工完成后，將施工縫清冼鑿毛，安裝鋼筋、模板后澆筑耳、背墻砼。施工中，支座墊石砼嚴(yán)格按配合比進(jìn)行澆筑，支座模板支立注意控制其平面位置、頂面標(biāo)高及平整度。(2)、測(cè)量放樣，定出支座縱、橫軸線和支座底板邊線。此處原為山地，必須填筑，按30cm一層用重型機(jī)械壓實(shí)，使壓實(shí)度達(dá)到96%,即按路基標(biāo)準(zhǔn)填筑。具體布置見(jiàn)預(yù)制場(chǎng)平面布置圖。底座頂面邊角用5cm槽鋼包角，頂面鋪1cm厚鋼板，鋼板與與槽鋼焊接。按照設(shè)計(jì)要求，胎膜設(shè)拋物線反拱。側(cè)模用定型鋼支架固定，上下端每隔1m設(shè)對(duì)拉螺栓孔，安裝時(shí)用φ20螺桿對(duì)拉固定。用平板車(chē)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，在底座上涂刷脫模劑，綁扎鋼筋和保護(hù)層墊塊。施工中注意保護(hù)波紋管，嚴(yán)禁碰撞、燒傷和變形。所用碎石母材的抗壓強(qiáng)度不能低于100Mpa；使用中粗砂，含泥量不能超標(biāo)；，鋼筋、鋼絞線、錨具、夾片經(jīng)試驗(yàn)合格后才能使用?；炷寥肽?duì)稱布料，按“水平分層，斜向分條”的原則進(jìn)行澆注。即可拆模板，拆模后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)處理。預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉，按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求采用雙控，以應(yīng)力控制為主，延伸量控制為輔，伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值超出控制范圍時(shí)（以6%做為參考值），應(yīng)暫停張拉，待查明原因并取措施重新調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。檢查千斤頂和壓力表是否配套，油泵運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，校準(zhǔn)千斤頂，壓力表和油泵。預(yù)應(yīng)力鋼絞線均采用整節(jié)下料，下料長(zhǎng)度根據(jù)T梁的孔道長(zhǎng)度、錨具厚度、千斤頂長(zhǎng)度和外露長(zhǎng)度通過(guò)計(jì)算確定，兩端各保留70cm的工作長(zhǎng)度。水泥漿稠度應(yīng)控制在14s—18s之間，水泥漿配合比由實(shí)驗(yàn)試根據(jù)設(shè)計(jì)要求實(shí)驗(yàn)確定。壓漿應(yīng)達(dá)到孔道飽滿和出漿， MPa的一個(gè)穩(wěn)定期，該穩(wěn)壓期不少于2min，壓漿過(guò)程中及壓漿后48小時(shí)內(nèi)，當(dāng)氣溫高于35攝氏度時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行，壓漿后應(yīng)檢查孔道抽查壓漿的密實(shí)情況，如有不實(shí)，應(yīng)即使處理和糾正，壓漿應(yīng)填寫(xiě)施工記錄。為使梁端線與蓋梁軸線一至，防止出現(xiàn)鋸齒形，在裝封錨端端模時(shí)，將端模與梁軸線成一大于或少于900的夾角，同時(shí)，在綁扎梁體鋼筋時(shí)，將豎向筋按“平形四邊形”布置。在T梁施工前，特別是生產(chǎn)的第一片梁中必須作好充分準(zhǔn)備工作，在設(shè)備方面應(yīng)調(diào)試檢查好，如確保龍門(mén)吊的試運(yùn)行、對(duì)于模板上的附著試振動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行是否正常、混凝土拌和系統(tǒng)運(yùn)行是否正常等等細(xì)節(jié)上的東西。（3）T梁混凝土澆筑 T梁混凝土澆筑在施工過(guò)程中必須嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求進(jìn)行施工，根據(jù)本項(xiàng)目的T梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)結(jié)構(gòu)較薄，材料應(yīng)采用符合級(jí)配要求的碎石，碎石抗壓強(qiáng)度不小于100Mpa。在T梁澆筑過(guò)程中，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：波紋管定位應(yīng)精確，符合規(guī)范要求。在腹板及翼板的施工過(guò)程中應(yīng)注意波紋管的位置，振動(dòng)棒不能直接打在波紋管上，防止將波紋管打破。在養(yǎng)生方面，采用麻絮袋掛在翼板上，覆蓋整個(gè)梁體，采用“滴水養(yǎng)生”的方法。 T梁吊裝 T梁到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后即可起吊安裝，T梁安裝采用160t桁架雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)。安裝前對(duì)梁體的外形、相互接觸面進(jìn)行檢查校核，若其誤差超過(guò)允許值，則不得起吊安裝。在軌道上放置兩臺(tái)運(yùn)梁小車(chē)，由兩臺(tái)80t的龍門(mén)吊將梁吊起，移至運(yùn)梁車(chē)上，并放平穩(wěn)，做好保護(hù)工作，由運(yùn)梁車(chē)運(yùn)至架橋機(jī)處。架橋重新縱移至下一跨，準(zhǔn)備下一跨的架設(shè)。然后利用4臺(tái)YCW100千斤頂頂升邊梁，抽除滑梁裝置，安放支座，落梁就位（或利用架橋機(jī)導(dǎo)梁空間進(jìn)行提升，抽除滑梁裝置），進(jìn)行其他梁安裝。箱梁吊裝前，在每片箱梁二端要標(biāo)出豎向中心線，并在墩臺(tái)面上放出梁的縱向中心線、支座縱橫中心線、梁端位置橫線以及每片梁的具體位置。雙導(dǎo)梁架橋機(jī)安裝箱梁施工工藝流程框圖見(jiàn)框圖5－7。C ~20176。橋面鋪裝基本上以每跨長(zhǎng)度為一個(gè)施工段進(jìn)行施工。測(cè)量定出各幅的施工縫位置和模板安裝高度。模板采用平放的[8槽鋼，由螺栓固定于鋼筋定位架上，保證其標(biāo)高偏差在2mm之內(nèi)，3m直尺檢查間隙在1mm之內(nèi)。澆注混凝土?xí)r，－，f50插入式振動(dòng)棒與平板振動(dòng)器交叉振搗密實(shí)，接著振動(dòng)梁以每分鐘1m的速度邊振搗邊找補(bǔ)直到表面平實(shí)，然后清干凈模頂砂漿，滾筒緊貼模頂拖滾提漿刮平，并使用鋁合金矩形材沿橋面進(jìn)行拉據(jù)式搓刮。（2）測(cè)量放樣：定出防撞欄的平面位置和實(shí)際防撞欄模板安裝高度。模板安裝后，安裝扶手的預(yù)埋件和預(yù)留槽口。（5）砼澆筑：混凝土運(yùn)輸?shù)綐蛎婧?，人工打鏟分灰入模，分層厚度不大于30cm，采用插入式振動(dòng)棒振搗密實(shí)。安裝之前必須按安裝時(shí)實(shí)際溫度調(diào)整組裝定位什，并由施工安裝負(fù)責(zé)人檢查簽字后方可用專用卡具將其固定。澆筑砼時(shí)應(yīng)采取必要的措施，振搗密實(shí)，防止砼滲入位移控制箱內(nèi)，并不允許將砼濺、填在密封橡膠帶縫中及表面上，如果發(fā)生此現(xiàn)象應(yīng)立即清除，然后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。安裝應(yīng)保持排水管順暢，避免900急轉(zhuǎn)，防止堵塞。質(zhì)量管理體系對(duì)于本工程項(xiàng)目的施工，實(shí)行項(xiàng)目法管理。進(jìn)行資金發(fā)放，有權(quán)不發(fā)放不合格工程的有關(guān)資金。做好材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收和抽檢，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作。不定期進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定分析會(huì)。項(xiàng)目部駐地設(shè)在K0+400附近，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)2座60m3/h水泥砼拌和站。（4）依據(jù)工程材料試驗(yàn)結(jié)果，對(duì)不合格物資必須及時(shí)采取隔離、標(biāo)識(shí)，以防誤用。對(duì)砂、石料等地材進(jìn)行強(qiáng)度和各種性能試驗(yàn)，嚴(yán)格控制其粒徑及含泥量不超過(guò)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。（6）樁基砼的配合比必須嚴(yán)格按照試驗(yàn)室下發(fā)的配合比施工，砼的坍落度、和易性有專人定時(shí)抽查，砼的澆筑深度、導(dǎo)管埋設(shè)深度要有專人記錄，以便合理提升導(dǎo)管，防止出現(xiàn)斷樁。（9）嚴(yán)格控制砼的和易性和坍落度，保證其外觀質(zhì)量，振搗時(shí)分層厚度不大于規(guī)范規(guī)定，一般控制在30cm以內(nèi)，遵循快插慢拔、不過(guò)不欠的原則；結(jié)構(gòu)物能一次澆筑的必須一次灌完，需設(shè)置施工縫時(shí)