【正文】 道路的不足，進行改進。 (2)根據(jù)城市道路交通分析技術(shù)，對所研究道路進行實例研究 ，找出道路問題所在。由于涉及的內(nèi)容較多，因此只能對部分內(nèi)容重點研究，以期望有些創(chuàng)新，主要內(nèi)容是 [1]: (1)所研究道路段交通特性研究。 然而，由于我國公路交通工程設施的研究起步晚，投入的資金和力量有限，因此在城市道路交通安全設施的設計中，不能明確提出有關設施的技術(shù)要求和選擇原則，對施工中出現(xiàn)的一些缺陷缺乏有效的評價標準，在制作安裝上也缺乏嚴格的規(guī)定；在監(jiān)控系統(tǒng)的設計中，因缺乏統(tǒng)一的標準，造成交通工程設施配置規(guī)模和水平的差異，這將導致一條城市道路的不同路段之間，或一個區(qū)域內(nèi)若干條城市道路之間的聯(lián)網(wǎng)控制變得困難，不能發(fā)揮綜合交通管理系統(tǒng)的功能；此外，由于交通工程專業(yè)交叉，界面劃分無標準，會造成銜接上的各種問題 ，為以后的聯(lián)網(wǎng)開通帶來諸多麻煩。面對這種情況，日本采用了較為謹慎的策略，在大力發(fā)展快速、大運量公共交通的同時適度發(fā)展小汽車交通，形成了多樣化特征的交通體系，增加了城市居民交通出行的選擇性。 (3)日本 方法 石家莊鐵道大學畢業(yè)設計 3 日本位于亞洲東部太平洋的一系列島嶼之上，其城市布局與道路系統(tǒng)受到我國古代城市規(guī)劃思想的影響，道路狹窄，適合步行交通。 另外，為了控制城市小汽車流量，西歐各國通常在城市中心區(qū)開辟步行區(qū)，市際客運交通都深入城市內(nèi)部，在中心區(qū)邊緣設站，地鐵和郊區(qū)快速軌道交通在市中心區(qū)綜合換乘，城市郊區(qū)車站都設有免費停車場以便存車換乘。 (2)西歐各國 西歐各國早年以有軌電車和自行車較為普及，在小汽車問世后，同樣面臨著市區(qū)交通驟增的問題；由于西歐城市擁有眾多歷史悠久的建筑遺產(chǎn)，所以，西歐各國采取了建設與管理并重的辦法，并通過發(fā)展公共交通解決城市交通問題，走出了一條不同于美國交通發(fā)展模式的道路。美國方法建議路側(cè)帶最小寬度為 。中央分隔帶可分隔對向交通，可方便變速車道、左轉(zhuǎn)車道及掉頭車道設置，可改善城市景觀并為行人、自行車過街提供安全等候區(qū)，因此美國特別注重干路分隔帶設計。 ① 機動車車道寬度：美國機動車道分為路邊停車道、外側(cè)行車道、內(nèi)側(cè)車道及交叉口進口道四大類。因此，有必要對相關問題進行研究，從而更好的利用道路空間，為道路使用者提供高效、安全、舒適、便捷、準時的交通系統(tǒng)。③對道路交通流組織、路段與交叉口通行能力、行車速度與延誤等定性、定量的交通分析更是空白。 長期以來我國的城市道路規(guī)劃設計僅僅局限在道路工程設計，缺乏交通工程設計的理念和要求，導致城市道路規(guī)劃設計尤其是交通功能設計、橫斷面設計、交叉口設計等不合理，主要表 現(xiàn)在：①對道路的功能以及所服務的交通流構(gòu)成缺乏分析。 關鍵詞 ： 優(yōu)化設計 橫斷面設計 信號配時 建華大街 Abstract The urban road is an important part of its traffic system. And it is also the important infrastructure for social and economic development of the city as well as for the citizen’s daily life. Urban road design pays attention to not only geometry design and structure design, but also traffic analysis and traffic design, Urban road design is the most important means to solve urban transport problems. This design is the optimization of the JianHua avenue section from Peace Road to Cassia Road. It including road design, ancillary facilities design, green belt design, intersection signal timing optimization, design of signs and markings. In this design, the first of all is to find out the defects of the road , accord to the actual situation of the first road and traffic design. Then target to improve the section of the JianHua Street, then make the road more smoothly. Key words: optimization design crosssectional design signal timing Jianhua avenue 目 錄 第 1 章 緒論 ................................................................................................................... 1 課題研究的背景 .................................................................................................. 1 國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀 .................................................................................................. 1 國外發(fā)展現(xiàn)狀 ................................................................................................ 1 國外發(fā)展現(xiàn)狀 ................................................................................................ 3 主要內(nèi)容 .............................................................................................................. 3 第 2 章 建華大街的交通 現(xiàn)狀 ....................................................................................... 5 石家莊市的交通現(xiàn)狀 .......................................................................................... 5 建華大街的地理位置及道路現(xiàn)狀 ...................................................................... 5 建華大街的交通特性 .......................................................................................... 6 建華大街步行交通的特性 ............................................................................ 6 建華大街自行車交通的特性 ........................................................................ 6 建華大街機動車交通的特性 ........................................................................ 6 建華大街橫斷面的組成 ...................................................................................... 7 建華大街交通流的特點 ...................................................................................... 7 第 3 章 道路橫斷面設計 ............................................................................................... 8 橫斷面設計原理及布置類型 .............................................................................. 8 城市道路橫斷面設計原則 ............................................................................ 8 橫斷面 布置類型 ............................................................................................ 8 建華大街橫斷面的設計 .................................................................................... 10 機動車道寬度的設計 .................................................................................. 10 機動車道的車道數(shù)設計 ...........................................................................