【正文】 區(qū)，滿足不同化工產(chǎn)品的倉儲區(qū)建設(shè)也迫在眉睫。因此，僅僅依靠運輸這一項，即可獲得巨大的經(jīng)濟效益，再加上在物流 產(chǎn)業(yè)鏈的倉儲、中轉(zhuǎn)、運輸和交易等增值項點上去做文章，一定會取得較大的經(jīng)濟和社會效益，創(chuàng)造更大能源經(jīng)濟價值。 以目前每年從哈國進口 100 萬 噸球團為例：從哈國進口的球團礦主要用于八鋼生產(chǎn)用，使用的是哈國鐵路敞車，進入我國后只更換車輪及附屬設(shè)備，因受兩國鐵路設(shè)備和運輸要求不同的影響，哈方車輛在中國境內(nèi)不能解編使用，而且調(diào)度指揮車輛的程序十分繁瑣。 隨著國家能源戰(zhàn)略的調(diào)整和西部大開發(fā)不發(fā)的不斷推進，中國目前每年自中亞地區(qū)進口 M100 基礎(chǔ)油、重油進 100 萬噸、高壓聚丙烯20 萬噸，球團礦 100 萬噸；此外，我國每年需向中亞出口聚乙烯約20 萬噸、石油焦、焦炭近 200 萬噸、聚丙烯大約 20 萬噸。本項目將增強商流對物流的導(dǎo)引功能，設(shè)置商業(yè)設(shè)施和交易場所，為客戶提供會展、商務(wù)等綜合服務(wù)。物流中心的結(jié)算不僅僅只是物流費用的結(jié)算，在從事代理、配送的情況下，物流基地還要替貨主向 收貨人結(jié)算貨款等。 結(jié)算功能。 物流信息處理功能。主要目的是方便生產(chǎn)或銷售，本項目將與固定的制造商或分銷商進行長期合作，為制造商或分銷商完成一定的加工作業(yè)。本項目內(nèi)的包裝作業(yè)目的不是要改變商品的銷售包裝，而在于通過對銷售包裝進行組合、拼配、加固，形成適于物流和配送的組合包裝單元。本項目將按國際標準建立物流管理體系，按不同商品配置專業(yè)化的裝載、卸載、提升、運送、碼垛等裝卸搬運機械，以提高裝卸搬運作業(yè)效率，減少作業(yè)對商品造成的損毀，其中包括管道、裝載機械、叉車、吊車、超重機和龍門吊等。本項目將建設(shè)年周轉(zhuǎn) 200 萬噸油品的罐體，年周轉(zhuǎn)二萬標準集裝箱、 200 萬噸機電設(shè)備及大宗建材的堆場，年周轉(zhuǎn) 500萬噸固體化工產(chǎn)品的庫房。本項目將實現(xiàn)公鐵聯(lián)運和海鐵聯(lián)運的對接，年運運輸中轉(zhuǎn)能力達 1000 萬噸，其中集裝箱二萬箱、油品 200 萬噸、固體化工產(chǎn)品 500 萬噸、機電設(shè)備及大宗建材等 200 萬噸。 功能。從功能設(shè)計上不僅要提供幾種具有明顯競爭優(yōu)勢的主要物流服務(wù)，還要提供綜合性的配套物流服務(wù)，必須具有綜合性和配套性的特點。 本項目服務(wù)對象是原材料供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、專業(yè)物流業(yè)者等，供應(yīng)鏈中的任何成員均 可成為客戶。 本項目所面對的供應(yīng)鏈典型地體現(xiàn)出“兩種資源，兩個市場”的特點，在需求上對交互性、重組性、聯(lián)結(jié)性、增值性等綜合服務(wù)要求很高。項目區(qū)內(nèi)已有的 380V 供電線路完全可以滿足歐亞國際物流中心項目供電，供水、供暖可以協(xié)商解決。用地以戈壁為主，沒有需要搬遷建筑和農(nóng)田林業(yè)，無電力高壓走廊、城市主要管線、排污主管道等，便于建筑布局。場地地質(zhì)平坦，均為原始戈壁沖積平原。 因此，歐亞國際物流中心是一個既能貫穿東南西北，又可以進行陸空運輸?shù)奈锪鲀?yōu)勢項目。 鐵路 —— 項目旁即為獨山子鐵路專用線，跨線為 19 股道專 用線， 鐵路與陸路聯(lián)運極為便利。 公路 —— 項目場址與 217 國道和 312 國道相通。 交通條件 奎屯處于新疆北疆金三角地區(qū)的中心，已經(jīng)成為金三角地區(qū)的 經(jīng)濟和文化的中心。 在該項目區(qū)內(nèi)，第四系松散沉積層分布范圍不大，成因簡單，巖性、巖相變化不大。項目區(qū)內(nèi)大部分地段屬于洪積戈壁平面。 奎屯市行政轄區(qū)面積 1036 平方公里，城市規(guī)劃區(qū)面積 300 平方公里，現(xiàn)狀城市建成區(qū)面積達 平方公里。 18’，東與沙灣縣相接，西與烏蘇市為鄰，南與獨山子區(qū)毗連，北與克拉瑪依市接壤。 49’，東經(jīng) 84176。 奎屯市是新疆維吾爾自治區(qū)伊犁哈薩克自治州直轄市，位于天山北麓、準噶爾盆地西南邊緣、奎屯河畔，北緯 44176。 項目建設(shè)條件 自然條件 獨山子和奎屯、烏蘇構(gòu)成的三角地帶，是北疆僅次烏魯木齊的第二經(jīng)濟發(fā)展中心，被稱為北疆地區(qū)的“金三角”。捷安公司具有國際聯(lián)運計劃運輸權(quán)，任何車種的國際聯(lián)運計劃可以隨時得到批準，不會影響貨物的啟運期，可承接中亞五國、俄羅斯、烏克蘭等國家的國際聯(lián)運運輸。捷安公司共有員工 55 名，其中報關(guān)員證 25 名，報檢員證 28 名。 阿拉山口捷安物流有限公司是一家具備國際貨運資質(zhì)的貨代公司，經(jīng)過六年的發(fā)展，過貨量目前已位居阿拉山口口岸眾多貨代企業(yè)的前三名。 本項目選址在 奎屯火車站以南區(qū)域，距 19 道僅 100 米距離，具備建設(shè)專用線的條件。 哈薩克斯坦共和國政府決定，準備修建一條連接中國和伊朗的準軌鐵路。 精 伊 霍鐵路和中 吉 烏鐵路已經(jīng)開始修建。新疆 90％以上的對外貿(mào)易貨物是經(jīng)阿拉山口通過的，目前阿拉山口是唯一的鐵路通道，運量超過了 1500 萬噸，阿拉山口鐵路運輸具有其他的公路口岸無法比的優(yōu)勢。 具備開展國際聯(lián)運的鐵路運輸條件。由此分析 ,石化產(chǎn)品市場具有明顯的資源優(yōu)勢。國內(nèi)國外的兩種資源為奎屯 — 獨山子地區(qū)石化工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了強有力的資源保證。中國與哈薩克斯坦能源合作項目的中哈石油管道已經(jīng)建成并開始輸送原油，獨山子是石油的接收終端。工業(yè)園區(qū)規(guī)劃近期（ 20xx 年前）年銷售收入將達到 億元，中期（ 20xx20xx 年）年銷售收入將達到 億元，遠期（ 20xx2020年）年銷售收入將達到 1280 億元?！敖鹑恰钡貐^(qū)獨山子正在建設(shè)的國內(nèi)最大的煉化一體化項目 — 獨山子 1000 萬噸煉油、 100 萬噸乙烯項目已經(jīng)于今年 9 月建成投產(chǎn)，建成后每年可提供 300 萬噸左右的石油化工原材料，利用此原材料，奎屯 — 獨山子石化工業(yè)園項目近期就可生產(chǎn)116 萬噸 /年的石化產(chǎn)品和 1610 平方米 /年的塑料產(chǎn)品。公路、鐵路、管道運輸“三位一體 ”，使這里成為新疆重要的物流、信息流、資金流集散中心。高速公路、鐵路橫貫轄區(qū)，北疆最大的鐵路編組站設(shè)在奎屯，已建有糧油、棉花、茶畜、石油等物資中轉(zhuǎn)倉庫 10 個，鐵路專用線 11 條。 312 國道與 217 國道在這里十字交匯；這里是新疆第一條高速公路烏 — 奎高速的終點，又是奎 — 克高速公路、奎 — 賽高等級公路的起點?？褪惺且粋€以工商業(yè)為主的城市，市委、市政府大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)也正是想充分利用奎屯市的區(qū)位優(yōu)勢，使奎屯市成為新疆西北部的人流、物流、資金流的中心，最終成為我國貫通東西、連接歐亞的橋頭堡。新疆地處亞洲腹地，與周邊八國接壤，是進入中亞、西亞乃至歐洲的橋頭堡。所在區(qū)域奎屯市、烏蘇市、獨山子區(qū)聚集發(fā)展，被國內(nèi)知名學(xué)者譽為新疆經(jīng)濟發(fā)展的“金三角”。 第三章、項目建設(shè)可行性綜合分析 項目建設(shè)的可行性 奎屯 — 獨山子石化工業(yè)園是新疆“東聯(lián)西出，東引西進”的最佳產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺。新疆石化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展促進了邊疆經(jīng)濟的發(fā)展，流通領(lǐng)域市場的建設(shè)，又保證了石化工業(yè)的大發(fā)展，由此帶動當?shù)叵嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 新疆地區(qū)多民族聚居，地處祖國邊陲。尤其鐵路運輸中裝運能力不足，阻礙物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和物流成本的降低，奎屯市周邊大量的產(chǎn)品外運及本地生產(chǎn)生 活的物資需求，迫切要求在奎屯市建立一個集倉儲、中轉(zhuǎn)、分撥、發(fā)運為一體的物流中心。 歐亞國際物流中心的建設(shè)是奎屯 — 獨山子石化工業(yè)園區(qū)總體規(guī)劃中倉儲設(shè)施建設(shè)的需要。 目前全球化工供應(yīng)中心正從歐美的傳統(tǒng)中心轉(zhuǎn)移到亞州的 東方，而中國油氣豐富的西部地區(qū)地廣人稀，遠離石化產(chǎn)品的主要消費市場。隨著奎屯 — 獨山子石化 工業(yè)園的建設(shè)和疆內(nèi)庫車化工園、哈密工業(yè)園的建設(shè)，大量石化產(chǎn)品急需一個上規(guī)模、上檔次、信息暢通的專業(yè)石化產(chǎn)品交易市場，毗鄰全國最大的獨山子石化基地的奎屯 — 獨山子石化工業(yè)園位于亞歐大路橋國內(nèi)第一埠，在此建立連接中亞與內(nèi)地的專業(yè)物流基地，將為新疆的石化產(chǎn)品走出國門帶來得天獨厚的競爭優(yōu)勢，同時也為國內(nèi)石化產(chǎn)品向西輸出建立了現(xiàn)代物流、信息流平臺。 新疆是實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的重點地區(qū)，也是資源富集的地區(qū)。所以，建設(shè)歐亞國際物流中心項目，是在新疆工業(yè)快速發(fā)展需求下，依據(jù)周邊資源優(yōu)勢、交通優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢、市場優(yōu)勢的背景下，依據(jù)奎屯 — 獨山子石化工業(yè)園區(qū)總體規(guī)劃的要求提出的。為加快新疆產(chǎn)品的流通渠道，利用奎屯 — 獨山子工業(yè)園區(qū)的地理區(qū)位優(yōu)勢和交通優(yōu)勢，建設(shè)歐亞國際物流中心，建設(shè)現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)平臺，提供配套完善的交易市場，建立輻射全國面向中亞的經(jīng)銷批發(fā)網(wǎng)絡(luò)，非常必要而且迫切。 新疆作為國家重要的資源接替區(qū)，通過整合優(yōu)化，協(xié)調(diào)發(fā)展，必將產(chǎn) 生集聚發(fā)展的產(chǎn)業(yè)集群。依托三條鐵路、公路匯集點，抓好鐵路、公路貨運站建設(shè)，選擇具有區(qū)位優(yōu)勢的物流節(jié)點，以建設(shè)物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)為重點，加快城市配送體系建設(shè)，大力發(fā)展第三方物流。 奎屯市在“十一五”規(guī)劃中明 確提出要依托 “ 大交通 ” ，充分發(fā)揮奎屯市作為北疆物流集散中心的優(yōu)勢，構(gòu)建 “ 大物流 ” 體系，重點發(fā)展商貿(mào)、物流產(chǎn)業(yè)。根據(jù)《新疆奎屯－獨山子石化工業(yè)園總體規(guī)劃》，