4汽車構(gòu)造-文庫(kù)吧資料
2025-03-02 06:24本頁(yè)面
【正文】 綜合式車架 3種。 4. 4 車架 一、車架及其分類 1．車架的功用： 主要是支承連接汽車的各零部件；承受來(lái)自車內(nèi)外的各種載荷。 三、車橋類型 根據(jù)位置不同： 分為前橋和后橋。側(cè)重于承載和傳力。 車橋兩端安裝車輪與地面接觸； 車轎通過(guò)懸架與車架（或整體車身）相連。 167。 ⑤在承受側(cè)向力時(shí)，接地面積基本不變，故在轉(zhuǎn)向行駛和高速行駛時(shí)穩(wěn)定性好。 ③因簾布層數(shù)少，胎側(cè)薄，所以散熱性能好。 ▼ 子午線輪胎的優(yōu)點(diǎn)： ①接地面積大，附著性能好，胎面滑移小，對(duì)地面單位壓力也小，因而滾動(dòng)阻力小，使用壽命長(zhǎng)。 3．子午線輪胎 ▼ 簾布層簾線排列的方向與輪胎的子午斷面一致。 按胎體中簾線排列的方向不同：可分為普通斜交胎和子午線胎。 充氣輪胎分類： 按組成結(jié)構(gòu)不同：分為有內(nèi)胎輪胎和無(wú)內(nèi)胎輪胎兩種。 二、輪胎 1．輪胎的作用 （ 1）緩沖減振； （ 2）與路面相互作用產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力和側(cè)向力； （ 3）保證汽車通過(guò)性； （ 4）承受汽車重力； 2．輪胎的類型和結(jié)構(gòu) 汽車輪胎按胎體結(jié)構(gòu)不同可分為充氣輪胎和實(shí)心輪胎。 按車軸一端安裝的輪胎數(shù)目，車輪可分為單式車輪和雙式車輪（載重貨車）。 按輪輻的構(gòu)造
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