某集團競爭優(yōu)勢與競爭戰(zhàn)略培訓講座-文庫吧資料
2025-02-19 15:16本頁面
【正文】 牌＋領導品牌） ? Availability (買得到 )： within your arm’ s reach，建立廣泛的販售點。 ? 成本過高。 ? 把特色化混同于高檔化。 ? 信號標準：顧客用于判斷產品是否符合使用標準的一組信號。 ? 價值鏈上的每一項活動都可能成本特色的來源。 ? 顧客就是差異，購買同一種產品的顧客，未必有著完全相同的需求，發(fā)現顧客尚未被滿足的需求，就等于發(fā)現差別。 ? 功能特色化、知覺特色化與過程特色化。 企業(yè)對顧客價值鏈的影響 行政管理 財務管理 利潤 技術開發(fā) 產品開發(fā) 物流和 采購 市場開發(fā) 和促銷 銷售和 服務 顧客的收益 顧客的收入 顧客的直接成本 顧客的間接成本 如果你可以成為顧 客核心競爭里力的 外部來源 進入新市場 維持競爭地位 人力資源管理 信息管理 三、特色化戰(zhàn)略的含義與內容 ? 特色化又被稱為差別化，指憑借品牌特色、產品功能特色、服務特色等來贏得顧客認同，而形成的競爭優(yōu)勢。 支持性 活動 基礎性活動 價值鏈 — 幫助識別哪些活動可以增加價值 技術開發(fā) 人力資源管理 企業(yè)基礎管理工作 采購 進貨 物流 運營 生產 發(fā)貨 物流 市場 銷售 服務 西南航空公司的戰(zhàn)略定位 ? 市場定位于對票價敏感、力求方便的顧客，如商業(yè)旅行者、舉家外出者以及學生； ? 西南航空公司的戰(zhàn)略活動： – 中等城市間短途飛行 – 用較少的飛機實現頻繁的飛行起降 – 不提供訂座 – 不提供機上用餐 – 不提供航班間行李寄存核查 – 標準的 737班機 – 不設高級服務倉 西南航空公司活動體系 有限的 乘客服務 中等城市或 中等機場間 的短途飛行 低廉的票價 高水平的 飛機利用 精練高效的 地服及人員 頻繁可靠 的起降 無餐飲 無訂座 服務 無行李 運輸 與其它航班 無聯系 旅行代理 的有限使用 自動 檢票機 15分鐘的 通道逗留 標準的 737 航班 雇員高額 補償 高水平的 雇員股票 所有權 彈性的 工會契約 西南航空 低利航線 競爭優(yōu)勢的含義 ? 競爭優(yōu)勢，歸根結底取決于企業(yè)向顧客提供的價值。 ? 價值活動：創(chuàng)造價值的基本工作。 ? 價值曲線是從企業(yè)的外部看競爭優(yōu)勢，價值鏈則是從企業(yè)內部看競爭優(yōu)勢的形成。 ? 價值是通過一系列活動創(chuàng)造的。為了改進創(chuàng)造價值的方式，需要回答： – 顧客的需求是否在發(fā)生著變化？傳統(tǒng)的細分市場的方法是否失去了意義？在更大范圍內看，是否存在著尚未被很好滿足的需求？ – 傳統(tǒng)的滿足顧客需求的方式是由哪些價值要素組成？ – 哪些要素是應該取消的？ – 哪些要素應該削減到傳統(tǒng)標準之下？ – 哪些要素應該提升到傳統(tǒng)標準之上？ – 哪些要素是從未提供過而應該由企業(yè)創(chuàng)造的？ 二、競爭優(yōu)勢與價值鏈 ? 邁克爾 ? 從下面的圖形中，大家可以看出艾克公司所做出的“ 取舍 ”。艾克公司推出的新服務方式，在房間內的衛(wèi)生、床的質量和安靜程度等方面超過了二星級旅店，但在房間大小、房內設施等方面又低于一星級旅店，從而把價格控制在與一星級旅館相近的水平。
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