【正文】 7 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部漳平西制梁場(chǎng) 第 19 頁(yè) 共 56 頁(yè)（10）預(yù)應(yīng)力鋼絞線性能應(yīng)符合 GB/T5224 的要求，供應(yīng)商應(yīng)提供每批鋼絞線的實(shí)際彈性模量值。（8）拌制和養(yǎng)護(hù)混凝土用水應(yīng)符合飲用標(biāo)準(zhǔn)，且應(yīng)符合 TB/T 32752022 的規(guī)定要求。（6）采用聚羧酸高效減水劑，30min 坍落度損失不大于 15%，減水率不小于 25%，硫酸鈉含量不大于 5%，氯離子含量不大于 %，堿含量不大于 10%，其余符合 GB 8076 的規(guī)定。（5）選用的骨料在試生產(chǎn)前應(yīng)進(jìn)行堿活性試驗(yàn)。（4）粗骨料為堅(jiān)硬耐久的碎石，空隙率不大于 40%，壓碎指標(biāo)不大于 10%，母巖抗壓強(qiáng)度與梁體混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度之比大于等于 2；粒徑宜為 5～20mm，最大粒徑不超過 25mm，含泥量不大于 %，針片狀顆粒含量不應(yīng)大于 5％。水泥儲(chǔ)存自出廠日期起，超過 3 個(gè)月或受潮時(shí)應(yīng)重新鑒定試驗(yàn)。②對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)的水泥（散裝不大于 500t，袋裝不大于 200t）在工地試驗(yàn)室進(jìn)行比表面積、凝結(jié)時(shí)間、安定性、抗壓強(qiáng)度的檢驗(yàn)。（2）水泥應(yīng)采用強(qiáng)度等級(jí) 級(jí)的低堿普通硅酸鹽水泥，水泥熟料改建鐵路南平至龍巖線擴(kuò)能改造工程 NLZQ7 標(biāo)（T 梁預(yù)制工程）實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中鐵四局南龍鐵路 NLZQ7 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部漳平西制梁場(chǎng) 第 18 頁(yè) 共 56 頁(yè)中 C3A 含量不應(yīng)大于 8%，比表面積不超過 300㎡/kg～350㎡/kg，游離氧化鈣不大于 %，其余符合 GB 175 的規(guī)定。在裝梁區(qū)建造一座靜載試驗(yàn)臺(tái)座，進(jìn)行橋梁靜載試驗(yàn)檢驗(yàn)。在臺(tái)座上完成初張拉后的橋梁采用滑移方式橫移至存移梁滑道上。 橋梁預(yù)制施工方案 施工工藝橋梁均采用后張法預(yù)制，采用滑移梁方式進(jìn)行移梁。、攪拌站、料場(chǎng)攪拌站選用 HZS90 型一臺(tái)，HZS60 型一臺(tái)作備用；砂料場(chǎng) 2 個(gè)：10m20m；1020mm 石料場(chǎng) 2 個(gè)：10m20m510mm 石料場(chǎng) 2 個(gè)：10m20m；料場(chǎng)為 20cm 厚 C20 混凝土硬化，下設(shè) 30cm 山皮石地渡層；隔墻為50 磚墻、墻高 2 米，中間設(shè)兩道圈梁，四角布構(gòu)造柱。、生活區(qū)布置項(xiàng)目部辦公區(qū)房間為 10cm 厚彩鋼板房屋，作業(yè)隊(duì)生活區(qū)房間為 8cm厚彩鋼板。、電路布置安裝 630KVA 變壓器 1 座，配備 500KVA 發(fā)電機(jī) 1 臺(tái)，供應(yīng)生產(chǎn)和生活用電。出水泵房處應(yīng)設(shè)置一閥門井，供水管路應(yīng)埋設(shè)在地面以下半米左右，以免車輛刮蹭及暴曬。、水路布置水泵房應(yīng)適當(dāng)遠(yuǎn)離攪拌站，防止地下水受到污染。、存梁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)半成品區(qū)采用單層存梁，可采用毛石墊層+混凝土結(jié)構(gòu)；成品區(qū)采用雙層存梁。橫移梁基礎(chǔ)反復(fù)承受較大荷載，設(shè)計(jì)為 C30 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。其他次干道用 30cm 泥結(jié)碎石硬化。、80t 龍門吊走行基礎(chǔ)設(shè)計(jì)80t 門吊跨度 40m，地滑線支架距龍門吊走行線 。、10t 龍門吊走行基礎(chǔ)設(shè)計(jì)西側(cè)龍門吊走行線比制梁臺(tái)座每端長(zhǎng)出 10m，東側(cè)龍門吊走行線比制梁臺(tái)座每端長(zhǎng)出 7m，以備兩端龍門吊出現(xiàn)故障時(shí)可推出作業(yè)面。制梁臺(tái)座基礎(chǔ)長(zhǎng) 36 米、寬 4 米、厚 米，端部 5 米4 米范圍內(nèi)配鋼筋網(wǎng)片。 梁場(chǎng)各功能區(qū)設(shè)計(jì)梁場(chǎng)位置地質(zhì)情況需進(jìn)行地基承載力勘探，如遇地質(zhì)較差的情況，需換填三七灰土進(jìn)行處理，以達(dá)到 250KPa/m2。根據(jù)梁場(chǎng)處于兩山谷之間，由于站場(chǎng)綜合維修工區(qū)設(shè)計(jì)標(biāo)高為 ，所以最大高差為 米， 米，在滿足運(yùn)梁線的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，確定梁場(chǎng)范圍標(biāo)高為 ，最大限度減少土方填挖工程量。建場(chǎng)方案梁場(chǎng)建設(shè)以保證制梁生產(chǎn)的安全質(zhì)量為前提、盡量節(jié)約投資為準(zhǔn)則，綜合考慮了場(chǎng)地復(fù)墾和環(huán)境保護(hù)。運(yùn)梁專用線從新建漳平西站右線牽出，專用線內(nèi)設(shè)置調(diào)車線 1 處?！?5176。梁場(chǎng)建設(shè)利用新建綜合維修工區(qū)場(chǎng)地，DK195+782～DK196+238 段右側(cè) 170m 范圍。鋼模型：底模 13 套（其中 32m 底模 13 套、24m 底模 2 套），側(cè)模 14套（其中通橋（2022）2209：32 米、24 米鋼模型邊中各 1 套，通橋（2022）2201： 32 米鋼模型邊中各 4 套、24 米鋼模型邊中各 1 套）。（2）確定存梁能力根據(jù)橋梁預(yù)制匹配表推算出，最大存梁能力=累計(jì)生產(chǎn)數(shù)量累計(jì)架梁數(shù)量，得出累差之最大為 32 米梁 102 孔，24 米梁 28 孔，所以總存梁能力 130 孔。 30000 20 600000 6000004 地基加固 ㎡ 3024 15 45360 6880 15 103200 578405 排水設(shè)施 項(xiàng) 1 750000 750000 1 532481 532481 2175196 護(hù)坡 項(xiàng) 1 850000 850000 1 774479 774479 75521二 軌枕大臨1 臨時(shí)占地 畝 28 60000 1680000 34 50000 1700000 202202 場(chǎng)地平整 m3 13 臨建房屋 項(xiàng) 1 702500 802934 802934合計(jì) 備注：兩方案相同處不計(jì)入經(jīng)濟(jì)比選中經(jīng)過比選： 費(fèi)用比較：方案一費(fèi)用方案二費(fèi)用=136 萬方案一優(yōu)點(diǎn)：梁場(chǎng)、枕場(chǎng)建在一起便于管理；部分設(shè)施可以共用； 缺點(diǎn)：征地費(fèi)用高；梁場(chǎng)枕場(chǎng)高差 16 米，施工不便；土方工程量大；電桿位置需遷移； 方案二優(yōu)點(diǎn)：場(chǎng)地位置自然高差?。涣簣?chǎng)占地面積小，土方工程量較小；方案二比方案一節(jié)省投資 136 萬元 缺點(diǎn)：梁場(chǎng)、枕場(chǎng)分開建設(shè)雙重設(shè)置項(xiàng)目多，比如試驗(yàn)室、辦公生活區(qū)、民工生活區(qū)、砂石料場(chǎng)、變電室、發(fā)電機(jī)房、水井等；綜上所述，經(jīng)過經(jīng)濟(jì)比選，選擇方案二。臨建方案經(jīng)濟(jì)比選方案一 方案二序號(hào) 工程名稱 單位數(shù)量 單價(jià) 金額 數(shù)量 單價(jià) 金額經(jīng)濟(jì)比選一 梁場(chǎng)大臨改建鐵路南平至龍巖線擴(kuò)能改造工程 NLZQ7 標(biāo)（T 梁預(yù)制工程）實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中鐵四局南龍鐵路 NLZQ7 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部漳平西制梁場(chǎng) 第 13 頁(yè) 共 56 頁(yè)1 臨時(shí)占地 畝 34 60000 2040000 60000 1770000 2700002 土方工程 m179。枕場(chǎng)布置在西園新區(qū)（華盛公司），臨時(shí)占地約 34 畝，征地單價(jià) 5 萬/畝。梁場(chǎng)范圍內(nèi)標(biāo)高為 。梁場(chǎng)和枕場(chǎng)辦公生活區(qū)、試驗(yàn)室及砂石料庫(kù)、水井、變電室等可共用，經(jīng)過實(shí)地測(cè)量計(jì)算總體挖方 35 萬方，填方 萬方，梁場(chǎng)位置一處電桿需遷移。技術(shù)經(jīng)濟(jì)方案比選 根據(jù)鋪架工期及當(dāng)?shù)厮牡乩砬闆r綜合考慮建場(chǎng)方案分為以下兩種： 方案一：梁場(chǎng)與枕場(chǎng)合并建設(shè)，臨時(shí)占地 62 畝，征地單價(jià) 6 萬/畝。橋梁供應(yīng)：2022 年 6 月 20 日—2022 年 11 月 16 日，工期 5 個(gè)月。試生產(chǎn)及取證：2022 年 10 月 1 日2022 年 12 月 31 日，工期 3 個(gè)月。計(jì)劃開工日期：2022 年 12 月 1 日；計(jì)劃竣工日期：2022 年 11 月 30日。建立高效精干的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，合理確定管理幅度與管理層次，節(jié)約施工管理費(fèi)等等。正確選配和合理利用機(jī)械設(shè)備，搞好機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)修理，提高機(jī)械的完好率、利用率和使用效率，從而加快施工進(jìn)度、增加產(chǎn)量、降低機(jī)械使用費(fèi)。改進(jìn)材料的采購(gòu)、運(yùn)輸、收發(fā)、保管等方面的工作，減少各個(gè)環(huán)節(jié)的損耗，節(jié)約采購(gòu)費(fèi)用；合理堆置現(xiàn)場(chǎng)材料，避免和減少二次搬運(yùn)；嚴(yán)格執(zhí)行材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收和限額領(lǐng)料制度；制訂并貫徹節(jié)約材料的技術(shù)措施，合理使用材料，綜合利用一切資源。優(yōu)化勞動(dòng)組織，減少窩工浪費(fèi)；實(shí)行合理的獎(jiǎng)懲制度；加強(qiáng)技術(shù)教育和培訓(xùn)工作；加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律，壓縮非生產(chǎn)用工和輔助用工，嚴(yán)格控制非生產(chǎn)人員比例。 成本核算項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目成本管理的第一責(zé)任人，財(cái)務(wù)部長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的成本管理工作，及時(shí)掌握和分析盈虧狀況，并采取有效措施進(jìn)行調(diào)控。機(jī)械設(shè)備根據(jù)工程需要調(diào)配，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理，分期改建鐵路南平至龍巖線擴(kuò)能改造工程 NLZQ7 標(biāo)（T 梁預(yù)制工程）實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中鐵四局南龍鐵路 NLZQ7 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部漳平西制梁場(chǎng) 第 11 頁(yè) 共 56 頁(yè)分批按施工組織安排時(shí)間投入使用。機(jī)械設(shè)備應(yīng)充分利用，減少閑置浪費(fèi)。管理人員21 人。 （2）制梁施工任務(wù)劃分如下：橋梁預(yù)制施工隊(duì)：擬投入施工人員 180 人，負(fù)責(zé)鋼筋、模板、混凝土、張拉、移梁、壓漿、防水等工序。 人員、機(jī)械設(shè)備和材料配備項(xiàng)目施工任務(wù)劃分及施工隊(duì)伍安排制梁場(chǎng)工程項(xiàng)目主要包括梁場(chǎng)大臨建設(shè)、橋梁預(yù)制、按專業(yè)化施工為原則進(jìn)行任務(wù)劃分。負(fù)責(zé)工程竣工決算工作，負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的變更設(shè)計(jì)，調(diào)差索賠預(yù)算資料的復(fù)核與報(bào)批。負(fù)責(zé)項(xiàng)目單位（項(xiàng)）預(yù)算成本分析。（10）工經(jīng)部負(fù)責(zé)項(xiàng)目部計(jì)劃及統(tǒng)計(jì)工作；負(fù)責(zé)制定并實(shí)施本部門的工作目標(biāo)和計(jì)劃。負(fù)責(zé)各類文件建檔及人事檔案管理。其主要職責(zé)是改建鐵路南平至龍巖線擴(kuò)能改造工程 NLZQ7 標(biāo)（T 梁預(yù)制工程）實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中鐵四局南龍鐵路 NLZQ7 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部漳平西制梁場(chǎng) 第 10 頁(yè) 共 56 頁(yè)當(dāng)好項(xiàng)目經(jīng)理的管理助手，參與經(jīng)理部日常管理工作。（8）財(cái)務(wù)部包括計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、預(yù)算合同、施工財(cái)務(wù)等工作；編制統(tǒng)計(jì)報(bào)表并上報(bào)；負(fù)責(zé)工程合同管理；負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)所需用資金的組織與籌措，保證施工生產(chǎn)資金落實(shí)；負(fù)責(zé)工程計(jì)量工作，日常財(cái)務(wù)報(bào)銷，季度、年度財(cái)務(wù)結(jié)算和工程竣工決算，各種資金回收及債權(quán)的清算。負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的管理，施工生產(chǎn)所需機(jī)械設(shè)備的調(diào)配，新增設(shè)備訂貨、采購(gòu)；申報(bào)設(shè)備維修，配件采購(gòu)計(jì)劃與監(jiān)督維修保養(yǎng)，確保機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。（5）安質(zhì)部負(fù)責(zé)施工全過程中的安全、質(zhì)量、環(huán)保監(jiān)督管理；制定質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)及工地的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃并負(fù)責(zé)實(shí)施；制定各工種崗位操作規(guī)程，對(duì)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)、質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查；負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)保監(jiān)測(cè)，并制定有效的環(huán)保措施。（4）工程部改建鐵路南平至龍巖線擴(kuò)能改造工程 NLZQ7 標(biāo)（T 梁預(yù)制工程）實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中鐵四局南龍鐵路 NLZQ7 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部漳平西制梁場(chǎng) 第 9 頁(yè) 共 56 頁(yè)負(fù)責(zé)施工全過程中的技術(shù)管理工作，包括施工技術(shù)、測(cè)量、生產(chǎn)調(diào)度等；負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計(jì)、施工工藝及操作細(xì)則；對(duì)施工過程中出現(xiàn)的問題提出處理方案，負(fù)責(zé)編制各工序技術(shù)文件并進(jìn)行交底。組織科研攻關(guān)項(xiàng)目，解決施工中的關(guān)鍵施工技術(shù)和重大技術(shù)難題。負(fù)責(zé)主持編制橋梁施工組織設(shè)計(jì)、方案、作業(yè)指導(dǎo)書、技術(shù)交底書、質(zhì)量計(jì)劃和創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃并監(jiān)督落實(shí)，組織技術(shù)培訓(xùn)、圖紙會(huì)審、技術(shù)交底，負(fù)責(zé)開工報(bào)告報(bào)批。（3）總工程師 對(duì)橋梁制造的質(zhì)量、施工技術(shù)、計(jì)量測(cè)試等負(fù)直接技術(shù)責(zé)任。圍繞施工管理和生產(chǎn)，深入開展艱苦奮斗教育、愛崗敬業(yè)教育，提高職工思想和技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。⑤認(rèn)真履行工程承包合同，強(qiáng)化“工期控制、質(zhì)量控制、成本控制”，負(fù)責(zé)落實(shí)項(xiàng)目的開工、竣工、交付和回訪等事宜，確保合同的承諾兌現(xiàn)。監(jiān)督本項(xiàng)目崗位技能培訓(xùn)。貫徹執(zhí)行國(guó)家方針、政策、法規(guī)，堅(jiān)持全面質(zhì)量管理，推進(jìn)各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)的開展，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定提高，滿足業(yè)主要求，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。貫徹質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，建立項(xiàng)目質(zhì)量保證體系，組織編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，制定項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)，明確管理職責(zé)分工及實(shí)施計(jì)劃，監(jiān)督檢查計(jì)劃執(zhí)行情況，對(duì)質(zhì)量管理部門總工程師黨支部書記 副經(jīng)理中鐵四局南龍鐵路 NLZQ7 標(biāo)漳平西制梁場(chǎng)項(xiàng) 目 經(jīng) 理 鋼 筋 班 模 型 班 混 凝 土 班 張 拉 班 移 梁 班 防 水 班 物 機(jī) 部 試 驗(yàn) 室 財(cái) 務(wù) 部 綜 合 辦 公 室 工 程 部 工 經(jīng) 部 安 質(zhì) 部 改建鐵路南平至龍巖線擴(kuò)能改造工程 NLZQ7 標(biāo)（T 梁預(yù)制工程）實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中鐵四局南龍鐵路 NLZQ7 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部漳平西制梁場(chǎng) 第 8 頁(yè) 共 56 頁(yè)的工作進(jìn)行考核和評(píng)價(jià)。現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置詳見下圖。 施工組織管理施工組織機(jī)構(gòu)預(yù)制梁場(chǎng)將本著科學(xué)的態(tài)度組建一支機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)、人員少、素質(zhì)高、管理嚴(yán)的干部職工隊(duì)伍。采取合理措施，避免因施工方法不當(dāng)而引起的污染、噪音和其它原因造成對(duì)公眾財(cái)產(chǎn)和居民生活環(huán)境的傷害、妨礙；減少施工引起的揚(yáng)塵；工程建筑垃圾、生活垃圾、生產(chǎn)、生活廢水按規(guī)定排放、處理。成本目標(biāo)根據(jù)設(shè)計(jì)和施工環(huán)境，選用最佳施工方案，按照項(xiàng)目法施工，實(shí)行責(zé)任成本管理，降低工費(fèi)、料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)、管理費(fèi)，把成本控制在合理的范圍內(nèi)。安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則進(jìn)行安全生產(chǎn)，消除現(xiàn)場(chǎng)安全隱患，杜絕職工死亡事故；杜絕重大火災(zāi)、爆炸事故；創(chuàng)建安全文明施工工地。工程重點(diǎn)和難點(diǎn)梁場(chǎng)位置三面環(huán)山，地形復(fù)雜、排水、護(hù)坡防護(hù)及土方工程量較大，占用綜合維修工區(qū)，場(chǎng)區(qū)規(guī)劃建設(shè)較復(fù)雜；單、雙線聲屏障梁制作；全線橋梁規(guī)格復(fù)雜，制梁工期緊迫，合理組織制梁工期。橋梁圖號(hào)為:通橋（2022）220（2022）2209，供應(yīng)范圍 DK195+799～DK147+998，即漳平西大橋至溫坑中橋。梁場(chǎng)建設(shè)利用新建綜合維修工區(qū)場(chǎng)地，DK195+782～DK196+238 段右側(cè) 170m 范圍，梁場(chǎng)占地約 畝（紅線內(nèi)用地 50 畝，臨時(shí)租地 畝）。全線設(shè)置三個(gè) T 梁預(yù)制（存）梁場(chǎng)。 工程概況工程簡(jiǎn)介：本線位于福建省中北部的南平、三明市和龍巖市境內(nèi)，線路自合福鐵路合肥端方向別引出，