【正文】 負(fù) 責(zé) 制 創(chuàng)優(yōu)措施 質(zhì) 量 保 證 體 系 質(zhì)量法規(guī) 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 質(zhì)量管理部 工程、試驗(yàn)、設(shè)物 隊(duì)技術(shù)室、QC小組 項(xiàng)目總工程師 各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 質(zhì)檢工程師 專(zhuān)、兼職質(zhì)檢員 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 質(zhì)量手冊(cè) 質(zhì)量體系文件 作 業(yè) 指 導(dǎo) 書(shū) 質(zhì)量記錄 規(guī)范驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 質(zhì)量責(zé)任制及保證金 開(kāi)工報(bào)告審批制 設(shè)計(jì)文件復(fù)核制 測(cè)量雙檢制 工程試驗(yàn)檢測(cè)制 質(zhì)量自檢制 隱蔽工程檢查簽證制 日常定期質(zhì)量教育制 工藝流程規(guī)范操作制 工程質(zhì)量報(bào)告制 質(zhì)量事故報(bào)告制 質(zhì) 量 管 理 制 度 方法保證 材料進(jìn)貨檢驗(yàn) 自檢互檢交接檢 施工過(guò)程檢查 關(guān)鍵工序工程預(yù)檢 定期檢查 不 合 格 品 控 制 技術(shù)保證 施 工 過(guò) 程 控 制 技術(shù)培訓(xùn) 施工規(guī)劃 技術(shù)交底 資料控制 質(zhì)量監(jiān)理 工藝控制 操作控制 實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)： 確保全部工程達(dá)到國(guó)家及行業(yè)工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，單位工程一次驗(yàn)收合格率100%，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)工程開(kāi)工必優(yōu)、一次成優(yōu)、全面創(chuàng)優(yōu)；商絡(luò)特大橋創(chuàng)集團(tuán)公司級(jí)優(yōu)質(zhì)工程，爭(zhēng)創(chuàng)省部級(jí)級(jí)優(yōu)質(zhì)工程；杜絕工程質(zhì)量事故，努力克服質(zhì)量通病，減少一般質(zhì)量問(wèn)題，確保結(jié)構(gòu)安全、主體工程質(zhì)量零缺陷和使用壽命；積極開(kāi)展QC活動(dòng)，創(chuàng)省部級(jí)以上優(yōu)秀QC成果至少1項(xiàng)；竣工文件內(nèi)容真實(shí)可靠，規(guī)范整齊，實(shí)現(xiàn)一次驗(yàn)收交接。 ⑥架設(shè)注意事項(xiàng) 注意 箱梁 的重心，在安裝和架設(shè)梁、構(gòu)件的各個(gè)階段中，要時(shí)刻注意構(gòu)件和重心位置，并且要在驗(yàn)算其穩(wěn)定性和采取確保平衡狀態(tài)措施之后，方可進(jìn)行吊裝工作。 ④在梁端的中心掛線(xiàn)錘，根據(jù)梁端向上的中線(xiàn)檢查梁是否正直， 并不向兩側(cè)傾斜。 ②在每片梁的兩端，應(yīng)標(biāo)出梁的豎向中線(xiàn)。 ②汽車(chē)吊起吊砼 箱梁 時(shí)，應(yīng)對(duì)綁扎吊點(diǎn)距離梁端懸出的長(zhǎng)度進(jìn)行驗(yàn)算，以防止捆綁吊點(diǎn)梁頂面超過(guò)容許應(yīng)力而使梁開(kāi)裂破壞。 ? 吊放 箱梁 ①汽車(chē)吊機(jī)停放后，初次使用時(shí)應(yīng)先進(jìn)行試吊。 ? 施工準(zhǔn)備 ① 預(yù)制梁架設(shè)前確定吊車(chē)行走路線(xiàn)，吊車(chē)停放穩(wěn)定后，要通過(guò)起吊重量和吊機(jī)自重驗(yàn)算地基承載力，如不滿(mǎn)足要求，要對(duì)地基進(jìn)行加固。堆放層不得超過(guò)三層。雙層存梁時(shí)上下支點(diǎn)須對(duì)齊。 iii. 存梁時(shí)， 龍門(mén)吊將梁體吊至地面 左右，起吊過(guò)程中梁體兩端高差不能超過(guò) 30cm，到位后，在保持所吊梁體水平狀態(tài)下，龍門(mén)吊勻速行走至存梁場(chǎng)，橫移至存梁臺(tái)位放置。 ⑩ 箱梁存放施工注意事項(xiàng) i. 待砼達(dá)到設(shè)計(jì)要求后對(duì)梁編號(hào)，起吊移入存梁區(qū)存放。 、穿行。 及吊點(diǎn)位置在支座中心左右各 范圍內(nèi)。壓漿順序先壓注下層管道。 。 ，安全閥必須按額頂油壓或?qū)嶋H使用油壓調(diào)整操作油泵的人員，要戴防護(hù) 目鏡，防止油管破裂及接頭處噴油傷眼。 、預(yù)應(yīng)力管道必須準(zhǔn)確，錨墊板與預(yù)應(yīng)力管道必須垂直。 預(yù)應(yīng)力鋼束初始張拉力及張拉順序應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。 ⑨ 箱梁 預(yù)制 施工注意事項(xiàng) ，錨具使用前用煤油或柴油逐件清洗，表面不的殘留鐵屑、泥沙、油垢。必須在支座附近墊平，并在兩側(cè)用斜撐抵緊，防止傾倒。 預(yù)應(yīng)力箱梁的移動(dòng)、存放，采用兩臺(tái)龍門(mén)吊吊裝存梁。 ，將梁端沖洗干凈，鑿毛，然后立模掛網(wǎng)封錨。 v. 壓漿過(guò)程中及壓漿后 48 小時(shí)內(nèi)，結(jié)構(gòu)砼溫度 不低于 5℃，否則應(yīng)采取保溫措施?？椎罌_洗后，用高壓風(fēng)將孔道內(nèi)積水吹出。 水泥漿內(nèi)可摻入 %鋁粉膨脹劑，水灰比宜為，所用的水泥齡期不得超過(guò)一個(gè)月 。 ⑦ 孔道壓漿、封錨 i .壓漿需在張拉完畢 24小時(shí) 內(nèi) ，觀察預(yù)應(yīng)力鋼材和錨具穩(wěn)定狀況良好即可進(jìn)行。 張拉錨固后的檢查：張拉錨固后檢查鋼絞線(xiàn)的滑斷絲情況，并不得超過(guò) JTJ0412020《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。張拉時(shí)，應(yīng)使千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€(xiàn)與預(yù)應(yīng)力鋼材的軸線(xiàn)重合一致。— 預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的磨擦系數(shù) Ep— 預(yù)應(yīng)力筋的彈性橫量（ N/mm2） Ap— 預(yù)應(yīng)力筋的截面面積（ mm2） 后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉實(shí)際伸長(zhǎng)值Δ L=Δ L1+Δ L2。 榆林大道（南段）建設(shè)項(xiàng)目 N4 合同段 后張法預(yù)應(yīng)力 混凝土 箱梁 開(kāi)工報(bào)告 陜西基泰集團(tuán)建設(shè)有限公司 第 18 頁(yè) 張拉采用雙控，即以應(yīng)力控制為主，伸長(zhǎng)量作為校核，單根鋼絞線(xiàn)的張拉控制理論值為： F= 1860 140=。 千斤頂工作程序：安裝工作錨→穿絞線(xiàn)至工具錨→千斤頂對(duì)中就位→張拉施加預(yù)應(yīng)力→錨固→拆除千斤頂。 按設(shè)計(jì)規(guī)定的順序?qū)ΨQ(chēng)張拉，先張拉至初應(yīng)力，量取伸長(zhǎng)值，再?gòu)埨?設(shè)計(jì)應(yīng)力 量此時(shí)伸長(zhǎng)量，持續(xù) 2min 后，實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)量與 理論伸長(zhǎng)量的誤差應(yīng)控制在 6%之內(nèi)。各孔之間的夾片，要均勻打緊，勿使松緊不一。張拉用的油泵性能必須良好，供油足，壓力穩(wěn)定，無(wú)滲漏現(xiàn)象，張拉缸、回程缸運(yùn)行平穩(wěn)。 ③ 張拉機(jī)具 每組采用 2 臺(tái) YCM— 150千斤頂 進(jìn)行張拉。下好的料做好端面編號(hào)，避免搬運(yùn)和穿束時(shí)出錯(cuò)。 ② 鋼絞線(xiàn)的穿入 采用機(jī)械或人工穿孔。下料長(zhǎng)度按照設(shè)計(jì)圖 彎道曲線(xiàn)要素計(jì)算確定，并考慮錨夾具、千斤頂及預(yù)留工作長(zhǎng)度。 ? 預(yù)應(yīng)力筋張拉施工 梁體砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 的 90%，并且齡期達(dá)到 7d 后 ，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉施工。 內(nèi)模拆除時(shí)注意通風(fēng)和內(nèi)榆林大道（南段）建設(shè)項(xiàng)目 N4 合同段 后張法預(yù)應(yīng)力 混凝土 箱梁 開(kāi)工報(bào)告 陜西基泰集團(tuán)建設(shè)有限公司 第 17 頁(yè) 模傾覆。 拆模時(shí)先松掉各種聯(lián)結(jié)螺栓和扣件，撤除支撐結(jié)構(gòu)，采用繩索或小型倒鏈套在螺栓孔內(nèi)輕拉模板，小撬棍輔助撬動(dòng)，反向設(shè)防溜繩，防 止摔壞模板。 拆模時(shí)，先拆外模，后拆芯模，人工操作，龍門(mén)吊配合。 ，為了保證混凝土密實(shí)，宜使用外部振搗器加強(qiáng)振搗，集料尺寸不要超過(guò)兩根鋼筋或預(yù)埋件間凈距的一半。 ， 應(yīng) 按規(guī)范要求 留取 7d及 28d 強(qiáng)度的同條件養(yǎng)護(hù)試件，以便施工控制。 vi 混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，澆筑過(guò)程中，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人檢查支架、模板、鋼筋、預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。 5～ 10cm，每一處振動(dòng)完畢后，應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒。 45min 不得使用。 ③ 預(yù)應(yīng)力 混凝土澆筑 、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道、錨具和預(yù)應(yīng)力鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師檢查并批準(zhǔn)后方可澆筑混凝土。 ② 預(yù)應(yīng)力 混凝土澆筑順序 混凝土澆筑應(yīng)按一定的厚度、順序和方向分層澆筑，應(yīng)在下層混凝土初凝前完成上層澆筑。對(duì)于頂板上齒板，一定要嚴(yán)格控制錨墊板高度，保證其不能高出路面高程，要求用水準(zhǔn)儀測(cè)量。壓漿孔應(yīng)做防漏漿措施，并安裝出氣孔，檢查是否漏漿?？椎拦芄潭ㄌ帒?yīng)注明坐標(biāo)位置，錨墊板還應(yīng)編號(hào)，以便鋼絞線(xiàn)布置時(shí)對(duì)號(hào)入榆林大道（南段）建設(shè)項(xiàng)目 N4 合同段 后張法預(yù)應(yīng)力 混凝土 箱梁 開(kāi)工報(bào)告 陜西基泰集團(tuán)建設(shè)有限公司 第 16 頁(yè) 座。在澆筑前，應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并做好記錄 。模板安放到位后，須調(diào)整模板的邊線(xiàn)及垂直度，另須收緊模板間對(duì)拉螺栓，使模板上口邊線(xiàn)順直。箱梁芯模于底、腹板鋼筋綁扎成型后進(jìn)行支立。側(cè)模與底模之間，側(cè)模與側(cè)模之間接縫不嚴(yán)密處用透明玻璃膠填補(bǔ)，確保模板接縫不漏漿。 骨 架與面板的聯(lián)結(jié)采用螺栓，芯模面板在整個(gè)橫斷面上分四塊 (兩側(cè)腹板各一塊，頂板倒角各一塊 )，腹板內(nèi)側(cè)模板與頂板倒角模板用固定骨架連接 ② 模板安裝 清理側(cè)模表面浮漿，用鋼絲刷打磨，清理干凈，包括翼緣板邊緣側(cè)板、端頭模板的清理。 側(cè)模由多個(gè)單元模扇組成，單元模扇由面板、支撐面板的橫肋、豎肋、豎向加筋肋、支架、頂拉桿、底連接拉桿、固定模扇的拐角及安裝在側(cè)模上的振動(dòng)支架組成。 波紋管預(yù)埋時(shí)，使用“井”字形定位鋼筋固定，其中直線(xiàn)段每 100cm設(shè)置一道，在曲線(xiàn)處每 50 cm設(shè)置一道。 波紋管接頭外口須用 膠帶包裹好，以防止漏漿。 后張法預(yù)應(yīng)力孔道采用鋼波紋管成孔，波紋管布置時(shí)，其縱橫向曲線(xiàn)參數(shù)必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。底模兩側(cè)與側(cè)模接觸面安裝直徑不小于 3cm的軟塑料管，塑料管與底模平行，接縫平整，防止漏漿。 ? 清理底模、施工放樣 底模清理干凈，底模表面無(wú)混凝土殘存物，且線(xiàn)型平順，表面平整。 ? 施工準(zhǔn)備 制 梁臺(tái)座混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后， 鋪設(shè)鋼板，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方 可進(jìn)行箱梁預(yù)制。 ? 混凝土 混凝土采用拌合站集中拌合， 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比控制施工配合比、塌落度及水灰比， 混凝土 采用 罐車(chē)運(yùn)輸?shù)?現(xiàn) 場(chǎng)。 考慮到箱梁在張拉后的 強(qiáng)度應(yīng)力 集中在兩個(gè)端頭，故在梁底座的兩端頭設(shè)置 的鋼筋混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)。 根據(jù)施工圖紙要求，臺(tái)座設(shè)向下 1cm（ 40 米梁 ） 的預(yù)拱度。 箱梁預(yù)制區(qū) 共設(shè)置 23 個(gè) 制梁臺(tái)座， 20 米箱梁 臺(tái)座長(zhǎng) ，寬 90cm，高 30cm。 拌合站及料場(chǎng)面積： 3982 2m 梁場(chǎng)內(nèi)設(shè) 60T 龍門(mén)吊梁 2臺(tái)， 5T龍門(mén)吊 1 臺(tái)，龍門(mén)吊軌道沿梁長(zhǎng)縱向布置，長(zhǎng) 308 米，軌道間距 30 米。 40米箱梁臺(tái)座設(shè)置 2條，每條臺(tái)座長(zhǎng) 米。 ） 4 橋梁位 于直線(xiàn)上 合 計(jì) 220 三 .預(yù)制箱梁施工工藝及 方法 制 箱梁施工工藝 預(yù)應(yīng)力箱梁施工工藝框圖 見(jiàn)下頁(yè) 榆林大道（南段）建設(shè)項(xiàng)目 N4 合同段 后張法預(yù)應(yīng)力 混凝土 箱梁 開(kāi)工報(bào)告 陜西基泰集團(tuán)建設(shè)有限公司 第 13 頁(yè) 預(yù)應(yīng)力箱梁施工工藝框圖 底模制作與驗(yàn)收 底板、腹板鋼筋綁扎及波紋管與錨墊板安裝 芯模、側(cè)模、端模支立 頂板鋼筋綁扎及驗(yàn)收 箱梁砼澆注 砼養(yǎng)生及外模、芯模拆除 孔道清理 鋼絞線(xiàn)穿束 預(yù)應(yīng)力張拉 持荷 2 分 鐘頂錨 鋼絞線(xiàn)絲頭割除 孔道壓漿 封錨 移梁 、安裝 工程驗(yàn)收 鋼筋及預(yù)埋件制作 鋼筋及預(yù)埋件檢查、驗(yàn)收 芯模制作 砼拌制及運(yùn)輸 砼試塊制作 錨具制備 預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)制備 張拉設(shè)備檢驗(yàn) 砼試塊試壓 水泥漿制備 制作水泥漿試塊 水泥漿試塊試壓 鋼材、鋼絞線(xiàn)及錨具檢驗(yàn) 原材料試驗(yàn) 砼配合比設(shè)計(jì) 砼試塊標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù) 砼試塊自然養(yǎng)護(hù) 原材料檢驗(yàn) 水泥漿配合比設(shè)計(jì) 水泥漿試塊標(biāo)養(yǎng) 水泥漿試塊自然養(yǎng)護(hù) 榆林大道（南段）建設(shè)項(xiàng)目 N4 合同段 后張法預(yù)應(yīng)力 混凝土 箱梁 開(kāi)工報(bào)告 陜西基泰集團(tuán)建設(shè)有限公司 第 14 頁(yè) 與 設(shè)計(jì) ? 預(yù)制梁場(chǎng)布置 箱梁預(yù)制場(chǎng)設(shè)置在主線(xiàn) K3+ 以東 6Km 處 ，占地面積： 14007 2m ，其中預(yù)制梁區(qū) ： 4295 2m ，存梁區(qū)： 4954 2m 。 ） 4 橋梁位于直線(xiàn)上 5 榆溪大道西橋 20米預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁（交角 90176。 ） 56 橋梁位于直線(xiàn)上 3 榆溪大道東橋 20米預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁（交角 90176。 序號(hào) 橋 名 預(yù)制箱梁類(lèi)型 數(shù)量 (片 ) 備 注 1 開(kāi)源大道東橋 20米預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁（交角 90176。具體型號(hào)及數(shù)量 見(jiàn)下表 。 。 （南段）道路工程 N4標(biāo)中標(biāo)通知書(shū)及施工承包合同。 交底人 接收人 監(jiān)理意見(jiàn)： 簽名： 年