【正文】 飽滿，關(guān)閉出漿口后，穩(wěn)壓2min后再從壓漿孔拔出噴嘴，立即用木塞塞住。，壓力水從一端壓入，從另一端排出，同時(shí)檢查有無串孔現(xiàn)象。⑦孔道壓漿、封錨i張拉錨固后的檢查：張拉錨固后檢查鋼絞線的滑斷絲情況，并不得超過JTJ0412000《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。張拉時(shí)，應(yīng)使千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€與預(yù)應(yīng)力鋼材的軸線重合一致?！A(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的磨擦系數(shù) Ep—預(yù)應(yīng)力筋的彈性橫量（N/mm2） Ap—預(yù)應(yīng)力筋的截面面積（mm2）后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉實(shí)際伸長值ΔL=ΔL1+ΔL2。張拉采用雙控，即以應(yīng)力控制為主，伸長量作為校核，單根鋼絞線的張拉控制理論值為：F=1860140=。千斤頂工作程序：安裝工作錨→穿絞線至工具錨→千斤頂對中就位→張拉施加預(yù)應(yīng)力→錨固→拆除千斤頂。按設(shè)計(jì)規(guī)定的順序?qū)ΨQ張拉，先張拉至初應(yīng)力，量取伸長值，再張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力量此時(shí)伸長量，持續(xù)2min后，實(shí)測伸長量與理論伸長量的誤差應(yīng)控制在6%之內(nèi)。各孔之間的夾片，要均勻打緊，勿使松緊不一。張拉用的油泵性能必須良好，供油足，壓力穩(wěn)定，無滲漏現(xiàn)象，張拉缸、回程缸運(yùn)行平穩(wěn)。③張拉機(jī)具每組采用2臺YCM—150千斤頂進(jìn)行張拉。下好的料做好端面編號，避免搬運(yùn)和穿束時(shí)出錯(cuò)。②鋼絞線的穿入采用機(jī)械或人工穿孔。下料長度按照設(shè)計(jì)圖彎道曲線要素計(jì)算確定，并考慮錨夾具、千斤頂及預(yù)留工作長度。⑻預(yù)應(yīng)力筋張拉施工梁體砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%，并且齡期達(dá)到7d后，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉施工。內(nèi)模拆除時(shí)注意通風(fēng)和內(nèi)模傾覆。拆模時(shí)先松掉各種聯(lián)結(jié)螺栓和扣件，撤除支撐結(jié)構(gòu)，采用繩索或小型倒鏈套在螺栓孔內(nèi)輕拉模板，小撬棍輔助撬動(dòng)，反向設(shè)防溜繩，防止摔壞模板。拆模時(shí)，先拆外模，后拆芯模，人工操作，龍門吊配合。，為了保證混凝土密實(shí)，宜使用外部振搗器加強(qiáng)振搗，集料尺寸不要超過兩根鋼筋或預(yù)埋件間凈距的一半。，應(yīng)按規(guī)范要求留取7d及28d強(qiáng)度的同條件養(yǎng)護(hù)試件，以便施工控制。vi混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，澆筑過程中，應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋、預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。～10cm，每一處振動(dòng)完畢后，應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒。③預(yù)應(yīng)力混凝土澆筑、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道、錨具和預(yù)應(yīng)力鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師檢查并批準(zhǔn)后方可澆筑混凝土。②預(yù)應(yīng)力混凝土澆筑順序混凝土澆筑應(yīng)按一定的厚度、順序和方向分層澆筑，應(yīng)在下層混凝土初凝前完成上層澆筑。對于頂板上齒板，一定要嚴(yán)格控制錨墊板高度，保證其不能高出路面高程，要求用水準(zhǔn)儀測量。壓漿孔應(yīng)做防漏漿措施，并安裝出氣孔，檢查是否漏漿?？椎拦芄潭ㄌ帒?yīng)注明坐標(biāo)位置，錨墊板還應(yīng)編號，以便鋼絞線布置時(shí)對號入座。在澆筑前，應(yīng)對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并做好記錄。模板安放到位后，須調(diào)整模板的邊線及垂直度，另須收緊模板間對拉螺栓，使模板上口邊線順直。箱梁芯模于底、腹板鋼筋綁扎成型后進(jìn)行支立。側(cè)模與底模之間，側(cè)模與側(cè)模之間接縫不嚴(yán)密處用透明玻璃膠填補(bǔ)，確保模板接縫不漏漿。骨架與面板的聯(lián)結(jié)采用螺栓，芯模面板在整個(gè)橫斷面上分四塊(兩側(cè)腹板各一塊，頂板倒角各一塊)，腹板內(nèi)側(cè)模板與頂板倒角模板用固定骨架連接②模板安裝清理側(cè)模表面浮漿，用鋼絲刷打磨，清理干凈，包括翼緣板邊緣側(cè)板、端頭模板的清理。側(cè)模由多個(gè)單元模扇組成，單元模扇由面板、支撐面板的橫肋、豎肋、豎向加筋肋、支架、頂拉桿、底連接拉桿、固定模扇的拐角及安裝在側(cè)模上的振動(dòng)支架組成。波紋管預(yù)埋時(shí)，使用“井”字形定位鋼筋固定，其中直線段每100cm設(shè)置一道，在曲線處每50 cm設(shè)置一道。波紋管接頭外口須用膠帶包裹好，以防止漏漿。后張法預(yù)應(yīng)力孔道采用鋼波紋管成孔，波紋管布置時(shí)，其縱橫向曲線參數(shù)必須滿足設(shè)計(jì)要求。底模兩側(cè)與側(cè)模接觸面安裝直徑不小于3cm的軟塑料管，塑料管與底模平行，接縫平整，防止漏漿。⑵清理底模、施工放樣底模清理干凈，底模表面無混凝土殘存物，且線型平順，表面平整。⑴施工準(zhǔn)備制梁臺座混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，鋪設(shè)鋼板，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行箱梁預(yù)制。⑶混凝土混凝土采用拌合站集中拌合，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比控制施工配合比、塌落度及水灰比，混凝土采用罐車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場?？紤]到箱梁在張拉后的強(qiáng)度應(yīng)力集中在兩個(gè)端頭。根據(jù)施工圖紙要求，臺座設(shè)向下1cm（）的預(yù)拱度。箱梁預(yù)制區(qū)共設(shè)置23個(gè)制梁臺座，寬90cm，高30cm。拌合站及料場面積：3982梁場內(nèi)設(shè)60T龍門吊梁2臺，5T龍門吊1臺，龍門吊軌道沿梁長縱向布置，長308米，軌道間距30米。40米箱梁臺座設(shè)置2條。）4橋梁位于直線上合 計(jì)220預(yù)應(yīng)力箱梁施工工藝框圖見下頁鋼材、鋼絞線及錨具檢驗(yàn)底模制作與驗(yàn)收預(yù)應(yīng)力箱梁施工工藝框圖砼配合比設(shè)計(jì)原材料試驗(yàn)芯模制作鋼筋及預(yù)埋件檢查、驗(yàn)收鋼筋及預(yù)埋件制作芯模、側(cè)模、端模支立底板、腹板鋼筋綁扎及波紋管與錨墊板安裝砼試塊自然養(yǎng)護(hù)砼試塊標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)錨具制備砼試塊制作砼拌制及運(yùn)輸孔道清理砼養(yǎng)生及外模、芯模拆除箱梁砼澆注頂板鋼筋綁扎及驗(yàn)收原材料檢驗(yàn)砼試塊試壓張拉設(shè)備檢驗(yàn)預(yù)應(yīng)力鋼絞線制備持荷2分鐘頂錨預(yù)應(yīng)力張拉鋼絞線穿束水泥漿試塊標(biāo)養(yǎng)水泥漿配合比設(shè)計(jì)制作水泥漿試塊水泥漿制備孔道壓漿鋼絞線絲頭割除水泥漿試塊自然養(yǎng)護(hù)封錨水泥漿試塊試壓移梁、安裝工程驗(yàn)收⑴預(yù)制梁場布置箱梁預(yù)制場設(shè)置在主線K3+，占地面積：14007，其中預(yù)制梁區(qū)：4295，存梁區(qū)：4954。）4橋梁位于直線上5榆溪大道西橋20米預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁（交角90176。）56橋梁位于直線上3榆溪大道東橋20米預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁（交角90176。序號橋 名預(yù)制箱梁類型數(shù)量(片)備 注1開源大道東橋20米預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁（交角90176。具體型號及數(shù)量見下表。（南段）道路工程N(yùn)4標(biāo)中標(biāo)通知書及施工承包合同。交底人接收人監(jiān)理意見：簽名： 年 月 日榆林大道建設(shè)項(xiàng)目分部工程現(xiàn)場管理人員表合同段： N4 編號： 工程名稱榆林大道建設(shè)項(xiàng)目分部工程名稱上部構(gòu)造預(yù)制和安裝序號姓 名職 稱擬擔(dān)任職務(wù)備 注1延成龍工程師施工技術(shù)總負(fù)責(zé)人2姚 文工程師質(zhì)檢工程師3孫佃龍工程師技術(shù)負(fù)責(zé)人4劉錦峰工程師試驗(yàn)負(fù)責(zé)人5吳枝霖工程師安全工程師6張 偉工程師檢測工程師7李海軍工程師機(jī)械隊(duì)長8田高峰助 工結(jié)構(gòu)工程師9代建亮工程師施工負(fù)責(zé)人項(xiàng)目經(jīng)理：年 月 日專業(yè)監(jiān)理工程師意見：年 月 日榆林大道建設(shè)項(xiàng)目分部工程進(jìn)場機(jī)械設(shè)備表合同段： N4 編號： 工程名稱榆林大道建設(shè)項(xiàng)目分部工程名稱上部構(gòu)造預(yù)制和安裝序號機(jī)械或設(shè)備名稱型號及使用性能新舊狀況備注1大龍門起重機(jī)80T舊2臺2小龍門起重機(jī)15T舊1臺3鋼筋彎曲機(jī)GW40舊1臺4鋼筋箍筋彎曲機(jī)GF20舊1臺5鋼筋切斷機(jī)GQ40舊2臺6鋼筋調(diào)直切斷機(jī)GT414舊1臺7氣割機(jī)CG130舊1臺8電焊機(jī)BX1500舊6臺9大、小切割機(jī)砂輪舊3臺10附著式振搗器舊20臺11千斤頂1500KN穿心式舊3臺12發(fā)電機(jī)500KW新1臺13混凝土運(yùn)輸車舊2輛項(xiàng)目經(jīng)理：年 月 日專業(yè)監(jiān)理工程師意見:年 月 日榆林大道建設(shè)項(xiàng)目分部工程現(xiàn)場施工人力表合同段： N4 編號： 工程名稱榆林大道建設(shè)項(xiàng)目分部工程名稱上部構(gòu)造預(yù)制和安裝工地負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員及各工種施工人數(shù)工種人數(shù)持證人數(shù)備注現(xiàn)場負(fù)責(zé)人1技術(shù)人員2鋼筋工30模板工20混凝土工10張拉、壓漿工10雜工12項(xiàng)目經(jīng)理：年 月 日專業(yè)工程師意見：年 月