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高鐵預(yù)制箱梁實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧資料

2025-03-08 08:50本頁(yè)面
  

【正文】 一批計(jì)),從中抽取 6個(gè)試件,分別做冷彎( 3個(gè))、拉力( 3個(gè))試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果符合下列要求: 3個(gè)試件的抗拉強(qiáng)度均不低于該級(jí)別鋼筋的規(guī)定抗拉強(qiáng)度值; 至少有兩個(gè)試件斷于焊縫之外,并呈塑性斷裂; 進(jìn)行彎曲試驗(yàn)時(shí),應(yīng)將受壓面的金屬毛刺和鐓粗彎形部分去除,使之與母材的外表齊平。 當(dāng)有一個(gè)接頭不符合要求時(shí),應(yīng)對(duì)全部接頭進(jìn)行檢查。檢查結(jié)果符合下列要求: 接頭處不能出現(xiàn)橫向裂紋;與電極接觸處的鋼筋表面,不能出現(xiàn)明顯燒傷;接頭處的彎折不大于 3176。 鋼筋質(zhì)量檢驗(yàn) 鋼筋的下料 鋼筋的調(diào)直 鋼筋的焊接 鋼筋的彎曲 梁體不同型號(hào)的鋼筋批量加工 在鋼筋綁扎臺(tái)位上綁扎底 腹板、頂板鋼筋骨架 吊裝底腹板、頂板鋼筋骨架 內(nèi)模鉆進(jìn) 24 冬期閃光對(duì)焊時(shí),焊接車(chē)間內(nèi)的溫度不低于 0℃,鋼筋應(yīng)提前運(yùn)入車(chē)間,焊畢 的鋼筋應(yīng)待完全冷卻后才能運(yùn)往室外。每個(gè)焊工均在每班工作開(kāi)始時(shí),先按實(shí)際條件試焊 2個(gè)對(duì)焊接頭試件,并作冷彎試驗(yàn),待其結(jié)果合格后,方可正式施焊。 焊接技術(shù)要求:鋼筋焊接前 ,應(yīng)先選定焊接工藝和參數(shù),根據(jù)施工實(shí)際條件進(jìn)行試焊,并檢驗(yàn)接頭外觀質(zhì)量及規(guī)定的力學(xué)性能。 鋼筋制作及安裝工藝流見(jiàn)圖 418。 根據(jù)設(shè)計(jì)要求預(yù)埋綜合接地鋼筋和預(yù)留接地螺母,為接地鋼筋與梁體鋼筋絕緣,接地鋼筋分別用塑料管或橡膠管包裹,接地鋼筋焊接處用塑料或尼龍制品包裹,保證其與梁體絕緣。 拆下模板端板、拆下人工拆卸模 頂升油缸承力、拆除螺旋支撐 用液壓油缸收縮二級(jí)變截面動(dòng)模板到位 用液壓油缸收縮二級(jí)等截面動(dòng)模板到位 用 液壓油缸收縮一級(jí)等截面動(dòng)模板到位 落下模板拖行滾輪到軌道梁軌道上 用卷?yè)P(yáng)機(jī)拖行模板到模板支架上 升起頂升油缸、安裝護(hù)套 按序打開(kāi)動(dòng)模板,安裝螺旋支撐 用手油泵支起軌道梁滾輪 用卷?yè)P(yáng)機(jī)、門(mén)吊拖吊軌道梁到支架上 收縮端部一、二級(jí)動(dòng)模板到位 拆除頂升護(hù)套、收縮頂升油缸到位 用手油泵收縮軌道梁滾輪 23 鋼筋工程 梁體底腹板、頂板鋼筋在鋼筋綁扎模架上進(jìn)行整體 綁扎成型。 端模 松開(kāi)與內(nèi)外模的聯(lián)接螺 栓及錨墊板固定螺栓 拆除 兩側(cè)端模 拆除 底腹板端模 內(nèi)模 內(nèi)模拆卸另詳見(jiàn) 流程圖 梁體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)體的 60% 外側(cè)模 拆 除 定位楔鐵 油缸收縮使側(cè)模 與梁體脫離 22 圖 416 液壓內(nèi)模的拆卸流程圖 液壓內(nèi)模收縮見(jiàn)圖 417。 內(nèi)模拆卸 : 在梁體強(qiáng)度及彈模達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 60%后,先松開(kāi)側(cè)模,拆除側(cè)模、端模及液壓內(nèi)模端部人工拆除部分,拆除每節(jié)間連接螺栓開(kāi)始預(yù)拉,然后將液壓內(nèi)模拉出。拆模時(shí),先拆卸梁上鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái),然后卸除底腳楔鐵,通過(guò)液壓桿推動(dòng)側(cè)模轉(zhuǎn)動(dòng),使側(cè)模與梁體脫離。但氣溫急劇變化時(shí)不拆模。 3mm 圖 414 液壓內(nèi)模的安裝流程圖 吊裝軌道梁到底模板的鋼筋骨架預(yù)制支撐塊上 安裝模板支架到軌道梁間的拖行軌道 用卷?yè)P(yáng)機(jī)拖行模板到軌道梁上到位 拆卸螺旋支撐、按序收縮動(dòng)模板 升起頂升油缸、安裝頂升護(hù)套 拆除頂升護(hù)套、收縮頂升油缸 安裝人工拆裝部分模板 用液壓油缸按序打開(kāi)動(dòng)模板到位 安裝螺旋撐桿、使模板達(dá)到要求尺寸 21 模板拆卸的工藝流程見(jiàn)圖 415。 5mm 14 端模板預(yù)留孔偏離設(shè)計(jì)位置 ≤ 3mm 15 外模內(nèi)側(cè)直線度(橋面全長(zhǎng)范圍內(nèi)) 177。 10mm 2 底模板寬 +5mm、 0 3 底模板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差 ≤ 2mm 4 橋面板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差 ≤ 10mm 5 腹板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差 ≤ 10mm 6 橫隔板中心位置偏差 ≤ 5mm 7 模板傾斜度偏差 ≤ 3‰ 8 底模不平整度 ≤ 2mm/ m 9 橋面板寬 177。 底模 端模 將波紋管順入到端模相應(yīng)孔位上 將端模與內(nèi)外模聯(lián)接 將錨墊板固定于端模上 外側(cè)模 用底腳楔鐵將鋼支撐限位 鋼筋骨架、內(nèi)模,安裝上拉桿,并與端模聯(lián)接。就位后聯(lián)接底模、內(nèi)模及外側(cè)模。 端模由分上下兩塊組成,安裝時(shí)先將錨墊板與端模預(yù)留孔對(duì)位用螺栓擰緊,將波紋管穿過(guò)相對(duì)的端??茁臀?,因管道較多,安裝模型時(shí)應(yīng)特別注意不要將金屬波紋管擠彎,否則會(huì)造成端部有死彎。 模板安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制結(jié)構(gòu)尺寸,其允許誤差見(jiàn) 423表所示。 圖 423 模板安裝工藝流程圖 模板安裝前檢查模板是否具有足夠的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性和精確的結(jié)構(gòu)尺寸;模板板面的平整,其局部不平整度小于 2mm/m,接頭采用橡膠,用沉頭螺栓固定在接頭處,確保模板不漏漿;模板預(yù)留孔位置及尺寸準(zhǔn)確 ,其偏差不大于177。 (2)模板安裝與拆卸 箱梁預(yù)制的過(guò)程中,鋼模板的安裝與拆卸是控制工期及施工質(zhì)量的一道關(guān)鍵工鋼底模橡膠墊砼底板槽鋼鋼楔鋼柱 側(cè)模 槽鋼橡膠墊 19 序,所以需要嚴(yán)格制定合理的工藝流程。所有接頭均采用快速 連接接頭。油缸本身帶有自動(dòng)鎖緊功能。根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn),液壓油缸在工作的時(shí)候,必須要保證同步要求,否則將在拆模的時(shí)候?qū)δ0逶斐膳で冃巍? 該內(nèi)模在設(shè)計(jì)上的核心就在于液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。模板支架、模板軌道梁沿縱向分為三部分,通過(guò)高強(qiáng)度螺栓 連接。液壓內(nèi)模板面鋼結(jié)構(gòu)沿縱向分段制造,通過(guò)高強(qiáng)度螺栓連接。 圖 412 密封橡膠墊示意圖 端模板上的錨墊板預(yù)留孔偏離設(shè)計(jì)位置不大于 1mm,用海綿填塞錨墊板與波紋管間空隙,以免漏漿。側(cè)模與端模之間的連接縫采用 3mm橡膠墊板,側(cè)模與底模連接處的圓弧過(guò)渡 段采用特制耐酸堿的,安裝后密實(shí)不漏漿、且便于脫模。側(cè)模分段加工,經(jīng)拼裝合格后形成一整扇。在安裝過(guò)程中,鋼底模槽鋼橫梁與混凝土條形基礎(chǔ)緊密貼合,并將制作好的蒸養(yǎng)管道埋于鋼底模下面,保證底板正常供氣。 根據(jù)設(shè)計(jì)要求預(yù)留反拱度及壓縮量,并嚴(yán)格按技術(shù)要求組裝。 底模面板采用δ 12mm厚鋼板,縱肋布置 12 號(hào)槽鋼,間距 300mm,橫肋布置 14號(hào)槽鋼,間距 800mm,鋼底模與混凝土基礎(chǔ)接觸良好、密實(shí),確保鋼底模在使用過(guò)程中不變形和不發(fā)生下沉現(xiàn)象。橋面泄水管及管蓋采用 PVC管材,符合《給水用硬聚氯乙烯( PVCu)管材》( GB/)的要求。錨墊板須能安裝密封蓋帽,并經(jīng)檢驗(yàn)合格 后方可使用。外露的鋼配件進(jìn)行防銹處理,并符合設(shè)計(jì)要求。每批鋼絞線有出廠合格證 ,進(jìn)場(chǎng)后先經(jīng)外觀檢查合格后,再按 TB10210 的要求作力學(xué)性能試驗(yàn) ,試驗(yàn)合格后方可使用。如有一項(xiàng)不合格,則加倍取樣,如仍有 一項(xiàng)不合格,則該批鋼筋不合格。 鋼筋外觀無(wú)裂紋、重皮、銹坑、死彎及油污等。 (2)非預(yù)應(yīng)力鋼筋 符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》( GB1301391)和《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》( GB149998)以及《低碳鋼熱軋圓盤(pán)條》( GB/T70197)的規(guī)定。 表 412 磨細(xì)礦渣粉品質(zhì)指標(biāo)要求表 密度 kg/m3 CL % SO3 % Mg O% 燒失量 % 比表面積 m2/kg 含水率 % 需水 量比 % 活性指數(shù) 3d 7d 28d ≥2800 ≤ ≤ ≤ ≤ ≥ 450 ≤ ≤ 100 ≥ 55 ≥ 75 ≥ 95 其水泥凈漿流動(dòng)度≥ 240mm,硫酸鈉含量≤ 5%,氯離子含量≤ %,堿含量≤10%,減水率≥ 20% ,含氣量≥ 4%,坍落度保留值: 30min≥ 180mm。 拌合用水采用梅隴鎮(zhèn)自來(lái)水。 16 表 411 粉煤灰品質(zhì)指標(biāo)要求 g表 砼強(qiáng)度等級(jí) 度 (篩篩余 )% CL% 需水量比 % 燒失量 % 含水率 % SO3含量 % 活性指數(shù) 7d 28d C2~ C45 ≤ 20 ≤ ≤ 105 ≤ 5 ≤ ≤ ≥ 65 ≥ 70 ≥ C50 ≤ 12 ≤ 100 ≤ 3 ≥ 75 ≥ 80 磨細(xì)礦渣粉品質(zhì)要求見(jiàn)表 412。其品質(zhì)指標(biāo)按高性能混凝土原材料檢驗(yàn)試驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。 砼礦物活性摻和料 (Ⅰ級(jí)粉煤灰、磨細(xì)礦粉 )符合 GB1596 和 GB/T18046 的規(guī)定。 5)mm、含泥量≤ %、空隙率不大于 40%,其余符合TB10210 和 GB/T14684。粗骨料質(zhì)量要求為:壓碎指標(biāo)不大于 8%、母巖抗壓強(qiáng)度不小于混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 2 倍,最大粒徑不大于 25mm,宜為 20mm,其級(jí)配要求為 5~ ~ 粒徑質(zhì)量之比 (40177。其他標(biāo)準(zhǔn)符合 TB10210 和 GB/T14684 中的質(zhì)量要求 . 使用前對(duì)細(xì)度模數(shù)、吸水率、含泥量、泥塊含量、堅(jiān)固性、云母 含量、有機(jī)物含量、硫化物及硫酸鹽含量、 Cl含量、堿活性含量進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行使用。水泥的含堿量(按 Na2O當(dāng)量計(jì))不超過(guò)水泥質(zhì)量的 % 。水泥熟 料中的 C3A含量不超過(guò) 8%(在強(qiáng)腐蝕環(huán)境下不大于 5%)。 圖 411 箱梁預(yù)制 工藝圖 鋼內(nèi)模檢查涂油 模型清理、涂隔離劑 裝 運(yùn) 檢驗(yàn)、試驗(yàn) 制作試件 混凝土強(qiáng)度合格 底模測(cè)量修整 測(cè)量校正 測(cè)量校正固定 振動(dòng)器檢查 混凝土強(qiáng)度、彈性模量均符合 橡膠棒定位 箱梁內(nèi)模鉆移 安裝箱梁外模 調(diào)整鋼骨架位置 模型調(diào)整、隱蔽檢查 混凝土灌注 蒸汽養(yǎng)護(hù) 拆 模 清孔、穿束 預(yù)應(yīng)力預(yù)、初張拉 輸送泵調(diào)試 安裝篷罩 鋼絞線下料編束 張拉設(shè)備檢驗(yàn) 制作試件 混凝土強(qiáng)度符合 混凝土強(qiáng)度符合 移梁、自然養(yǎng)護(hù) 預(yù)應(yīng)力終張拉 孔道壓漿 封錨、封端 制 漿 制作試件 模板制作驗(yàn)收 進(jìn)場(chǎng)鋼筋檢驗(yàn) 監(jiān)理檢查 整體吊放鋼筋骨架 支座板安裝 支座板制作 鋼筋骨架整體綁扎成 型 監(jiān)理檢查 安裝端模 錨墊板安裝 鋼絞線錨具檢查 15 和礦物組成、摻合料種類和數(shù)量。水泥指標(biāo)滿足《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》 (GB1751999)的要求。袋裝材料用專用庫(kù)房存放。 高性能混凝土用粗骨料分級(jí)采購(gòu)、分級(jí)運(yùn)輸、分級(jí)堆放、分級(jí)計(jì)量,存放地地面全部硬化處理并有斜坡防止積水。 高性能混凝土原材料在入場(chǎng)時(shí)嚴(yán)格按要求進(jìn)行檢驗(yàn)和復(fù)檢,同時(shí)考察選定備用料源廠(場(chǎng))。 制梁 原材料要求 (1)高性能混凝土原材料 箱梁混凝土采用高性能混凝土按《客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》進(jìn)行控制檢驗(yàn)。在制梁臺(tái) 座上進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋的預(yù)張拉和初張拉,采用 900t輪胎式移梁機(jī)移至存梁區(qū),在存梁臺(tái)座上進(jìn)行終張拉、壓漿和封錨。然后將已拼裝好的內(nèi)模鉆至底腹板、頂板整體鋼筋骨架內(nèi),然后安裝端模。 13 第四章 施 工方法 箱梁預(yù)制 采用固定式底模、整體式鋼外模、液壓自動(dòng)收縮式鋼內(nèi)模進(jìn)行施工。加強(qiáng)對(duì)內(nèi)業(yè)資料的審核,控制各種不合格資料的出現(xiàn)。不定期的培訓(xùn)主要是指國(guó)家、地方政府的相關(guān)管理部門(mén)出臺(tái)新的辦法、規(guī) 程、規(guī)定后組織技術(shù)人員進(jìn)行再教育,使項(xiàng)目技術(shù)人員用規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化來(lái)要求自己,隨時(shí)更新自身的業(yè)務(wù)知識(shí),確保一流的檔案資料質(zhì)量。 加強(qiáng)內(nèi)業(yè)技術(shù)人員的再教育,確保工程資料質(zhì)量的提高 為了有效的提高各從業(yè)人員的技術(shù)水平,指揮部將定期和不定期的組織內(nèi)業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行限期改正,并對(duì)分部的內(nèi)業(yè)資料考核情況進(jìn)行打分評(píng)比。 加強(qiáng)考核制度,促進(jìn)各方進(jìn)行學(xué)習(xí) 各內(nèi)業(yè)資料從業(yè)人員在分部技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真進(jìn)行自查自糾。指揮部?jī)?nèi)業(yè)資料月檢采用評(píng)比制度。 內(nèi)業(yè)技術(shù)人員在檔案文件的收集整理過(guò)程中,應(yīng)隨時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)保持緊密聯(lián)系,收 集整理的文件嚴(yán)格按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)體進(jìn)行收集整理,確保檔案文件的準(zhǔn)確性。 ..2 確保各種技術(shù)資料的真實(shí)性 必須堅(jiān)決杜絕對(duì)原始記錄采用“后補(bǔ)”造假寫(xiě)回憶錄的做法,以免造成工程技術(shù)資料混亂。 施工技術(shù)資料要及時(shí),力爭(zhēng)跟工程同步完成,并及時(shí)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理簽字,以免延誤下道工序的進(jìn)行。 測(cè)量資料由測(cè)量員負(fù)責(zé)收集整理后移交內(nèi)業(yè)技術(shù)人員 ,在移交過(guò)程中形成書(shū)面的移交簽字手續(xù),完善責(zé)任。 及時(shí)做好工程技術(shù)資料記錄和收集 各種原材質(zhì)量證明文件、測(cè)量報(bào)告、實(shí)體檢測(cè)報(bào)告等證明文件和檢測(cè)文件的收集,工程技術(shù)資料是對(duì)實(shí)體質(zhì)量情況的真實(shí)反映 ,因此要求各種資料必須按照施工的進(jìn)度及時(shí)收集、整理。 照片、電子檔案、聲像資料以及收發(fā)文
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