【正文】 安裝、引出壓漿管和排氣管，壓漿應(yīng)在封錨后 24～ 48 小時內(nèi)進(jìn)行。 （ 4） 真空壓漿過程是一個連續(xù)且迅速的過程，縮短了壓漿時間。 （ 2） 壓漿過程中孔道具有良好的密封性，使?jié){體保壓及充滿整條孔道得到保證。 2)、 真空壓漿的基本原理和技術(shù)優(yōu)點(diǎn) 普通壓力壓漿一般是在孔道的壓漿端對水泥漿施加 ～ 的壓力，緩慢均勻地向孔道內(nèi)壓入漿體，直至漿體在孔道高點(diǎn)處的排氣孔流出；而作為孔道壓漿施工的一項新技術(shù)，真空壓漿的基本原理是：在孔道的一端采用真空泵對孔道進(jìn)行抽真空，使之產(chǎn)生 左右的真空度，然后用壓漿泵將優(yōu)化后的特種水泥漿從孔道的另一端壓入，直至充滿整條孔道，并加以≤ 左右的正壓力，以提高預(yù)應(yīng)力孔 道壓漿的飽滿度和密實(shí)度。 Eg C－構(gòu)件的彈性壓縮值，本工程不考慮 L－預(yù)應(yīng)力孔道長度 Eg－預(yù)應(yīng)力 鋼絞線的彈性模量 壓漿 1)、 孔道壓漿采用純水泥漿，水泥標(biāo)號不低于 且使用前必須進(jìn)行過篩，摻入一定量（約占水泥用量的 %）的鋁粉作為膨脹劑，水泥漿摻入膨脹后的自由膨脹應(yīng)小于 10%，收縮率不大于 2%；水灰比宜采用 ～ ，泌水率不超過 3%；（試驗室狀態(tài)下拌合后 3h 泌水率控制在 2%， 24h 后泌水應(yīng)全部吸收）水泥漿拌和時應(yīng)下水再下水泥，拌和時間不少于 8min，自調(diào)制到壓入管道的間隔時間不超過 40min。實(shí)際伸長值除張拉時量測的伸長值外，還應(yīng)加上初應(yīng)力σ 0 時的推算長度值，并扣除混凝土結(jié)構(gòu)在張拉過程中產(chǎn)生的彈性壓縮值。 ⑦工具夾片外涂地板蠟以利于退錨，遇到個別滑失時，用小型千斤頂單根張拉以便退錨。 ⑥錨具、夾具均應(yīng)設(shè)專人妥善保管，避免銹蝕、沾污、遭受機(jī)械操作損傷或散失。 ④張拉時，千斤頂前、后不準(zhǔn)站人，也不得踩踏高壓油管，量測伸長值應(yīng)站側(cè)面。 ③油壓表安裝必須緊密滿扣，油泵與千斤 頂之間采用的高壓油管連同油路各部接頭，均須完整、緊密、油路暢通，在最大工作油壓下保持 5min 以上均不得漏油。 安全注意事項 ①高壓油管使用前應(yīng)作耐壓試驗，不合格的不能使用。 ④千斤頂不準(zhǔn)超載，不得超出規(guī)定的行程，轉(zhuǎn)移油泵時必須將油表拆卸下另行攜帶轉(zhuǎn)送。 ②高壓油表、千斤頂經(jīng)過校核合格后方可允許使用，不得超過有效周期。若油壓稍有下降，須補(bǔ)油到設(shè)計噸位的油壓值，千斤頂頂壓器頂緊夾片鎖定鋼絞線，及時做好記錄。超過此數(shù)值要立即上報監(jiān)理工程師，查明原因并采取補(bǔ)救措施。張拉值的大小以油表壓表的讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力鋼絞線的伸長值加以校核，實(shí)際張拉伸長值與理論值長值誤差應(yīng)控制在177。檢查夾片完好后，畫線作標(biāo)記，作為量測工具夾片內(nèi)縮的起點(diǎn)。 先穿好各預(yù)應(yīng)力孔道鋼絞線，安裝錨具，帶好夾片，安裝頂壓器，然后將鋼絞線從千斤頂中心穿過，安裝好工具錨后即可張拉。張拉時要做好張拉記錄。 施工方法 ,采用油表讀數(shù)與伸長值雙控制。張拉千斤頂油表精度為 級，最大讀數(shù)比施工讀數(shù)大 50%；選用的頂壓器與錨具、千斤頂配套。 張拉施工 按設(shè)計、施工規(guī)范及施工圖選擇初應(yīng)力為 con，超張拉 con，錨固應(yīng)力為δ con，據(jù)此選擇張拉設(shè)備。抬運(yùn)支點(diǎn)間距＜ ，端部懸出長度＜ ，在運(yùn)送鋼絞線時不允許沾染油污等雜物，運(yùn)束時不得在地上拖拉，鋼絞線穿入孔道后兩端露出長度大致相等。同一孔道整束整穿，使 編扎成束的鋼絞線順直不扭轉(zhuǎn)。 鋼絞線編束、標(biāo)識 鋼絞線切割完后按各束理順，并間隔 用鐵絲捆扎編束。 16 張拉施工工藝流程見下圖。 預(yù)應(yīng)力 施工采用兩端同步張拉，并采用逐根對稱均衡張拉。 混凝土帶模養(yǎng)護(hù)期間，采取帶模包裹、澆水、噴淋灑水或通蒸汽等措施進(jìn)行保濕、潮濕養(yǎng)護(hù)， 保證模板接縫處不至失水干燥。 冬季養(yǎng)護(hù)采取保溫措施 ,自然環(huán)境溫度低于 +5℃時采用養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)。 混凝土養(yǎng)護(hù)工藝及技術(shù)要求 混凝土養(yǎng)護(hù)工藝 梁體混凝土表面覆蓋澆水養(yǎng)護(hù) , 澆水養(yǎng)護(hù)時間不少于 7 天。若 因故間歇時，其間歇時間 小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。在氣候炎熱等情況下 ， 采取 覆蓋等 措施 ， 防止混凝土坍落度損失過大。 15 當(dāng)澆筑層的高度超過 2 米時，控制拌和物的坍落度，并且使用串筒 澆筑。 待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后再對板頂和板端進(jìn)行鑿毛。 澆 筑 時對模板表面溫度、混凝土的入模溫度、坍落度、含氣量等進(jìn)行檢測。 振搗時間以混凝土不再翻出氣泡來控制。 插入式振搗棒振搗，采用梅花形相隔 30— 40 厘米快插慢拔的方法進(jìn)行 , 振動棒上用紅油漆作出插入深度記號。 混凝土澆注： 先從側(cè)腹板進(jìn)料，澆注底腹板結(jié)合部的混凝土，用附著式振動器進(jìn)行振搗，振搗時間約為 25S 左右。 混凝土運(yùn)輸： 采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸混凝土?xí)r，拌筒以 24r/min 低速轉(zhuǎn)動，控制混凝土運(yùn)至澆搗地點(diǎn)后不分層、組成成份不發(fā)生變化。 在下盤材料裝入前，攪拌 機(jī) 內(nèi) 的拌和料全部卸清。 自全部材料裝入攪拌機(jī)開始攪拌起，至開始卸料時止，延續(xù)攪拌混凝土的最短 時間經(jīng)試驗確定，一般控制在 120S 左右。1% 。1% ；粗、細(xì)骨料 177。 混凝土配料和拌制： 混凝土拌和物配料采用自動計量裝置， 按照 經(jīng)批準(zhǔn)的 施工配合比準(zhǔn)確稱量 混凝土 原材料，其最大允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定（按重量計）：膠凝材料（水泥、礦物摻合料等）177。 攪拌混凝土前嚴(yán)格測定粗 、 細(xì)骨料的含水率，準(zhǔn)確測定因天氣變化而引起粗細(xì)骨料施工準(zhǔn)備 灌注頂板混凝土 灌注底腹板結(jié)合部混凝土 分層灌注腹板混凝土 板面收漿 砼坍落度檢查 混凝土養(yǎng)護(hù) 混凝土攪拌 原材料檢測 混凝土運(yùn)輸 灌注底板混凝土 板頂、板端鑿毛 14 含水量 的 變化，以便及時調(diào)整施工配合比。確定施工配合比。箱梁混凝土施工工藝流程見下頁圖。灌 注順序為：腹板與底板的結(jié)合部，后底板，然后腹板，最后頂板。 高性能混凝土施工工藝及技術(shù)要求 高性能混凝土施工工藝 原材料檢測 混凝土攪拌前必須對進(jìn)場的原材料進(jìn)行檢測，檢測結(jié)果符合《公 路混凝土施工質(zhì)量驗收 評定 標(biāo)準(zhǔn)》中 的有關(guān) 規(guī)定。 鋼筋骨 （ 網(wǎng) ） 架先行 安裝 ，并有足夠的剛度，必要時可補(bǔ)入輔助鋼筋或在鋼筋的某些交叉點(diǎn)處焊牢。 2)鋼筋骨架的箍筋與主筋垂直圍緊 （ 圖 ） ；箍筋與主筋交叉點(diǎn)處以鐵絲綁 12 扎；拐角處的交叉點(diǎn)應(yīng)全部綁扎；中間平直部分的交叉點(diǎn)可交錯扎結(jié)。鋼筋接頭避開鋼筋彎曲處，距彎曲點(diǎn)不小于 10d。 鋼筋接頭設(shè)置在鋼筋承受應(yīng)力較小處，并分散布置。 用光圓鋼筋制成的箍筋，其末端有彎鉤 （ 半圓形、直角形或斜彎鉤 ）（ 圖 ） ；彎鉤的彎曲內(nèi)直徑大于受力鋼筋直徑，且不小于箍筋直徑的 倍；彎鉤平直部分的長度不小于箍筋直徑的 10 倍。 受拉熱軋帶肋 （ 月牙肋、等高肋 ） 鋼筋的末端采用直角形彎鉤 時 ，鉤端的直線段長度不小于 10d，直 鉤的彎曲直徑 dm 不得小于 5d（ 圖 ） 。鋼筋的彎制和末端的彎鉤符合下列規(guī)定： 鋼筋焊接、底腹鋼筋綁扎安裝，波紋管安裝 施工準(zhǔn)備 鋼筋下料 鋼筋彎曲及調(diào)直 鋼 筋 原 材 料 檢 驗 底腹板、頂板鋼筋骨架檢驗 內(nèi)模就位 側(cè)模拼裝，頂板鋼筋安裝 預(yù)留孔、預(yù)埋件安裝、檢驗 檢查驗收 11 所有受拉熱軋光圓鋼筋的末端 做 成 180176。加工后的鋼筋，表面 無 削弱鋼筋截面的傷痕。 波紋管采用 U 型卡，按照每 50cm～ 100cm 的長度依據(jù)圖紙給出的坐標(biāo)準(zhǔn)確定位。 在內(nèi)模、端模安裝就位后，即可 拼裝 頂板鋼筋。 焊接前要先將鋼筋端部（長度為雙面焊 5d）加彎 50角，以便鋼筋焊接后的軸線在一條直線上。 鋼筋 焊接 前，按實(shí)際條件進(jìn)行試焊，并檢驗接頭外觀質(zhì)量及規(guī)定的力學(xué)性能。鋼筋下料時應(yīng)根據(jù)梁體鋼筋編 號和供料尺寸的長短，統(tǒng)籌安排減少鋼筋的損耗。 核對下料鋼筋的品種規(guī)格、數(shù)量、尺寸，并計算下料長度；下料時先下長料，后下短料。鋼筋施工工藝流程見下頁圖。 鋼筋施工工藝及技術(shù)要求 鋼筋施工工藝流程 鋼筋加工在鋼制車間內(nèi)進(jìn)行。當(dāng)梁體 混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 80%，即可拆除內(nèi)模，然后拆除外側(cè)模。 澆筑混凝土前 及時 清除模板內(nèi)雜物 或 鋼筋上 的 油污 ，檢查 模板 之間是否存在 縫隙 。 支座鋼板預(yù)埋時特別注意控制平整度，平整度控制在 1mm 以內(nèi)。 當(dāng)混凝土達(dá)到一定的強(qiáng)度時，松開端模與側(cè)模接頭處的連接螺桿， 然后拆除端模。 端模板施工 將錨下墊板安裝在端模板上后，用龍門吊將端模吊至臺座端部的安裝位置，然后將 波紋管 與錨墊板 連接 密封。內(nèi)模采用定位鋼筋＋高標(biāo)號砂漿墊塊來 確 定 位置。 內(nèi)模板施工 箱梁底、腹板鋼筋安裝后，安裝內(nèi)模。 側(cè)模施工 側(cè)模安裝采用 吊 移方式，通過 龍門吊將 側(cè)模至安裝臺座 處就位 ，然后拉緊底拉桿，再用聯(lián)接螺栓和帶有槽形膠條的底模角 鋼聯(lián)接固定。為防止灌筑時接縫處漏漿，側(cè)模整體焊接，側(cè)模與端模，端模與底 模，內(nèi)模與端模之間除用螺栓連接外，還加設(shè)槽型橡膠止?jié){條。存梁臺支座中心距梁端 ，其地基回填土碾壓可與提梁機(jī)走行道填土碾壓同時進(jìn)行。 箱梁存梁臺、提梁機(jī)走行道施工 預(yù)制場處于 路基上 ，保證存梁臺基礎(chǔ)的穩(wěn)定，保證 龍門吊 負(fù)重箱梁場內(nèi)走行順利，其地基基礎(chǔ)處理尤為重要。 混凝土的澆筑 C25基礎(chǔ)混凝土 的高度是 50cm，當(dāng)?shù)谝粚踊炷粒ù蠹s 10cm厚）澆筑完成后上面鋪設(shè)一層鋼筋網(wǎng) ，然后澆筑余下的混凝土，基礎(chǔ)混凝土上部預(yù)留穿模板拉桿的孔。 基坑定位采用經(jīng)緯儀測設(shè)，嚴(yán)格控制開挖標(biāo)高。 三 、施工方案 箱梁預(yù)制臺座施工 方案 方案簡述 本預(yù)制場設(shè)置箱梁預(yù)制臺座 7個 、空心板 3個 ，臺座基礎(chǔ)采用 擴(kuò)大基礎(chǔ)澆筑鋼筋混凝土 處理，混凝土為 C25，上部澆注整體 C30鋼筋混凝土結(jié)構(gòu) ， C30砼頂面沿縱向兩側(cè)設(shè)角鋼，混凝土頂面鋪設(shè)一層 2mm厚的鋼板 。 4．施工進(jìn)度 從 2020 年 11 月 5 日開始正式生產(chǎn)箱梁， 2020 年 8 月 31 日完成全部 250 塊的預(yù)制工作。 （ 2）從 2020 年 10 月 9 日至 2020 年 10 月 31 日，完成梁場所有設(shè)施的修建和配備。 現(xiàn)場主管 1 人，技術(shù)人員 1 人，鋼筋工 20 人，模板工 20 人，混凝土工20 人，電焊工 5 人。 鋼材、水泥 可隨時 由供貨商用汽車運(yùn)至工地現(xiàn)場。 機(jī)械設(shè)備、測量和試驗檢測儀器隨施工人員上場，與工程的準(zhǔn)備工作同步進(jìn)行，以滿足現(xiàn)場施工需要為前提，在使用前進(jìn)行全面檢修，確保上場機(jī)械、設(shè)備、儀器性能良好，以提高使用率 和出勤率。培訓(xùn)內(nèi)容包括：設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工技術(shù) 規(guī)范 、技能培訓(xùn)、工程質(zhì)量、職業(yè)道德，以及國家、行業(yè)、地方現(xiàn)行的有關(guān)工程質(zhì)量、施工安全、環(huán)境保護(hù)等的法律法規(guī)等。 ⑶校核設(shè)計文件 接到設(shè)計文件后，結(jié)合設(shè)計技術(shù)交底報告，項目總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員全面熟悉核對設(shè)計文件，充分了解設(shè)計意圖，形成圖紙會審記錄。對重點(diǎn)控制工程的施工方法和施工工藝編制專門的施工操作細(xì)則。 ⑵編制工藝操作細(xì)則 根據(jù)本 工區(qū) 設(shè)計文件中的工程數(shù)量 、工程特點(diǎn)、施工工期、環(huán)保要求以及施工調(diào)查 4 收集的有關(guān)資料，以及本企業(yè)的相關(guān)資源配制。 試驗站配合項目部實(shí)驗室 作好過程控制，以試驗數(shù)據(jù)作依據(jù)，以試驗結(jié)果指導(dǎo)施工生產(chǎn)，嚴(yán)格控制混凝土配合比配合比的計量工作，并隨時接受監(jiān)理工程師的指導(dǎo)和檢查。 箱梁存梁臺座 建有 4 條存梁臺座。 箱梁預(yù)制臺座 預(yù)制場設(shè)置箱梁預(yù)制臺座 7 個，由于箱梁自重大，在設(shè)計臺座時，考慮其變形、強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。滿足箱梁 、空心板預(yù)制 的備用料。 施工用水 在路基左側(cè)山頂建有 1 個 裝 20 立方的水池，能夠滿足施工用水 現(xiàn)場道路 預(yù)制場內(nèi)道路與 原瀘州至官渡 公路相連， 進(jìn)預(yù)制場的便道已經(jīng)修筑完成，能夠保證箱梁預(yù)制的施工。場內(nèi)用電線路采用電纜槽敷設(shè)方式。 本項目經(jīng)理部計劃施工準(zhǔn)備期 62 天，于 10 月 1 日開始制梁場的準(zhǔn)備工作，利用一個月時 間完成梁場的籌建工作，保證預(yù)制梁場于 11 月 1 日投入正常生產(chǎn)和大批量預(yù)制，根據(jù)總體施工計劃，預(yù)制梁場日生產(chǎn)能力約 1 片 /天，計劃預(yù)制時間 300 天，于 2020年 8 月 30 日全部預(yù)制完畢。 臺座的使用： 20m 臺座作為 13m、 20m 梁共用臺座， 30m 臺座作為 10m、 30m 及部份25m 梁共用臺座， 25m 臺座作為 25m 箱梁專用臺座。同時，我們組建了一支強(qiáng)有力的管理機(jī)構(gòu)，配備了精干有能力的領(lǐng)導(dǎo)者，配備了合適的技術(shù)、質(zhì)檢、試驗人員，編制了施工作業(yè)指導(dǎo)書，提前完成了配合比設(shè)計及原材料選材試驗檢測，購置了相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備并調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常，物資儲料上也做了充分的準(zhǔn)備，達(dá)到了具備生產(chǎn)第一孔箱 梁的生產(chǎn)條件，計劃于2020 年 11 月 1 日開始進(jìn)行 箱 梁 、空心板 生產(chǎn)。 第二期以箱梁 、空心板 預(yù)制臺座和提梁機(jī)走行道、存梁臺座以及相應(yīng)配套設(shè)施施工為主要控制對象，其它項目相繼完成。預(yù)制場建場分兩期進(jìn)行。場地沿線路方向布置，梁場由箱梁預(yù)制區(qū)、箱梁存放區(qū)、板梁預(yù)制存放區(qū)、鋼筋存放、 鋼筋加工區(qū) 組成。配備 外模 *6 套、 內(nèi)模 1*