【正文】 梁；g、混凝土輸送到位，依次傾倒混凝土；h、平板振動(dòng)器振動(dòng)混凝土大致找平，卷揚(yáng)機(jī)拖動(dòng)找平梁找平，振動(dòng)梁振動(dòng)；i、磨漿機(jī)收漿，人工收漿，拉毛；j、土工布覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)；k、進(jìn)入下一施工循環(huán)。④板梁捆綁：板梁在運(yùn)輸過程中均需臨時(shí)固定：用鋼絲繩千斤頭（短鋼絲繩），小噸位（12T）手拉葫蘆，將梁板與拖車架捆綁固定，以免板梁在運(yùn)輸過程中移位造成質(zhì)量安全事故。③裝車時(shí)注意事項(xiàng)：a、在板梁的擱置汽車上必須墊在木方等柔性材料，保證板梁不受損傷。①預(yù)制廠裝車：由預(yù)制廠用桁車裝車，板梁必須墊在木方等柔性材料，保證板梁不受損傷。7）板梁安裝架設(shè)（1）板梁的運(yùn)輸根據(jù)現(xiàn)場條件，橋梁運(yùn)輸車進(jìn)入施工便道到達(dá)施工現(xiàn)場。（5）粘結(jié)時(shí)先將砂漿攤平拍實(shí)，然后將支座按標(biāo)高就位，支座上的縱橫軸線與墊石縱橫軸線要對應(yīng)。（3）支座安裝在找平層砂漿硬化后進(jìn)行；粘結(jié)時(shí)，宜先粘結(jié)橋臺(tái)和墩柱蓋梁兩端的支座，經(jīng)復(fù)核平整度和高程無誤后，掛基準(zhǔn)小線進(jìn)行其他支座的安裝。（1）安裝前按設(shè)計(jì)要求及國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定對產(chǎn)品進(jìn)行確認(rèn)。梁移出后即刻清理臺(tái)面，進(jìn)行下一批梁的預(yù)制施工。移梁使用龍門吊，將預(yù)制完畢的梁從底模上移至存梁區(qū)。預(yù)應(yīng)力筋放松的速度不宜太快，放張時(shí)使固定橫梁處螺帽松動(dòng)然后旋松螺帽，千斤頂回油卸載至張拉端的露頭鋼絞線松弛，即完成了鋼絞線的放張；放張完畢后從放張端開始，由遠(yuǎn)及近逐根對稱剪斷空心板間的鋼絞線。氣囊使用后要及時(shí)用水沖洗，對有附著水泥的地方要小心刮除；氣囊要存放在通風(fēng)干燥處，不可接觸火源，不得與油類及有機(jī)溶劑接觸。梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度時(shí)，可進(jìn)行拆模，拆模時(shí)應(yīng)避免損傷砼邊角。 （3）砼的養(yǎng)護(hù)、拆模及抽拔氣囊在砼初凝后，灑水養(yǎng)護(hù)，保證砼表面處在濕潤狀態(tài)。5）混凝土施工（1）氣囊的安裝待澆筑完底板砼后立即安裝氣囊，安裝時(shí)要注意保護(hù)氣囊，以免損壞氣囊；氣囊的充氣壓力為：氣溫≥20℃，氣溫＜20℃；氣囊在每次安裝前都應(yīng)試壓作充氣檢查，如發(fā)現(xiàn)破損或漏氣應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)、更換。不允許采用電弧切割下料，以避免鋼絞線造成損傷。4）預(yù)應(yīng)力施工（1）鋼絞線下料安裝鋼絞線下料長度應(yīng)考慮千斤頂、錨具等的工作長度后經(jīng)過計(jì)算確定；下料場地應(yīng)干凈、平整。3）鋼筋制作安裝鋼筋在使用前應(yīng)除銹，調(diào)直，加工前應(yīng)有配料單。端模預(yù)應(yīng)力筋孔的位置要準(zhǔn)確，安裝后與定位板上對應(yīng)的力筋孔要求均在一條中心線上。1）臺(tái)座根據(jù)預(yù)制梁尺寸和工程量大小、場地工期的限制確定臺(tái)座的尺寸和數(shù)量，對臺(tái)座進(jìn)行嚴(yán)格設(shè)計(jì)（包括幾何尺寸、配筋、砼標(biāo)號(hào)及預(yù)拱度等內(nèi)容），以確保預(yù)制梁的質(zhì)量，%的橫坡以利于排水，確保施工正常進(jìn)行。板梁全部外購，生產(chǎn)廠家需向業(yè)主備案。3）混凝土澆筑混凝土擬采用商品混凝土，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，泵車或吊車配料斗進(jìn)行澆筑，澆筑時(shí)設(shè)置串筒下料，防止混凝土跌落產(chǎn)生離析。蓋梁、臺(tái)帽施工1）模板立柱模板采用定型鋼模，鋼模設(shè)計(jì)為對拼結(jié)構(gòu)，施工時(shí)模板接長采用法蘭及螺栓連接，接縫應(yīng)平整、嚴(yán)密不漏漿。灌注前，檢測孔內(nèi)泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)及沉淀厚度，如大于規(guī)范要求，進(jìn)行二次清孔，直到符合要求為止。樁基混凝土采用剛性導(dǎo)管法灌注，導(dǎo)管提前進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，保證導(dǎo)管安全可靠。鋼筋籠制作圖示鋼筋籠吊裝示意圖鋼筋籠擬采用吊車安裝下放,采用雙機(jī)多點(diǎn)抬吊，空中回直后，一臺(tái)吊車松開吊鉤，另一臺(tái)拎直緩慢吊入樁孔,在已入孔的鋼筋籠上端穿入型鋼將其懸掛于鉆機(jī)平臺(tái)上。終孔后對孔的垂直度、孔深、沉淀厚度進(jìn)行檢測?；匦@成孔施工示意圖6）清孔清孔采用換漿法，清孔過程保持孔水頭，防止坍孔，并保證孔底的沉淀層厚小于規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。5）鉆孔先啟動(dòng)泥漿泵與轉(zhuǎn)盤，使用前先空轉(zhuǎn)一段時(shí)間，待泥漿輸進(jìn)鉆孔中一定數(shù)量后，開始鉆進(jìn)。3）泥漿制備本工程根據(jù)工程量及現(xiàn)場地面情況擬在原道路邊緣設(shè)置 2個(gè)泥漿池相互調(diào)節(jié)使用。水中樁施工前搭建工作平臺(tái)，工作平臺(tái)必須進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算，報(bào)監(jiān)理工程師審批后方可施工。根據(jù)現(xiàn)場考察與地質(zhì)條件分析，該合同段擬采用回旋鉆成孔。②當(dāng)攤鋪遇雨或下層潮濕時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行攤鋪工作，對未經(jīng)壓實(shí)而遭雨淋的瀝青混合料（已攤鋪）全部清除更新。③采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)時(shí)的縱向接縫采用熱接縫，即施工時(shí)將已鋪混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓，作為后鋪部分的高程基準(zhǔn)面，然后再跨縫碾壓以消除縫跡，上下層縱縫應(yīng)錯(cuò)開15cm以上。②特別注意橫向接縫處的平整度，切縫位置通過3m直尺測量確定。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15—20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。原路面用切縫機(jī)鋸齊，形成垂直的接縫面，并用熱瀝青涂抹。當(dāng)碾壓完成的瀝青混凝土層面上不得停放壓路機(jī)及其他機(jī)械。但要防止過量灑水引起混合料溫度的驟降。當(dāng)邊緣有路緣石等支擋時(shí)，應(yīng)緊靠支擋碾壓或者靠近這些支擋石部分的混合料采用小型機(jī)械壓實(shí)。路面碾壓 ④瀝青混合料在攤鋪后立即壓實(shí)，不應(yīng)等候。下面層攤鋪采用鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式。盡量避免人工修補(bǔ)作業(yè)。在卸料時(shí)，運(yùn)輸車輛不得撞擊攤鋪機(jī)，應(yīng)在攤鋪機(jī)前1030cm處停住，以保證攤鋪出的路面的平整度。應(yīng)在料車側(cè)面中部距底面30cm處留檢測孔。⑤瀝青混合料施工溫度如下表：瀝青加熱溫度160℃170℃混合料出廠溫度150℃165℃，超過190℃廢棄運(yùn)到現(xiàn)場溫度不低于145℃攤鋪溫度不低于135℃初壓開始溫度不低于130℃碾壓終了溫度不低于70℃⑥拌和場拌制的混合料均勻一致，無花白料、無結(jié)團(tuán)塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要求的不使用。③瀝青混合料采用間歇式拌和機(jī)拌和，拌和機(jī)有防止礦粉飛揚(yáng)散失的密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測拌和溫度的裝置和自動(dòng)打印裝置。②瀝青混合料在瀝青拌和場采用拌和機(jī)械拌制，拌和場的設(shè)置除符合國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等外，各種礦料分散堆放，防止不同集料摻混，堆放處清潔堅(jiān)硬。（2）瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸①瀝青混合料配比和級配：礦料級配符合目標(biāo)配合比及生產(chǎn)配合比要求。④用混合料或鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和抽提試驗(yàn)，驗(yàn)證混合料配合比設(shè)計(jì)結(jié)果，提出生產(chǎn)用的礦料配比和瀝青用量。②通過試拌確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量和時(shí)間、骨料加熱溫度與拌和溫度等操作工藝，驗(yàn)證瀝青混合料生產(chǎn)配合比和瀝青混合料的性質(zhì)。5）SUP級配瀝青混合料（1）試驗(yàn)路段：施工前鋪筑試驗(yàn)路段，試鋪路段施工分試拌和試鋪兩階段。②橫向施工縫：采用平接縫。（8）施工接縫的處理①縱向施工縫：對于采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，應(yīng)在前部已攤鋪混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓作為后高程基準(zhǔn)面，并有510cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消除縫跡。改性瀝青SMA13路面應(yīng)嚴(yán)格控制碾壓遍數(shù)，在壓實(shí)度達(dá)到馬歇爾的98%以上，或者路面現(xiàn)場空隙率不大于6%后，不再做過度碾壓。禁止使用柴油和機(jī)油的水混合物噴涂。采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)改性瀝青SMA13路面時(shí)，壓路機(jī)輪跡重疊寬度不應(yīng)超過20cm，當(dāng)采用靜載壓路機(jī)時(shí)，壓路機(jī)的輪跡應(yīng)重疊1/31/4碾壓寬度。碾壓段的長度控制在2030m為宜，改性瀝青SMA13嚴(yán)禁使用輪胎壓路機(jī)。不得在低溫狀態(tài)下反復(fù)碾壓，防止磨掉石料棱角、壓碎石料，破壞石料嵌擠。（7）混合料的壓實(shí)①改性瀝青SMA13的初壓、復(fù)壓宜用鋼輪壓路機(jī)碾壓，碾壓應(yīng)遵循緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則進(jìn)行。攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并清除未壓實(shí)成型的混合料。⑤要注意攤鋪機(jī)接料斗的操作程序，以減少粗細(xì)料離析。③ 改性瀝青SMA瀝青混合料上面層宜采用非接觸式平衡梁裝置控制攤鋪厚度。②用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。（6）混合料的攤鋪①連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪，是提高路面平整度最主要措施。③連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車載攤鋪機(jī)前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。②拌和機(jī)向運(yùn)料車放料時(shí)，汽車應(yīng)前后移動(dòng)，分三堆裝料，以減少粗集料的分離現(xiàn)象。（5）混合料的運(yùn)輸①采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測瀝青混合料的出產(chǎn)溫度和運(yùn)到現(xiàn)場溫度。④每天結(jié)束后，用拌合樓打印的各料數(shù)量，進(jìn)行總量控制。如混合料有無花白、冒青煙和離析、析漏等現(xiàn)象。③拌和時(shí)間由試拌確定。（4）混合料的拌制①嚴(yán)格掌握改性瀝青和集料的加熱溫度以及改性瀝青SMA13的出廠溫度。通過試鋪決定：①攤鋪機(jī)的操作方式，攤鋪方法、攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實(shí)的方法和強(qiáng)度、自動(dòng)找平方式等。試鋪路面宜選在直線段，長度不少于300m。⑥鋪筑新路面：上層瀝青混合料的攤鋪?zhàn)詈迷诰埘ゲ＠w布施工后隔天進(jìn)行。鋪設(shè)后的聚酯玻纖布兩側(cè)噴灑外露的熱粘結(jié)料應(yīng)及時(shí)采用石屑覆蓋。聚酯玻纖布鋪設(shè)施工時(shí)，盡可能鋪設(shè)成一條直線，當(dāng)需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，將聚酯玻纖布彎曲處剪開，重疊鋪設(shè)并噴涂粘結(jié)料膠結(jié)，盡量避免聚酯玻纖布打折起皺。撒布熱粘結(jié)料時(shí)要噴灑均勻，計(jì)量準(zhǔn)確，~。在底面劃線范圍內(nèi)用瀝青噴灑車撒布熱粘結(jié)料，噴灑粘結(jié)料的橫向范圍要比聚酯玻纖布寬5~10m。對于縱向拼接縫，~，拼接縫居中。②測量、劃線：在經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的底面上，對照拼接縫標(biāo)識(shí)確定拼接縫位置。保持工作面無水分，雨后須待路面干燥后方可施工。施工工藝、方法及注意事項(xiàng)聚酯玻纖布施工工序?yàn)椋旱讓颖砻媲鍜摺鷾y量劃線→噴灑粘結(jié)料→鋪設(shè)聚酯玻纖布→保養(yǎng)維護(hù)→鋪筑新路面。⑤粘層瀝青灑布后，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，緊接著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。③氣溫低于10℃不得噴灑粘層油。（2）施工工藝及注意事項(xiàng)①噴灑粘層瀝青前，將瀝青表面清掃干凈，用森林滅火器吹凈浮灰，雨后或用水清洗的面層，等水分蒸發(fā)干凈、曬干。對于橋梁、明涵洞及搭板上的水泥砼則在鑿毛并清潔后澆灑粘層瀝青，再鋪筑瀝青混凝土橋面鋪裝層。⑤集料撒完后即可進(jìn)行碾壓，瀝青路面封層用膠輪壓路機(jī)碾壓，局部露黑處發(fā)生粘輪時(shí)，可再補(bǔ)撒少量集料。料堆處基層表面當(dāng)集料用完后必須清掃，氣吹干凈，才能噴灑乳化瀝青。③乳化瀝青做到噴灑均勻，數(shù)量符合規(guī)定，噴灑前在基層噴灑少量水進(jìn)行濕潤，施工時(shí)根據(jù)周圍的環(huán)境溫度，經(jīng)試噴后確定噴灑溫度。（2）施工方法及注意事項(xiàng)①水泥穩(wěn)定碎石施工后，質(zhì)量檢驗(yàn)符合要求，即可灑布乳化瀝青下封層。路面面層施工1）下封層（1）下封層材料：采用改性乳化瀝青（PCR），灑布量及集料數(shù)量按圖紙計(jì)。與常規(guī)水泥穩(wěn)定碎石相比，低劑量水泥穩(wěn)定碎石采用較低的水泥劑量（2%~3%）。用灑水車灑水養(yǎng)生時(shí)，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)，整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤。碾壓完畢，接縫處縱向平整度應(yīng)符合規(guī)定。第二天將壓路機(jī)沿斜面開到前一天施工的基層上，用三米直尺縱向放在接縫處，定出基層面將離開三米直尺的點(diǎn)作為接縫位置，沿橫向斷面挖除坡下部分混合料，清理干凈后在接口處刷水泥凈漿，攤鋪機(jī)從接縫處起步攤鋪。6）接縫處理（1）水泥穩(wěn)定類混合料攤鋪時(shí)，必須連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時(shí)間超過2h，則應(yīng)設(shè)橫縫；每天收工后，第二天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫。對用方木或型鋼模板支撐時(shí)，也應(yīng)有一定的超寬。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，碾壓宜在水泥終凝前及試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成，并達(dá)到要求的壓實(shí)度，同時(shí)沒有明顯的輪跡。水穩(wěn)鋪筑碾壓（3）壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2輪寬，壓路機(jī)倒車換檔要輕且平順，在第一遍初步穩(wěn)壓時(shí)，倒車后盡量原路返回，換檔位置應(yīng)在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換檔倒車位置錯(cuò)開，要成齒狀，出現(xiàn)個(gè)別擁包時(shí)，應(yīng)專配工人進(jìn)行鏟平處理。注意穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移。碾壓段落必須層次分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志。在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。攤鋪機(jī)攤鋪水穩(wěn)（3）基層混合料攤鋪應(yīng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，一前一后應(yīng)保證速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、路拱坡度一致、攤鋪平整度一致、振動(dòng)頻率一致等，兩機(jī)攤鋪接縫平整。（2）調(diào)整好傳感器臂與導(dǎo)向控制線的關(guān)系；嚴(yán)格控制基層厚度和高程。如運(yùn)輸車輛中途出現(xiàn)故障，必須立即以最短時(shí)間排除，當(dāng)有困難時(shí)，車內(nèi)混合料不能在初凝時(shí)間內(nèi)運(yùn)到工地，或碾壓完成最終時(shí)間超過2h時(shí)，必須予以廢棄。（2）應(yīng)盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。3）混合料運(yùn)輸（1）運(yùn)輸車輛在每天開工前，要檢驗(yàn)其完好情況，裝料前應(yīng)將車廂清洗干凈。③每天開始攪拌之后，按規(guī)定取混合料試樣檢查級配和水泥劑量；隨時(shí)在線檢查配比、含水量是否變化，每天最少不小于2次，并做好臺(tái)賬記錄。②每天開始攪拌前，應(yīng)檢查場內(nèi)各處集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的配合比，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高。（3）本公司配有穩(wěn)定土廠拌設(shè)備，負(fù)責(zé)全段內(nèi)的施工任務(wù)。（2）開始攤鋪的前一天要進(jìn)行測量放樣，按攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距，一般在直線上間隔10m、平曲線上5m做出標(biāo)記，并打好導(dǎo)向控制線支架，根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，決定導(dǎo)向控制高度，掛好導(dǎo)向控制線。四、路面施工路面基層施工（含路基部分低劑量水穩(wěn)）1）施工準(zhǔn)備（1）清除作業(yè)面表面的浮土、積水等。對于臺(tái)（墻）腳有明顯匯水和積水的地方，根據(jù)現(xiàn)場具體情況采取排水措施，保證底部排水暢通。（3）路堤與橋臺(tái)臺(tái)背回填的聯(lián)結(jié)部應(yīng)預(yù)留臺(tái)階。（2）臺(tái)背回填部分的路床與其余路段的路床同步施工。9）橋梁臺(tái)背回填處理（1）橋梁臺(tái)背回填材料應(yīng)在最佳含水量附近壓實(shí)。8）檢驗(yàn)簽證路基施工完畢后項(xiàng)目部先進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師抽檢。7）路基整修按照施工設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)尺寸，整修路基邊坡。6）碾壓夯實(shí)當(dāng)灰土拌和均勻后，在填筑層最佳含水量時(shí)，用壓路機(jī)靜壓，后用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓密實(shí)，碾壓遍數(shù)至少在試驗(yàn)路段確定的壓實(shí)遍數(shù)以上。細(xì)粒土和粉砂、砂粘土填料碾壓前控制其含水量在規(guī)范要求的最佳含水量范圍內(nèi)。5）攤鋪整平按照試驗(yàn)段確定的松鋪厚度進(jìn)行攤鋪填料，采用推土機(jī)初平，平地機(jī)終平。路堤填筑應(yīng)由路中心向封閉施工的一側(cè)填筑，并應(yīng)做出與路拱相同的2%橫坡，以利排水。碎石灰土配合比為8%石灰土：碎石=50：50，碎石灰土必須滿足規(guī)范要求，碎石以菱角行為主，含量