【正文】 安裝前再復(fù)核一次，并應(yīng)測出道牙頂面高程。 （ 2）、測量放線： 先校核道路中線并重新釘立邊樁，在直線部分樁距為 1015m，在彎道上為 510m，路口圓弧為 15m。終壓采用不振動振動壓路機(jī)碾壓 12遍。 嚴(yán)格控制碾壓速度 初壓、復(fù)壓和終壓三階段碾壓速度的控制，可暫按現(xiàn)行規(guī)范的要求進(jìn)行。 (4)、壓實 選用振動壓路機(jī)。表面層的縱、橫縫的位置表面層縱、橫縫的位置按規(guī)范的有關(guān)要求，與下層的縱、橫縫錯開。攤鋪過程中因無法預(yù)見的原因被迫停攤鋪時，應(yīng)盡量縮短暫停時間，使縱、橫縫都能用熱接縫處理；若暫停時間 過長，混合料已冷卻到 140℃以下時設(shè)置冷接縫。 (3)、接縫 攤鋪前對縱橫縫的位置進(jìn)行規(guī)劃，力求將接縫的數(shù)量降到最低程度，將擬定設(shè)縫的位置報監(jiān)理辦公室批準(zhǔn)，一經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自改變接縫的位置或增加接縫。 對鋪筑層應(yīng)及時進(jìn) 行檢查，及時發(fā)現(xiàn)并及時解決存在的問題，以避免發(fā)生返工重鋪情況，無特殊情況，未經(jīng)同意盡量不用人工對鋪筑層進(jìn)行找平。根據(jù)每天的混合料生產(chǎn)的數(shù)量，確定攤鋪機(jī)的速度，無特殊情況中途不得停機(jī)。 本工程進(jìn)行全幅施工，攤鋪機(jī)要保證縱向接縫為熱接縫，在確定攤鋪機(jī)的攤鋪寬度時，盡量將縱縫設(shè)在劃標(biāo)線的位置。 攤鋪前對攤鋪機(jī)進(jìn)行全面檢查與調(diào)試，確保機(jī)械處于良好狀態(tài)，狀態(tài)不佳的攤鋪機(jī)不得使用。按規(guī)定和要求噴灑粘層油，但應(yīng)嚴(yán)防對其他構(gòu)造物的污染 。 (2)、攤鋪 攤鋪前的準(zhǔn)備工作： 對中面層進(jìn)行嚴(yán)格檢查，對松散或損壞處應(yīng)酌情修補(bǔ)或處理，表面雜物與塵土予清掃干凈，必要時用水沖洗。運到現(xiàn)場的混合料，首先進(jìn)行外觀復(fù)查，看有無花白料，有無離析現(xiàn)象和色澤是否正常等；如有問題暫停使 用，待進(jìn)一步檢查后再決定能否使用，到達(dá)現(xiàn)場的混合料溫度低于 160℃者予廢棄。嚴(yán)禁采用薄層貼補(bǔ)的辦法找平。每層的壓實厚度應(yīng)根據(jù)碾壓機(jī)械和試驗段確定，最小壓實厚度為 10cm。 （ 2）、水穩(wěn)碾壓要點 碾壓前需要檢驗含水量，在碾壓的全過程中一直須保持最佳 含水量狀態(tài)， 養(yǎng)生：．壓實成型經(jīng)檢測合格后，保持濕潤狀態(tài)，用灑水車灑水養(yǎng)生 7天。在檢驗合格的基層上先進(jìn)行恢復(fù)中線，每 20m設(shè)一樁，在兩側(cè)邊緣外設(shè)邊樁，并在兩側(cè)邊樁上標(biāo)出該層頂面設(shè)計標(biāo)高，指揮運輸車將水穩(wěn)卸在攤鋪機(jī)上，用攤鋪機(jī)將水穩(wěn)按松鋪厚度攤鋪，保持行車勻速。 二 、水穩(wěn) 基層施工 （ 1）、水穩(wěn)采用廠拌，翻斗車運輸至施工現(xiàn)場。 2%以內(nèi)，含水量過高時應(yīng)采取晾曬或摻入石灰、水泥、粉煤灰等材料進(jìn)行處治。 （ 5）、路基土方施工前應(yīng)開挖好臨時排水溝，排除路基范圍內(nèi)的地表積水，并將路基范圍外的地表水截流至排水系統(tǒng)。 （ 3）、填方路基優(yōu)先選用級配較好的礫石土、砂類土等粗粒土作為填筑原料，填料最大粒徑應(yīng)小于 15cm。臨近現(xiàn)有建筑物及橋涵的開挖應(yīng)注意觀察和防護(hù)，確保建筑物安全。 ⑨、雨天施工要作好施工場地的排水，并保持排水溝的暢通。 土質(zhì)路床頂面壓實完成后必須進(jìn)行彎沉檢驗，檢驗頻率為每一幅雙車道每 50m檢測四點。壓路機(jī)的碾壓行駛速度開始宜用慢速，最大速度不超過 4km/h，由兩邊向中間，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。當(dāng)土的實際含水率未達(dá)到壓實試驗范圍之內(nèi)時，根據(jù)需要均勻加水充分拌勻，或?qū)⑼翑偲?、晾干，使達(dá)到上述要求后方可進(jìn)行壓實作業(yè)。在施工中，對每一壓實層必須檢查壓實度，平整度、寬度、厚度、高程，合格后方可繼續(xù)填筑其上一層，否則查明其原因，采取補(bǔ)壓措施，檢驗頻率每 1000m2檢測 4點，不足 1000m2時 至少檢測兩點。在質(zhì)量控制方面，首先要有一套完整的組織機(jī)構(gòu)，并有齊全的各類專業(yè)檢測人員和先進(jìn)的檢驗試驗儀器。 ⑧、路基土方的壓實度的質(zhì)量檢測。 路基邊緣往往壓實不到，兩側(cè)采取多填寬度 50cm左右，壓實工作完畢再按設(shè)計寬度和坡度予以刷齊、整平 。要采用壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓。填土密實度必須達(dá)到設(shè)計要求 ⑦、壓實過程中的幾個技術(shù)要點 : 土方填筑已驗收區(qū) 填筑區(qū) 碾壓區(qū)輾壓段 土方 回填施工示意圖攤鋪段省水電二局鋪料段開挖段或土料場 碾壓時，橫向接頭輪跡有一部分重疊 4050cm，前后相鄰兩填區(qū)段直縱向重疊 ，碾壓做到無漏壓、無死角和確保碾壓順序宜先內(nèi)側(cè)后外側(cè)。 ⑥、碾壓階段：碾壓前對填土層 的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查，符合要求后方可進(jìn)行碾壓。 ⑤、若填方分幾個作業(yè)段施工，兩段交接處，不在同一時間填筑，則先填地段按 1:1坡度分層留臺階。即按照橫斷面全寬分成水平層逐次向上填筑。路基填土寬度每側(cè)寬于填層設(shè)計寬度，壓實寬度不得小于設(shè)計寬度，最后削坡。 ③、路基根據(jù)設(shè)計斷面，分層填筑、分層壓實。 ②、在土回填前，需檢查其質(zhì)量是否符合要求，禁止含有雜物。路基邊樁位置可根據(jù)填土高度及邊坡坡度實地測得。 ④、路基放樣根據(jù)設(shè)計圖表放出各路線中樁的路基邊緣，以便定出路輪廓。 ②、路線高程復(fù)測中線恢復(fù)后，進(jìn)行中平測量，以復(fù)核原水準(zhǔn)點標(biāo)高和中樁地面標(biāo)高。我施工單位將采用有關(guān)的方法保護(hù)好一切管線，確保地下管線安全才進(jìn)行路基開挖。 在施工前，道路用地范圍內(nèi)的植物、草頭、廢渣、垃圾、 廢料及有機(jī)雜質(zhì)予以清除，用裝載車運到指定的棄土場。 材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表 材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表 序號 儀器設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 一 測量儀器 1 全站儀 Setb Ⅱ 臺 1 2 水準(zhǔn)儀 蔡司 004 臺 2 二 砼砂漿試驗儀器 1 壓力機(jī) 20xxKN 臺 1 2 砼振動臺 80 80 臺 1 6 坍落度桶 漏斗標(biāo)尺搗棒 套 3 7 砼試模（加厚） 150mm3 組 20 8 砂漿模（加厚） 組 20 9 養(yǎng)護(hù)室自動溫控儀 BYGA 套 1 10 砼回彈儀 225 型 臺 1 11 灌砂桶 Φ 150 套 2 12 不銹鋼環(huán)刀 200cm3 套 20 13 電動脫模器 Φ 150 臺 1 14 鋁合金直尺 5m 把 3 15 土質(zhì)比重瓶 50ml 只 6 16 鋁盒 大號 只 50 17 鋁盒 中號 只 50 18 干燥箱 1013A（數(shù)顯） 臺 1 19 相對密度儀 臺 1 20 臺秤 10kg 臺 1 21 電子秤 15kg/5g 臺 1 22 靜力學(xué)天平 5kg 臺 1 23 托盤天平 20xxg 臺 1 24 托盤天平 1000g 臺 1 25 托盤天平 100g 臺 1 26 分析天平 628A 臺 1 道路工程 一、路基施工 路基施工前的準(zhǔn)備工作 山皮石作為初期穩(wěn)定土壤及后期隨齡期增長而增長的強(qiáng)度板體性和穩(wěn)定性，有明顯的優(yōu)點。 土壤擊實試驗及路床各層填料強(qiáng)度（ CBR 值）試驗。 對施工中所需的各種標(biāo)號砼在施工前均根據(jù)各部位砼澆筑的施工方法及性能要求，及時與商品砼生產(chǎn)廠家溝通，督促檢查其認(rèn)真的進(jìn)行砼和砂漿配合比設(shè)計試驗，確定最優(yōu)配合比。 二、試驗控制方法 檢測試驗工作是保證質(zhì)量不可缺少的重要手段，產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣是通過試驗檢測確定，因此，必須完善檢驗機(jī) 構(gòu)，建立現(xiàn)場試驗室，并配備滿足工程需要的各項試驗檢測儀器設(shè)備和檢測人員，用試驗數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。經(jīng)質(zhì)檢工程師檢查合格后，請監(jiān)理工程師檢查簽證隱蔽。高程標(biāo)志樁設(shè)在施工（鋪、壓）不易破壞的位置即可。有了若干個井位標(biāo)準(zhǔn)點，附近上下游的井位還可用在中線上測距確定井位。井位根據(jù)相應(yīng)里程樁，在中心點上打出橫斷面線，在井位兩側(cè)定好方向樁。 管線及井位的測定：利用上述平面控制網(wǎng)，確定管線的中心線。 （二）、平面控制方法 復(fù)核所移交控制點是否有誤。要求該點均布 在全線兩側(cè)，兩點相間以不超出 100 米為宜，設(shè)置在高程樁上。 主要采用的儀器設(shè)置及工具為：水準(zhǔn)儀和全站儀、水準(zhǔn)尺、鋼尺、錘球、花桿等。 測點放樣前，認(rèn)真作好內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備工作，校正儀器設(shè)備，擬定施測方案。而且測量控制工作有其特別的系統(tǒng)嚴(yán)密性、連續(xù)性，來不得半點差錯。對本工程將實行項目法管理，成立項目經(jīng)理部，下 設(shè)若干職能部門，加強(qiáng)對該項目的質(zhì)量管理，附后見質(zhì)量保證體系。 ，以保證創(chuàng)優(yōu) 活動全面、深入、持久地開展下去。 加強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)工作的檢查、督促和協(xié)調(diào)。對嚴(yán)重違背安全質(zhì)量的行為，監(jiān)察人員有權(quán)責(zé)令停工，并立即向上一級監(jiān)察部門報告。 、檢查人員對違章指揮、違章施工，不遵守工藝細(xì)則，有權(quán)提出勸阻和警告或處以罰款， 對安全質(zhì)量做出突出貢獻(xiàn)的個人和集體，有權(quán)提出建議，請示領(lǐng)導(dǎo)給予適當(dāng)獎勵。 加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)察檢查，嚴(yán)格檢查制度。 ，各部門都要制定每月安全質(zhì)量實施計劃，并按 PDCA 循環(huán)進(jìn)行展開。 網(wǎng)絡(luò)圖，并上墻以便在實施中接受上級檢查和群眾監(jiān)督。 ，安全質(zhì)量監(jiān)查工程師負(fù)責(zé)日常事務(wù)工作。一般輕傷率在 2‰以下。 創(chuàng)優(yōu)指標(biāo) 工程質(zhì)量：工程合格率 100%，工程優(yōu)良率大于 90％，確保省優(yōu)，爭創(chuàng)部優(yōu)、國優(yōu)工程。我公司將高速、優(yōu)質(zhì)地建設(shè)好該工程，維護(hù)我們聲譽(yù)，弘揚我們施工水平，為業(yè)主提供滿意的工程。 根據(jù)回填部位 選擇壓實機(jī)具； 控制填料的含水量大于最佳含水量 2%左右。 認(rèn)真做好基層和墊層，防止檢查井下沉； 檢查井的砌筑應(yīng)控制好井室和井口中心位置及高度。 選用良好的接口材料和理的施工工藝。 管道滲漏水，閉水試驗不合格 管道基礎(chǔ)不均勻沉陷； 管材及其施工接口質(zhì)量差，閉水端頭封堵不嚴(yán)，井體施工質(zhì)量差。 管道位置偏移或積水 測量人員差錯，造成數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確； 施工不按設(shè)計及有關(guān)規(guī)范進(jìn)行。 砼結(jié)構(gòu)直邊處、棱角處局部掉落，有缺陷 砼澆筑后養(yǎng)護(hù)不好，邊角處水分散失嚴(yán)重，造成局部強(qiáng)度低，在拆模時造成前述現(xiàn)象； 模板在折角處設(shè)計不合 理，拆模時對砼角產(chǎn)生巨大應(yīng)力； 拆模時野蠻施工，邊角處受外力撞擊； 成品保護(hù)不當(dāng)，被車或其他機(jī)械刮傷。 施工時應(yīng)控制好油石比及礦料級配 瀝青面層開裂包括橫向裂縫、龜裂、網(wǎng)裂等 基層料太細(xì)造成的反射裂縫，或者礦料不級配等原因造成 施工過程中應(yīng)注意基層料和面層礦料的配合比 鋼筋砼結(jié)構(gòu)內(nèi)的主筋、副筋或箍筋等露于砼表面 鋼筋尺寸大于設(shè)計，局部有緊貼模板處； 砼澆筑振搗時，鋼筋墊塊移位或 脫落造成鋼筋移位緊貼模板； 鋼筋砼結(jié)構(gòu)斷面較小，鋼筋過密，如遇大骨料卡在鋼筋上，砼將不能裹住鋼筋造成漏筋； 砼拆模過早，模板將砼帶落造成漏筋。路基寬度在設(shè)計寬度的基礎(chǔ)上每邊增加 20cm，等路面做好后種植草皮前刷坡。土方攤鋪平整，碾壓密實。 路基填筑未進(jìn)行每層放線； 填筑過程中未分階段進(jìn)行邊坡整理；或整坡時掛線不準(zhǔn)； 放線誤差較大。 五、質(zhì)量通病的防治措施 表 18 路基工程質(zhì)量通病 原因分析及預(yù)防措施表 通 病 現(xiàn) 象 原 因 分 析 預(yù) 防 措 施 路基填筑后邊坡鼓肚塌腰，外觀觀感不好，坡面不平有凹凸處，路肩不順直。 ⑥、水泥穩(wěn)定碎石層分兩層鋪筑，面層碾壓機(jī)具與底層的強(qiáng)度相適應(yīng)。 ④、拌合料采用機(jī)械拌和。 ②、施工前應(yīng)進(jìn)行鋪筑試驗段，通過試鋪確定材料用量，噴灑方式，噴灑溫度；攤鋪機(jī)的攤鋪溫度，攤鋪速度，等操作工藝。壓路機(jī)橫向接頭的輪跡，重疊寬度為 40~50cm，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊 1~，做到無漏壓、無死角并確保碾壓均勻。 ⑥、填方材料應(yīng)按規(guī)范要求以及在土質(zhì)變化時取樣 ,按 JTJ05193標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行一次顆粒分析、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量和擊實試驗；進(jìn)行實驗時，用重型擊實法確定土的最大干密度和最佳含量。 ④、挖土?xí)r不直接挖至路塹設(shè)計標(biāo)高，視土質(zhì)松實 情況預(yù)留虛高，以備壓實。保證整個施工期間路段排水暢通。 (2)、道路工程施工質(zhì)量保證措施 a、路基土石方 ①、施工前應(yīng)探明場地有無管溝、電力、通訊設(shè)施或其它地下構(gòu)筑物。溝底平 順，排水暢通無阻水現(xiàn)象 f、雨水管采用混凝土基礎(chǔ)，管接口采用 1： 2水泥砂漿抹帶接口。 d、砌體的砂漿配合比準(zhǔn)確，砌縫砂漿飽滿，溝縫密實。 b、排水管軸線及標(biāo)高由測量人員放出后，經(jīng)施工技術(shù)人員校核無誤，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可，方可進(jìn)行下道工序施工。 現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收 本工程嚴(yán)格按《施工監(jiān)理規(guī)程》配合監(jiān)理工程師進(jìn)行工序驗收。 加強(qiáng)成品、半成品的保護(hù)工作，如鋼筋綁扎好以后，要及時在過往通道上鋪墊木板，防止踩踏。 按規(guī)范要求制作混凝土、砂漿試塊，并做好標(biāo)識，在專用水池內(nèi)養(yǎng)護(hù)。 鋼筋除銹后表面必須 清潔，彎鉤朝向正確，搭接長度符合規(guī)范要求，綁扎鋼筋網(wǎng)片，其缺扣、松扣不超過應(yīng)綁扎扣數(shù)的 10%，且不應(yīng)集中。 模板及其支架須具有足夠的強(qiáng)、剛度和穩(wěn)定性。 所有隱蔽工程記錄，必須經(jīng)監(jiān)理工程師等有關(guān)驗收單位簽字認(rèn)可，方可組織下道工序施工。保證措施要點為： 認(rèn)真做好質(zhì)量技術(shù)交底，將質(zhì)量技術(shù)交底和作業(yè)指導(dǎo)書發(fā)到施工班組。掌握質(zhì)量動態(tài)，追蹤“病灶”，對癥下藥。 ⑷、現(xiàn)場質(zhì)檢員要及時搜集班組的質(zhì)量信息，按照單純隨機(jī)抽樣法、分層隨機(jī)抽樣法、整群隨機(jī)提樣法客觀地提取產(chǎn)品的質(zhì)量數(shù)據(jù)，為決策提供可靠依據(jù)。決策機(jī)構(gòu)對異常情況信息迅速作出反應(yīng)，并將新的指令信息