車型頂蓋修邊模具設計畢業(yè)設計-文庫吧資料
2025-07-06 12:47本頁面
【正文】 氨脂彈簧、氮氣彈簧等。通常選用￠4防轉銷防轉，有時也可采用鍵防轉。斜楔沖孔采用帶頂銷的臺肩凸模，當孔徑較小（孔徑小于8毫米）時，為了便于更換凸模，應選用球鎖快換凸模。⑷上模修邊鑲塊的拼合面分在廢料切斷處，作為廢料切斷的刃口。修邊鑲塊在分塊時，應避免刃口處產生尖角，保證鑲塊刃口處≥60176。當采用復合導向時，導板應先于導柱30至50毫米導入。廢料刀原則上設計成直刃口，切刃高度應與修邊刃口有一高度差， 廢料刀切刃長度應略大于廢料對應尺寸。形狀簡單的場合：Ps=P*；形狀復雜的場合：Ps=P*。卸料力在沖孔間隙小于10%的時候要顯著提高。由此計算修邊力：修邊力P[kg] P= tLτ其中t：料厚（mm）L：切斷長度（mm）τ：切斷強度（kg/mm2）τ按下表（剪切強度系數） 切斷強度表板材質τ(kg/mm2)普通材料SPCC35(kg/mm2)高強度鋼材40(kg/mm2)P= tLτ=500035=140000（kg）=140（ton）卸料力：修邊模剪斷加工后，拔起凸模時必須有分離產品的附著力的力量，這時被稱為卸料力。 DL圖內容由外向內兩條線分別代表修邊線，整形線。在設計頂蓋修邊模具之前要讀懂DL圖內容。UG是基于特征的、全參數化的輔助設計軟件，它能實現CAD，CAE，CAM等各種功能，涵蓋機械設計各個領域．它的許多特點非常適合于模具的參數化設計，如① 直接建模，UG可以直接生成實體的基本體素特征，通過特征操作設計出所需要的零件，并通過直接修改參數來任意改變零件尺寸，方便、快捷；② UG中的虛擬裝配以主模型為基礎，可保持幾何相關性和零件的自動刷新功能，實現參數化約束零件之間的定位關系，使一些零件隨著關鍵零件的改動而改動，實現“牽一發(fā)，而動全身”的效果；③ 精確的干涉檢查，尺寸測量能讓設計人員在第一時間知道零件問的裝配關系，了解設計的效果，避免實際裝配中的干涉。計算機輔助設計與制造(CAD／CAM)發(fā)展成為一個強大新興行業(yè)，引起了制造業(yè)一場新的技術革命。覆蓋件的工藝設計、沖模結構設計和沖模制造工藝都具有特殊性。在設計過程中主要培養(yǎng)學生理論聯系實際的能力，加深學生對書本知識的理解并能系統(tǒng)地、綜合地運用于分析處理實際問題，培養(yǎng)學生獨立從事沖壓事業(yè)相關工作的能力。利用UG軟件進行模具設計，分析汽車頂蓋的沖壓工藝性，確定工藝方案。Unigraphics NX針對用戶的虛擬產品設計和工藝設計的需求，提供了經過實踐驗證的解決方案。 基于UG的覆蓋件模具設計 UG簡介本課題是基于UG的汽車頂蓋修邊模具設計。%～%，%。 汽車頂蓋修邊模具簡介汽車頂蓋是車廂頂部的蓋板，本課題設計的汽車頂蓋修邊模具。加工過程中靈活處理會產生的后續(xù)的不可控的連鎖反應；國內許多企業(yè)也僅僅是在三維平臺上進行手工造型，完成模具的設計過程。廠商認為只要增加質檢次數就可以保證產品質量。 國內汽車覆蓋件模具發(fā)展現狀 與國外發(fā)達國家汽車行業(yè)相比，國內大多數汽車行業(yè)的模具設計制造在CAD/CAM技術上的應用還不是很成熟，沒有形成設計制造一體化的有機聯系。日本豐田汽車公司于90年代初推出的汽車覆蓋件模具CAD/CAM系統(tǒng)——Dieface CAD軟件，它以人機交互的方式完成了工藝補充面、壓料面、拉延臺階、拉延筋等覆蓋件特有要素的造型，同時以幾何分析為手段，從凸模接觸區(qū)擴展行為、截面線形狀變化、平均截面線長度變化率、局部伸長率等不同方面，對覆蓋件的成形性進行評估，由此建立了“虛擬試模系統(tǒng)”。美國通用汽車公司依托UGII平臺開發(fā)了Sheet MeatlDesign、Punch Press等鈑金和沖壓設計模塊。眾所周知，汽車沖壓件中頂蓋是最大的沖壓件，頂蓋質量的好壞直接影響整車的外觀和質量，同時還影響著前風擋玻璃、前后車門、前后門柱、后圍等幾個較大的沖壓件的裝配質量，因此，頂蓋是一個在工藝設計、模具設計以及制造等方面都具有較大難度和較高要求的沖壓件。一般汽車車身由數百個沖壓件組成，沖壓模高達1000套以上，模具的開發(fā)成本大約在2億美元左右。而車身開發(fā)的關鍵在于汽車覆蓋件模具的設計與制造。而作為制造業(yè)基礎的機械行業(yè)，根據國際生產技術協(xié)會的預測，21 世紀機械制造工業(yè)的零件，其粗加工的75%和精加工的50%都將依靠模具完成，因此，模具工業(yè)已經成為國民經濟的重要基礎工業(yè)。關鍵詞：汽車頂蓋 修邊模 修邊模具設計 UG A model based on UG that trimming mold design Abstract：In the industrial life, with all sorts of press and put pressure on board in the specialized tools, through the pressure to put metal and nonmetal material for pointing out the shape of the parts or products, the special tools collectively referred to as the mould. At present, the mould industry has bee the important basis of the industry of the national economy. The car industry is pillar industry of the national economy, the update mainly depends on the car body development cycles. And the development of key to bo
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