現(xiàn)代物流管理知識(shí)分析-文庫(kù)吧資料
2025-07-04 21:23本頁(yè)面
【正文】 加了產(chǎn)品的技術(shù)含量，同時(shí)開(kāi)發(fā)的速度也大大加快，如海爾集團(tuán)美高美彩電，而原有的周期至少4—6個(gè)月！美高美彩電一上市，銷量持續(xù)飚升，成為彩電低迷市場(chǎng)上一道亮麗的風(fēng)景線。 海爾通過(guò)整合內(nèi)部資源優(yōu)化外部資源，使供應(yīng)商由原來(lái)的2200多家優(yōu)化至不到900家，%，從而建立起強(qiáng)大的全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。海爾國(guó)際物流中心貨區(qū)面積7200平方米，但它的吞吐量卻相當(dāng)于普通平面?zhèn)}庫(kù)的30萬(wàn)平方米，同樣的工作，海爾物流中心只有10個(gè)叉車司機(jī)，而一般倉(cāng)庫(kù)完成這樣的工作量至少需要上百人。目前，海爾集團(tuán)每個(gè)月平均接到60000多個(gè)銷售定單，這些定單的定制產(chǎn)品品種達(dá)7000多個(gè)，需要采購(gòu)的物料品種達(dá)26萬(wàn)余種。一、海爾物流的“一流三網(wǎng)”的同步模式實(shí)現(xiàn)了四個(gè)目標(biāo)：為定單而采購(gòu)，消滅庫(kù)存。海爾特色物流管理的“一流三網(wǎng)”充分體現(xiàn)了現(xiàn)代物流的特征：“一流”是以定單信息流為中心；“三網(wǎng)”分別是全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)、全球配送資源網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)。配送事業(yè)部承擔(dān)降低庫(kù)存成本并對(duì)制造系統(tǒng)提供物流保障的重要職責(zé)；n JIT及時(shí)配送；n 強(qiáng)調(diào)零庫(kù)存資金周轉(zhuǎn)；n 實(shí)施4小時(shí)配送的管理模式；n 用時(shí)間消滅空間；c 分撥：統(tǒng)一協(xié)調(diào)及控制運(yùn)輸業(yè)務(wù)，為零距離銷售提供物流配送的保障，實(shí)現(xiàn)銷售JIT配送；n JIT及時(shí)配送；n 42個(gè)配送中心的網(wǎng)絡(luò)；n 分撥物流的配送運(yùn)輸體系；n 用時(shí)間消滅空間；2001年10月17日，海爾集團(tuán)被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)命名為“中國(guó)物流示范基地”的授牌儀式在青島開(kāi)發(fā)區(qū)海爾物流中心舉行，這是中國(guó)第一個(gè)物流示范基地，目前也是唯一一個(gè)。成立物流推進(jìn)本部，下設(shè)采購(gòu)、配送、分撥三種功能，為物流作業(yè)的一體化奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)：a 采購(gòu)：采購(gòu)活動(dòng)全部集中，規(guī)?；?jīng)營(yíng)，全球化采購(gòu)。海爾希望通過(guò)物流重組，在實(shí)現(xiàn)物流管理總目標(biāo)的同時(shí)，向社會(huì)化的物流企業(yè)轉(zhuǎn)變，以最有效的物流成本向客戶提供最優(yōu)的服務(wù)，將競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)建立在全過(guò)程的企業(yè)綜合物流服務(wù)上，從而使物流成為了集團(tuán)的核心戰(zhàn)略能力。3） 產(chǎn)業(yè)方面：過(guò)去，海爾在制造業(yè)內(nèi)，依靠產(chǎn)品質(zhì)量、向顧客提供星級(jí)服務(wù)和產(chǎn)品及時(shí)配送取得了巨大的市場(chǎng)業(yè)績(jī)。這就要求將原來(lái)分散在各事業(yè)部的、局限于國(guó)內(nèi)的采購(gòu)、成品轉(zhuǎn)移及配送活動(dòng)，改變?yōu)檎麄€(gè)集團(tuán)集中的、國(guó)際化的
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