【正文】 撞擊不損壞。軌道全長設(shè) 3 組錨定座。 錨定 為防止 斗輪堆取料機 在暴風時產(chǎn)生滑移，沿軌道兩側(cè)在 斗輪堆取料機 行走架設(shè)置錨定裝置。夾軌器采用液壓裝置動作，一旦發(fā)生斷電就能自動鎖緊。 懸臂 帶式輸送機 設(shè)跑偏、速度檢測、雙向拉繩急停開關(guān)等安全保護裝置。 當 斗輪堆取料機 逆地面 帶式輸送機 運行方向行走時，在最大流量時懸臂 帶式輸 斗輪堆取料機 SR2400/ 技術(shù)協(xié)議 21 送機 不發(fā)生溢料現(xiàn)象。張緊采用尾部 自 動 液壓張緊。當懸臂處于最大工作角度時，懸臂 帶式輸送機 能滿載起制動。 懸臂 帶式輸送機 懸臂 帶式輸送機 按直線型 帶式輸送機 進行設(shè)計。 驅(qū)動機構(gòu)上方設(shè)置有效防護罩，防止雨水進入 電動機 。軸承座法蘭 45176。車輪踏面與軌道配合時有足夠的富裕寬度。 車輪 車輪材料 ZG35CrMnSi,車輪踏面均表面淬火硬度達 HB363～ 401， 踏面深 10mm 處硬度大于 HB269。 行走機構(gòu)有足夠的驅(qū)動力，保證在風速 25m/s 和軌道 %的坡度情況下，順、逆風均能安全運行至錨定位置，并有效制動。采用交流變頻無級調(diào)速，并滿足頻繁起制動要求。 驅(qū)動裝置具有成組性、互換性，設(shè)計考慮能單獨更換車輪。 懸臂設(shè)有懸臂防碰裝置和料位計。 俯仰設(shè)上仰和下俯兩級極限限位，并設(shè)有俯仰角度檢測和懸臂過地面 膠帶 限位。 回轉(zhuǎn)設(shè)兩級極限限位，并設(shè)有懸臂過 膠帶 限位和回轉(zhuǎn)編碼器。頂升點之間有足夠的空間以便大軸承檢修和更換。 斗輪堆取料機 的回轉(zhuǎn)機構(gòu)采用交流變頻無級調(diào)速。驅(qū)動裝置按單元化設(shè)計，便于整體吊裝。 回轉(zhuǎn)機構(gòu) 回 轉(zhuǎn)機構(gòu)由回轉(zhuǎn)支承和回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置兩部分組成 ,采用雙驅(qū)動。圓弧擋料板安裝容易更換的耐磨襯板。斗齒材料采用 ZGMn13 或同質(zhì)材料 。斗輪能有效地防積料和防磨損，斗輪拆裝調(diào)整便捷。要求技術(shù)先進、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、作業(yè)中對物料工況適應(yīng)性好、過載能力強、使用安全可靠、維修方便、經(jīng)濟等特點。 輸送帶接頭采用硫化接頭。 輸送帶 懸臂輸送帶采用低延伸 低延伸聚脂膠帶或 鋼絲繩帶，輸送帶符合國家有關(guān)的標準和規(guī)范要求。托輥回轉(zhuǎn)阻力?。ㄗ枇ο禂?shù)≤ ），徑向跳動小，輥子表面光滑，使用可靠。 斗輪堆取料機 SR2400/ 技術(shù)協(xié)議 19 托輥外形及安裝尺寸符合 DTIIA 標準。 托輥 托輥采用專用無縫鋼管制成，并采用托輥專用軸承，密封形式采用迷宮式，壽命不小于 20200 小時。 轉(zhuǎn)載 漏斗下設(shè)有物料對中裝置。 溜槽設(shè)計能適應(yīng)懸臂角度的變化。 軸承 各機構(gòu)（關(guān)節(jié)軸承除外）均選用滾動軸承，其理論壽命大于相應(yīng)的工作機構(gòu)設(shè)計壽命，并滿足相應(yīng)工作機構(gòu)的環(huán)境溫度和溫升要求。 滾筒在機加工前須進行消除應(yīng)力退火處理。 滾筒外形、安裝尺寸符合 DTIIA 標準。滾筒輪轂與軸采用脹套聯(lián)接，軸采用通軸，軸承采用緊定錐套型式，滾筒軸承采用自動調(diào)心雙列滾子軸承。 減速器 的放油口充分考慮便于廢油收集。 減速器 在出廠前經(jīng)初跑合，并充分考慮環(huán)境溫度對 減速器 的起動和熱功率的影響。 減速器 的齒輪潤滑采用齒輪濺油潤滑或強制潤滑，設(shè)計油溫不大于 80℃， 減速器 自然散熱冷卻。 各機構(gòu)使用的 減速器 與相應(yīng)的機構(gòu)同壽命，但最小應(yīng)不低于 20200 小時。 減速器 上設(shè)置可拆卸的觀察窗，以便觀察齒輪嚙合情況。 （ 8） 電動機 、制動器及電動泵上部加防水防塵罩。 （ 7） 電動機 、 減速器 、制動器等有良好的散熱條件。 （ 5）所有外露旋轉(zhuǎn)部件設(shè)有便于拆裝的安全防護罩或圍欄。 （ 3）機構(gòu)符合環(huán)保和節(jié)能要求。 （ 1）機構(gòu)設(shè)計合理，易于拆裝、檢查，零部件組合的標準化、互換性程度高，可維修性好。 機構(gòu) 總體要求 各機構(gòu)安全可靠，有較長的壽命周期；機構(gòu)工作平穩(wěn)，其振動和噪聲符合規(guī)范要求。 彩色涂層板厚度 。 制造材料不低于下列要求。這些用作焊接結(jié)構(gòu)件的鋼材屬 Q235 和 Q345 類，符合GB 標準。 焊接過程中結(jié)構(gòu)件不得產(chǎn)生變形，用先進焊接工藝，消除焊接 處 產(chǎn)生的應(yīng)力。所有焊縫不得有影響性能強度和外觀的質(zhì)量缺陷。 結(jié)構(gòu)件的焊縫均為連續(xù)焊縫。焊縫及時清理并涂底漆防銹。螺栓螺母均需有防銹蝕措施、外露部分涂有適當?shù)耐苛稀? 主要結(jié)構(gòu)件均為焊接結(jié)構(gòu)，所以焊接顯得非常重要， 不能焊接部位， 優(yōu)先采 用高強度螺栓聯(lián)接。如必須使用手工切割，切割處須全部打磨消除手工切割痕跡，切割粗糙度＜ Ra50。 下料前對鋼板（材）進行校平， 所有鋼結(jié)構(gòu)件的鋼材在焊接前必須進行預(yù)處理，使金屬表面達到 ISO 標準 ，并涂上可焊底漆。 尾車和承載平臺結(jié)構(gòu)為帶有桁架支撐的焊接板梁結(jié)構(gòu)。 配重臂為焊接板梁結(jié)構(gòu)。 回轉(zhuǎn)上部結(jié)構(gòu)為焊接箱形梁結(jié)構(gòu)和板梁結(jié)構(gòu)。 尾車架 及壓帶輪 (組件 )的強度和剛度足以承受地面 帶式輸送機 所產(chǎn)生的動張力。門座架采用四腿三支點支承型式。 結(jié)構(gòu)設(shè)計考慮便于安裝、運輸和維護。 現(xiàn)場拼裝的主要結(jié)構(gòu)件采用高強度螺栓連接。構(gòu)件各部位不應(yīng)積水，凡有可能積水之處均有泄水孔排凈積水。 對于需要拼裝的大型結(jié)構(gòu)優(yōu)先考慮高強度螺栓連接。 鋼結(jié)構(gòu) 斗輪堆取料機 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，符合強度、剛度和穩(wěn)定性的要求，用有限元 方法 進行強度、剛度的分析和計算。 3 銘牌上刻有耐磨損的下列內(nèi)容 ，但不限于此 ： a、制造廠國別； b、制造廠名稱； c、設(shè)備型號； d、設(shè)備名稱； e、出廠日期編碼； f、 主要技術(shù)參數(shù) 整機穩(wěn)定性 斗輪 堆 取料機在取料作業(yè)中，懸臂端部有料堆倒塌，斗輪處有大量物料堵塞等惡劣工況，懸臂、回轉(zhuǎn)機架、轉(zhuǎn)臺等結(jié)構(gòu)部分和回轉(zhuǎn)支承有可能出現(xiàn)超負荷情況， 斗輪堆取料機 SR2400/ 技術(shù)協(xié)議 15 不 會 造成機體折損或傾倒。 設(shè)備標志 1 設(shè)備銘牌采用耐腐蝕的金屬板制造。軸承溫升不大于 45℃ ，且 連續(xù)正常使用 軸承溫度不超過 80℃ 。 12 . 各轉(zhuǎn)動件轉(zhuǎn)動靈活，無卡阻現(xiàn)象。 11. 液壓系統(tǒng)及部件在組裝前進行清洗，組裝后密封良好、無沖擊和漏油現(xiàn)象。 所有外露接線安裝接線盒。戶外安裝的電動機設(shè)防結(jié)露措施。 所有外露接線安裝接線盒。 8 ． 外露的轉(zhuǎn)動部件均設(shè)置防護罩，且便于拆卸。 ，當 電動機 功率在 45kW 及以上時配備液力偶合器。 6． 所使用的零件或組件有良好的互換性。 5． 所用的材料及零部件（或元器件）均符合有關(guān)規(guī)范的要求，且是新的和優(yōu)質(zhì)的，并能滿足 當?shù)丨h(huán)境條件的要求。 4． 易于磨損、腐蝕、老化或需要調(diào)整、檢查和更換的部件提供備用品，并能比較方便地拆換和修理。 3． 設(shè)備零部件采用先進、可靠的加工制造技術(shù)，有良好的表面幾何形狀及合適的公差配合。 制造裝備要求 1． 賣 方 提供的設(shè)備功能完整，技術(shù)先進，并滿足人身安全和勞動保護條件。 7． 設(shè)備保修期為一年， 賣方 隨機提供一年的備件，并提供三年運行之用備品備件清單。 5． 合同簽訂后， 賣方 按本 協(xié)議 要求，分階段提供合同設(shè)備的基礎(chǔ)設(shè)計資料 (包括電子版 )、設(shè)備總裝圖 (包括電子版 )、安裝、調(diào)試、驗收、運行和維護等所執(zhí)行的標準、規(guī)范、圖紙和產(chǎn)品合格證、說明書等技術(shù)文件 8（電子版 2）份 。 3． 設(shè)備及部件的噪聲符合國家有關(guān)標準規(guī)定的要求。設(shè)備投入制造前，邀請 買方 進行最終審核。漏斗、溜槽的傾斜面與水平的夾角不小于 60176。 14．機上帶式輸送機采用 DTIIA 型固定帶式輸送機部件。 斗輪堆取料機 SR2400/ 技術(shù)協(xié)議 13 以上全部信息匯總后可遠程傳送到地面控制室。 計量信息管理 : 電量計量主要包括無功、有功、功率因數(shù)計量中壓側(cè)電能計量 、 低壓 主二次側(cè)電能計量 、 備用電源電能計量 、 輔助變壓器低壓主二次電能計量等。對整機各運動機構(gòu)的潤滑狀況、油品要求、潤滑計劃、加油周期進行管理和提示。 12． 斗輪 堆 取料機具備的管理功能 運 行信息管理： 對地面控制室傳入的指令信息、物料信息、每次作業(yè)傳輸?shù)闹噶钫埱蠹胺答佇畔⑦M行統(tǒng)計管理。 必要的防雷電保護措施。 所有運動終點設(shè)極限位置雙重保護。 帶式輸送機設(shè)兩級跑偏保護、雙向拉繩開關(guān)、堵料信號開關(guān)。 變壓器設(shè)短路、過負荷及過熱保護。 電控系統(tǒng)中的主要操作元器件設(shè)零位保護。為確保 堆取料機 的工作安全， 斗輪堆取料機 通過控制電纜 (硬接點 )與 地面控制室進行以下信號交換： 機器向地面控制室提供的主要聯(lián)絡(luò)信號有： 機器故障 機器作業(yè)狀態(tài)（堆料或取料） 機器位置信號（作業(yè)區(qū)域） 地面控制室向機器提供的主要聯(lián)絡(luò)信號有： 地面控制室急停 地面控制室工作指令（堆料或取料） 斗輪堆取料機 SR2400/ 技術(shù)協(xié)議 12 地面帶式輸送機運行 在同一料條作業(yè)區(qū)域的相關(guān)機器位置信號 11． 斗輪 堆 取料機 提供以下電氣安全保護功能 : 急停按鈕。 走行、回轉(zhuǎn)機構(gòu)與俯仰安全高度聯(lián)鎖（ 跨越路基和帶式輸送機 保護）。 大車行走控制與電纜卷筒具有可靠的聯(lián)鎖及聯(lián)動保護。 斗輪 堆 取料機大車行走與限位開關(guān)、定位開關(guān)、夾軌器、錨定聯(lián)鎖。 取料超載報警及自動調(diào)整。 液壓、潤滑故障檢測及聯(lián)鎖報警。 整機自身的安全運行、故障聯(lián)鎖及報警。 上機 電纜的供貨包括在報價范 圍內(nèi)。 具體數(shù)量和位置雙方在設(shè)計聯(lián)絡(luò)會確定。 7． 斗輪 堆 取料機各主要工作點和物料轉(zhuǎn)運點設(shè)視頻攝像監(jiān)視系統(tǒng)。維 修工作量少，部件更換方便。 5． 斗輪 堆 取料機 功能完整，安全、聯(lián)鎖保護及相應(yīng)的檢測裝置齊全 ,滿足 整機三維圖象跟蹤、管理， 滿足人身安全和勞動保護條件以及機器安全運行的要求。 4． 斗輪 堆 取料機電氣控制系統(tǒng)采用 中央控制室遠程 監(jiān)視 運行 （根據(jù)地址要求自動就位，各機構(gòu)運行狀態(tài)的實時跟蹤和傳送、機上顯示），機上有人半自動運行（人工就址，自動運轉(zhuǎn)），機上無聯(lián)鎖單項操作（帶負荷調(diào)試），機旁操作（機旁操作箱調(diào)試）四種控制方式。 2． 考慮到料場沉降， 斗輪堆取料機 取料范圍考慮料場下沉 2m，仍可正常取料。 主要技術(shù)要求 1． 斗輪 堆 取料機 采用重型工作制， 整機的工作級別為 A8。 整機設(shè)備的主要部件、重要結(jié)構(gòu)件 由本廠生產(chǎn)，不外協(xié)制造。 電動機、減速器、軸承等傳動部件采用國外品牌或合資產(chǎn)品。 斗輪堆取料機 SR2400/ 技術(shù)協(xié)議 10 第三章 技術(shù)條件 總的技術(shù)要求 成套要求 機械設(shè)備、電控設(shè)備（含控制軟件）、 機上帶操作室（含空調(diào)機）、供電及通訊電纜、電纜卷筒及相關(guān)附件（動力和控制電纜的地面接線箱、地面電纜導向裝置）、防風設(shè)施（錨定座及限位支架）、行走終端止擋器及限位開關(guān)、計量秤、攝像頭、運動機構(gòu)的位置檢測設(shè)備、 1 年內(nèi)的備品備件、易損件、專用工具，整機運輸、安裝調(diào)試、操作說明書及圖紙、技術(shù)交底、操作工培訓、售后服務(wù)等。 22 減速機型號： KAZS148M132SB 懸臂膠帶機 運行方式： 直線型 雙向可逆 帶 寬： 1600mm 帶 速： 4m/s 槽 角： 35176。 回轉(zhuǎn)速度范圍： ( ～ )r/min 回轉(zhuǎn)調(diào)速方式： 交流變頻無級調(diào)速 驅(qū)動裝置型式： 立式四合一驅(qū)動 型式 電動機型號： 計算確定 電動機功率： 15kW179。 俯 仰速度： （斗輪中心） (4～ )m/min 驅(qū)動裝置型式： 雙液壓油缸驅(qū)動 電動機型號： Y250M6