【正文】 雨天氣下斜拉索是否發(fā)生渦振和弛振、是否發(fā)生雨振。 6）索塔的爬梯、檢查門、工作電梯是否可靠安全，塔內(nèi)的照明系統(tǒng)是否完好。 5） 逐個(gè)檢查索端出索處鋼護(hù)筒、鋼管與索套管連接處的外觀情況。 4） 逐個(gè)檢查錨具及周圍混凝土的情況，錨具是否滲水、銹蝕，是否有銹水流出的痕跡，周圍混凝土是否開裂。 3） 逐束檢測(cè)索體是否開裂、膨脹及變形，必要時(shí)可剝開護(hù)套檢查索內(nèi)干濕情況和鋼索 的銹蝕情況。 斜拉橋的檢測(cè)內(nèi)容 1） 主梁或加勁梁的檢查，按預(yù)應(yīng)力混凝土及鋼結(jié)構(gòu)的相應(yīng)要求進(jìn)行。 涵洞檢查內(nèi)容 1） 位置是否恰當(dāng)，涵內(nèi)有無淤塞、阻水現(xiàn)象； 2） 有無開裂，填土有無沉陷，涵底有無漏水，八字翼墻是否完整； 3） 進(jìn)水口是否堵塞，洞口鋪砌是否完好； 4） 洞身構(gòu)造是否完好，涵洞四周護(hù)坡是否完好。因此，在對(duì)橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理時(shí)，時(shí)常檢查，對(duì)出現(xiàn)的細(xì)微異常現(xiàn)象引起注意，細(xì)致觀察，詳細(xì)記錄。而是由多種因素綜合影響的結(jié)果。 建立在天然地基上的淺基礎(chǔ) 基礎(chǔ)埋置深度是否淺、受沖刷是否而掏空；地基是否產(chǎn)生滑移或傾斜 建立在巖石上的基礎(chǔ) 基礎(chǔ)巖石是否風(fēng)化，經(jīng)水流沖刷是否而掏空或懸空；是否產(chǎn)生裂縫 人工地基基礎(chǔ) 基礎(chǔ)是否下沉 木樁基礎(chǔ) 樁身是否腐蝕 鋼筋混凝土樁基礎(chǔ) 受水沖刷、浸蝕，產(chǎn)生是否空洞、剝落等；混凝土有無損壞。 因此，對(duì)橋梁支座的檢查應(yīng)進(jìn)行以下幾個(gè)方面的內(nèi)容如下 常見支座類型 檢查內(nèi)容 簡(jiǎn)易墊層支座 油氈是否老化破裂 簡(jiǎn)易砼支座 是否裂縫 活動(dòng)支座 支座是否靈活，位移量是否正常，固定支座的錨銷是否完好 擺柱支座 各組件相對(duì)位置是否準(zhǔn)確，受力是否均勻 橡膠支座 是否老化、開裂，有無過大的剪切及壓縮變形，各夾層鋼板之間的橡膠層外凸是否均勻 四氟滑板支座 支座是否臟污、老化，四氟板是否完好，橡膠塊是否滑出鋼板 盆式橡膠支座 固定螺栓是否剪斷，螺母是否松動(dòng)，鋼盆外露部分是否銹蝕，防塵罩是否完好 組合式鋼支座 支座是否干澀、銹蝕，固定支座的錨栓是否緊固，銷板或銷釘是否完好 輥軸支座 輥軸是否出現(xiàn)不允許的爬動(dòng)、歪斜 搖軸支座 支座是否傾斜 鋼筋砼擺柱式 柱體有無混凝土脫皮、開裂、漏筋，鋼筋及鋼板有無銹蝕 橋梁墩臺(tái)的檢查 橋梁墩臺(tái)的檢查主要是墩臺(tái)身缺陷及裂縫檢查，墩臺(tái)變位（沉降、位移、傾斜）的檢查。 支座的病害大體有： 1）、支座本身：止 浮裝置的損害；限制移動(dòng)裝置的損害；輥軸的偏移和下降；銷子和輥軸的破壞；支座構(gòu)件裂痕；螺母松動(dòng)；帶頭螺栓固定螺栓的脫落；滑動(dòng)面、滾動(dòng)面銹死；下底板的破裂；各構(gòu)件的腐蝕；插座相互間接觸。 基本受力構(gòu)件 變形（下?lián)吓で鷤?cè)屈、位移等）、裂縫 基本受力構(gòu)件幾何縱軸線 梁式橋 主梁縱軸線向下?lián)锨臏y(cè)量 拱橋 主拱圈實(shí)際拱軸線形狀及拱頂變形量的測(cè)量 支座的檢查 梁式橋支座的作用，主要是將上部結(jié)構(gòu)重量及車輛荷載傳遞給墩臺(tái)，并完成梁體所需要的變形。具體檢查工作內(nèi)容如下。 橋梁上部結(jié)構(gòu)的檢查 橋梁上部結(jié)構(gòu)是橋梁 的主要承重結(jié)構(gòu)，它往往由許多基本構(gòu)件組成，例如梁、板、拱肋（片）等。 d、欄桿、扶手及人行道的檢查 主要檢查欄桿、扶手本身破壞情況以及相互連接處是否脫落，鋼制構(gòu)件是否銹蝕、脫漆，對(duì)于人行道，檢查路緣石是否有破碎，人行道與橋面板連接的牢固程度，等等。 常見的伸縮縫裝置破壞損傷情況 伸縮縫類型 檢測(cè)內(nèi)容 U 形鋅鐵皮式 （ 1）瀝青的擠出或冷縮；（ 2）鋅鐵皮拉脫 鋼制板式 （ 1）鋼板有無破壞；（ 2）角鋼間縫隙被石塊等有無卡死； （ 3）連接螺栓有無損壞 橡膠伸縮縫 （ 1）橡膠件有無剝離、損壞；（ 2）錨固螺栓有無失效斷裂； （ 3）伸縮縫本身有無下陷及高出；（ 4）填充料有無被拉離 彈性體伸縮縫 （ 1）有無老化剝離（ 2）有無軟化上凸或下凹（ 3）有無脆斷 仿毛勒縫 （ 1）縫隙有無填塞，石塊卡死；（ 2）橡膠體有無脫掉、破壞 （ 3）縫左右有無不平順或與橋面不同高； c、橋面排水設(shè)施的檢查 橋面排水設(shè)施的缺陷，在降雨和化雪時(shí)表現(xiàn)得最顯著，因而對(duì)橋面排水設(shè)施缺陷的檢查最好在此時(shí)進(jìn)行。隨著交通量的增大，重車增多，這些老的伸縮縫裝置的破壞逐漸增多。此外，瀝青橋面鋪裝應(yīng)保證足夠的平整而粗糙，過分光滑雨天易使車輛打滑。 作為橋面鋪裝的外觀檢查首先是調(diào)查橋面鋪裝的類型，然后調(diào)查鋪裝層存在的主要缺陷。 橋面系的外觀檢查 ： 橋面系的外觀調(diào)查，可以按橋面系組成的四部分檢查。因此，檢查橋梁結(jié)構(gòu)的目的在于隨時(shí)掌握結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況和安全狀態(tài)，總結(jié)設(shè)計(jì)、施工、使用和維修的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，檢定現(xiàn)有橋梁的承載能力和通行能力；指導(dǎo)對(duì)橋梁的正確使用、管理與維修等。病害發(fā)現(xiàn)得越早，維修工作量就越??；發(fā)現(xiàn)得越晚，維修工作量就越大。 七、主要檢測(cè)內(nèi)容及方法 橋梁結(jié)構(gòu)的檢查，是保證橋梁正常使用、進(jìn)行維修加固的重要依據(jù)。 （２）評(píng)定分類采用下列限界 rD ≥ 88一類 88＞ rD ≥ 60二類 60＞ rD ≥ 40三類 40＞ rD 四類、五類 rD ≥ 60的橋梁，并不排出其中評(píng)定標(biāo)度 iR ≥ 3的部件，仍有維修的需要 根據(jù)檢查資料，進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析和相關(guān)專家討論評(píng)定。 推薦的各部件權(quán)重（見下表 2），進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定。本次橋梁定期檢測(cè)具體評(píng)估辦法如下： 根據(jù)缺損程度（大小、多少或輕重）、缺損對(duì)結(jié)構(gòu)使用功能的影響程度（無、小、大）和缺損發(fā)展變化狀況（趨向穩(wěn)定、發(fā)展緩慢、發(fā)展較快）等三個(gè)方面，以累加評(píng)分方法對(duì)各部件缺損狀況做出等級(jí)評(píng)定。結(jié)構(gòu)評(píng)估的準(zhǔn)確性依賴于檢測(cè)評(píng)估的方法和手段。 c、根據(jù)橋梁綜合評(píng)定，提出建議并確定下次檢測(cè)時(shí)間。 5） 橋梁檢測(cè)動(dòng)態(tài)信息內(nèi)容 a、將外業(yè)資料和內(nèi)業(yè)文字資料進(jìn)行整理歸檔，輸入到橋梁管理系統(tǒng)中。 c、對(duì)于三類以上的橋梁進(jìn)荷載試驗(yàn)，評(píng)定其承載能力。 4） 根據(jù)技術(shù)評(píng)定結(jié)果，對(duì)三類以上橋梁進(jìn)行荷載試驗(yàn)，評(píng)定其承載能力，對(duì)所檢測(cè)橋梁提出養(yǎng)護(hù)對(duì)策、建議，指導(dǎo)橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作； a、根據(jù)評(píng)定結(jié)果，將橋涵具體分類，根據(jù)不同類別提出養(yǎng)護(hù)建議和措施。 b、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢查情況，根據(jù)缺損程 度、及缺損對(duì)構(gòu)建使用功能的影響及發(fā)展變化情況對(duì)橋梁技術(shù)現(xiàn)狀進(jìn)行評(píng)定。 d、準(zhǔn)確描述記錄病害的情況及部位并加以影像資料說明。 b、 仔細(xì)展開橋檢工作，目測(cè)結(jié)合相關(guān)儀器接近構(gòu)件表面，全面、細(xì)致進(jìn)行病害檢查記錄，填寫橋梁定期檢查記錄表。 e、對(duì)收集來的資料按橋的類別、大小類型進(jìn)行歸檔分類，填寫橋梁基本狀況卡。 c、施工全過程的結(jié)構(gòu)位移或變形測(cè)試資料。 四 、 本次檢測(cè)設(shè)備及儀器 序號(hào) 設(shè)備儀器 設(shè)備型號(hào) 單