【正文】 為擔(dān)保物作為有價(jià)值的財(cái)產(chǎn)在一定程度上可以?xún)稉Q成現(xiàn)金，而擔(dān)保人恰恰需要現(xiàn)金，在船舶抵押的情況下抵押人通過(guò)繼續(xù)占有船舶，受讓船舶的未來(lái)價(jià)值給抵押權(quán)人作為本金和利息的擔(dān)保，來(lái)取得相對(duì)應(yīng)的資金的使用權(quán)，保留船舶的經(jīng)營(yíng)權(quán)，那么抵押權(quán)人享有的自然就是在約定時(shí)間屆滿(mǎn)時(shí)取得利息與本金的權(quán)利，或者在貸款人沒(méi)有償還能力的情況下，變現(xiàn)船舶價(jià)值的權(quán)利。 5有觀點(diǎn)認(rèn)為，船舶抵押權(quán)體現(xiàn)的是一種換價(jià)權(quán)，這為大多數(shù)德國(guó)學(xué)者所接受。故權(quán)利之客體，依各種之權(quán)利而有不同。即物權(quán)之客體為一定之物，債權(quán)之客體為特定之人。 4 船舶抵押權(quán)所具有的定限性，是指這種權(quán)船舶抵押權(quán)相關(guān)法律問(wèn)題研究66利一旦設(shè)定到特定的擔(dān)保物上，所有權(quán)人的所有權(quán)在一定程度上將受到限制。英美法有一套復(fù)雜的制度利用動(dòng)產(chǎn)抵押擔(dān)保，大陸法系有一套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪壿嬻w系規(guī)范調(diào)整動(dòng)產(chǎn)擔(dān)保。一項(xiàng)權(quán)利的性質(zhì)及其屬性決定了其將發(fā)揮的作用，以及在社會(huì)活動(dòng)中存在的目的，同時(shí)也決定了立法上需要對(duì)其確立的各種規(guī)則。合理的法律制度使當(dāng)事人之間的預(yù)期利益能夠公平的實(shí)現(xiàn)。它保障了金融業(yè)對(duì)特定產(chǎn)業(yè)的支持，而這些特定產(chǎn)業(yè)也需要金融業(yè)的支持?？梢哉f(shuō)，抵押權(quán)人對(duì)未來(lái)實(shí)現(xiàn)抵押權(quán)障礙的估量以及抵押權(quán)在特定法域下受保障的程度是在特定制度法律背景下抵押權(quán)人能否得到預(yù)期利益的兩個(gè)主要方面。這種抵押權(quán)一部分需要通過(guò)法律制度來(lái)實(shí)現(xiàn)，一部分需要抵押權(quán)人通過(guò)合同約定實(shí)現(xiàn)。這是一種信用的擔(dān)保，是一種默示內(nèi)涵的契約，也是羅馬法下對(duì)信貸關(guān)系中的貸款人保護(hù)的傳統(tǒng)。抵押人在抵押物上設(shè)定抵押，向抵押權(quán)人表明未來(lái)可以通過(guò)支配該抵押物的交換價(jià)值實(shí)現(xiàn)其債權(quán)。這種制度構(gòu)建的理念以效益價(jià)值、公平價(jià)值和秩序價(jià)值為核心。船舶抵押權(quán)相關(guān)法律問(wèn)題研究5探討船舶抵押權(quán)需要對(duì)其本質(zhì)進(jìn)行深刻剖析，利用船舶抵押權(quán)需要建立一個(gè)良好的秩序保障權(quán)利的實(shí)現(xiàn)。在這種不轉(zhuǎn)移占有標(biāo)的物的擔(dān)保方式下，體現(xiàn)了現(xiàn)代契約發(fā)揮信用擔(dān)保的作用，在實(shí)務(wù)中表現(xiàn)為英國(guó)法中的“保證契約”或我國(guó)《海商法》中的船舶抵押合同。物權(quán)的發(fā)展從所有權(quán)中所有權(quán)人對(duì)物的自由使用，發(fā)展到所有權(quán)人讓渡財(cái)產(chǎn)價(jià)值設(shè)定財(cái)產(chǎn)負(fù)擔(dān)，出現(xiàn)了一種用實(shí)物資產(chǎn)交換流動(dòng)資金的擔(dān)保方式。也就是說(shuō)船舶抵押權(quán)負(fù)擔(dān)的成本取決于抵押物船舶的內(nèi)在價(jià)值與實(shí)現(xiàn)抵押權(quán)的風(fēng)險(xiǎn)和船東的談判實(shí)力。從歷史的發(fā)展也可以得出這樣一個(gè)道理，那就是銀行承擔(dān)的貸款風(fēng)險(xiǎn)很大程度上決定了借款人的融資成本。今天船舶抵押通常是以倫敦銀行間拆放利率為標(biāo)準(zhǔn)，再收取 %至 2%的利差。布萊克法律詞典中對(duì)押船貸款是這樣定義的：“Bottomry Bond: A contract for the loan of money on a ship, usually at extraordinary interest, for maritime risks encountered during a certain period or for a certain voyage. The loan can be enforced only if the vessel survives the voyage.”從布萊克法律詞典對(duì)押船貸款的定義中我們得知，早期的押船貸款即“Bottomry”這種船舶冒險(xiǎn)投資借貸借款人需要負(fù)擔(dān)極高的利息，因?yàn)橘J款人承擔(dān)了早期海上運(yùn)輸負(fù)有的巨大風(fēng)險(xiǎn)，一旦船舶滅失貸款人付出的貸款也將無(wú)法收回。研究這些問(wèn)題的目的就在于能夠更好的發(fā)揮船舶的融資作用。船舶抵押權(quán)創(chuàng)造積極層面效用價(jià)值，而船舶優(yōu)先權(quán)與船3 高圣平：《動(dòng)產(chǎn)抵押登記制度研究》 ，中國(guó)工商出版社 2022 年 2 月第 1 版，第 18 頁(yè)船舶抵押權(quán)相關(guān)法律問(wèn)題研究44舶留置權(quán)是船舶被動(dòng)履行所有權(quán)人義務(wù)發(fā)揮補(bǔ)償價(jià)值的權(quán)利。船舶抵押權(quán)的意義在于為船舶所有人提供融資服務(wù)，在信用交易方面發(fā)揮其機(jī)能。定限性擔(dān)保物權(quán)是指以在標(biāo)的物上設(shè)定具有擔(dān)保作用的定限物權(quán)為構(gòu)造模式的擔(dān)保物權(quán)，比如抵押權(quán)、質(zhì)權(quán)等；后者系指以將標(biāo)的物所有權(quán)或其他權(quán)利移轉(zhuǎn)于擔(dān)保物權(quán)人為構(gòu)造模式的擔(dān)保物權(quán)，比如讓與擔(dān)保。非占有擔(dān)保物權(quán)是指不以標(biāo)的物移轉(zhuǎn)給債權(quán)人占有為成立和存續(xù)要件，作為擔(dān)保標(biāo)的物之所有人或權(quán)利的享有人可以繼續(xù)對(duì)其使用、收益的擔(dān)保物權(quán)，此以抵押權(quán)為典型。留置性擔(dān)保物權(quán)是以留置標(biāo)的物而給債務(wù)人造成心理壓力，迫使其清償債務(wù)為主要效力的擔(dān)保物權(quán)，此以船舶留置權(quán)為典型；優(yōu)先受償性擔(dān)保物權(quán)是通過(guò)對(duì)擔(dān)保物或權(quán)利行使變價(jià)權(quán)優(yōu)先受償，從而保障債權(quán)實(shí)現(xiàn)的權(quán)利，以船舶優(yōu)先權(quán)和抵押權(quán)為代表。如法律規(guī)定留置權(quán)根本原因在于通過(guò)保護(hù)債權(quán)人保值增值行為來(lái)實(shí)現(xiàn)公平正義，并鼓勵(lì)社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富。意定擔(dān)保物權(quán)是擔(dān)保物權(quán)的主要形態(tài)，具有較強(qiáng)的擔(dān)保功能和融資功能，為商業(yè)社會(huì)所必不可少。法定擔(dān)保物權(quán)是指符合法律規(guī)定的構(gòu)成要件而當(dāng)然發(fā)生的擔(dān)保物權(quán)，例如船舶留置權(quán)和船舶優(yōu)先權(quán)等。一般而言，擔(dān)保物權(quán)分為法定擔(dān)保物權(quán)和意定擔(dān)保物權(quán)，留置性擔(dān)保物權(quán)和優(yōu)先性受償性擔(dān)保物權(quán)，動(dòng)產(chǎn)擔(dān)保物權(quán)、不動(dòng)產(chǎn)擔(dān)保物權(quán)和權(quán)利擔(dān)保物權(quán)，占有擔(dān)保物權(quán)和非占有擔(dān)保物權(quán)，定限性擔(dān)保物權(quán)和權(quán)利轉(zhuǎn)移性擔(dān)保物權(quán)。一、擔(dān)保物權(quán)下的比較研究 羅馬法將擔(dān)保物權(quán)分為信托質(zhì)、質(zhì)權(quán)和抵押權(quán)。第一節(jié) 船舶抵押權(quán)的本質(zhì)建設(shè)一個(gè)好的法律制度，需要對(duì)一個(gè)法律制度內(nèi)涵有本質(zhì)的理解，而船舶抵押制度內(nèi)涵的核心即是船舶抵押權(quán)，船舶抵押權(quán)從本質(zhì)上首先是一種物權(quán)。本章將就實(shí)現(xiàn)船舶抵押權(quán)的問(wèn)題進(jìn)行法理分析與比較研究，基于大陸法系理論與英美法系理論進(jìn)行船舶抵押權(quán)的性質(zhì)、船舶抵押權(quán)法律關(guān)系，船舶抵押權(quán)標(biāo)的物的分析。在此種情況下船舶抵押權(quán)的擔(dān)保利益的實(shí)現(xiàn)就更加有賴(lài)于嚴(yán)格的擔(dān)保合同的制定，抵押物的價(jià)值評(píng)估，以及船舶抵押權(quán)的登記和船舶各種性能的保證。因船舶需要離開(kāi)船籍港航行于各地，司法裁判權(quán)與港口不同的法律體系導(dǎo)致的問(wèn)題會(huì)超出船東和貸款人的預(yù)期，貸款人的利益也時(shí)刻伴隨著風(fēng)險(xiǎn)。 1船舶抵押制度是基于19世紀(jì)晚期的土地抵押與傳統(tǒng)的海商實(shí)踐發(fā)展而來(lái)的。航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)是我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的兩大產(chǎn)業(yè)。在案例分析與法理分析的基礎(chǔ)上，筆者圍繞船舶抵押擔(dān)保制度以及抵押權(quán)人實(shí)現(xiàn)抵押權(quán)問(wèn)題進(jìn)行研究，旨在上海建設(shè)兩個(gè)中心的良好時(shí)代背景下為我國(guó)中資銀行開(kāi)展船舶融資業(yè)務(wù)、發(fā)展我國(guó)航運(yùn)業(yè)添磚加瓦。合理完善的船舶抵押擔(dān)保制度能保障抵押權(quán)人的合法利益，同時(shí)也在一定程度上消除了船東資金融通的障礙。第四，現(xiàn)時(shí)雖然航運(yùn)景氣度有所回升，但許多船東和造船企業(yè)仍然面臨著船舶融資困難的問(wèn)題。第三，中資銀行業(yè)務(wù)量的增多以及金融環(huán)境的復(fù)雜化意味著在未來(lái)，有我國(guó)當(dāng)事人參與以及由我國(guó)海事法院解決的船舶抵押糾紛案件會(huì)涉及到一些更加復(fù)雜的法律問(wèn)題。挑戰(zhàn)一則來(lái)源于信貸安全的保證，另一則源于對(duì)業(yè)務(wù)能力的把握。s impact on ship mortgage, and put forward the countermeasures and legislative proposals. Chen Ruojia (International Law) Directed by ZhenxiongKEYWORDS: mortgage of ship, registration of mortgage, effects of ship mortgage7目 錄引 言 ....................................................................................................................................1第一章 船舶抵押權(quán)基本理論分析 ......................................................................................2第一節(jié) 船舶抵押權(quán)的本質(zhì) ...............................................................................................2一、擔(dān)保物權(quán)下的比較研究 .........................................................................................2二、船舶抵押權(quán)的歷史淵源 .........................................................................................4三、船舶抵押權(quán)的內(nèi)涵與機(jī)理 .....................................................................................4四、船舶抵押權(quán)的性質(zhì) .................................................................................................5第二節(jié) 船舶抵押權(quán)客體分析 ...........................................................................................6一、船舶抵押權(quán)法律關(guān)系分析 .....................................................................................6二、船舶抵押權(quán)標(biāo)的物分析 .........................................................................................7第三節(jié) 船舶抵押權(quán)本體分析 ...........................................................................................8一、船舶抵押權(quán)人實(shí)現(xiàn)擔(dān)保利益的問(wèn)題分析 .............................................................8二、我國(guó)關(guān)于船舶抵押權(quán)的法律規(guī)定 .......................................................................10三、英國(guó)法下的船舶抵押權(quán)分析 ...............................................................................11第二章 船舶抵押權(quán)的設(shè)立 ................................................................................................15第一節(jié) 船舶抵押權(quán)的設(shè)立概述 .....................................................................................15一、船舶抵押權(quán)設(shè)立過(guò)程 ...........................................................................................15二、船舶抵押合意形式要求的比較分析 ...................................................................15第二節(jié) 船舶原始登記 .....................................................................................................17一、船舶原始登記概述 ...............................................................................................17二、船舶原始登記對(duì)船舶抵押權(quán)實(shí)現(xiàn)的影響 ...........................................................18三、案例分析與問(wèn)題 ...................................................................................................19四、船舶國(guó)籍登記與船舶所有權(quán)登記的法律法規(guī)與完善 .......................................23第三章 船舶抵押權(quán)的效力 ................................................................................................2688第一節(jié) 船舶抵押權(quán)登記 .................................................................................................26一、船舶抵押權(quán)登記問(wèn)題的提出 ...............................................................................26二、船舶抵押權(quán)登記的價(jià)值內(nèi)涵及功能 ...................................................................27三、船舶抵押權(quán)登記模式選擇 ..