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正文內(nèi)容

高速公路工程收費站棚施工組織設(shè)計-文庫吧資料

2025-07-03 01:57本頁面
  

【正文】 (三)、落實安全目標責任制根據(jù)“施工必須安全”,“安全第一,預防為主”的方針,將安全管理目標層層分解到人,逐級簽訂安全目標包保責任狀,強化安全教育,使每個人都牢記本崗位的安全要求,嚴格按操作規(guī)程操作。杜絕因工傷亡及重大傷亡事故,杜絕重大火災事故,杜絕重大效能事故。對施工機具應做好防雨工作,以防止損傷、銹蝕,特別是應對電氣設(shè)備進行防護,做好觸保和進行漏電保護。(3)、準備好麻布等防滑材料,以便雨天在走道、工作平臺、扶手上進行綁扎,但綁扎必須牢固。 (2)、對進場工作每人均發(fā)一套雨衣、雨褲、防滑雨鞋,確保雨天能進行一般的安裝工作。為此擬制定以下措施:(1)、加強計劃,在總體工期計劃中應充分考慮雨天對施工的影響。施工機械進場計劃 序號名稱型號規(guī)格數(shù)量生產(chǎn)國額定功率(KW)進場日期(以合同簽訂后為準)1發(fā)電機組1臺國產(chǎn)30接開通知三日內(nèi)2電焊機BX-3003臺國產(chǎn)接開通知三日內(nèi)3汽車起重機QY164臺國產(chǎn)16T當?shù)刈赓U4經(jīng)緯儀1臺國產(chǎn)接開通知三日內(nèi)5水準儀1臺國產(chǎn)接開通知三日內(nèi)6氣割工具2套國產(chǎn)接開通知三日內(nèi)7電動工具3套國產(chǎn)開工后一周內(nèi)雨季施工措施 根據(jù)本工程基礎(chǔ)的施工時段不利天氣主要是冬季,收費大棚安裝及裝飾工程可能會遇到大風大雨天氣。在接到監(jiān)理工程師開工后三天內(nèi),我公司主要設(shè)備及工具由公司專用貨車運至現(xiàn)場,項目經(jīng)理部人員、施工人員由公司統(tǒng)一組織乘車到現(xiàn)場。組織技術(shù)部對施工人員進行詳細技術(shù)交底,召開進場前動員大會,對全體施工人員進行安全生產(chǎn)、文明施工教育。(4)、周圍鋁塑板和頂棚拆除時防止認人為不小心墜落而發(fā)生安全事故,拆除時由4個工人同事進行,一個負責上部拆除,兩個人工對其下部支撐,另外工人對四周相連鋁塑板進行觀察,防止拆除時連帶掉落。腳手架斷面示意圖、平面投影示意圖:單個腳手架示意圖、一個門架腳手架示意圖:所有施工人員以及材料均從大朱家收費所的院子進出,我們將在院子里搭設(shè)爬行梯,爬行梯由底部至各作業(yè)面,爬行梯用Ф48鋼管,寬50cm,每30cm高設(shè)置一根踏步梯,人行梯外部臨空面掛設(shè)密目網(wǎng)封閉,排架上部鋪滿竹跳板作為腳手板,腳手板兩端與小橫桿用鋼絲捆綁固定。為了保證施工人員以及過往車輛的安全,(),由下自上施工,再橫向連接整個腳手架,當搭設(shè)完一個門架的腳手架后將在其上部鋪設(shè)2mm厚的模板,再在模板上鋪設(shè)竹跳板,鋼管下面用密目式安全網(wǎng)掛網(wǎng),防止高空物體墜落,起到一定的緩沖作用。收費大棚平面圖:收費站 寬23米 2 長46米 生活區(qū)及材料堆放區(qū) 通道 (2)、根據(jù)現(xiàn)場實際地形情況,施工將從出口右側(cè)開始搭設(shè)腳手架,排架搭設(shè)由架子工施工,施工前先清除坡面松動石塊并整平、夯實排架基礎(chǔ)。聯(lián)合驗收把關(guān):對直接送到現(xiàn)場的材料及配件,收料人員可會同現(xiàn)場的技術(shù)質(zhì)量人員聯(lián)合驗收;進庫物資由保管員和材料員一起組織驗收。對于水泥、鋼材、防水材料。采購時必須向供銷單位索取產(chǎn)品合格證及有關(guān)檢測試驗等資料,對無合格證的材料及產(chǎn)品一律不得采購。采購員采購材料應遵循“比質(zhì)量、比價格、比運距”的優(yōu)化原則,以集中批發(fā)為主,就近零星采購為輔的原則來采購材料。材料業(yè)務(wù)人員在加工訂貨時,必須與生產(chǎn)廠方(或供貨單位)簽訂加工訂貨合同。建立嚴格的審核制度。A、材料供應過程中的質(zhì)量管理正確選擇進貨渠道。編制材料需用量計劃(見附表)對于本單位缺少且需要的施工機具,應根據(jù)需要量計劃,同有關(guān)單位簽訂租賃合同或訂購計劃。如設(shè)計、采購、生產(chǎn)準備、制作加工和拼裝等,只要具備下道工序開工條件即可展開作業(yè),以達到縮短總體工期的目的。妥善安排開工時間和施工順序,工廠加工要根據(jù)現(xiàn)場施工的先后順序,合理調(diào)配人、財、物資源,做到既充分利用,又不延誤工期。提前做好拼(組)裝前的各項準備工作,包括臺架、工作臺、吊裝設(shè)備、測量設(shè)備、加工設(shè)備和有關(guān)人員,真正做到“有備無患”。采用新工藝、新技術(shù)和新方法,并確保應用的可靠性。同時,把同期的其他工程提前或約后,盡可能減少同期的其它工程量。一旦施工圖確認,即可開始加工。采購工作分成兩步進行,簽訂合同5天內(nèi)設(shè)計人員提交大宗的材料清單,加工必需的材料提前采購,以便及時開始加工;待詳細設(shè)計完成后,再按準確的材料清單補充采購。積極征求業(yè)主、監(jiān)理、公路管理處的意見和要求,收集更為豐富的設(shè)計素材,為設(shè)計質(zhì)量、保障進度提供條件。優(yōu)化設(shè)計在投標優(yōu)化設(shè)計的基礎(chǔ)上,繼續(xù)深化設(shè)計工作。大力推廣“四新”成果,提高勞動生產(chǎn)率。項目制定橫向到邊,縱向到底的各種責任制度,以減少中間環(huán)節(jié)的矛盾。建立以項目經(jīng)理為首的工期保證組織體系,嚴格履行業(yè)主與公司簽訂的合同工期,建立健全切實可行、確保工期的科學管理制度。 (3).根據(jù)工程實際需要配備,隨時增減。公司項目主管1人項目經(jīng)理1人質(zhì)量安全檢查員1人施工員1人專職工程師1人綜合安裝隊10人鋼架安裝隊15人屋面施工隊15人合計施工人員45人第7章 保證工期措施及施工進度計劃施工計劃安排第一節(jié) 主要材料供應及采購計劃 ⑴.腳手架到當?shù)啬_手架公司租賃。施工隊:(1)、工程質(zhì)量形成基本單元,按技術(shù)方案交底和操作規(guī)程進行施工。質(zhì)量安全員:(1)、負責日常質(zhì)量、安全管理工作,負責與業(yè)主/地方監(jiān)檢部門聯(lián)絡(luò)。專職工程師:(1)、確保質(zhì)量保證體系有效運行。(3)、達到合同規(guī)定的質(zhì)量標準。第四節(jié) 主要施工管理人員和施工隊伍項目經(jīng)理:(1)、貫徹總公司質(zhì)量方針。D、對可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題的事前、事中、事后控制的處理措施:鋼架面漆施工易出現(xiàn)流墜、皺皮、不勻等現(xiàn)象,施工時最好采用噴涂施工方案,手工施工要注意施工均勻,用漆要適量。 b、結(jié)構(gòu)焊接根據(jù)《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》,由技術(shù)部根據(jù)設(shè)計要求編寫焊接工藝并組織實施。同時,專職檢驗員要督促有關(guān)人員,收集、整理好材料、工序過程檢驗和完工檢驗“三關(guān)”檢驗的原始記錄,工程完工后交質(zhì)量管理部門統(tǒng)一存檔保存。專職檢驗員應根據(jù)有關(guān)規(guī)范、規(guī)定及圖紙的技術(shù)要求,對產(chǎn)品進行最終檢驗?;z首件為必檢,其余根據(jù)規(guī)定要求進行抽檢。通過互檢,在技術(shù)和質(zhì)量上取長補短,共同提高產(chǎn)品質(zhì)量。自檢應為全數(shù)檢驗。 ② 三檢制度 a.工人自檢 自檢是操作者自己對自己加工的產(chǎn)品進行的檢驗。,實行ABC三級質(zhì)量控制。,螺栓孔和高強螺栓等部位加工完應涂油漆防腐并予以保護。,用螺紋塞規(guī)、角規(guī)、度量規(guī)、垂直規(guī)和專用量具,嚴格檢測螺紋加工精度等。、減少誤差積累;;;。2.辦理交驗手續(xù)。3.現(xiàn)場復查。1.原材料檢驗。2.施工方案。②工程竣工前,項目經(jīng)理部應組織、督促施工隊對交工技術(shù)資料進行分類、整理匯總、裝訂成冊、統(tǒng)一歸檔,準備移交。⑥若業(yè)主代表進行現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題要求返工和返修時,施工單位質(zhì)量工程師會同個專業(yè)工程師,制定整改方案,責令施工隊嚴格整改,并進行連續(xù)監(jiān)督檢查,直至業(yè)主滿意。施工過程中嚴格考核,加強質(zhì)量反饋和傳遞,及進改進質(zhì)量控制中的薄弱環(huán)節(jié),消除影響工程質(zhì)量的各種因素。③貫徹預防和監(jiān)督檢查并重的方針,加強工序管理,實行質(zhì)量預控,積極實施“三工序管理”,做好工序成果保護,提高工序或關(guān)鍵工序一次合格率,降低質(zhì)量成本,同時還要執(zhí)行工程質(zhì)量的“三檢一評”制度。(4)施工過程質(zhì)量管理①工程材料、成品(構(gòu)件)、半成品(零配件)的質(zhì)量,必須按規(guī)定進行核對或復驗。②根據(jù)公司質(zhì)量體系第三層管理文件組織編制施工組織設(shè)計,施工方案和技術(shù)措施,按公司《技術(shù)交底》管理標準進行技術(shù)交底,使施工人員明確質(zhì)量標準、操作方法、質(zhì)量要求、安全注意事項等,并做好交底記錄。主要是產(chǎn)品進場的檢驗和試驗、產(chǎn)品緊急放行的規(guī)定和權(quán)限的設(shè)置、過程檢驗和試驗的檢驗方法和檢驗人員、單位的確定以及當顧客需要時組織必要中間驗收等?;z主要采用班組內(nèi)互檢和下道工序?qū)ι系拦ば虻幕z;專檢是專職檢驗員所進行的檢驗,專檢控制的重點是關(guān)鍵工序的檢驗和守工產(chǎn)品的檢驗。加工過程的檢驗分為自檢、互檢和專檢。 檢驗過程的質(zhì)量控制規(guī)定了檢驗過程的方法、程序、檢驗的設(shè)備儀器及質(zhì)量記錄。特殊工種加工者的標識是指焊工在加工完畢后應在規(guī)定位置打上自己的鋼印。 加工過程的標識主要是構(gòu)件本身的標識和特殊工種加工者的標識。無論重點控制或一般控制,都有相應的質(zhì)量記錄詳細記錄整個加工過程的質(zhì)量狀況。其余作為一般控制。加工過程的質(zhì)量控制主要分為工序間的質(zhì)量控制和工序的質(zhì)量控制。特殊情況下的緊急采購,應按程序文件的規(guī)定經(jīng)專門的人員審批。(2)、制作過程的質(zhì)量控制 制作過程的質(zhì)量控制主要有以下幾個方面:材料采購過程的質(zhì)量控制、加工(包括特殊作業(yè))過程的質(zhì)量控制、產(chǎn)品的標識與可追溯性的質(zhì)量控制、檢驗過程的質(zhì)量控制和安裝過程的質(zhì)量控制。也可采用內(nèi)部會審完后,將預審圖送至建設(shè)方,請建設(shè)方審核并提出審核意見的方法,以確保工程設(shè)計充分滿足建設(shè)方的要求。 初步設(shè)計的評審由公司總工負責組織,由技術(shù)部、經(jīng)營部、生產(chǎn)部、安裝部負責人參加,評審的主要內(nèi)容是根據(jù)工程建設(shè)方的要求而作出的初步設(shè)計是否符合國家有關(guān)的法律、法規(guī)的要求;是否滿足建設(shè)方的需求;對工程的制作、安裝是否有特殊的要求;現(xiàn)有材料的供應、生產(chǎn)加工的技術(shù)和安裝條件是否能達到設(shè)計的意圖等。我公司已建立了較為完善的質(zhì)量保證體系,每個工程的設(shè)計、制作、安裝和服務(wù)都在嚴格的質(zhì)量控制中。我公司結(jié)合國家質(zhì)量管理政策和法規(guī)、規(guī)范、施工操作規(guī)程編制了《質(zhì)量管理手冊》。最后,應由現(xiàn)場工程監(jiān)理、甲方駐工地負責人及項目部負責人,進行現(xiàn)場初驗,確認合格后方能拆去起吊鋼索和微調(diào)繩索,進入下一道工序。點焊后,還應重復進行主要控制尺寸的復測,復測無誤后再行焊接。鋼架起吊的速度不宜過快,離開地面后,應參照柱身的標高線隨時調(diào)整并保持鋼架的平衡。 G、吊裝:鋼架的吊裝必須由經(jīng)驗豐富的人員負責指揮。柱支撐位置要重新標明軸線,柱身劃上若干標高線,一般間距為1m。E、 吊裝前的準備工作:汽車起重機位置的選擇:根據(jù)鋼架的大小,可采用四臺16t汽車起重機聯(lián)合起
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