我國(guó)綠色物流發(fā)展的現(xiàn)狀與對(duì)策研究畢業(yè)論文-文庫(kù)吧資料
2025-07-01 15:29本頁(yè)面
【正文】 活動(dòng)卻會(huì)使環(huán)境污染加劇，造成資源和能源的曰益緊張，影響經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展。另一方面，建立符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的可持續(xù)發(fā)展協(xié)議，如《京都議定書(shū)》 ，它規(guī)定從 2O08 年到 2022 年期間，主要工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的溫室氣體排放量要在 1 990年的基礎(chǔ)上平均減少 52％。如 2022 年出臺(tái)了《新綜合物流實(shí)施大綱》規(guī)定從 2022 年起在海運(yùn)鐵路等運(yùn)輸業(yè)通過(guò)貨主、物流企業(yè)等各方的合作來(lái)實(shí)施降低環(huán)境負(fù)荷的相關(guān)舉措。日本政府對(duì)于綠色化物流活動(dòng)也制定了一系列的政策法規(guī)。同時(shí)，鼓勵(lì)運(yùn)用物流活動(dòng)的全新理念來(lái)經(jīng)營(yíng)物流活動(dòng)，加大對(duì)綠色物流新技術(shù)的研究和運(yùn)用，如對(duì)運(yùn)輸規(guī)劃進(jìn)行研究，積極開(kāi)發(fā)和試驗(yàn)綠色包裝材料等。歐洲最近又提出了一項(xiàng)整體運(yùn)輸安全計(jì)劃，目的是監(jiān)控船舶運(yùn)行狀態(tài)。2) 歐洲各國(guó)政府對(duì)于綠色物流的政策支持在 20 世紀(jì) 80 年代，歐洲就開(kāi)始探索一種新的聯(lián)盟型或合作式的物流新體系，叫綜合物流供應(yīng)鏈管理。 ”其次，美國(guó)政府制定相關(guān)綠色環(huán)保法規(guī)。首先，美國(guó)政府通過(guò)政策進(jìn)行宏觀引導(dǎo)。 政府綠色政策的大力支持1) 美國(guó)政府對(duì)于綠色物流的政策支持美國(guó)作為世界第一的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó),物流發(fā)展也處于龍頭地位。同時(shí)，由于我國(guó)物流專(zhuān)業(yè)的職業(yè)教育及高等教育都還沒(méi)有形成規(guī)模，因而現(xiàn)階段我國(guó)物流專(zhuān)業(yè)人才供需存在較大缺口，許多物流管理工作者都沒(méi)有經(jīng)過(guò)正規(guī)的物流專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，既具有環(huán)境知識(shí)又具有物流知識(shí)的復(fù)合型專(zhuān)業(yè)人才尤為缺乏。. 信息化水平不足 復(fù)合型人才短缺高水平的信息化也是綠色物流發(fā)展的必要條件，而我國(guó)物流企業(yè)信息管理水平和技術(shù)手段落后，開(kāi)發(fā)或使用的軟件性能較低，缺乏必要的公共信息平臺(tái)，訂單管理、貨物跟蹤、庫(kù)存查詢等物流信息服務(wù)功能較弱，制約了物流運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量的提高。但我國(guó)相當(dāng)多的物流企業(yè)自身的基礎(chǔ)設(shè)施還很不完善，真正集倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、運(yùn)輸?shù)扔谝惑w的物流企業(yè)還非常少。例如，在物流的系統(tǒng)規(guī)劃方面，缺乏統(tǒng)一的全局性規(guī)劃，尚未建立統(tǒng)籌現(xiàn)代化的物流中心；在物流設(shè)備方面，機(jī)械化、自動(dòng)化水平較低，沒(méi)有形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)；在物流信息方面，電子技術(shù)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)發(fā)展緩慢，沒(méi)有建立行之有效的物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，難以適應(yīng)現(xiàn)代化對(duì)綠色物流發(fā)展的要求。. 技術(shù)滯后 設(shè)施不夠完善綠色物流的貫徹實(shí)施，不僅依賴(lài)于綠色物流理念的建立和政策的制定，還離不開(kāi)綠色技術(shù)的支撐。我國(guó)自 20 世紀(jì) 90 年代以來(lái)，也一直在致力于環(huán)境污染方面的政策和法規(guī)的制定和頒布，但針對(duì)物流行業(yè)的還不是很多，綠色物流建立與發(fā)展的框架也不夠清晰。因此，無(wú)論對(duì)于政府還是企業(yè)來(lái)說(shuō)，都必須盡快提高認(rèn)識(shí)，轉(zhuǎn)變觀念，決不能存在“環(huán)保不經(jīng)濟(jì)，綠色要花費(fèi)”的思想，把綠色物流作為世界全方位綠色革命的重要組成部分，確認(rèn)和面向綠色物流的未來(lái)。另一方面，經(jīng)營(yíng)者和消費(fèi)者的綠色理念非常淡薄，綠色物流的思想幾乎為零， 經(jīng)營(yíng)者向我們展示的是綠色產(chǎn)品、綠色標(biāo)志，消費(fèi)者追求的是綠色消費(fèi)、綠色享用，而對(duì)連接生產(chǎn)和消費(fèi)的中介——物流環(huán)節(jié)，誰(shuí)也沒(méi)有引起足夠的重視。. 觀念認(rèn)識(shí)不足 政策法規(guī)缺失現(xiàn)代物流在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用已得到普遍認(rèn)可，但是關(guān)于綠色物流對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用還未引起重視。2022 年一季度, 全國(guó)社會(huì)物流總額達(dá) 萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng) 23. 8%。2 我國(guó)綠色物流發(fā)展的現(xiàn)狀我國(guó)物流業(yè)的起步較晚, 但發(fā)展迅猛。進(jìn)入 WTO 后，我國(guó)將逐步取消大部分產(chǎn)品的分銷(xiāo)限制，外國(guó)商人可以分銷(xiāo)進(jìn)口產(chǎn)品及我國(guó)產(chǎn)品；在物流服務(wù)方面，經(jīng)過(guò)合理的過(guò)渡期后，將取消大部分外國(guó)股權(quán)限制，外國(guó)物流企業(yè)將進(jìn)入我國(guó)物流市場(chǎng)。綠色物流、綠色制造、綠色消費(fèi)共同構(gòu)成了一個(gè)節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的綠色經(jīng)濟(jì)循環(huán)系統(tǒng)。綠色制造是適應(yīng)綠色消費(fèi)的需要而產(chǎn)生的，通過(guò)將產(chǎn)品設(shè)計(jì)與環(huán)境保護(hù)融為一體，是產(chǎn)品從原材料選擇、功能設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上滿足環(huán)保要求。2) 綠色物流是綠色消費(fèi)和綠色制造的需要在 20 世紀(jì) 80 年代后期逐漸形成了一種新的消費(fèi)觀念—綠色消費(fèi)。物流量的急劇增長(zhǎng)帶來(lái)運(yùn)輸流量的大量增加，大氣環(huán)境因此受到嚴(yán)重污染，出現(xiàn)交通堵塞等現(xiàn)象，使運(yùn)輸效率下降，進(jìn)一步加劇對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響。綠色物流的地域性指由于經(jīng)濟(jì)的全球化和信息化，物流活動(dòng)早已突破了地域限制，形成跨地區(qū)、跨國(guó)界的發(fā)展趨勢(shì)。這個(gè)環(huán)境包括了促進(jìn)經(jīng)濟(jì)綠色化的法律法規(guī)、人口環(huán)境、政治環(huán)境、文化環(huán)境、資源條件、環(huán)境資源政策等方面，它們對(duì)綠色物流的實(shí)施將起到約束作用或推動(dòng)作用。2) 多目標(biāo)性 綠色物流的多樣性體現(xiàn)在企業(yè)的物流活動(dòng)要順應(yīng)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)要求，注重對(duì)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)和對(duì)資源的節(jié)約，注重經(jīng)濟(jì)與生態(tài)的協(xié)調(diào)發(fā)展，即追求企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益、消費(fèi)者利益、社會(huì)效益與生態(tài)環(huán)境效益四個(gè)目標(biāo)的統(tǒng)一。. 特征1) 學(xué)科交叉性 綠色物流是物流管理與環(huán)境科學(xué)、生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)的交叉。這種可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略同樣適用于物流活動(dòng)。1 綠色物流概論. 概念我國(guó)《物流術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)綠色物流(Environmental logistics)的定義是：在物流過(guò)程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到充分利用。綠色物流正是這種綠色化運(yùn)動(dòng)向物流領(lǐng)域的滲透。以可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo)的“綠色”革命，正成為各國(guó)政府、企業(yè)和公眾廣為關(guān)注和共同追求的事業(yè)。 Current situations目錄摘 要 ...........................................................................................................................IABSTRACT ................................................................
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