基于catia的先科aey-304b型單放機(jī)畢業(yè)設(shè)計(jì)-文庫吧資料
2025-06-24 15:33本頁面
【正文】 電池蓋的設(shè)計(jì)：首先我們要對連接部分的原理和結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，我們先來設(shè)計(jì)后電池蓋，電池蓋是使用的嵌入，使用移動的軸來旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)電池蓋的打開和關(guān)閉：我們通過后蓋將電池蓋的大概外形進(jìn)行設(shè)計(jì)，點(diǎn)擊新建零部件，選中外殼，將新零件插在外殼系統(tǒng)下，然后選擇后蓋的電池切口的橫截面作為草繪平面，如圖：點(diǎn)擊草繪→投影得到草繪然后拉伸，選擇拉伸到面→選擇草繪平面相對的另一個切口橫截面，完成電池蓋外形初步尺寸的設(shè)計(jì)。由于一部分是斜的所以我們先在平面上做一個直的然后創(chuàng)建一個斜的平面，對草圖進(jìn)行投影，即可得到所求曲線： 重復(fù)以上步驟，對其他曲線進(jìn)行草繪，構(gòu)成線框。首先選擇平面，繪制草圖，拉伸，使用鏡像拉伸，拉伸到平面，選擇后殼的卡環(huán)固定部分上的平面，得到如下圖結(jié)構(gòu)：這樣卡環(huán)的位置就固定了下來，縱向尺寸也固定了下來，之后對橫向尺寸進(jìn)行調(diào)整，對外形進(jìn)行修飾，使用鏡像，拉伸，切除和倒角來使卡環(huán)美觀，得到如下圖： 產(chǎn)品中框架的設(shè)計(jì)：中間部分比較復(fù)雜，主要難點(diǎn)在于抽殼和拔模角度，如果零件做的不好的話，抽殼很難完成，所以只有反復(fù)的做，才能最終完成抽殼之后添加后續(xù)的修飾，由于后殼我們已經(jīng)設(shè)計(jì)完成了所以，中間框架的草圖選擇后殼進(jìn)行投影即可：中間的孔需要與內(nèi)部的系統(tǒng)進(jìn)行配合設(shè)計(jì)所以這里就不進(jìn)行設(shè)計(jì)，以免無法配合。有嚴(yán)格尺寸要求或者與其他部分有配合的結(jié)構(gòu)與其一起完成，使其滿足嚴(yán)格的配合，避免干涉和結(jié)構(gòu)不合理，最后結(jié)構(gòu)圖如下： 后殼卡環(huán)的設(shè)計(jì)：后殼卡環(huán)是用來對單放機(jī)與人體進(jìn)行固定的部件，因此，次部分的尺寸不需要太過于精確，主要是看起來美觀、自然即可。如圖：然后使用倒角，切除等命令對外形進(jìn)行修飾，使其更合理，更美觀，之后對零件進(jìn)行抽殼，使其成為殼體。第三章：產(chǎn)品的殼體設(shè)計(jì)由于產(chǎn)品的殼體比較復(fù)雜，現(xiàn)在將其分為3個部分來設(shè)計(jì)，前蓋、中框架、后蓋三個部分。 文件的保存：CATIA的保存采用了windows的理念，可以對產(chǎn)品進(jìn)行系統(tǒng)的保存，方便管理和使用。正面： 背面上面：側(cè)面：準(zhǔn)備工作做好了，下面開始建立影像草圖： 在前面建好的模型樹當(dāng)中，選擇外殼雙擊激活，再點(diǎn)擊插入→新建零部件→點(diǎn)擊屬性設(shè)置零件編號和實(shí)例名稱如下圖點(diǎn)擊應(yīng)用→確定，再進(jìn)行下一步，點(diǎn)擊開始→外形→影像草繪（sketch tracer）進(jìn)入影像草繪模塊選擇視圖位子為前→點(diǎn)擊→導(dǎo)入要草繪的圖片如下圖點(diǎn)擊確定（前視圖圖片導(dǎo)入成功）再依次以上面、側(cè)面重復(fù)以上步驟控制圖片大小比例一致得到三視圖的草圖圖片如下圖然后雙擊零件進(jìn)入零部件模塊，點(diǎn)擊要進(jìn)行草繪的平面→點(diǎn)擊草繪就可以以改圖片為背景進(jìn)行草繪。打開CATIA，點(diǎn)擊新建→新建產(chǎn)品→選中點(diǎn)擊鼠標(biāo)右鍵單擊屬性，修改產(chǎn)品中英文名稱為AEY304B→選中以上產(chǎn)品→新建產(chǎn)品→點(diǎn)擊屬性修改名稱為外殼，然后重復(fù)以上步驟繼續(xù)在AEY304B下建立動力系統(tǒng)和機(jī)械按鍵系統(tǒng)2個產(chǎn)品如下圖： CATIA影像草圖的建立：通過對產(chǎn)品的外形的觀察和分析發(fā)現(xiàn)，直接測量比較困難，這個時候我們獲得數(shù)據(jù)的方法可以通過CATIA當(dāng)中的影像草圖工作臺來建立外形的草圖。結(jié)合現(xiàn)有的材料和設(shè)備的限制，本次設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)主要來源于對實(shí)體的測量獲得，然后采用自頂向下的設(shè)計(jì)方法對產(chǎn)品進(jìn)行建模。曲面質(zhì)量分析，確保曲面外形美觀。劃分曲面塊的主要依據(jù)是零件的棱線以及面的曲率變化。測量內(nèi)容可包括工件的分型(邊界)線、輪廓線、面、結(jié)構(gòu)等幾何特征，以及用于重定位的定位基準(zhǔn)。第二章：設(shè)計(jì)的準(zhǔn)備過程 Catia逆向的一般過程：。（IDR：Interactive Drafting）：此模塊主要是能將三維模型直接轉(zhuǎn)換成為二維的工程圖，并且有尺寸標(biāo)注、公差標(biāo)注、文字書寫、剖視圖等等，同時可以插入各種表格，例如材料清單。（ASD：Assembly Design）：此模塊中可以進(jìn)行零件的裝配，包括曲面接觸、面接觸、距離、同軸、偏移等。（PDG：Part Design）：在此模塊下可以進(jìn)行零件的實(shí)體建模，包括基準(zhǔn)點(diǎn)的建立，基準(zhǔn)平面的簡歷，基準(zhǔn)線的建立，草圖的繪制，拉伸，切除，加強(qiáng)筋的設(shè)計(jì)等。 CATIA各個模塊的介紹： 由于本次設(shè)計(jì)主要運(yùn)用軟件的CAD模塊功能，所以在此只對此模塊進(jìn)行介紹。 在大型企業(yè)和公司這方面，catia有著絕對的優(yōu)勢。catia20多年歷史的高端軟件，自推出v5之后，它的revenue增長速度是這3個軟件中最快的，比如2001年，catia增長27％，UG增長11％，而proE則是下降。例如：L’Oreal 使用CATIA 設(shè)計(jì)洗發(fā)水的包裝瓶，這使得不光是包裝設(shè)計(jì)人員，其他非技術(shù)人員，象銷售人員、采購人員、管理人員都可以快速地瀏覽大量產(chǎn)品照片。在真實(shí)產(chǎn)品生成之前，即可促進(jìn)產(chǎn)品的銷售。CATIA已用于設(shè)計(jì)和制造如下多種產(chǎn)品：餐具、計(jì)算機(jī)、廚房設(shè)備、電視和收音機(jī)以及庭院設(shè)備。Tweko使用CADAM 設(shè)計(jì)焊接和切割工具。象Klipan使用CATIA設(shè)計(jì)和生產(chǎn)電站的電子終端和控制設(shè)備。Lewis使用CATIA 設(shè)計(jì)和制造大型機(jī)床。Gidding amp。大的制造商像Staubli 從Dassault System 的產(chǎn)品中受益非淺。 在機(jī)床工業(yè)中，用戶要求產(chǎn)品能夠迅速地進(jìn)行精確制造和裝配。：一個產(chǎn)品僅有設(shè)計(jì)是不夠的，還必須制造出來。Haden International 應(yīng)用CATIA 設(shè)計(jì)其先進(jìn)的涂裝生產(chǎn)線，CCPlant 明顯縮短了設(shè)計(jì)與安裝的時間。并且對將來企業(yè)的運(yùn)作有著深遠(yuǎn)的影響。使用CCPlant 和Deneb 仿真對正在建設(shè)中的Toledo 吉普工廠設(shè)計(jì)進(jìn)行了修改。CCPlant 是這些行業(yè)中的第一個面向?qū)ο蟮闹R工程技術(shù)的系統(tǒng)。： 在豐富經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，IBM 和Dassault Systems 為造船業(yè)、發(fā)電廠、加工廠和工程建筑公司開發(fā)了新一代的解決方案。中國廣州的文沖船廠也對CATIA 進(jìn)行了成功地應(yīng)用。Delta Marin 在船舶的設(shè)計(jì)與制造過程中，依照船體設(shè)計(jì)艦橋、甲板和推進(jìn)系統(tǒng)。Meyer Werft 關(guān)于CAD 技術(shù)的應(yīng)用在業(yè)內(nèi)一直處于領(lǐng)先地位，從設(shè)計(jì)、零件、船載設(shè)備到試車，涉及造船業(yè)的所有方面。大量的系統(tǒng)從核反應(yīng)堆、相關(guān)的安全設(shè)備到全部的生命支持設(shè)備需要一個綜合的，有效的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)（PDM）進(jìn)行整個潛艇產(chǎn)品定義的管理，不僅僅是一個材料單，而是所有三維數(shù)字化產(chǎn)品和焊接設(shè)備。 提供了與Deneb 加工的直接集成，并在與Fincantieri 的協(xié)作中得到發(fā)展，機(jī)器人可進(jìn)行直線和弧線焊縫的加工并克服了機(jī)器人自動線編程的瓶頸。傳統(tǒng)的CATIA 實(shí)體和曲面造型功能用于基本設(shè)計(jì)和船體光順。參數(shù)化管理零件之間的相關(guān)性，相關(guān)零件的更改，可以影響船體的外型。船體設(shè)計(jì)解決方案已被應(yīng)用于眾多船舶制造企業(yè)，類似General Dynamics, Meyer Weft 和Delta Marin ，涉及所有類型船舶的零件設(shè)計(jì)、
黨政相關(guān)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1