【正文】 變形超過(guò)10%、危險(xiǎn)斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。 起吊用的鋼絲繩、套索的安全系數(shù)不得小于8倍。 吊裝施工中，所有工作人員必須服從指揮人員的命令，動(dòng)作一致，精力集中，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即報(bào)告指揮人員，停止工作，待查明原因并解決問(wèn)題后再繼續(xù)工作。 起吊作業(yè)前，必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護(hù)用品，確認(rèn)吊裝區(qū)域無(wú)閑散人員，障礙已排除，吊索具無(wú)缺陷，捆綁、吊點(diǎn)位置正確牢固，被吊物件與其他物件無(wú)連接，所有事項(xiàng)確認(rèn)安全后方可開(kāi)始起吊。 開(kāi)始起吊前，應(yīng)檢查吊裝設(shè)備是否符合操作規(guī)范的要求。 吊車操作手必須持有特種作業(yè)操作證方可上崗作業(yè)。（8） 封閉路段兩段設(shè)置24小時(shí)安全執(zhí)勤點(diǎn)，確保交通暢通。（5） 道路管制區(qū)域內(nèi)限速30km/h。（3） 嚴(yán)格按照指準(zhǔn)的交通組織方案執(zhí)行。（1） 施工路段利用沿線收費(fèi)站、緊急停車道等設(shè)置醒目清晰的臨時(shí)指牌和標(biāo)志牌。會(huì)議上決定的情況各部門(mén)和負(fù)責(zé)人，必須不折不扣的認(rèn)真執(zhí)行，及時(shí)完成。通知參加會(huì)人員時(shí)，要把會(huì)議主要內(nèi)容、開(kāi)始時(shí)間、大約需要多少時(shí)間、會(huì)議地點(diǎn)要交待清楚。緊急會(huì)議視情況由部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)決定召開(kāi)。項(xiàng)目部安全生產(chǎn)會(huì)議每月一次，由項(xiàng)目經(jīng)理、安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)召開(kāi)，時(shí)間不限。班前、班后會(huì)由班長(zhǎng)或施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人召開(kāi)，在每天上班前15分鐘開(kāi)始，時(shí)間一般510分鐘，地點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)。、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等知識(shí)，傳達(dá)上級(jí)部門(mén)的有關(guān)通知、文件精神。（三） 安全生產(chǎn)會(huì)議制度： 為了及時(shí)了解、撐握各時(shí)期安全生產(chǎn)情況，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，積極知道、主動(dòng)地做好預(yù)防措施，確保安全生產(chǎn)，必須認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)會(huì)議制度。凡改得好，改得快，改得徹底或有革新者，應(yīng)及時(shí)給予表?yè)P(yáng)、獎(jiǎng)勵(lì)。，整改情況及時(shí)搞好復(fù)查工作。“四定”。被檢查單位接到通知后，立即研究整改方案，落實(shí)項(xiàng)目、設(shè)備、材料、人力、執(zhí)行者、監(jiān)督者、保證按期完成。：凡是檢查出的安全隱患比較嚴(yán)重，不盡快解決就有可能發(fā)生重大傷亡事故的，但由于客觀條件和困難，如購(gòu)置物資設(shè)備和組織人力加工等，不能立即整改的，應(yīng)限期整改好。：凡是有發(fā)生重大傷亡事故的安全隱患應(yīng)立即整改，由檢查組簽發(fā)停工指令書(shū)，被檢查的單位接到停工整改通知書(shū)后，立即停工，討論整改方案，促使安全隱患迅速整改。收集基本情況，掌握基本安全狀況，實(shí)現(xiàn)事故隱患及隱患點(diǎn)的動(dòng)態(tài)管理，為及時(shí)消除隱患提供數(shù)據(jù)。通過(guò)檢查的手段，達(dá)到整改安全隱患的目的。依照公司、項(xiàng)目安全檢查表、班組安全表對(duì)照檢查。：，成立安全檢查組。，針對(duì)節(jié)假日前后職工思想易分散而進(jìn)行遵章守紀(jì)檢查。：針對(duì)各種設(shè)備、特種作業(yè)人員、特殊場(chǎng)所進(jìn)行檢查。：項(xiàng)目部的安全檢查分為日常檢查，專業(yè)檢查，季節(jié)性檢查，節(jié)假日前后檢查各不定期檢查相結(jié)合的方式進(jìn)行。各施工隊(duì)伍：各施工隊(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)小組由各生產(chǎn)單位負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)，生產(chǎn)副職為副組長(zhǎng)，施工隊(duì)各職能部門(mén)負(fù)責(zé)人組成。：項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，分管安全副經(jīng)理任副組長(zhǎng)、項(xiàng)目安全科、工程部、工會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人組成。安全生產(chǎn)檢查方案：查各施工隊(duì)伍對(duì)安全生產(chǎn)工作的重視程度、查安全意識(shí)是否增強(qiáng)、查制度落實(shí)情況、查管理是否到位、查安全隱患是否排除、查安全設(shè)施是否有效。，要認(rèn)真研究總結(jié)，表彰先進(jìn)，鞭策后進(jìn)，并以此為據(jù)，安排下一步安全生產(chǎn)工作。對(duì)整改不力的單位要重點(diǎn)加強(qiáng)處罰，直到停工整頓。，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定當(dāng)場(chǎng)予以處罰。同時(shí)各施工隊(duì)必將整改情況書(shū)書(shū)面回復(fù)項(xiàng)目安全科。安全生產(chǎn)的檢查要求，按照表上內(nèi)容逐條進(jìn)行對(duì)照檢查，防止走過(guò)場(chǎng)（臨時(shí)檢查突擊出外）、分工明確、各司其職，使安全檢查達(dá)到預(yù)期效果。，其檢查結(jié)果應(yīng)以發(fā)文的形式通報(bào)下屬施工隊(duì)。（二） 安全檢查制度： 為了規(guī)范化、制度化地開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查工作，及時(shí)消除事故隱患，排除施工中不安全因素，糾正違章作業(yè)，監(jiān)督安全技術(shù)措施的執(zhí)行，堵塞漏洞，防患于未然，防止工傷事故，防止設(shè)備事故，確保安全生產(chǎn)措施落到實(shí)處，特制定本制度。、機(jī)械損壞事故及重大未遂事故。 在重大節(jié)日前后項(xiàng)目部安全部門(mén)應(yīng)組織對(duì)各個(gè)工區(qū)管理人員、作業(yè)人員進(jìn)行思想動(dòng)態(tài)、有意識(shí)有目的地進(jìn)行教育，穩(wěn)定他們的思想情緒，預(yù)防事故的發(fā)生。 凡改變工種或調(diào)換工作崗位的工人必須進(jìn)行變換工種安全教育，教育考核合格后方準(zhǔn)上崗。同時(shí)對(duì)特種作業(yè)人員進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育。新工人工作一個(gè)階段后還應(yīng)進(jìn)行重復(fù)性的安全再教育，加深安全意識(shí)。 項(xiàng)目經(jīng)理、分管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理、項(xiàng)目總工、安全負(fù)責(zé)人、專職安全員必面經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)卣蛐袠I(yè)主管部門(mén)、上級(jí)主管部門(mén)組織的安全生產(chǎn)專項(xiàng)培訓(xùn)，培訓(xùn)時(shí)間不得少于4小時(shí)，經(jīng)考核合格后，持《安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)》上崗。 發(fā)生因工傷亡及未遂事故必須停止施工，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，立即上報(bào)，對(duì)重大事故隱患和重大未遂事故，必須查明事故發(fā)生原因，落實(shí)整改措施，經(jīng)上級(jí)有關(guān)部門(mén)驗(yàn)收合格后方準(zhǔn)恢復(fù)施工，不得擅自拆除現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)設(shè)施，強(qiáng)行復(fù)工。 負(fù)責(zé)組織落實(shí)所管工區(qū)協(xié)作隊(duì)伍的三級(jí)安全教育、常規(guī)安全教育、季節(jié)轉(zhuǎn)換及針對(duì)施工各階段特點(diǎn)等進(jìn)行各種形式的安全教育，負(fù)責(zé)組織落實(shí)所管工區(qū)協(xié)作隊(duì)伍特種作業(yè)人員的安全培訓(xùn)工作和持證上崗的管理工作?，F(xiàn)場(chǎng)施工員安全生產(chǎn)責(zé)任： 施工員是所管工區(qū)范圍內(nèi)安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對(duì)所管工區(qū)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。實(shí)驗(yàn)室職責(zé)： 檢測(cè)吊車支腿位置地基承載力符合《安全專項(xiàng)方案》設(shè)計(jì)值； 監(jiān)測(cè)監(jiān)控吊車在吊裝工程中支腿沉降值符合規(guī)范規(guī)定； 檢測(cè)監(jiān)控運(yùn)梁車在已架好梁上通過(guò)時(shí)運(yùn)梁車下梁體繞度符合設(shè)計(jì)范圍。質(zhì)檢科職責(zé)：負(fù)責(zé)箱梁吊裝和架設(shè)質(zhì)量控制。 工程科職責(zé)： 負(fù)責(zé)箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實(shí)施、參與安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對(duì)安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理，負(fù)責(zé)日常的安全檢查、隱患排查及隱患整改的組織工作。 檢查操作人員操作要符合規(guī)范要求。 同時(shí)負(fù)責(zé)檢查特種作業(yè)人員操作證、吊車、運(yùn)梁車年檢合格證等與《安全專項(xiàng)方案》備案符合。 安全科成員職責(zé)： 負(fù)責(zé)箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實(shí)施、組織安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對(duì)安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理，負(fù)責(zé)日常的安全檢查和隱患排查工作。包括安全生產(chǎn)和文明施工經(jīng)費(fèi)的審批、具體安全措施的審批、組織制定有關(guān)規(guī)章制度、組織具體措施的實(shí)施、組織對(duì)吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全生產(chǎn)和文明施工檢查、組織對(duì)安全事故的責(zé)任調(diào)查、處理和上報(bào)。從組織、思想、制度、技術(shù)等方面建立施工安全保證體系及成立安全組織機(jī)構(gòu)。若上述檢查都滿足規(guī)范要求才批準(zhǔn)吊裝架梁。滿足施工要求又符合蓋梁受力要求。吊裝過(guò)程簡(jiǎn)圖如下：橋臺(tái)吊車起吊示意圖過(guò)墩吊裝示意圖兩吊機(jī)雙機(jī)抬吊落梁示意圖 第一跨吊梁過(guò)程： 吊裝第一跨箱梁時(shí)，2臺(tái)240吊車安放于高速路上，采取2臺(tái)吊機(jī)抬吊。橋臺(tái)處吊車先與梁吊點(diǎn)相聯(lián)結(jié)，松開(kāi)運(yùn)梁車的葫蘆及緊固鋼絲繩，再吊起箱梁前端20cm，將吊車的自由回轉(zhuǎn)打開(kāi)，運(yùn)梁車慢慢后退，直到箱梁前端走出9m時(shí)，暫停行走。吊車將箱梁吊到運(yùn)梁車上，再用葫蘆鋼繩臨時(shí)緊固。此時(shí)在橋下的吊車掛鉤鉤住橋上吊車鉤掛的預(yù)制梁端頭，共同雙機(jī)抬吊起與運(yùn)梁平車一起過(guò)墩行走，待梁走到橋下吊車回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)能足夠吊起箱梁一端時(shí)，再停止運(yùn)梁車，將橋臺(tái)上的吊車吊鉤改移到箱梁后端頭，再同時(shí)吊箱梁，到達(dá)指定位置后，緩慢落梁，使梁底預(yù)埋鋼板中心線與支座中心線重合，梁體就位后梁體兩側(cè)用10*10方木支撐，防止梁體傾斜出現(xiàn)事故。箱梁吊點(diǎn)設(shè)置示意圖 箱梁吊裝就位的方法過(guò)墩吊裝采用兩臺(tái)240t吊車雙機(jī)抬吊的方式完成吊裝任務(wù)。箱梁的架設(shè)包括裝車、運(yùn)輸和過(guò)墩吊裝，是工程中的重要環(huán)節(jié)，能否安 全地完成吊裝任務(wù)直接影響著整體工程的進(jìn)度與效益。（2） 架設(shè)箱梁保證吊車臂桿與箱梁邊緣的安全跨離，~。（5） 絞緊過(guò)程中，要不斷敲打鋼絲繩，使各股鋼絲繩間受力均勻，避免在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)松散。（4） 預(yù)制梁裝上運(yùn)梁車后，前后分別用φ32鋼絲繩，每處加固受力點(diǎn)采用4繩拉緊與平板繩攀連接，并用兩個(gè)5噸葫蘆緊固。 系固方法（1） 預(yù)制箱梁裝上拖掛車，必須保證預(yù)制梁的方向與拖掛車的行駛方向保持完全一致。根據(jù)蓋梁、臺(tái)帽軸線進(jìn)行支座位置的定位，支座墊石用環(huán)氧砂漿找平，以保證整個(gè)面積上的均勻受壓。吊裝箱梁的鋼絲繩必須選擇滿足計(jì)算書(shū)驗(yàn)算結(jié)果型號(hào)的鋼絲繩，并符合國(guó)家認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩。裝車準(zhǔn)備（1）200t 吊車和240 t吊車、ZXLC120運(yùn)梁平車進(jìn)行梁場(chǎng)就位；（2）裝車時(shí)清除運(yùn)梁車通道路和裝車吊車通道的雜物；（3）對(duì)牽引車和掛車進(jìn)行腳制動(dòng)、緊急制動(dòng)、掛車制動(dòng)的有效性試驗(yàn)；（4）檢查吊車輪胎氣壓是否正常；（5）檢查牽引車與掛車轉(zhuǎn)向靈活與可靠是否滿足規(guī)定要求；（6）檢查吊車的性能是否良好；（7）檢查鋼絲繩是否有毛刺，是否滿足規(guī)定要求；（8）準(zhǔn)備四塊鋼質(zhì)包角，保護(hù)鋼絲繩和箱梁的接觸部位；（9）項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)所有操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底和安全教育。（5）對(duì)鋼絲繩、吊具、對(duì)講機(jī)等級(jí)設(shè)備和工具進(jìn)行檢查和調(diào)試，使之保持在良好的工作狀態(tài)。（3）清理干凈橋臺(tái)上混凝土澆灌時(shí)遺留下的砼渣。吊裝準(zhǔn)備（1）在吊裝前對(duì)預(yù)制場(chǎng)到橋臺(tái)運(yùn)梁范圍內(nèi)路基要求壓實(shí)度達(dá)到路基96區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，承載力不小于300KPa。箱梁安裝工藝流程如下：橋臺(tái)蓋梁頂面中線、標(biāo)高、跨距測(cè)量公路架設(shè)方案經(jīng)過(guò)專家會(huì)審?fù)ㄟ^(guò)支座位置放樣汽車吊進(jìn)場(chǎng)報(bào)監(jiān)理審批汽車吊起吊箱梁支座采購(gòu)成品檢驗(yàn)報(bào)監(jiān)理工程師審批預(yù)制梁運(yùn)輸?shù)桨惭b現(xiàn)場(chǎng)箱梁過(guò)墩吊安支座安裝檢查合格后臨時(shí)加固報(bào)監(jiān)理工程師檢查架設(shè)下一片箱梁進(jìn)入下一道工序二、施工方法（一）施工準(zhǔn)備運(yùn)輸便道準(zhǔn)備（1）清除預(yù)制場(chǎng)和運(yùn)梁車所要行駛的區(qū)域的障礙物，對(duì)其進(jìn)行平整、碾壓、夯實(shí)，地質(zhì)承載力達(dá)到運(yùn)梁車行駛的要求，運(yùn)輸便道各彎道轉(zhuǎn)彎半徑必須符合箱梁運(yùn)輸要求。鋼材、木材、汽油、柴油等材料采取汽車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。材料進(jìn)場(chǎng)應(yīng)注意按程序進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后，分次將材料送至施工現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)不同的要求堆碼、保護(hù)、標(biāo)識(shí)。本工程所需材料按工程施工計(jì)劃的編制材料計(jì)算，進(jìn)行備料、進(jìn)料。第三章 施工計(jì)劃一、施工進(jìn)度計(jì)劃施工進(jìn)度計(jì)劃附后二、材料與設(shè)備計(jì)劃 本工程所需主要施工機(jī)械設(shè)備，將從我單位已完工程工地組織調(diào)配，并根據(jù)施工需求，購(gòu)買部分先進(jìn)設(shè)備和機(jī)具，本著“合理匹配，備足配件，保證完好率”，從滿足施工、保證質(zhì)量和工期、污染小、噪音低出發(fā)，精心配備。安全生產(chǎn)的裝備和措施優(yōu)先到位，嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例，建立建全安全生產(chǎn)責(zé)任制，消滅所有安全隱患于未然，實(shí)現(xiàn)單項(xiàng)工程安全生產(chǎn)管理目標(biāo)； 經(jīng)驗(yàn)和素質(zhì)保證：確保隊(duì)伍有穩(wěn)定的高水平和高技術(shù)素質(zhì)，堅(jiān)持執(zhí)行單項(xiàng)工程階段總結(jié)和工后總結(jié)辦法，豐富經(jīng)驗(yàn)、提高水平、保證素質(zhì)要求。（二） 技術(shù)保證條件組織保證：選派經(jīng)驗(yàn)豐富、年富力強(qiáng)的技術(shù)骨干組成項(xiàng)目經(jīng)理部強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，并調(diào)派類似工程施工經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)