【正文】 時用電安全技術規(guī)程》（JGJ4688）2《公路工程施工安全技規(guī)程》（JTJ 0761995）2200噸、240噸汽車吊吊裝性能參數(shù)表二、編制原則安全第一、預防為主，綜合治理。（三）吊車過墩吊裝擺放布置圖一臺240t吊車擺放在封閉高速公路上，吊車擺放在待吊箱梁端頭中心距10m內，這時回轉半徑為10米，,。因預制場到跨墩安裝位置較近，可將預制場起梁與跨墩吊安共用1臺240 t汽車吊。（高速公路封閉圖附后）（2）為避免箱梁濕接縫焊接焊渣對瀝青路面的損壞，封閉的半幅高速路面要用廢舊彩鋼瓦滿鋪。目 錄第一章 工程概況 1一、工程概況 1二、施工平面布置圖 2三、施工要求和技術保證條件 4第二章 編制依據(jù) 4一、編制依據(jù) 4二、編制原則 5第三章 施工計劃 5一、施工進度計劃 5二、材料與設備計劃 5第四章 施工工藝技術 8一、施工工藝流程 8二、施工方法 9三、檢查驗收 15第五章 施工安全保證措施 15第一節(jié) 組織保障 15第二節(jié) 技術措施 20第三節(jié) 事故應急預案 24第四節(jié) 監(jiān)測監(jiān)控 28第六章 勞動力計劃 29第七章 計算書及相關圖紙 29一、吊車的選型和站位 29二、箱梁吊裝計算 30第八章 吊車起升性能表附錄 33第九章 施工措施圖 33第一章 工程概況一、工程概況 長洪路渝長高速公路跨線橋南起桃西路和長洪路前段的交叉口，北至規(guī)劃路交叉口，是連接南北通道的重要線路，該橋路線前進方向與高速公路斜交75。現(xiàn)場環(huán)境條件（1）該橋上跨渝長高速公路，交通疏導及安全防護工作較多，高速公路需封閉半幅，采取半幅通行雙向行駛措施?？缍盏跹b采用2臺240 t汽車吊。運梁平車沿運梁通道行走，在長洪路前段道路上轉向，倒退行走到2號橋臺前墻處待吊。安全生產的裝備和措施優(yōu)先到位，嚴格執(zhí)行企業(yè)安全生產管理條例，建立建全安全生產責任制，消滅所有安全隱患于未然，實現(xiàn)單項工程安全生產管理目標； 經驗和素質保證：確保隊伍有穩(wěn)定的高水平和高技術素質，堅持執(zhí)行單項工程階段總結和工后總結辦法，豐富經驗、提高水平、保證素質要求。鋼材、木材、汽油、柴油等材料采取汽車運輸?shù)浆F(xiàn)場。（5）對鋼絲繩、吊具、對講機等級設備和工具進行檢查和調試，使之保持在良好的工作狀態(tài)。 系固方法（1） 預制箱梁裝上拖掛車，必須保證預制梁的方向與拖掛車的行駛方向保持完全一致。箱梁的架設包括裝車、運輸和過墩吊裝，是工程中的重要環(huán)節(jié)，能否安 全地完成吊裝任務直接影響著整體工程的進度與效益。橋臺處吊車先與梁吊點相聯(lián)結，松開運梁車的葫蘆及緊固鋼絲繩，再吊起箱梁前端20cm，將吊車的自由回轉打開，運梁車慢慢后退，直到箱梁前端走出9m時，暫停行走。從組織、思想、制度、技術等方面建立施工安全保證體系及成立安全組織機構。 檢查操作人員操作要符合規(guī)范要求?，F(xiàn)場施工員安全生產責任： 施工員是所管工區(qū)范圍內安全生產的第一責任人，對所管工區(qū)范圍內的安全生產負直接責任。新工人工作一個階段后還應進行重復性的安全再教育，加深安全意識。，其檢查結果應以發(fā)文的形式通報下屬施工隊。對整改不力的單位要重點加強處罰，直到停工整頓。各施工隊伍：各施工隊安全領導小組由各生產單位負責人為組長，生產副職為副組長，施工隊各職能部門負責人組成。：，成立安全檢查組。收集基本情況，掌握基本安全狀況，實現(xiàn)事故隱患及隱患點的動態(tài)管理，為及時消除隱患提供數(shù)據(jù)?！八亩ā薄?、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等知識，傳達上級部門的有關通知、文件精神。通知參加會人員時，要把會議主要內容、開始時間、大約需要多少時間、會議地點要交待清楚。（5） 道路管制區(qū)域內限速30km/h。 起吊作業(yè)前，必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護用品，確認吊裝區(qū)域無閑散人員，障礙已排除，吊索具無缺陷，捆綁、吊點位置正確牢固，被吊物件與其他物件無連接，所有事項確認安全后方可開始起吊。1 使用卡環(huán)時，應防止卡環(huán)側向受力。E． 鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度達到表面鋼絲直徑的40%以上，或鋼絲繩被腐蝕后，表面麻痕清晰可見，整根鋼絲繩明顯變硬。2 遇大風、雨雪、大霧天氣時應停止吊梁、架設作業(yè)。在潮濕地點工作，應站在絕緣板或木板上。（9）雷雨時，應停止露天焊接作業(yè)。（6） 開關箱中漏電保護器額定漏電工作電流不應大于30mA, 。應配備絕緣夾鉗、低壓檢驗筆、絕緣手套及絕緣鞋、足夠的接地線、各種警示牌、安全帶、絕緣繩、安全帽。（17） 配電箱要求鐵皮箱，必須防水、防雨、防潮、防漏電設施，并具每箱都要加鎖；電源開關由專人操作；開關、電源插座完好，電源插座應標明電壓。（4） 施工作業(yè)場所所有墜落可能的物件，一律先行撤除或加以固定。（3） 按照圖紙指揮吊機就位；安排專人指揮。保證各種應急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)，指導應急行動按計劃有序地進行；防止因應急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序各混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現(xiàn)應急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應急救援的“應急精神”。 應急策劃根據(jù)本工程的特點及施工工藝的實際情況，認真的組了對危險源和環(huán)境因素識別和評價，特制定本項目發(fā)生緊急情況或事故應急措施，以減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。防護組負責把出事地點附近的作業(yè)人員疏散到安全帶，并進行警戒不準閑人靠近。（3） 警戒與治安安全保衛(wèi)小組在事故現(xiàn)場周圍建立警戒區(qū)域實施交通管制，維護現(xiàn)場治安秩序。對可能引發(fā)的事故險情，或者其他傷害、災難可能引發(fā)安全生產事故的重要信息及時上報上級領導。第七章 計算書及相關圖紙一、吊車的選型和站位 全橋26m跨24片箱梁，其中邊梁最重，重量為91噸，一端重量約為46噸，一臺吊車站位在橋臺上，另一臺吊車站位在橋下，如下圖： 根據(jù)重慶市場上吊車情況，本著經濟使用、安全可行的原則，先擬定橋下這臺吊車為240噸吊車。 橋下200噸吊車最不利位置臂桿長度計算一次吊車擺位吊裝兩片，吊車臂桿選擇時，只計算吊裝時所需最長臂桿長度?？紤]琵琶頭預留長度等因素，一端的一根兜繩約16m長，在箱梁上捆2道。（六） 吊裝第一跨時，運梁平車經第二跨箱梁上行走計算吊裝第一跨箱梁時，2臺240吊車安放于高速路上，運梁平車經第二跨箱梁將梁運輸?shù)酱跷恢?。第八? 吊車起升性能表附錄 240噸吊車、200噸吊車技術性能附后第九章 施工措施圖 高速公路交通組織圖 THANKS !!!致力為企業(yè)和個人提供合同協(xié)議，策劃案計劃書，學習課件等等打造全網一站式需求歡迎您的下載，資料僅供參考THANKS !!!致力為企業(yè)和個人提供合同協(xié)議，策劃案計劃書，學習課件等等打造全網一站式需求歡迎您的下載，資料僅供參考可編輯修改。 預制場200噸吊車基本臂最大起重力矩為6774KNm,而本次吊裝的回轉半徑為9m， KNm,抗傾覆系數(shù)為6774/=。（三） 鋼絲繩的選擇箱梁上沒有設置吊環(huán)，一端采用一根鋼絲繩并成兩道兜底吊裝（邊梁梁頂反預留20cm*30cm吊裝孔，中梁在翼板上留30 cm缺口供穿繩）吊裝箱梁采用兩根鋼絲繩兜吊的方式，以吊鉤為對象，計算鋼絲繩的受力，其平衡力系如下圖，P=Q/COS30。在接送箱梁時，吊車來回接送距離為9+12=21 m，站在橋臺上的吊車只需要將梁的一端送出21m即可。施工隊由我單位抽調經驗豐富人員組成。對危險設備和區(qū)域明顯標識，事先規(guī)范化、標準化管理。向公司安質部書記面匯報事故調查、處理的意見。保衛(wèi)組保持搶險救援通道的通暢，引導搶險救援人員及車輛的進入。6起重傷害吊裝鋼絲繩未及時更換；起重臂下未按規(guī)定禁止人員穿行；質檢科和安全科檢查力度欠缺；操作人員違規(guī)操作；未設置警示標志等。 施工前用于應急救援的機械和設備要落實到位，并保持完好狀態(tài)，一旦發(fā)生意外，立即啟動預定方案，立即行動，指揮人員要沉著冷靜，搶險人員要全力以赴。安全科檢查，包括：①特種作業(yè)證件與備案對應；②吊車、運梁車車輛年檢合格證；③檢查對講機在一個頻道。施工前，應逐級進行安全技術教育及交底，落實所有安全技術措施和人身防護用品。（15） 電纜、電線外皮完好，不漏電、能防水；電纜、電線接頭絕緣性良好。（10） 所有涉電作業(yè)必須由專職電工進行操作，電工必須持有特種作業(yè)操作證方可上崗。（4） 固定式配電箱、移動式的配電箱、。施焊場地周圍應清除易燃物品，或進行覆蓋，隔離。（2） 電焊機要設單獨的開關，開關應放在防雨的閘箱內，拉合時應帶手套側向操作。1 禁止六級以上大風天氣時工作。C． 出現(xiàn)擰死結、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛，繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。嚴禁使用危險斷面磨損度達到原尺寸10%，鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉變形超過10%、危險斷面或頸部產生塑性變形的吊鉤。 開始起吊前，應檢查吊裝設備是否符合操作規(guī)范的要求。（3） 嚴格按照指準的交通組織方案執(zhí)行。緊急會議視情況由部門領導決定召開。（三） 安全生產會議制度： 為了及時了解、撐握各時期安全生產情況，加強安全生產管理，積極知道、主動地做好預防措施，確保安全生產，必須認真貫徹安全生產會議制度。被檢查單位接到通知后，立即研究整改方案，落實項目、設備、材料、人力、執(zhí)行者、監(jiān)督者、保證按期完成。通過檢查的手段，達到整改安全隱患的目的。，針對節(jié)假日前后職工思想易分散而進行遵章守紀檢查。：項目經理任組長，分管安全副經理任副組長、項目安全科、工程部、工會有關負責人組成。，應按有關規(guī)定當場予以處罰。 在重大節(jié)日前后項目部安全部門應組織對各個工區(qū)管理人員、作業(yè)人員進行思想動態(tài)、有意識有目的地進行教育，穩(wěn)定他們的思想情緒，預防事故的發(fā)生。 項目經理、分管安全生產的副經理、項目總工、安全負責人、專職安全員必面經過當?shù)卣蛐袠I(yè)主管部門、上級主管部門組織的安全生產專項培訓，培訓時間不得少于4小時，經考核合格后，持《安全生產考核合格證書》上崗。實驗室職責： 檢測吊車支腿位置地基承載力符合《安全專項方案》設計值； 監(jiān)測監(jiān)控吊車在吊裝工程中支腿沉降值符合規(guī)范規(guī)定； 檢測監(jiān)控運梁車在已架好梁上通過時運梁車下梁體繞度符合設計范圍。 同時負責檢查特種作業(yè)人員操作證、吊車、運梁車年檢合格證等與《安全專項方案》備案符合。若上述檢查都滿足規(guī)范要求才批準吊裝架梁。吊車將箱梁吊到運梁車上，再用葫蘆鋼繩臨時緊固。（2） 架設箱梁保證吊車臂桿與箱梁邊緣的安全跨離，~。根據(jù)蓋梁、臺帽軸線進行支座位置的定位，支座墊石用環(huán)氧