【正文】 箱梁移梁時(shí)吊裝，龍門吊機(jī)屬大型橋梁起吊專用設(shè)備，起吊作業(yè)必須分工明確 ，統(tǒng)一指揮，預(yù)制箱梁吊裝施工安全專項(xiàng)方案 11 并設(shè)專職指揮員、專職操作員、專職電工和專職安全檢查員。 G、架梁施工后形成的橋面，在其臨邊設(shè)施及梁與梁的孔、縫防護(hù)未完成之前，禁止人員進(jìn)入 。 H、 嚴(yán)禁 夜間架設(shè) 預(yù)制箱梁 I、第一片 預(yù)制箱梁 就位后，必須有臨時(shí)支架固定，防止傾覆。起重吊、索具在使用過程中，必須在每次架梁前進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)格掌握起重索具的報(bào)廢或降級(jí)的使用標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)于不合格的吊、索具，禁止投入架梁作業(yè)。 F、架梁施工所用的起重吊、索具， 必須符合施工組織設(shè)計(jì)要求（吊、索具的規(guī)格、材質(zhì)、長(zhǎng)度）。特別強(qiáng)調(diào)在無法健全安全設(shè)施的蓋梁上進(jìn)行作業(yè)的人員，必須系好安全帶、掛好保險(xiǎn)鉤。 C、采用 汽車吊 架設(shè) 預(yù)制箱梁 ，必須嚴(yán)格按架設(shè)方案程序進(jìn)行，在首次作業(yè)前，應(yīng)組織所有架梁施工人員進(jìn)行架梁作業(yè)過程的培訓(xùn)和交底，關(guān)鍵程序和危險(xiǎn)點(diǎn)的控制方法應(yīng)重點(diǎn)交底，架梁作業(yè)人員一旦確定，不得任意調(diào)換。 在架梁過程中，必須有專職安全員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)管。 8）、鋼絲繩使用完畢應(yīng)及時(shí)清理干凈、加油潤(rùn)滑、理順盤好，放至庫房妥善保管。 6）、鋼絲繩切斷使用時(shí)，應(yīng)在切斷的兩端進(jìn) 行防止松散的處理。 5）、鋼絲繩采用編結(jié)固接時(shí)，編插段的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的 20 倍，且不得小于 30cm。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。 E、板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的 50%，其心軸磨損達(dá)原尺寸的 5%。 C、扭轉(zhuǎn)變形超過 100。出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢： A 、危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的 10%。 2）、吊鉤表面應(yīng)光潔、無剝裂、銳角、毛刺、裂紋等。 1使用金屬吊索、具應(yīng)遵守下列規(guī)定： 1）、吊索、具應(yīng)由具有資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)，有合格證。 m、吊裝中遇地基沉陷、機(jī)體傾斜、吊具損壞或吊裝困難等，必須立即停止作業(yè)，待處理并確認(rèn)安全后方可繼續(xù)作業(yè)。 預(yù)制箱梁吊裝施工安全專項(xiàng)方案 9 k、 吊裝時(shí)應(yīng)先試吊，確認(rèn)正常后方可正式吊裝。 f、吊裝時(shí)，吊臂、吊鉤運(yùn)行范圍，嚴(yán)禁人員入內(nèi)。指揮人員必須檢查吊索具、環(huán)境等狀況，確認(rèn)安全。 b、現(xiàn)場(chǎng)及其附近有電力架空線路時(shí)應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，確認(rèn) 汽車吊 作業(yè)符合其操作相關(guān)規(guī)定。 I、大雨、大雪、大霧、沙塵暴和 6 級(jí)（含）風(fēng)以上等惡劣天氣必須停止架梁作業(yè)。施焊作業(yè)應(yīng)遵守焊接的有關(guān)規(guī)定。 F、 箱梁 吊裝時(shí)，被吊 箱梁 上嚴(yán)禁 站 人和擱置物 品 。設(shè)備和線路的絕緣必須良好，電氣部分應(yīng)設(shè)防雨罩。 D、使用 的 汽車 吊等 設(shè)備應(yīng)遵守設(shè)備使用說明書的規(guī)定，正式吊裝前應(yīng)經(jīng)試吊， 并經(jīng)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門驗(yàn)收 確認(rèn)合格并形 成文件。 B、 箱梁 移運(yùn)、吊裝時(shí)，混凝土和預(yù)應(yīng)力管道漿體強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)規(guī)定的吊裝強(qiáng)度。 技術(shù)措施 （ 1）、 預(yù)制箱梁吊裝 架設(shè) 的一般安全技術(shù)要求 預(yù)制箱梁吊裝施工安全專項(xiàng)方案 8 A、 箱梁吊裝 架設(shè)應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定的架設(shè)方案進(jìn)行，并由具有架設(shè)經(jīng)驗(yàn)的施工技術(shù)人員主持。使用機(jī)械堅(jiān)持 “ 兩定三包 ” 即定人、定機(jī)、包使用、包保管、包保養(yǎng)。電工必須持證上崗，嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作、維修電氣設(shè)備，嚴(yán)禁私自接線。 D、 安全技術(shù)交底制度：實(shí)行項(xiàng)目部 總工 給施工隊(duì)進(jìn)行安全交底，施工隊(duì)安全員給工班長(zhǎng)、施工人員進(jìn)行安全交底的二級(jí)負(fù)責(zé)制。 C、 安全檢查制度：建立定期安全檢查制度，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的 安全隱患，要建立登記、整改、消項(xiàng)制度。對(duì)重點(diǎn)崗位的生產(chǎn)知識(shí)、安全操作規(guī)程、安全制度、施工紀(jì)律進(jìn)行培訓(xùn)和考核。 楊連輝 專職電工 （安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員） 負(fù)責(zé)龍門吊、架橋機(jī)電氣線路的安裝、維護(hù)、安全檢查、隱患排查及隱患整改落實(shí)。 陳 均其 吊裝施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) （安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員） 負(fù)責(zé)箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實(shí)施、參與安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對(duì)安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理，負(fù)責(zé)日常的安全檢查、隱患排查及隱患整改落實(shí)。 胡銳 專職安全員 負(fù)責(zé)箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實(shí)施、參與安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對(duì)安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理，預(yù)制箱梁吊裝施工安全專項(xiàng)方案 7 （安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員） 負(fù)責(zé)日常的安全檢查和隱患排查工作。 李冬生 安全領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng) 負(fù)責(zé)箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實(shí)施、參 與對(duì)箱梁吊裝和架設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對(duì)安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理。包括安全生產(chǎn)和文明施工經(jīng)費(fèi)的審批、具體安全措施的審批、組織制定有關(guān)規(guī)章制度、組織具體措施的實(shí)施、組織對(duì)吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全生產(chǎn)和文明施工檢查、組織對(duì)安全事故的責(zé)任調(diào)查、處理和上報(bào)。 （ 2） 現(xiàn)場(chǎng)安全組織機(jī)構(gòu)及主要人員的崗位職責(zé) 為了確保預(yù)制箱梁吊裝架設(shè)施工過程中，安全、文明、有序，項(xiàng)目部特成立箱梁吊裝安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工 、項(xiàng)目副經(jīng)理 任副組長(zhǎng)，專職安全員、吊裝施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)等為組員。氧氣，乙炔瓶應(yīng)保證一定的安全距離 17 箱梁焊接 乙炔氣泄漏 火災(zāi)、爆炸 作業(yè)人員、相關(guān)人 員 一般 危險(xiǎn)因素評(píng)估 預(yù)制場(chǎng)內(nèi)移梁時(shí)，移梁作業(yè)和預(yù)制作業(yè)在同一作業(yè)區(qū)內(nèi)施工，相互之間干擾因素較多，現(xiàn)場(chǎng)施工人員較集中， 汽車 吊起吊過程是重大危險(xiǎn)源，要重點(diǎn)防范 安全事故的發(fā)生。12 汽車吊 安裝箱梁 越位傾覆 起重傷害 作業(yè)人員、相關(guān)人 員 重大 13 汽車吊 違章作業(yè)或指 揮失誤 起重傷害 作業(yè)人員、 相關(guān)人員 一般 14 箱梁架設(shè) 作業(yè)人員不慎 高處墜落 作業(yè)人員 一般 預(yù)制箱梁吊裝施工安全專項(xiàng)方案 6 或踏空 作業(yè)人員應(yīng)正確使用個(gè)人防護(hù)用品。 2 汽車吊吊裝箱梁 鋼絲繩斷裂反 彈 起重傷害 作業(yè)人員、相關(guān)人 員 一般 3 汽車吊吊裝箱梁 制動(dòng)系統(tǒng)失靈 起重傷害 作業(yè)人員、相關(guān)人 員 一般 4 汽車吊吊裝箱梁 機(jī)手無證操作 起重傷害 作業(yè)人員、相關(guān)人 員 一般 5 汽車吊吊裝箱梁 吊物過程中脫 鉤 起重傷害 作業(yè)人員、相關(guān)人 員 一般 6 汽車吊吊裝箱梁 梁上有雜物 物體打擊 作業(yè)人員、相關(guān)人 員 一般 11 箱梁的架設(shè)過程 梁上有雜物墜 落 物體打擊 作業(yè)人員、相關(guān)人 員 一般 在架梁過程中應(yīng)確保箱梁 上面沒有雜物。項(xiàng)目部和作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)吊具進(jìn)行檢查。 五、危險(xiǎn)因素分析 危險(xiǎn)源分析 編號(hào) 工作活動(dòng)分類 危險(xiǎn)源 可能事故 受傷害人員 危險(xiǎn)源 等級(jí) 針對(duì)性的措施 1 汽車吊 吊 裝箱 梁 移動(dòng)吊物碰撞 起重傷害 作業(yè)人員、相關(guān)人 員 一般 在 汽車 吊吊運(yùn) 箱梁時(shí)，應(yīng)確保 箱梁上方?jīng)]有雜物。要有嚴(yán)格的施工組織及防范措施 ,確保施工安全。 （箱梁吊裝安設(shè)完畢后的臨時(shí)加固措施，以及有無箱梁外觀損壞及內(nèi)在質(zhì)量損傷的 檢查和處理措施） 四、施工計(jì)劃 總體思路 本工程共四片箱梁，等全部預(yù)制完成 后 一次 吊裝架設(shè) ， 共 投入 130t 汽車吊兩 臺(tái)，架設(shè)順序?yàn)椋?右 側(cè) 中 梁 → 左 側(cè)中梁 → 右側(cè) 邊 梁 → 左 側(cè)邊梁 。吊裝過程中指導(dǎo)人員和吊裝人員的配置表，以及各人員在什么位置進(jìn)行檢查指導(dǎo)，和施工作業(yè)，吊裝順序和安放的詳細(xì)過程介紹和控制要點(diǎn)。同時(shí)地基適當(dāng)開設(shè)排水溝，避免地基土浸泡在水中，影響其承載力。 （ 1）、 地基處理 （ 吊車位置 地基承載力的計(jì)算（根據(jù)吊車支點(diǎn)的著地面積和自重以及承受梁的荷載重量）， 吊車架設(shè)前對(duì)架設(shè)位置的地基承載力檢測(cè)以及處理措施進(jìn)行介紹 （夏渝凱處有） 。 首先由吊車將預(yù)制梁橫移至存粱臺(tái)座 上 ， 然后依次吊裝架設(shè)， 吊裝時(shí)由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，安全員現(xiàn)場(chǎng)旁站，確保吊裝安全。 三、 施工工藝 總體施工方案說明 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)具體情況，該橋預(yù)制箱梁吊裝 架設(shè) 施工可以按照以下四個(gè)階段逐步完成。 支座安裝前應(yīng)檢查產(chǎn)品合格證，不符合設(shè)計(jì)要求的產(chǎn)品不得用于本工程，并通過符合資質(zhì)要求的檢測(cè)單 位檢測(cè)。 復(fù)核墩臺(tái)線、水平、跨度及線路中線、水準(zhǔn)點(diǎn) ； 復(fù)核支座十字線、支座墊石標(biāo)高，同時(shí)用木工墨線將墩臺(tái)十字線、支座中心線彈放在墩臺(tái)頂支撐墊石上，以作架梁時(shí)安裝支座就位的標(biāo)準(zhǔn) ； 查閱設(shè)計(jì)資料、計(jì)算、向設(shè)計(jì)院咨詢等方法，了解樁基、 蓋梁 、支座、橋梁跨中及梁端所允許承受的最大荷載。 地基承載力 必須符合大型 起重設(shè)備吊裝 要求 。安裝前測(cè)定支座中心正確位置，支座水平安裝，保證支座表面平整度在規(guī)定范圍內(nèi)。 施工準(zhǔn)備 預(yù)制箱梁吊裝施工安全專項(xiàng)方案 2 （ 1）、 測(cè)量位置復(fù)核、支座安裝 箱 梁安裝之前清理蓋梁頂面雜物，清掃干凈，測(cè)量放樣出支座的中心，支座安裝完畢后，按照支座橫軸線用墨線彈出梁邊線，并檢查支座頂面高程無誤后方可進(jìn)行 箱梁 安裝。 中梁最大重量為 88t，邊梁最大重量為 96t。橋墩斜交斜布，箱梁亦斜交斜做， 這 給吊裝施工帶來 一定 困難。 采用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 《公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程》 JTJ 07695 《公路 橋涵 施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ/T