【正文】 文件、熟悉《 汽車吊 說明書》和《 汽車吊 操作規(guī)程》等。根據(jù)蓋梁軸線進(jìn)行支座位置的定位，放置支座的 支撐墊石頂面混凝土應(yīng)平整清潔，以保證整個面積上 壓力 均勻 。 預(yù)制 梁吊裝采用鋼絲繩兜在底部，兩臺吊車 分別吊一端，平行起吊，抬臂移動吊梁，兩端同時放低到梁底距支座表面 10cm 左右處，一端先落梁就位，完畢預(yù)制箱梁吊裝施工安全專項方案 4 后一端再落梁就位。 （ 2） 、 吊裝作業(yè) （ 吊車定位前的地基承載力檢測及合格后進(jìn)行吊車定位， 吊車調(diào)試，位置安放的具體位置說明《 2 號吊車離橋臺位的距離或離線路里程的相對位置等》，吊車試調(diào)的過程和調(diào)試，調(diào)試完畢后的檢測。 施工計劃安排 202 5～ 202 10 吊裝橫移左側(cè)中梁 及 左側(cè)邊梁至存粱臺座 上 ； 202 20～ 202 25 吊裝橫移右側(cè)中梁及右側(cè)邊梁至存粱 臺座 上 ； 202 25～ 202 1 按順序依次 吊裝架設(shè) 四片預(yù)制 箱梁 支座 ； 主要機(jī)械設(shè)備 預(yù)制箱梁吊裝施工安全專項方案 5 序 號 機(jī)具名稱 單位 數(shù)量 用途 備注 1 電焊機(jī) 臺 3 箱梁 焊接 一臺備用 2 鋼絲繩 m 3 箱梁吊裝 一根備用 3 130T 吊車 輛 2 箱梁 吊裝 架設(shè) 人員勞動力組成 130t 汽車吊 屬大型 起重 設(shè)備，架 汽車吊 作業(yè)必須分工明確 ,統(tǒng)一指揮 ,要設(shè)專職指揮員、專職操作員、專職電工和專職安全檢查員。 汽車 吊應(yīng)有有關(guān)檢測部門檢測合格證 ， 汽車吊 操作員應(yīng)持證上崗。吊裝架設(shè)過程中， 應(yīng)有專人進(jìn)行指揮，專職安全員 要在現(xiàn)場 進(jìn)行監(jiān)管。 六、施工安全保障措施 組織保障 （ 1） 安全目標(biāo) (1)杜絕因工較大及以上生產(chǎn)安全事故； (2)嚴(yán)防重大爆炸、火災(zāi)、坍塌和交通事故； (3)年重傷率、輕傷率分別控制在 ‰ 、 3‰ 以下。 胡秋 安全領(lǐng)導(dǎo)小組副組長 負(fù)責(zé)組織編制箱梁吊裝和架設(shè)的實施方案、安全生產(chǎn)和文明施工的具體措施及有關(guān)規(guī)章制度、參與對箱梁吊裝和架設(shè)施工現(xiàn)場進(jìn)行的安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理。 李勇 吊裝施工 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 （安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員） 負(fù)責(zé)箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實施、參與安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理，負(fù)責(zé)日常的安全檢查、隱患排查及隱患整改的組織工作。 （ 3） 主要安全管理制度 A、 安全教育制度：工人在上崗前，進(jìn)行三級安全教育，掌握必備的基本知識和技能。要定人、定措施、定經(jīng)費、定完成日期。 F、 機(jī)械設(shè)備安全管理制度：應(yīng)當(dāng)具有生產(chǎn)（制造）許可證、產(chǎn)品合格證，進(jìn)入現(xiàn)場前進(jìn)行查驗。架梁前應(yīng)向全體作業(yè)人員（含機(jī)械操作工）進(jìn)行安全技術(shù)交底，并形成文件材料。 E、架梁設(shè)備的電氣接線與拆卸必須由 專職 電工操作，并應(yīng)符合施工用電的有關(guān)規(guī)定。 G、 箱梁 接頭和接縫處的連接鋼筋、連接鋼板的焊接應(yīng)經(jīng)驗收，確認(rèn)合格，方可施工接頭混凝土或砂漿。 J、 箱梁吊裝 時，現(xiàn)場作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定： a、作業(yè)前施工技術(shù)人員應(yīng)了解現(xiàn)場環(huán)境、電力和通信等架空線路、附近建（構(gòu)）筑物和被吊梁等狀況，并確定對吊裝影響范圍的架空線、建（構(gòu)）筑物采取的挪移或保護(hù)措施。 d、吊裝作業(yè)前應(yīng)劃定作業(yè)區(qū)，設(shè)護(hù)欄和安全標(biāo)志，嚴(yán)禁非作業(yè)人員入內(nèi)。 l、現(xiàn)場配合吊梁的全體作業(yè)人員應(yīng)站位于安全地方，待吊鉤和梁體離就位點距離 50cm 時方可靠近作業(yè)，嚴(yán)禁位于 梁體下方 。作業(yè)前應(yīng)經(jīng)試吊，確認(rèn)合格。 B、開口度比原尺寸增加 15%。 4）、嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊時封閉鎖必須擰緊。編插鋼絲繩的強(qiáng)度應(yīng)按原鋼絲繩破斷拉力的 70%計。 （ 2） 、 預(yù)制箱梁 吊裝 架設(shè) 的安全技術(shù)措施 A、 預(yù)制箱梁 架設(shè)施工，必須嚴(yán)格按施工組織設(shè)計方案進(jìn)行，事先經(jīng)過精心組織，對所有作業(yè)人員進(jìn)行全面的安全技術(shù)交底，每次作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行合理的分工并落實針對性安全措施。 D、 預(yù)制箱梁 架設(shè)中，在高處進(jìn)行起重、焊接等的作業(yè)人員必須嚴(yán)格按安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)有關(guān)規(guī)定，做好個人防護(hù)工作。采用外加工的吊、索具，必須具備有效合格證；嚴(yán)禁未經(jīng)任何檢驗、無合格證的起重吊、索具投入使用。 每片 預(yù)制箱梁 就位后，必須在牢靠固定的前提下方可松鉤；從事焊接固定的作業(yè)人員，必須系好安全帶、掛好保險鉤；梁就位后的固定方法，必須嚴(yán)格按設(shè)計或施工組織設(shè)計的要求進(jìn)行固定；穩(wěn)固措施不到位，嚴(yán)禁松鉤。施工前對參加人員應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底，有嚴(yán)格的施工組織及防范措施，確保施工安全。 吊裝施工班組要對所用的機(jī)械、設(shè)備進(jìn)行全面檢查、維修、保養(yǎng)和試運轉(zhuǎn)，以保吊裝施工順利進(jìn)行。在預(yù)制場內(nèi)吊裝箱梁時，要有專人負(fù)責(zé)疏散場內(nèi)其他作業(yè)人員，防止意外事故發(fā)生。 1指揮信號要求明確 果斷，準(zhǔn)確無誤。 預(yù)制箱梁吊裝施工安全專項方案 12 C、 在 架梁線路與道路 交叉 兩側(cè)各 100 米 處 設(shè)置 1 塊移動標(biāo)志牌，主要用于在架設(shè)跨線部位箱梁時調(diào)整過往車輛行車線路，標(biāo)志牌的內(nèi)容為：“正在吊裝箱梁， 暫停通行 ！”，并安排專人對過往行人 進(jìn)行提醒。 （ 2）、 應(yīng)急機(jī)構(gòu)設(shè)置 根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)及上級有關(guān)主管部門的文件精神，為了在險情發(fā)生時做到緊中有序，忙而不亂，及時有效地組織緊急搶險工作，本項目部成立了以第一管理者項目經(jīng)理為首的施工現(xiàn)場應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組和應(yīng)急救援小分隊； 預(yù)制箱梁吊裝架設(shè) 施工現(xiàn)場應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組： 組長： 胡喬 副組長： 李冬生 預(yù)制箱梁吊裝施工安全專項方案 13 技術(shù)負(fù)責(zé)： 胡秋 后勤保障： 田文林、 陳兵 組 員： 張光建 、 周良成 、 林玉成 、 代銀森 預(yù)制箱梁吊裝架設(shè) 施工現(xiàn)場應(yīng)急救援搶險小分隊： 隊 長： 蘭勇 副隊長： 單慧杰 隊員： 胡云光 、 龐志華、 （ 3）、 施工現(xiàn) 場應(yīng)急機(jī)構(gòu)相關(guān)人員職責(zé) A、組長：負(fù)責(zé)所有救援人員、機(jī)械、物資的協(xié)調(diào)和施救統(tǒng)一指揮工作，確定救援方案，主持事故調(diào)查會議。 E、隊長：協(xié)助 副總指揮開展好現(xiàn)場救援人員、機(jī)械、物資等的協(xié)調(diào)和施救指揮工作，做 出事 故風(fēng)險評估，提出救援方案的建議，參加事故調(diào)查工作。搶救受害人員是應(yīng)急救援的首要任務(wù)，在應(yīng)急救援行動中，快速、有序、有效地實施現(xiàn)場急救與安全轉(zhuǎn)送傷員是降低傷亡率，減少事 故損失的關(guān)鍵。 B、迅速控制危險源，并對事故造成的危害進(jìn)行檢驗、監(jiān)測，測定事故的危害區(qū)域、危害性質(zhì)及危害程度。對事故外溢的有毒有害物質(zhì)和可能對人和環(huán)境繼續(xù)造成傷害的物質(zhì)，應(yīng)及時組織人員予以清除，清除危害后果，防止對人的繼續(xù)危害和對環(huán)境的污染。 E、對應(yīng)急人員進(jìn)行應(yīng)急準(zhǔn)備相關(guān)培訓(xùn)： 進(jìn)行應(yīng)急人員和現(xiàn)場人員進(jìn)行崗位教育和消防知識的教育；進(jìn)行撲救火 災(zāi)、救護(hù)人員的知識能力教育；進(jìn)行搶救摔傷人員知識能力教育；進(jìn)行緊急切斷電源、報救觸電人員知識能力教育；進(jìn)行控制機(jī)械事故損壞或傷害，排除機(jī)械設(shè)備事故危害，排除機(jī)械設(shè)備事故危害能力教育，并做好培訓(xùn)記錄。為了做到及時搶救，平時就要對職工進(jìn)行觸電急救常識教育，對有關(guān)人員進(jìn)行必要的觸電急救訓(xùn) 練。在送往醫(yī)院途中，仍應(yīng)進(jìn)行搶救工作，在此過程中，不要輕易 打強(qiáng)心針。在機(jī)房、油庫、住房、食堂等處配備滅火工具和器材，在禁火區(qū)范圍內(nèi)樹立防火警示牌，消防重要部位必須道路暢通。正確使用滅火器以先控制后消滅的原則進(jìn)行撲救。項目負(fù)責(zé)人知曉發(fā)生事故后，應(yīng)立即通知應(yīng)急救援組織進(jìn)行搶救，并指示各 班組立即停止作業(yè)。 預(yù)制箱梁吊裝施工安全專項方案 16 傷員如昏迷，但心跳和呼吸存在，應(yīng)立即將傷員的頭偏向一側(cè)，防止舌根后到，影響呼吸。 如外傷出血，應(yīng)立即用清潔布塊壓迫傷口止血，壓迫無效時，可用布鞋帶或橡皮帶等在出血的肢體進(jìn)入處捆綁，上肢出血扎在臂上 1/2 處，下肢出血結(jié)扎在大腿上 2/3 處，到不出血即可。 1 搶救傷員時，無論哪種情況，都應(yīng)減少途中顛簸，也不得翻動傷員。遇有呼吸、心跳停止者，可采取人工呼吸呼吸或胸外心臟擠壓法，使其恢復(fù)正常。 對劇痛難忍者，應(yīng)讓其服用止痛劑和鎮(zhèn)定劑。 并根據(jù)現(xiàn)場實際施行必要的醫(yī)療處理，在傷情允許情況下， 救援小隊 負(fù)責(zé)組織人員搬運受傷人員，轉(zhuǎn)移到安全地方；由安全員 根據(jù)受傷程度，決定是否撥打 120 醫(yī)療急救電話，并說明傷員情況，行車路線；聯(lián)系值班車到場，隨時待命。 C、 當(dāng)事故超出項目部自身救援能力時，應(yīng)及時向當(dāng)?shù)卣畧蟾婕坝嘘P(guān)部門報告，請求外部救援隊伍。 檢查形式 ① 班組自查，做到班前班后檢查，由班組長和工地安全員負(fù)責(zé)檢查，檢查重點是作業(yè)現(xiàn)場情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告，確保作業(yè)安全。 對項目部組織檢查查出的安全事故隱患，按照 規(guī)定 限期施工班組進(jìn)行整改，整改完畢后應(yīng)進(jìn)行復(fù)查，復(fù)查合格后方能施工作業(yè)。 （ 2） 吊裝驗算 施工工況：梁最大自重： 96t 安裝高度： 4m 吊車作業(yè)半徑選擇： 8m 根據(jù)現(xiàn)場情況，選擇 2 臺 130t 全液壓汽車吊雙機(jī)抬吊，把桿長度選擇為，作業(yè)半徑 8m，單機(jī)起重重量為 60t。因此，垂直吊升高度為 15