高速公路灣溝特大橋施工組織設(shè)計(jì)方案-文庫吧資料
2025-05-10 22:22本頁面
【正文】 m連續(xù)剛構(gòu)箱型梁，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，施工方法采用先“T”構(gòu)，后連續(xù)的方法，即先按“T”構(gòu)懸臂澆注施工，然后合攏成為連續(xù)梁。在墩臂上適當(dāng)位置預(yù)埋連接螺栓，將墩臂內(nèi)模拆除，并把L形外掛支架頂部桿件連接在預(yù)埋螺栓上，以此搭設(shè)墩帽外模板。當(dāng)上一節(jié)模板灌注完畢，經(jīng)過10小時(shí)左右養(yǎng)生，便可開始爬升，爬升就位后，拆除下部一節(jié)模板，同時(shí)進(jìn)行上一節(jié)鋼筋綁扎，并把拆下的模板立在上節(jié)模板上，再進(jìn)行砼灌注、養(yǎng)生爬升等工序。2．爬模施工：由于地形限制，可以直接將構(gòu)件在基礎(chǔ)上拼裝。30m箱型梁預(yù)制施工工藝流程圖模 板 制 作綁扎底板鋼筋支立梁體內(nèi)模板綁扎側(cè)板、頂板鋼筋穿鋼波紋管、定位支立梁體外模監(jiān)理檢查澆注梁體砼蒸汽養(yǎng)生拆除模板預(yù)應(yīng)力筋張拉、注漿移梁主存梁場(chǎng)穿預(yù)應(yīng)力筋澆筑封錨砼 附件五：雙薄壁墩爬模施工工藝灣溝大橋主墩為雙薄壁墩，采用爬升模板施工。以上各項(xiàng)工程施工應(yīng)嚴(yán)格按《工藝細(xì)則》進(jìn)行施工。（7）拆除臨時(shí)支座完成一聯(lián)橋的濕接縫后，待強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)要求后，拆除臨時(shí)支座，梁體由簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)彎為連續(xù)梁，完成體系轉(zhuǎn)換。按“附件一”要求綁扎濕接縫鋼筋，濕接縫砼應(yīng)由跨中向兩端支點(diǎn)澆筑。（5）張拉頂板負(fù)彎矩鋼筋，板頂負(fù)彎矩筋張拉采用兩端張拉，并逐根對(duì)稱張拉，張拉按設(shè)計(jì)要求完成后，即可注漿封錨。（4）澆筑連接段砼。（2）連接連續(xù)接頭段鋼筋，綁扎橫梁鋼筋。架梁前，在墩上設(shè)置臨時(shí)支座并安裝永久支座（端孔無須設(shè)臨時(shí)支座）逐孔架設(shè)主梁，置于臨時(shí)支座上成簡(jiǎn)支狀態(tài)。見下圖：（2）鋼筋鋼筋制作及綁扎見附件一《鋼筋制作及綁扎工藝細(xì)則》（3）砼澆筑砼的拌合及澆筑詳見附件二《砼工程施工工藝細(xì)則》（4）箱型梁預(yù)應(yīng)力孔道及預(yù)應(yīng)力筋張拉箱型梁預(yù)應(yīng)力孔道為鋼波紋管，錨具采用OVM型錨具，預(yù)應(yīng)力筋為低松馳高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力鋼絞線。 30m箱型梁預(yù)制（1）模板外模采用整體鋼模板，模板鋼板厚6mm；內(nèi)模板采用拼裝式定型鋼模板，分節(jié)拼裝。為保證合攏質(zhì)量，砼可采用微膨脹砼，其膨脹劑摻入量由試驗(yàn)確定，砼澆筑時(shí)間控制在2—3小時(shí)內(nèi)，砼配制強(qiáng)度可較梁體砼提高一級(jí)，以便及早施加預(yù)應(yīng)力。（1）合攏施工順序合攏施工順序應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行：先邊跨 后中跨。模板背楞采用方木。（2）、預(yù)壓支架拼立好后，對(duì)支架進(jìn)行梁體等重的預(yù)壓，預(yù)壓采用懸掛水箱法，預(yù)壓時(shí)間＞24小時(shí)，消除支架非彈性變形，并檢測(cè)下沉量(下沉量≯10mm)，按取得的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)預(yù)留底模板預(yù)拱度。（6）、預(yù)應(yīng)力孔道安裝、張拉、壓漿預(yù)應(yīng)力孔道安裝、張拉、壓漿施工作業(yè)詳見附件四《預(yù)應(yīng)力孔道及預(yù)應(yīng)力筋施工工藝細(xì)則》（7）、模板拆除及掛籃行走詳見附件六：《菱形掛籃懸臂施工工藝細(xì)則》 邊跨直線段施工邊跨直線段砼施工時(shí)間，應(yīng)基本上與各T構(gòu)的10節(jié)段同時(shí)完成，以使合攏段兩端砼齡期基本相同，保證合攏后的梁體質(zhì)量。利用該種掛籃已成功修建如京九線泰和贛江特大橋、上海奉浦大橋、南京長(zhǎng)江二橋等二十余座懸灌梁橋。由于工期限制，采用八套掛籃同時(shí)施工。212，梁段長(zhǎng)4~5m。（5）穿束、張拉及壓漿預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿詳見附件四：《預(yù)應(yīng)力孔道及預(yù)應(yīng)力筋施工工藝細(xì)則》。砼養(yǎng)護(hù)砼養(yǎng)護(hù)采用灑水養(yǎng)護(hù)的辦法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，本工程不安排冬季施工。砼振搗砼振搗以高頻插入式振動(dòng)器為主，同時(shí)配有部分附著式振動(dòng)器。0節(jié)段及1節(jié)段的普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道密集，給砼入模帶來較大的困難，在灌筑時(shí)擬采取頂板、腹板預(yù)留方孔多點(diǎn)灌筑的方法。砼運(yùn)輸：砼運(yùn)輸采用塔吊直接起吊送至橋上。其順序如下：底板鋼筋 側(cè)板鋼筋 頂板鋼筋 波紋管 預(yù)應(yīng)力筋鋼筋施工詳見附件一：《鋼筋工程施工工藝細(xì)則》預(yù)應(yīng)力孔道及預(yù)應(yīng)力筋施工詳見附件四：《預(yù)應(yīng)力孔道及預(yù)應(yīng)力筋施工工藝細(xì)則》。模板的標(biāo)高調(diào)整通過千斤頂和木楔塊配合進(jìn)行，模板調(diào)整到位后，將木楔用扒釘固定。 （1）支架：在主墩墩身上埋設(shè)預(yù)埋件，作為支架的承重部分，架設(shè)工字鋼作橫梁，搭設(shè)模板支架（見圖1）。 0塊及1段施工 0、1段設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為13m，腹板寬度為6m。4段T型梁部分采用8架吊籃同時(shí)施工。 鋼筋加工制作、綁扎施工工藝詳見附件一《鋼筋工程施工工藝細(xì)則》 砼的拌合、澆筑施工工藝詳見附件二《混凝土工程施工工藝細(xì)則》 施工控制 采用激光鉛直儀進(jìn)行墩身位置控制，在墩中心位置澆注砼平臺(tái)，安放激光鉛直儀，并加保護(hù)罩。過渡墩模板制作四套。 過渡墩、柱墩施工方法 模板 模板采用整體鋼模板，每節(jié)長(zhǎng)度為2~3m。雙薄壁墩爬模施工工藝詳見附件五：《雙薄壁墩爬模施工工藝細(xì)則》。施工進(jìn)度：每天24小時(shí)施工一節(jié)墩身，包括拆模、綁扎鋼筋、支立模板、澆筑砼。 雙薄壁墩爬模模板根據(jù)主墩高度分別設(shè)計(jì)成大模板，高度一般為
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