【正文】 此資料來(lái)自企業(yè) 30m 箱型梁預(yù)制施工工藝流程圖 模 板 制 作 綁扎底板鋼筋 支立梁體內(nèi)模板 綁扎側(cè)板、頂板鋼筋 穿鋼波紋管、定位 支立梁體外模 監(jiān) 理 檢 查 澆注梁體砼 蒸汽養(yǎng)生 拆除模板 預(yù)應(yīng)力筋張拉、注漿 移梁主存梁場(chǎng) 穿預(yù)應(yīng)力筋 澆筑封錨砼 此資料來(lái)自企業(yè) 附件五：雙薄壁墩爬模施工工藝 灣溝大橋主墩 為雙薄壁墩，墩高為 和 ，采用爬升模板施工。 以上各項(xiàng)工程施工應(yīng)嚴(yán)格按《工 藝細(xì)則》進(jìn)行施工。 （ 7）拆除臨時(shí)支座 完成一聯(lián)橋的濕接縫后，待強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)要求后，拆除臨時(shí)支座，梁體由簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)彎為連續(xù)梁，完成體系轉(zhuǎn)換。按“附件一”要求綁扎濕接縫鋼筋，濕接縫砼應(yīng)由跨中向兩端支點(diǎn)澆筑。 （ 5）張拉頂板負(fù)彎矩鋼筋，板頂負(fù)彎矩筋張拉采用兩端張拉，并逐根對(duì)稱張拉，張拉按設(shè)計(jì)要求完成后，即可注漿封錨。 （ 4）澆筑連接段砼。 （ 2）連接連續(xù)接頭段鋼筋，綁扎橫梁鋼筋。 架梁前，在墩上設(shè)置臨時(shí)支座并安裝永久支座（端孔無(wú)須設(shè)臨時(shí)支座）逐孔架設(shè)主梁，置于臨時(shí)支座上成簡(jiǎn)支狀態(tài)。見下圖： （ 2）鋼筋 鋼筋制作及綁扎見附件一《鋼筋制作及綁扎工藝細(xì)則》 （ 3）砼澆筑 砼的拌合及澆筑詳見附件二《砼工程施工工藝細(xì)則》 （ 4）箱型梁預(yù)應(yīng)力孔道及預(yù)應(yīng)力筋張拉 箱型梁預(yù)應(yīng)力孔道為鋼波紋管，錨具采用 OVM 型錨具，預(yù)應(yīng)力筋為低松馳高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力鋼絞線。 30m 箱型梁預(yù)制 （ 1）模板 外模采用整體鋼模板，模板鋼板厚 6mm；內(nèi)模板采用拼裝式定型鋼模板，分節(jié)拼裝。為保證合攏質(zhì)量，砼可采用微膨脹砼，其膨脹劑摻入量由試驗(yàn)確定，砼澆筑時(shí)間控制在 2— 3 小時(shí)內(nèi)，砼配制強(qiáng)度可較梁體砼提高一級(jí)，以便及早施加預(yù)應(yīng)力。 合攏與體系轉(zhuǎn)換 此資料來(lái)自企業(yè) （ 1）合攏施工順序 合攏施工順序應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行：先邊跨 后中跨。模板背楞采用方木。 （ 2）、預(yù)壓 支架拼立好后，對(duì)支架進(jìn)行梁體等重的預(yù)壓，預(yù)壓采用懸掛水箱法，預(yù)壓時(shí)間＞ 24小時(shí)，消除支架非彈性變形，并檢測(cè)下沉量 (下沉量≯ 10mm)，按取得的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)預(yù)留底模板預(yù)拱度。 （ 6）、預(yù)應(yīng)力孔道安裝、張拉、壓漿 預(yù)應(yīng)力孔道安裝、張拉、壓漿施工作業(yè)詳見附件四《預(yù)應(yīng)力孔道及預(yù)應(yīng)力筋施工工藝細(xì)則》 （ 7）、模板拆除及掛籃行走 詳見附件六：《菱形掛籃懸臂施工工藝細(xì)則》 邊跨直線段施工 邊跨直線段砼施工時(shí)間，應(yīng)基本上與各 T 構(gòu)的 10節(jié)段同時(shí)完成，以使合攏段兩端砼齡期基本相同，保證合攏后的梁體質(zhì)量。利用該種掛籃已成功修建如京九線泰和贛江特大橋、上海奉浦大橋、南京長(zhǎng)江二橋等二十余座懸灌梁橋。由于工期限制，采用八套掛籃同時(shí)施工。 212節(jié)段梁寬 ，梁段長(zhǎng) 4~5m。 （ 5）穿束、張拉及壓漿 預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿詳見附件四：《預(yù)應(yīng)力孔道及預(yù)應(yīng)力筋施工工藝細(xì)則》。 砼養(yǎng)護(hù) 砼養(yǎng)護(hù)采用灑水養(yǎng)護(hù)的辦法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，本工程不安排冬季施工。 砼振搗 砼振搗以高頻插入式振動(dòng)器為主，同時(shí)配有部分附著式振動(dòng)器。 0節(jié)段及 1節(jié)段的普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道密集，給砼入模帶來(lái)較大的困難，在灌筑時(shí)擬采取頂板、腹板預(yù)留方孔多點(diǎn)灌筑的方法。 砼運(yùn)輸： 砼運(yùn)輸采用塔吊直接起吊送至橋上。其順序如下： 底板鋼筋 側(cè)板鋼筋 頂板鋼筋 波紋管 預(yù)應(yīng)力筋 鋼筋施工詳見附件一：《鋼筋工程施工工藝細(xì)則》 預(yù)應(yīng)力孔道及預(yù)應(yīng)力筋施工詳見附件四：《預(yù)應(yīng)力孔道及預(yù)應(yīng)力筋施工工藝細(xì)則》。 模板的標(biāo)高調(diào)整通過(guò)千斤頂和木楔塊配合進(jìn)行，模板調(diào)整到位后，將木楔用扒釘固定。 （ 1）支架：在主墩墩身上埋設(shè)預(yù)埋件，作為支架的承重部分，架設(shè)工字鋼作橫梁，搭設(shè)模板支架（見圖 1）。 0塊及 1段施工 0、 1段設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為 13m，腹板寬度為 6m，頂板寬度為 。 4 段 T 型梁部分采用 8 架吊籃同時(shí)施工。 墩身施工 鋼筋加工制作、綁扎施工工藝詳見附件一《鋼筋工程施 工工藝細(xì)則》 砼的拌合、澆筑施工工藝詳見附件二《混凝土工程施工工藝細(xì)則》 施工控制 采用激光鉛直儀進(jìn)行墩身位置控制，在墩中心位置澆注砼平臺(tái)，安放激光鉛直儀，并加保護(hù)罩。過(guò)渡墩模板制作四套。 過(guò)渡墩、柱墩施工方法 模板 模板采用整體鋼模板，每節(jié)長(zhǎng)度為 2~3m。 雙薄壁墩爬模施工工藝詳見附件五：《雙薄壁墩爬模施工工藝細(xì)則》。 施工進(jìn)度：每天 24 小時(shí)施工一節(jié)墩身，包括拆模 、綁扎鋼筋、支立模板、澆筑砼。 此資料來(lái)自企業(yè) 雙薄壁墩爬模模板根據(jù)主墩高度分別設(shè)計(jì)成大模板，高度一般為 2~3m。澆注承臺(tái)砼。為了保證工程工期，擬采用四套爬模同時(shí)進(jìn)行四個(gè)主墩的施工。 鉆孔樁施工工藝 鉆孔樁施工，采用KP1500 鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔作業(yè)。平整樁位施工場(chǎng)地，開挖泥漿池。三個(gè)砼攪和站各建一座 10m3蓄水池，由高位蓄水池通過(guò)高差自流水向小蓄水池送水。為了保證施工正常進(jìn)行，并自備 200KVA發(fā)電機(jī) 2 臺(tái) 120KW 發(fā)電機(jī)一臺(tái)。 （ 3）自原 G212 國(guó)道青崗岔至灣溝特大橋臨洮臺(tái)沿山轉(zhuǎn)折返修一條便道，長(zhǎng) 2100m，寬 。 ： 施工便道 (1)自原 G212國(guó)道曹家咀至灣溝特大橋蘭臺(tái)沿山轉(zhuǎn)折返修一條便道，長(zhǎng)度 1800m，寬。 施工三隊(duì)營(yíng)房及 30m 梁預(yù)制場(chǎng)設(shè)在灣溝 特大橋臨洮方路線上，土方施工隊(duì)先施工 K12+400~K12+730 段路基，及預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地平整。 施工一隊(duì)營(yíng)房及施工場(chǎng)地設(shè)在主橋的右側(cè)，與二隊(duì)共用砼攪拌站及加工場(chǎng)地。具體詳見表 3：擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表 灣溝特大橋主橋使用兩臺(tái)塔吊，引橋使用汽車吊。 橋梁三隊(duì)，共 180人 承擔(dān)引橋橋墩、橋臺(tái)、 30m箱型梁的預(yù)制、架設(shè)、墩頂橫梁、濕接、橋面等