【正文】 間縫隙雜質(zhì)清掃于凈，整理預(yù)埋鋼筋。先澆筑四條 20cm 寬的混凝土帶，作為行走軌道，混凝土帶頂面標(biāo)高應(yīng)嚴(yán)格控制，使其與橋面鋪裝混凝土層表面標(biāo)高一致。 （2）防水混凝土施工 首先在護(hù)欄內(nèi)側(cè)定出混凝土面標(biāo)高線，將橋面縱向分成 、 三條，標(biāo)出中間分隔線。 （3）混凝土澆筑 混凝土澆筑注意振搗，防止出現(xiàn)過(guò)振或漏振現(xiàn)象， 避免蜂窩麻面現(xiàn)象。 施工工藝 1．防撞護(hù)欄 （1）首先放線確定護(hù)欄內(nèi)側(cè)邊緣線，調(diào)整空心極梁預(yù)埋筋位置，綁 扎焊接護(hù)欄鋼筋，焊接時(shí)應(yīng)注意鋼筋頂面應(yīng)保持水平，兩側(cè)應(yīng)留有保護(hù)層 厚度。 （2）拱中跨架梁須按預(yù)定的順序嚴(yán)格對(duì)稱進(jìn)行，不得隨意架設(shè)； （3）架設(shè)過(guò)程中應(yīng)對(duì)照設(shè)計(jì)提供的數(shù)據(jù)對(duì)控制截面內(nèi)力、撓度進(jìn)行 監(jiān)控； （4）每孔梁架設(shè)先中間，后兩邊； （5）注意伸縮縫處梁端有預(yù)埋件，有伸縮縫處梁與一般梁的不同及 伸縮縫端的方向，避免不必要的返工； （6）拱上部分梁架設(shè)完畢后，測(cè)量拱圈坐標(biāo)，與設(shè)計(jì)相對(duì)照。即 拱中第 7 跨空心板安裝； 拱中第 9 跨空心板安裝； 拱中第 11 跨空心板安裝； 拱中第 8 跨空心板安裝； 拱中第 4 、10 跨空心板安裝； 拱中第 13 跨空心板安裝； 拱中第 2 、12 跨空心板安裝。 （2）架橋機(jī)及后續(xù)梁片由架通的4 片梁上運(yùn)行。架梁順序： （1）東西引橋架通后，安裝二套架梁設(shè)備，分別于東西引橋向拱跨 中逐孔對(duì)稱安裝4 片空心梁。 由于沒(méi)有使用纜索吊的可能性，在架梁時(shí)加載程序稍作改動(dòng)，但總體原則不變。 （3）待第一跨梁架設(shè)安裝后，將縱移行車退至后端，再前移架橋機(jī)，重復(fù)上述工序，架設(shè)第二孔梁，依次類推，架設(shè)至交界墩處，即完成引橋梁的架設(shè)。 拱上梁板架設(shè) 本橋 20m 及 空心板梁均在義馬互通立交處預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，由預(yù)制場(chǎng)經(jīng)修筑好的路基拉至架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，施工步驟如下： 東西岸引橋梁的架設(shè) 引橋梁采用貝雷桁架拼組的雙導(dǎo)梁架設(shè)，架梁順序?yàn)椋? （1）平整臺(tái)后基礎(chǔ)，在橋頭路基上拼裝架橋機(jī)，再將架橋機(jī)推移至 架設(shè)孔，推移時(shí)，縱移行車應(yīng)置于導(dǎo)梁后端，以增加后端平衡重量，確保 導(dǎo)梁不傾覆，導(dǎo)梁前端接近墩頂時(shí)，將前支點(diǎn)在墩頂墊實(shí)，固定 好架橋機(jī)。在 施工立柱時(shí)，立柱頂部需預(yù)埋螺栓或預(yù)留空洞，以作為蓋梁懸臂部分支立 模板用，蓋梁模板支架考慮采用扁擔(dān)梁上擔(dān)工字鋼梁組成，蓋梁中部可支 撐于橫系梁上。 在施工過(guò)程中，空心變實(shí)心處，因不便于施工，采取預(yù)制塊作底模板，與立柱混凝土澆筑為一體。 第三步，采用同樣方法，澆筑此排架另一立柱對(duì)應(yīng)處。立好二節(jié)模板經(jīng)檢查合格后， 即澆筑混凝土，混凝土采用輸送泵輸送，采用插入式振搗器振搗。 第二步，接長(zhǎng)立柱鋼筋，立柱鋼筋不宜太長(zhǎng)，以配一定尺寸鋼材一般 為 9m）為宜，且應(yīng)防止鋼筋的倒伏，用腳手架鋼管固定，立外模。 立柱高度小于 10m 者，按常規(guī)方法，一次立模成型，澆筑混凝土即可，在此僅以 12 號(hào)排架為例，說(shuō)明施工方法。 拱上建筑施工 概況 本橋半幅拱上共有 12 個(gè)排架，其中 12 ， 7 號(hào)最低，僅有墊梁，立柱高度超過(guò) 12m 時(shí)，每隔 10m 設(shè)有橫系梁一道，立柱采用薄壁空心形式，東西兩半拱上立柱壁厚不等，空心尺寸亦不盡相同。要 求模板與主拱圈完全脫離。48～109號(hào)桿卸落量 1cm。再次卸落第 3 號(hào)（第 5 號(hào)）軍用墩至第4號(hào)（第6號(hào)）軍用墩范圍內(nèi)的支架，110～124號(hào)桿卸落量 2cm 。卸落第3號(hào)（第5號(hào)）軍用墩至第4號(hào)（第 6 號(hào)）軍用墩范圍內(nèi)的支架，110～124 號(hào)桿卸落量 2cm，100～109 號(hào)桿卸落量1cm。 支架卸落在橫橋向必須同時(shí)均勻卸落，在縱橋向從拱頂向拱腳逐排卸落，并保持左右兩側(cè)同步對(duì)稱進(jìn)行。 落架步驟許溝大橋的拱架設(shè)計(jì)中采用了碗扣式支架頂端設(shè)可調(diào)托撐，用以調(diào)整 標(biāo)高和落架，那么上、下半幅拱圈落架點(diǎn)各多達(dá) 2800 個(gè)點(diǎn)（每排橫向 10 個(gè)可調(diào)托撐，縱向共 280 排），對(duì)于如此多的落架點(diǎn)，就不可能達(dá)到各點(diǎn) 同步均勻地卸落。根據(jù)計(jì)算分析，確定卸架原則：橫橋向必 須同時(shí)均勻卸落，在縱橋向從拱頂向拱腳逐排卸落，并保持拱頂兩側(cè)對(duì)稱 同步進(jìn)行。 支架卸落 主拱圈混凝土最低強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的 90%后，即進(jìn)行主拱圈脫架。經(jīng)計(jì)算，⑤、⑥段傾角較小，滿足拱箱段自身平衡，②、③、④段有下滑趨向。 5 ．施工注意事項(xiàng) 如圖 8 所示，由于每個(gè)拱箱段位于拱弧曲面上，其自身受力體系為：自重G，模板支撐力N ，摩擦力Fo ，當(dāng) tana ＞μ時(shí)（μ為拱箱與模板之間的摩擦系數(shù)，實(shí)驗(yàn)平均值為 ，規(guī)范取 ，為安全起見計(jì)算時(shí)取 ）， 拱箱段有下滑趨勢(shì)。拱腳合攏時(shí)，選在拱身混凝土的溫度已冷卻至設(shè)計(jì)規(guī)定的封頂合攏溫度時(shí)（8176?；炷翝仓旰髴?yīng)及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)；冬季采用蒸氣養(yǎng)護(hù)。若吸入空氣，逆流增多時(shí)，宜進(jìn)行反泵將混凝土反吸到料斗內(nèi)，排除空氣后再進(jìn)行正常泵送。短時(shí)間停泵，再運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要注意觀察壓力表，逐漸過(guò)渡正常泵 送；長(zhǎng)時(shí)間停泵，應(yīng)每隔 2~3min 開泵一次，使泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)各兩個(gè)沖程，以防止混凝土假凝堵管，同時(shí)開動(dòng)料斗中的攪拌器，使之?dāng)嚢?3~4轉(zhuǎn)，以防止混凝土離析，但不宜連續(xù)進(jìn)行攪拌。 混凝土供應(yīng)不及時(shí)時(shí)，可降低泵送速度，要保持連續(xù)泵送，但慢速泵送時(shí)間不能超過(guò)從攪拌到澆筑的允許連續(xù)時(shí)間，否則作廢料處理。 開始泵送時(shí)，混凝土泵應(yīng)處于慢速、勻速并隨時(shí)可反泵的狀態(tài)，待各 方面情況正常后再轉(zhuǎn)入正常泵送。 混凝土泵送： 混凝土施工前，有關(guān)的泵送設(shè)備應(yīng)全面檢修和保養(yǎng)，以確保連續(xù)泵 送。不得過(guò)振或漏振，避免混凝土產(chǎn)生離析。 混凝土振搗：混凝土入模后開始振搗，標(biāo)準(zhǔn)為混凝土不下沉，表面氣泡消散。澆筑第二環(huán)混凝土?xí)r則是先澆筑1~，再澆筑頂板，斜向分層。 每盤混凝土拌合時(shí)間不少于 3min，不定時(shí)從出料口、澆筑點(diǎn)取樣測(cè)量坍 落度，并根據(jù)坍落度反向控制加水量。 （5）混凝土的澆筑 混凝土拌合前對(duì)拌合樓及相關(guān)計(jì)量器進(jìn)行校核，嚴(yán)格控制上料誤差； 提前將每盤混凝土需要泵送劑定量分袋，每盤投放；原材料含水量因天氣 等因素發(fā)生改變時(shí)，及時(shí)抽樣測(cè)試，及時(shí)調(diào)整配合比。配成連續(xù)級(jí)配的比例為：5~10mm 占30%，10~20mm 占70% 。 砂：選用級(jí)配良好，細(xì)度模數(shù)為 的河南信陽(yáng)平橋優(yōu)質(zhì)河砂。鋼筋在澆筑前要保證其無(wú)銹蝕現(xiàn)象。主鋼筋接頭、箍筋及橫隔板鋼筋連接采用焊接；間隔槽鋼筋除縱橋向在綁扎分段鋼筋時(shí)一次成型外，其余的橫橋向鋼筋和箍筋可在澆筑前綁扎。 拱圈鋼筋安裝采用在橋下加工彎制，運(yùn)至拱架上就地綁扎施工。 模板的鋪設(shè)順序?yàn)椋旱谝画h(huán)混凝土澆筑時(shí)為：拱圈底?！鷥?nèi)側(cè)模（包 括橫隔板下部側(cè)模）→外側(cè)模 （包括橫隔板上部側(cè)模，在鋼筋安裝后進(jìn)行）→安裝拉筋及分段側(cè)隔板→設(shè)置橫豎帶木→安設(shè)下部（底板）蓋板； 第二環(huán)混凝土澆筑時(shí)，模板鋪設(shè)順序?yàn)椋喉斈！鷤?cè)?！惭b拉桿及橫豎帶木→上緣蓋板。 （2）模板安裝 拱圈底模和頂模采用3015 鋼模板，便于調(diào)整拱弧曲線，側(cè)模采用6015鋼模板以減少模板接縫。 分段安裝拱段主拱箱鋼筋 安裝拱段端模、側(cè)模并加固 進(jìn) 入 澆注下環(huán)混凝土 支架應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(cè) 下 一 拱 段 下環(huán)混凝土養(yǎng)生施 工 安裝拱段頂板底模、部分外側(cè)模 澆注上環(huán)混凝土 支架應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(cè) 留置縫混凝土 支架應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(cè)、 分段立模澆注 拱圈應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(cè) 成型監(jiān)測(cè) 卸落架 拱圈應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(cè) 圖 7 拱圈施工工藝流程 4. 主拱圈施工 （1）設(shè)備配置 本橋主拱兩端各設(shè)混凝土攪拌樓一座，每座配 QZ—750 攪拌機(jī) 2 臺(tái)； HBT60 混凝土輸送泵 2 臺(tái)，采用低壓大排量工作方式，泵送壓力為 7MPa ；在拱座兩側(cè) L/4 處設(shè)固定輸送管道，隨澆筑位置不同而增減管道長(zhǎng)度。考慮拱圈澆筑與支架變形之間的相互影響關(guān)系，為防止支架異常變形，破壞主拱軸線，甚至產(chǎn)生混凝土裂縫，同時(shí)遵循“分段灌注順序應(yīng)使支架在混凝土灌注過(guò)程中發(fā)生的變形幅度最小” 的施工原則，確定了主拱圈澆筑順序。采取支頂措施防止下滑，最后在拱腳段合攏拱圈。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)布置，混凝土水平運(yùn)輸距離最大為 240m，垂直運(yùn)輸距離為 50m 。 拱圈施工 拱箱為三室箱薄壁結(jié)構(gòu)（見圖 5 ），壁厚由拱腳段的 75cm 變至 25cm。 第五步：通過(guò)倒鏈及拉力傳感器施加水平力，按每2t一個(gè)級(jí)數(shù)增加， 同時(shí)相應(yīng)減除豎直分力所對(duì)應(yīng)的荷載，最終水平力按20t控制。 第三步：布設(shè)測(cè)點(diǎn)。施工地錨，作水平力預(yù)拉準(zhǔn)備。 拱架的彈性變形由拱架結(jié)構(gòu)計(jì)算得到，拱架的非彈性變形，由預(yù)壓試驗(yàn)獲得，地基彈性變形由地基計(jì)算獲得。 △ ue——拱架的非彈性變形。 △y ——設(shè)計(jì)預(yù)拱度。 預(yù)拱度的計(jì)算 1. 理論計(jì)算 （1）拱弧標(biāo)高的確定 拱弧標(biāo)高由公式：H l =HS +△y+△e+△ue+△f 來(lái)確定。 （9）碗扣式支架為拱支架頂調(diào)整拱軸線用，支架橫橋間距為 ， 順橋向拱腳加厚段間距為 ，中間間距為 。 （7）安裝過(guò)程中，如遇桿件錯(cuò)孔而不能安裝聯(lián)結(jié)螺栓時(shí)，可用過(guò)沖 糾正，如過(guò)沖也不能糾正，則應(yīng)松開附近桿件若干螺栓，調(diào)整附近桿件的 相對(duì)位置。 （5）立柱安裝完后，緊跟上好拉撐。m，每套螺栓的檢測(cè)要有記錄。 （3）立柱與墊梁間的螺栓連接，每個(gè)立柱 8 個(gè)，立柱與立柱間的螺 栓，每個(gè)連接處不得少于8個(gè)。 3. 安裝 （1）墊梁安裝完畢后，測(cè)量各處中心是否正確，頂面是否平整， 拱頂加載試驗(yàn)準(zhǔn)備支架應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(cè)、支架沉降觀測(cè)，試驗(yàn)結(jié)果處理 根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，計(jì)算其它部位沉降預(yù)留量上下兩層墊梁正交，矩形對(duì)角線長(zhǎng)度差不大于5mm。 （2）安質(zhì)部落實(shí)施工檢查，如現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)不合格的材料應(yīng)立即清除， 并作好記錄。 2. 原材料 各類原材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后才能使用。 （2）U形螺栓預(yù)埋位置必須準(zhǔn)確，偏差一般不得大于3mm，預(yù)埋時(shí)采用鋼框架固定。 施工操作要點(diǎn) 1. 臨時(shí)支墩 （1）支墩尺寸為10m（長(zhǎng)）（寬），每支點(diǎn)處設(shè)兩個(gè)。 支架的拼裝施工流程圖 支架的拼裝施工應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行，拼裝工藝流程見下圖。 全橋支架計(jì)用桿配件數(shù)總重 4311t 。 主拱支架施工 主拱施工方法的選定是本橋施工的關(guān)鍵。 （6）每層混凝土澆完，在鋼筋網(wǎng)片的間隔區(qū)預(yù)埋入水平施工接縫連接筋，連接筋用φ16 圓鋼，間距40cm，混凝土施工表面應(yīng)鑿毛至露出集料，下次混凝土