【正文】 和技術(shù)規(guī)范的要求切實作好上面層瀝青砼的各項工作。 ②按部頒標(biāo)準，規(guī)定的項目及頻率，進行成型路面的檢測，如壓實度、 16 平整度、厚度、標(biāo)高、彎沉值等，對路段進行質(zhì)量評審。 ⑥遇有低溫或大風(fēng)時，一方面應(yīng)提高瀝青混合料的出廠溫度 (一般提高 10℃ ) ，并加強覆蓋設(shè)施；另一方面應(yīng)適當(dāng)加快施工速度或增加壓實設(shè)備，提高壓實效果。 ④若有下雨的可能時應(yīng)立即停拌，適當(dāng)加快鋪筑速度和碾壓速度，防止雨淋。 ②加強與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，掌握天氣變化情況，合理安排施工。 ，禁止車輛通行。 ，若發(fā)現(xiàn)有多余瀝青應(yīng)予清除。新鋪瀝青路面，無污染，停留時間較短時可不灑粘層油。 ，嚴禁車輛通行；下雨大風(fēng)時不得進行封層施工，封層油應(yīng)在瀝青路面鋪筑前 24小時灑布，但不宜長期停放。 ，勻速灑布，兩條帶應(yīng)重迭 10cm左右，對未灑到之處，應(yīng)用人工補灑，多余瀝青應(yīng)予清除。 ⑹封層、粘層 ①封層施工 AH70、瀝青乳液用量為 。 ⑥碾壓注意事項 ，拐角等處，應(yīng)用小型振動壓路機或振動夯板壓實；檢查井、雨水井周圍還應(yīng)用人工夯錘補夯； ，均不準壓路機在新鋪筑層上，轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、急剎車及停放； 、通訊工程、防護工程、標(biāo)志牌等交叉施工對瀝青路 14 面造成污染，若已發(fā)生無法清掃干凈者，可適當(dāng)灑些粘層油； ，段落分明， 不使壓路機在同一斷面上倒車； 40℃以下，不得開放交通。 DD130雙鋼輪振動壓路機，碾壓至無明顯輪跡為止。 應(yīng)保證瀝青混合料溫度不低于 100℃時壓實效果較好，并應(yīng)緊跟初壓之后進行； YL20輪胎壓路機碾壓， 輪胎氣壓應(yīng)不小于 ，后輪應(yīng)重疊 1/2輪寬； ，復(fù)壓遍數(shù)由試驗段提供，一般為 6～ 8遍；復(fù)壓速度也應(yīng)由試驗段提供，一般可采用 4km/h。 ，防止瀝青混合料降溫過快。 ，壓路機由路肩一側(cè)壓向路中心，或由低側(cè)向高側(cè)碾壓，后輪應(yīng)重疊 1/2輪寬， 靠路緣石附近留出 20～ 30cm采用小型振動壓路機或振動夯板壓實。 DD110雙鋼輪壓路機。碾壓應(yīng)慢速、均勻進行，一般符合下表規(guī)定 : 各種壓路機碾壓速度 (km/h) 壓路機類型 初 壓 復(fù) 壓 終 壓 適 宜 最 大 適 宜 最大 適 宜 最大 鋼輪壓路機 ～ 2 3 ～ 3 ～ 5 輪胎壓路機 ～ 5 4～ 6 8 振動壓路機 ～ 2 (靜 ) 4～ 5 (靜 ) 4 (振 ) 5 (振 ) 2～ 3 (靜 ) 5 (靜 ) ③初壓 ，起穩(wěn)定作用。根據(jù)試驗段提供的資料、配備壓實機具，選擇壓實組合方式及碾壓速度遍數(shù)等。 ⑷瀝青混合料的碾壓。 ，有專人檢查鋪筑厚度及平整度，發(fā)現(xiàn)局部離析，拖痕及其他問題應(yīng)及時處理。攤鋪中螺旋布料器應(yīng)均衡地向兩側(cè)供料，并保持一定高度以保證熨平板后松鋪面的平整和混和料初始疏密程度的穩(wěn)定。 ，料車應(yīng)對準攤鋪機料斗中心，距攤鋪機約 30cm左右空檔，攤鋪機迎上推著料車前進，在坡度大的地段，料車可掛低速檔與攤鋪機同步前進。 ，調(diào)整手搖臂升降桿使傳桿器升降指示燈全部熄滅后，打開開關(guān)開始鋪筑。 ，放出兩側(cè)的支撐桿，間距為 10m，每長 200～ 300m為一段，拉力應(yīng)不小于 150KN， 同時正確放出基準鋼絲的標(biāo)高，并固定在橫桿上，有專人進行核查。 。 ③瀝青砼下面層 (AC30I)攤鋪─基準鋼絲法調(diào)平。 ②瀝青砼下面層 (AC30Ⅰ )粗粒式瀝青砼，采用基準鋼絲調(diào)平，使標(biāo)高、縱、橫坡度符合設(shè)計要求。 ⑤混和料到達現(xiàn)場溫度不低于 120℃～ 150℃。 ③車輛的運輸能力應(yīng)大于拌和能力和攤鋪能力，在現(xiàn)場等候的卸料車 11 不少于 3輛，使攤鋪機連續(xù)均勻不間斷地進行鋪筑。 ⑵混合料的運輸 ①瀝青混合料采用 T815S3自卸汽車運輸，車輛底部及兩側(cè)均應(yīng)清掃干凈，并涂油水混合液 (柴油 :水 =1:3)不讓多余的混合料積聚在車箱底部。以混和料在料倉內(nèi)溫度下降不大于 10℃為準。 ⑦拌和廠拌出的瀝青混和料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)塊成團或嚴重離析現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時調(diào)整。 ⑥瀝青混和料的拌和時間，應(yīng)以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)和料為度。 抗剝落劑在熱瀝青儲備罐的中轉(zhuǎn)罐進瀝青口處設(shè)瀝青循環(huán)泵按流量比例添加。 ③各種礦料按規(guī)格分別堆放，插牌標(biāo)明，礦粉與填料裝入儲料倉，防止受潮。定期對計量裝置進行校核，保證混和料中瀝青用量及集料的允許偏差符合《技術(shù)規(guī)范》的要求。 通過鋪筑試驗路段，驗證生產(chǎn)配合比，檢驗施工方案、施工工藝及操作規(guī)程的適用性，確定本工程的施工方 法，為瀝青路面施工提供技術(shù)依據(jù)。標(biāo)準配合比的礦料級配至少應(yīng)包括 、 、 篩孔通過率接近規(guī)范中值。 ③生產(chǎn)配合比的驗證階段 拌和設(shè)備采用生產(chǎn)配合比及最佳瀝青用量進行試拌，鋪筑試驗段，并取拌出的瀝青混合料及試驗段上鉆取的芯樣進行馬歇爾試驗，從而確定生產(chǎn)用的標(biāo)準配合比。 %等三個瀝青用量進行馬歇爾試驗，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。將試驗資料報監(jiān)理工程師審查，經(jīng)批準后，再進行生產(chǎn)配合比的調(diào)試。 ①目標(biāo)配合比設(shè)計階段 用本工程實際使用的材料計算各種材料用量的比例，配合成符合招標(biāo)文件規(guī)定的礦料級配，進行馬歇爾試驗確定瀝青用量。 ⑵瀝青混合料配合比設(shè)計 每層瀝青混合料均按三階段進行配合比設(shè)計。 ③細集料 ，均應(yīng)潔凈，無風(fēng)化、無雜質(zhì)。 ，應(yīng)在施工中考慮摻抗剝落劑。 ①瀝青 : 應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定“重交通量道路石油瀝青和改性瀝青”的技術(shù)標(biāo)準。 ⑸試驗檢測 試驗室是保證工程質(zhì)量的重要職能部門，配備先進的檢測儀器，搞好試驗室的儀器安裝、調(diào)試、建立制度等工作，使其能承擔(dān)正常的業(yè)務(wù)，并立即投入原材料的檢驗及各種配合比設(shè)計工作。混合料水穩(wěn)性達不到要求時應(yīng)采取抗剝落措施。馬歇爾試驗結(jié)果符合 JTJ03294中表 。礦粉中小于 ≥ 75％（以重量計），親水系數(shù)和 1，含水量 1％，塑性指數(shù)＜ 2，視密度＞ 。 c、細集料優(yōu)先采用優(yōu)質(zhì)機制砂 ，視密度 ≥ ，砂當(dāng)量 ≥ 60％， 小 8 于 ＜ 3％，通過 。 ⑷ 材料及主要技術(shù)指標(biāo) a、瀝青采用進口瀝青，標(biāo)號 AH— 70，其技術(shù)指標(biāo)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ032— 94）要求。 ⑵設(shè)備調(diào)試 拌和樓及攤鋪機等主要設(shè)備進場后均應(yīng)進行安裝調(diào)試，使機械設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。 開工前的準備 瀝青砼面層施工前主要抓下列幾項準備工作 ⑴場地準備 在拌和設(shè)備安裝完畢后， 料場及拌和設(shè)備周圍一定范圍內(nèi)應(yīng)將場地適當(dāng)硬化，防止集料被污染。自卸車運至現(xiàn)場， 1臺 ABG攤鋪機全寬鋪筑方案，配備 1臺 HOSE攤鋪機備用。 主要工程數(shù)量： 4cm（ AK16A）中粒式瀝青砼 365089m2； 5cm（ AC25I）粗粒式瀝青砼 344264m2； 6cm（ AC30I）粗粒式瀝青砼 345200m2；施工總體方案為瀝青砼面層，采用英國派克 M3000型間歇式瀝青拌和樓拌制，自卸車運至現(xiàn)場， 1臺 ABG攤鋪機半幅鋪筑方案。 f、修筑場內(nèi)的排水系統(tǒng)。 d、對細集料，如礦粉、水泥、瀝青搭棚建倉堆放以防雨淋。 b、對整個場地進行 20cm5％的灰土及加鋪 15cm6％水泥穩(wěn)定砂礫硬化。 路面上面層施工，本合同段有 4cm（ AK16A 型）中粒式瀝青砼 萬 m2（ 萬 m3） ,配英國派克 M3000 型間歇式瀝青砼拌和樓 1 臺，在 K40＋ 450 拌合站拌料，由兩個路面專業(yè)作業(yè)組配德國 ABG423 攤鋪機 1 臺，備用 HOSE 攤鋪機 1 臺，進行施工，實際有效施工期只需 21 天，考慮到雨季影響，計劃從 2020 年 8 月 1 日至 9 月 30 日， 60 天完成。 路面下面層施工，本合同段 6cm（ AC30I 型）粗粒式瀝青砼 萬 m2（ 萬 m3），配英國派克 M3000 型間歇式瀝青砼拌和樓 1 臺（能力為 180t/h 至 240t/h），在 K40＋ 450 拌合場拌料，由兩個路面專業(yè)作業(yè)組，配德國 ABG423 攤鋪機 1 臺，備用 HOSE 攤鋪機 1 臺，在已鋪好的路面基層上進行流水施工，實際有效施工期只需 30 天，考慮到雨季的影響，計劃安 6 排從 2020 年 5 月 15 日至 7 月 30 日 75 天完成。 各主要分項工程的施工順序