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高速公路大橋施工組織設(shè)計方案范本(存儲版)

2025-06-12 12:30上一頁面

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【正文】 責(zé)任區(qū)的管理責(zé)任。 (9)現(xiàn)場臨時道路其面層采用泥結(jié)碎石結(jié)構(gòu),并注意及時灑水,防止道路揚塵。永久用地范圍內(nèi)裸露地表用植被覆蓋,臨時用地要復(fù)耕,裸露部分要植草或種樹。本站所售的參考資料包括設(shè)計方案和施工圖案例已達幾十萬套以上,總量在數(shù)千G以上。 明  星欣設(shè)計圖庫資料專賣店擁有最新最全的設(shè)計參考圖庫資料,內(nèi)容涉及景觀園林、建筑、規(guī)劃、室內(nèi)裝修、建筑結(jié)構(gòu)、暖通空調(diào)、給排水、電氣設(shè)計、施工組織設(shè)計等各個領(lǐng)域的設(shè)計素材和設(shè)計圖紙等參考學(xué)習(xí)資料。 (15)施工中降低噪音、減少擾民。 (7)工地現(xiàn)場設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施,做好施工現(xiàn)場的衛(wèi)生管理工作,建筑生活垃圾要堆放在指定地點,按規(guī)定及時清理或處理。 環(huán)境保護保證措施 (1)遵照國家環(huán)境保護政策和當(dāng)?shù)卣h(huán)保部門對本合同段環(huán)境保護的要求,制訂本項目《環(huán)境保護計劃》,并貫徹到整個施工活動中,嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保的各項規(guī)定。 (8)各種臨時房屋布置要確保臨時符合防火安全和工地衛(wèi)生的規(guī)定,房屋通道順暢,門窗嚴(yán)緊,通風(fēng)采光良好。一是主動與建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理和其他相關(guān)單位建立良好關(guān)系,通力合作;二是在建設(shè)單位的指導(dǎo)下與有關(guān)單位建立良好的關(guān)系,在施工中密切配合保證施工高效率進行;三是與當(dāng)?shù)卣叭罕娊⑷谇⒌年P(guān)系,取得他們的支持和幫助,解決施工中遇到的相關(guān)問題,減少干擾,確保施工的順利進行。設(shè)立技術(shù)攻關(guān)組,對關(guān)鍵性技術(shù)問題進行攻關(guān)。各級業(yè)務(wù)部門超前運作,高效務(wù)實,強化管理,發(fā)揮保障作用。 (4 )做好防雷電及高壓電工作,橋面施工時,與上空高壓線安全距離不得小于 6m 。 加強安全生產(chǎn)教育,提高安全生產(chǎn)意識,重點進行四個方面的教育: (1)違章違紀(jì)安全的教育; (2)主人翁責(zé)任感和安全第一的教育; (3)本職工作安全基本知識和技能教育; (4)遵守規(guī)章制度和崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)教育。 質(zhì)量檢查工作做到兩個結(jié)合,即定期與經(jīng)常檢查相結(jié)合,內(nèi)部檢查與外部檢查相結(jié)合,同時堅持行之有效的檢查制度,即自檢、互檢、交接檢, 作好技術(shù)保障,堅持三工制度,即工前有講解,工中有指導(dǎo),工后有講評。許溝特大橋為 整個洛三高速公路的重點工程,是我局的窗口工程,我們要嚴(yán)格按照設(shè)計、 規(guī)范及工程師的指令進行標(biāo)準(zhǔn)化施工、我們的目標(biāo)是: (1)總目標(biāo):創(chuàng)國家建筑工程魯班獎; (2)各類試驗檢測資料齊全,檢測合格率 100%; (3)分項工程一次檢查合格率 100 %,優(yōu)良率 90 %以上,分部工程一次檢查合格率 100% 優(yōu)良率 90 %以上,單位工程爭創(chuàng)省部級優(yōu)質(zhì)工程; (4)各類原材料符合設(shè)計及規(guī)范要求,并經(jīng)檢查合格后才能使用。在施工現(xiàn)場設(shè)指揮所,專門負責(zé)現(xiàn)場控制把 關(guān)及指揮協(xié)調(diào),項目部派 2 名工程技術(shù)人員專門負責(zé)該許溝特大橋技術(shù)質(zhì)量檢查工作。 結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測的主要內(nèi)容如下: 對主拱圈拱腳、L/8 、L/4 、3L/及拱頂截面的應(yīng)力進行監(jiān)測。 結(jié)構(gòu)監(jiān)測分為結(jié)構(gòu)線形(或位移)監(jiān)測與應(yīng)力監(jiān)測兩部分。 根據(jù)實測數(shù)據(jù)對合攏段施工方案及主拱合攏線形提出是否需要調(diào)整 或者是怎么樣調(diào)整。 這類施工過程結(jié)構(gòu)行為分析采用非線性有限元法,運用了循環(huán)迭代逼近分析與結(jié)構(gòu)計算的前進分析方法,為施工過程計算提供了有力的保證。 施工控制與監(jiān)測的內(nèi)容 1.施工控制內(nèi)容 (1)主拱圈澆筑過程中施工支架受力分析 對于有支架施工拱橋來講,在主拱圈澆筑過程中施工支架的安全以及變形控制是問題的關(guān)鍵,它直接關(guān)系到拱橋施工的成敗。 3 .伸縮縫安裝 (1)清理頂留槽 安裝前先清理梁端間預(yù)留槽內(nèi)的雜質(zhì),修整槽口縫隙至設(shè)計尺寸,將梁頂和背墻頂鑿毛,梁端與背墻間縫隙雜質(zhì)清掃于凈,整理預(yù)埋鋼筋。 施工工藝 1.防撞護欄 (1)首先放線確定護欄內(nèi)側(cè)邊緣線,調(diào)整空心極梁預(yù)埋筋位置,綁 扎焊接護欄鋼筋,焊接時應(yīng)注意鋼筋頂面應(yīng)保持水平,兩側(cè)應(yīng)留有保護層 厚度。架梁順序: (1)東西引橋架通后,安裝二套架梁設(shè)備,分別于東西引橋向拱跨 中逐孔對稱安裝4 片空心梁。在 施工立柱時,立柱頂部需預(yù)埋螺栓或預(yù)留空洞,以作為蓋梁懸臂部分支立 模板用,蓋梁模板支架考慮采用扁擔(dān)梁上擔(dān)工字鋼梁組成,蓋梁中部可支 撐于橫系梁上。 第二步,接長立柱鋼筋,立柱鋼筋不宜太長,以配一定尺寸鋼材一般 為 9m)為宜,且應(yīng)防止鋼筋的倒伏,用腳手架鋼管固定,立外模。48~109號桿卸落量 1cm。 落架步驟許溝大橋的拱架設(shè)計中采用了碗扣式支架頂端設(shè)可調(diào)托撐,用以調(diào)整 標(biāo)高和落架,那么上、下半幅拱圈落架點各多達 2800 個點(每排橫向 10 個可調(diào)托撐,縱向共 280 排),對于如此多的落架點,就不可能達到各點 同步均勻地卸落。 5 .施工注意事項 如圖 8 所示,由于每個拱箱段位于拱弧曲面上,其自身受力體系為:自重G,模板支撐力N ,摩擦力Fo ,當(dāng) tana >μ時(μ為拱箱與模板之間的摩擦系數(shù),實驗平均值為 ,規(guī)范取 ,為安全起見計算時取 ), 拱箱段有下滑趨勢。短時間停泵,再運轉(zhuǎn)時要注意觀察壓力表,逐漸過渡正常泵 送;長時間停泵,應(yīng)每隔 2~3min 開泵一次,使泵正常運轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)各兩個沖程,以防止混凝土假凝堵管,同時開動料斗中的攪拌器,使之?dāng)嚢?3~4轉(zhuǎn),以防止混凝土離析,但不宜連續(xù)進行攪拌。不得過振或漏振,避免混凝土產(chǎn)生離析。 (5)混凝土的澆筑 混凝土拌合前對拌合樓及相關(guān)計量器進行校核,嚴(yán)格控制上料誤差; 提前將每盤混凝土需要泵送劑定量分袋,每盤投放;原材料含水量因天氣 等因素發(fā)生改變時,及時抽樣測試,及時調(diào)整配合比。主鋼筋接頭、箍筋及橫隔板鋼筋連接采用焊接;間隔槽鋼筋除縱橋向在綁扎分段鋼筋時一次成型外,其余的橫橋向鋼筋和箍筋可在澆筑前綁扎。 分段安裝拱段主拱箱鋼筋 安裝拱段端模、側(cè)模并加固 進 入 澆注下環(huán)混凝土 支架應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測 下 一 拱 段 下環(huán)混凝土養(yǎng)生施 工 安裝拱段頂板底模、部分外側(cè)模 澆注上環(huán)混凝土 支架應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測 留置縫混凝土 支架應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測、 分段立模澆注 拱圈應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測 成型監(jiān)測 卸落架 拱圈應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測 圖 7 拱圈施工工藝流程 4. 主拱圈施工 (1)設(shè)備配置 本橋主拱兩端各設(shè)混凝土攪拌樓一座,每座配 QZ—750 攪拌機 2 臺; HBT60 混凝土輸送泵 2 臺,采用低壓大排量工作方式,泵送壓力為 7MPa ;在拱座兩側(cè) L/4 處設(shè)固定輸送管道,隨澆筑位置不同而增減管道長度。 拱圈施工 拱箱為三室箱薄壁結(jié)構(gòu)(見圖 5 ),壁厚由拱腳段的 75cm 變至 25cm。 拱架的彈性變形由拱架結(jié)構(gòu)計算得到,拱架的非彈性變形,由預(yù)壓試驗獲得,地基彈性變形由地基計算獲得。 (9)碗扣式支架為拱支架頂調(diào)整拱軸線用,支架橫橋間距為 , 順橋向拱腳加厚段間距為 ,中間間距為 。 (3)立柱與墊梁間的螺栓連接,每個立柱 8 個,立柱與立柱間的螺 栓,每個連接處不得少于8個。 (2)U形螺栓預(yù)埋位置必須準(zhǔn)確,偏差一般不得大于3mm,預(yù)埋時采用鋼框架固定。 主拱支架施工 主拱施工方法的選定是本橋施工的關(guān)鍵。為確?;炷翝仓┕べ|(zhì)量, 采取以下措施: (1)混凝土生產(chǎn)能力不低于30m3/h ,現(xiàn)有兩座混凝土攪拌站在正常運行情況下,滿足生產(chǎn)能力; (2)混凝土最高入模溫度不超過 300C,注意砂石料等原材料的覆蓋灑水降溫; (3)混凝土塌落度控制在 14~15cm; (4)混凝土采用分塊分條的方法進行澆筑,每塊高 3m,條與條之間立模支擋,相鄰兩條間做成 50cm 臺階,非相鄰兩條段采取平行流水作業(yè)。 拱座基坑開挖 拱座基坑開挖高度、寬度均較大,根據(jù)實際地形,每側(cè)采用一臺挖 掘機,配合3臺 6t自卸車運輸,部分棄土用于回填基坑,多余棄土運至 棄土場棄放。拱座按照大體積混凝土澆筑,左右兩幅分開澆筑。 外加劑:選用荊門外加劑廠生產(chǎn) JM6 型(高濃)泵送劑。 施工場地平面布置 根據(jù)現(xiàn)場場地的大小,考慮方便施工,減少材料倒運次數(shù),降低各種 外界因素對施工的干擾,我們合理布置各種生產(chǎn)設(shè)備、臨時設(shè)施、材料場 地等等。按此要求,我們對各工序進行了合理的編排,加大投入,以確保工期。橋孔布置自東向西為920m +l220m +420m ,全長 ,主孔為等截面懸鏈線箱形無鉸拱,截面為三室箱,拱軸系數(shù) m= ,凈跨徑L =220m ,矢跨比F /L =1/ 。各工序緊 密銜接,避免不必要的重復(fù)工作,以保證施工連續(xù)均衡有序地進行。 2 編制范圍 許溝特大橋 220m 跨度的主跨部分的全部土建工程,內(nèi)容包括:各種臨時設(shè)施安排、拱座施工、支架施工、拱圈施工、拱上排架立柱施工、梁板的安裝及橋面鋪裝等等。 (6)堅持自始至終對施工現(xiàn)場全過程嚴(yán)密監(jiān)控,以科學(xué)的方法實行動態(tài)管理,并按動靜結(jié)合的原則,精心進行施工場地規(guī)劃布置,節(jié)約施工臨時用地,不占或少占農(nóng)田,不破壞植被。根據(jù) 1957~1980 年24 年間澠池縣氣象統(tǒng)計資料, C,最大風(fēng)速為 20m /S,風(fēng)向為NW 。為確保工期,我們需上場一支施工能力強、技術(shù)過硬的隊伍,分東西引橋、主拱施工支架二塊并行作業(yè),二交界墩(8 號、11 號)由于受拱座施工的制約,工期安排略為靠后,而后大部分勞力及設(shè)備投入到主拱圈的施工中。在許溝橋西頭山坡上砌一水池,利用潛水泵將水井之水 抽入貯水池中,利用水頭自然壓力,滿足工地施工、生活用水。主拱圈用水泥建立 專庫貯存。橋面鋪裝人工配合機械施工?;娱_挖達到設(shè)計要求后,立即將開挖邊坡進行 8cm 厚的噴射混凝土封閉支護,綁扎鋼筋前必須將基底所有虛渣清理干凈。詳見圖 2 ; (5) 插入式振動器振搗,選擇具有豐富經(jīng)驗的人員進行混凝土振搗工作,并固定專人負責(zé)。詳見圖 3 。 (1)落實元器件進貨檢驗制度,由物資部和試驗室具體負責(zé),把好原材料進場關(guān)。 (4)為保證立柱方正及垂直,下墊梁與立柱之間,立柱與立柱之間以及最下兩個節(jié)間的拉撐聯(lián)結(jié)時,均應(yīng)過沖,安裝過程中,應(yīng)隨時檢查立 柱的垂直、方正與水平。 Hl——拱架的立模標(biāo)高(拱弧標(biāo)高) HS ——拱腹的設(shè)計標(biāo)高。 第二步:在調(diào)平的碗扣式支架上鋪設(shè) 30150cm的組合鋼模板,順橋向用螺栓連接,橫橋向用U型卡連接。 施工方案 1. 方案的確定 主拱圈混凝土采用分段、分環(huán)、跳塊的方法進行施工,即:整個拱圈根據(jù)支架的結(jié)構(gòu)體系分為 13 個澆筑段;每澆筑段分為上下兩環(huán),分兩次形成閉合拱箱(下環(huán)高 ,上環(huán)高 );為了避免支架局部異常變拱腳加厚段截面 拱中段 截面 圖 5 拱箱半幅截面 形,采取拱頂兩側(cè)對
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