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高速公路大橋施工組織設(shè)計(jì)方案范本-wenkub

2023-05-28 12:30:22 本頁(yè)面
 

【正文】 扣式支架,支架落于混凝土臨時(shí)支墩上,為調(diào)節(jié)拱肋標(biāo)高及脫架方便, 碗扣式支架設(shè)可調(diào)托撐。主拱圈用水泥建立 專庫(kù)貯存。其他部位中粗砂選用宜陽(yáng)平北砂廠,碎石采用當(dāng)?shù)睾殛?yáng)碎 石廠生產(chǎn)的 1~2cm 、2~4cm 二種規(guī)格級(jí)配碎石。在許溝橋西頭山坡上砌一水池,利用潛水泵將水井之水 抽入貯水池中,利用水頭自然壓力,滿足工地施工、生活用水。 為加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的施工組織管理,項(xiàng)目部在大橋處設(shè)立前線指揮部,配備經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員和技術(shù)人員靠前指揮。為確保工期,我們需上場(chǎng)一支施工能力強(qiáng)、技術(shù)過(guò)硬的隊(duì)伍,分東西引橋、主拱施工支架二塊并行作業(yè),二交界墩(8 號(hào)、11 號(hào))由于受拱座施工的制約,工期安排略為靠后,而后大部分勞力及設(shè)備投入到主拱圈的施工中。后應(yīng)建設(shè)單位要求,許溝特大橋竣工日期控制在 2001 年 8 月底結(jié)束。根據(jù) 1957~1980 年24 年間澠池縣氣象統(tǒng)計(jì)資料, C,最大風(fēng)速為 20m /S,風(fēng)向?yàn)镹W 。橋面設(shè)計(jì)寬度為 2(凈11+2 墻式護(hù)欄),橋面縱向坡度 2 %,橫向坡度2 %。 (6)堅(jiān)持自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控,以科學(xué)的方法實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,并按動(dòng)靜結(jié)合的原則,精心進(jìn)行施工場(chǎng)地規(guī)劃布置,節(jié)約施工臨時(shí)用地,不占或少占農(nóng)田,不破壞植被。 (3)合理安排施工程序和順序,做到布局合理、突出重點(diǎn)、全面展 開、平行流水作業(yè);正確選用施工方法,科學(xué)組織,均衡生產(chǎn)。 2 編制范圍 許溝特大橋 220m 跨度的主跨部分的全部土建工程,內(nèi)容包括:各種臨時(shí)設(shè)施安排、拱座施工、支架施工、拱圈施工、拱上排架立柱施工、梁板的安裝及橋面鋪裝等等。 3 編制原則 (1)嚴(yán)格中標(biāo)合同文件所規(guī)定的工程施工工期,根據(jù)工程的特點(diǎn)和 輕重緩急,分期分批組織施工,在工期安排上盡可能提前完成。各工序緊 密銜接,避免不必要的重復(fù)工作,以保證施工連續(xù)均衡有序地進(jìn)行。嚴(yán)格組織、精心管理,文明施工,創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場(chǎng)。橋孔布置自東向西為920m +l220m +420m ,全長(zhǎng) ,主孔為等截面懸鏈線箱形無(wú)鉸拱,截面為三室箱,拱軸系數(shù) m= ,凈跨徑L =220m ,矢跨比F /L =1/ 。 許溝特大橋橋位受季風(fēng)影響,降雨量年內(nèi)不均,冬春降雨較少,夏秋 較為集中,一般 6~9月份降雨量可達(dá)全年總降雨量的63%~80%,最大凍深為 2~ ,每年 10月至次年3月為凍結(jié)期,全年霜期為9月至次年4月,有霜期為180~240d,氣候?qū)κ┕び绊戄^大。按此要求,我們對(duì)各工序進(jìn)行了合理的編排,加大投入,以確保工期。 許溝特大橋作業(yè)面較寬,投入的人力可多方面展開工作。 施工場(chǎng)地平面布置 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地的大小,考慮方便施工,減少材料倒運(yùn)次數(shù),降低各種 外界因素對(duì)施工的干擾,我們合理布置各種生產(chǎn)設(shè)備、臨時(shí)設(shè)施、材料場(chǎng) 地等等。 許溝橋位處附近有高壓電,利用 1 臺(tái) 200kW 和一臺(tái) 120kW 變壓器變壓,將電輸至工地,另在工地備用有 1 臺(tái) 120kW 和 1 臺(tái) 50kW 發(fā)電機(jī), 以備急需用電時(shí)發(fā)電。 外加劑:選用荊門外加劑廠生產(chǎn) JM6 型(高濃)泵送劑。 支架器材除單位自有部分,另部分租賃,部分加工,其他零星材料在 當(dāng)?shù)刈再?gòu)。拱座按照大體積混凝土澆筑,左右兩幅分開澆筑。 表 1 全橋施工支架材料數(shù)量 序號(hào)規(guī)格名稱單位數(shù)量供貨地點(diǎn)采購(gòu)方式備注 表 2 主要機(jī)械設(shè)備 序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1混凝土輸送泵楚天TB60臺(tái)3備用 1 臺(tái)2 起重機(jī)50t臺(tái)13 起重機(jī)16t臺(tái)14交流發(fā)電機(jī)120kW臺(tái)1備用5交流發(fā)電機(jī)50kW臺(tái)1備用6 交流發(fā)電機(jī)20kW臺(tái)1備用7變壓器300kW臺(tái)18潛水泵揚(yáng)程 100m臺(tái)19潛水泵揚(yáng)1程 40m臺(tái)410鋼筋切斷機(jī)臺(tái)111鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)112鋼筋調(diào)直機(jī)臺(tái)113閃光接觸對(duì)焊機(jī)臺(tái)114交流電焊機(jī)臺(tái)115空壓機(jī)臺(tái)116平板振動(dòng)器臺(tái)117插入式振搗器臺(tái)1018挖掘機(jī)臺(tái)119自卸車6t臺(tái)320混凝土攪拌站750L臺(tái)421蒸汽鍋爐1t臺(tái)2冬季施工養(yǎng)護(hù)22小型翻斗車1t臺(tái)423裝載機(jī)臺(tái)224架橋機(jī)雙導(dǎo)梁臺(tái)2貝雷桁架1000m25倒鏈滑車5t臺(tái)126獨(dú)腳扒桿1t臺(tái)127提升架2t臺(tái)16 施工方法及工藝流程 拱座施工 每側(cè)拱座分為上下行兩幅,單幅拱座尺寸為 11m(高)10m(寬) (長(zhǎng)),與拱肋相交處設(shè) 長(zhǎng)的斜面,與拱肋垂直。 拱座基坑開挖 拱座基坑開挖高度、寬度均較大,根據(jù)實(shí)際地形,每側(cè)采用一臺(tái)挖 掘機(jī),配合3臺(tái) 6t自卸車運(yùn)輸,部分棄土用于回填基坑,多余棄土運(yùn)至 棄土場(chǎng)棄放。 拱座鋼筋綁扎 拱座鋼筋的焊接、綁扎要求均按照 《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》嚴(yán)格執(zhí)行,綁扎時(shí),需要搭建鋼管腳手架對(duì)鋼筋進(jìn)行支撐,具體詳見施工時(shí)技術(shù)交底書。為確保混凝土澆筑施工質(zhì)量, 采取以下措施: (1)混凝土生產(chǎn)能力不低于30m3/h ,現(xiàn)有兩座混凝土攪拌站在正常運(yùn)行情況下,滿足生產(chǎn)能力; (2)混凝土最高入模溫度不超過(guò) 300C,注意砂石料等原材料的覆蓋灑水降溫; (3)混凝土塌落度控制在 14~15cm; (4)混凝土采用分塊分條的方法進(jìn)行澆筑,每塊高 3m,條與條之間立模支擋,相鄰兩條間做成 50cm 臺(tái)階,非相鄰兩條段采取平行流水作業(yè)。振搗時(shí)應(yīng)注意: 1)振搗器插入混凝土速度要快和拔出時(shí)速度要慢,以免產(chǎn)生空洞; 2)振搗器要垂直插入混凝土內(nèi),并要插入前一層混凝土中,以保證 新澆筑放與先澆筑混凝土良好結(jié)合,但插入下層深度不超過(guò) 5cm; 3)振搗器工作點(diǎn)距要均勻,間隔距離不得超過(guò)有效振動(dòng)半徑的 倍,且應(yīng)避免與鋼筋和預(yù)埋件相碰觸; 4)振搗應(yīng)保持足夠時(shí)間和強(qiáng)度,以徹底搗實(shí)混凝土,但時(shí)間不能太 久以防止混凝土離析,尤其是泵送混凝土坍落度較大,必須嚴(yán)格把握振搗 時(shí)間,不能在同一點(diǎn)持續(xù)振搗以防止混凝土離析。 主拱支架施工 主拱施工方法的選定是本橋施工的關(guān)鍵。 支架的拼裝施工流程圖 支架的拼裝施工應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行,拼裝工藝流程見下圖。 (2)U形螺栓預(yù)埋位置必須準(zhǔn)確,偏差一般不得大于3mm,預(yù)埋時(shí)采用鋼框架固定。 (2)安質(zhì)部落實(shí)施工檢查,如現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)不合格的材料應(yīng)立即清除, 并作好記錄。 (3)立柱與墊梁間的螺栓連接,每個(gè)立柱 8 個(gè),立柱與立柱間的螺 栓,每個(gè)連接處不得少于8個(gè)。 (5)立柱安裝完后,緊跟上好拉撐。 (9)碗扣式支架為拱支架頂調(diào)整拱軸線用,支架橫橋間距為 , 順橋向拱腳加厚段間距為 ,中間間距為 。 △y ——設(shè)計(jì)預(yù)拱度。 拱架的彈性變形由拱架結(jié)構(gòu)計(jì)算得到,拱架的非彈性變形,由預(yù)壓試驗(yàn)獲得,地基彈性變形由地基計(jì)算獲得。 第三步:布設(shè)測(cè)點(diǎn)。 拱圈施工 拱箱為三室箱薄壁結(jié)構(gòu)(見圖 5 ),壁厚由拱腳段的 75cm 變至 25cm。采取支頂措施防止下滑,最后在拱腳段合攏拱圈。 分段安裝拱段主拱箱鋼筋 安裝拱段端模、側(cè)模并加固 進(jìn) 入 澆注下環(huán)混凝土 支架應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(cè) 下 一 拱 段 下環(huán)混凝土養(yǎng)生施 工 安裝拱段頂板底模、部分外側(cè)模 澆注上環(huán)混凝土 支架應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(cè) 留置縫混凝土 支架應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(cè)、 分段立模澆注 拱圈應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(cè) 成型監(jiān)測(cè) 卸落架 拱圈應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(cè) 圖 7 拱圈施工工藝流程 4. 主拱圈施工 (1)設(shè)備配置 本橋主拱兩端各設(shè)混凝土攪拌樓一座,每座配 QZ—750 攪拌機(jī) 2 臺(tái); HBT60 混凝土輸送泵 2 臺(tái),采用低壓大排量工作方式,泵送壓力為 7MPa ;在拱座兩側(cè) L/4 處設(shè)固定輸送管道,隨澆筑位置不同而增減管道長(zhǎng)度。 模板的鋪設(shè)順序?yàn)椋旱谝画h(huán)混凝土澆筑時(shí)為:拱圈底?!鷥?nèi)側(cè)模(包 括橫隔板下部側(cè)模)→外側(cè)模 (包括橫隔板上部側(cè)模,在鋼筋安裝后進(jìn)行)→安裝拉筋及分段側(cè)隔板→設(shè)置橫豎帶木→安設(shè)下部(底板)蓋板; 第二環(huán)混凝土澆筑時(shí),模板鋪設(shè)順序?yàn)椋喉斈!鷤?cè)模→安裝拉桿及橫豎帶木→上緣蓋板。主鋼筋接頭、箍筋及橫隔板鋼筋連接采用焊接;間隔槽鋼筋除縱橋向在綁扎分段鋼筋時(shí)一次成型外,其余的橫橋向鋼筋和箍筋可在澆筑前綁扎。 砂:選用級(jí)配良好,細(xì)度模數(shù)為 的河南信陽(yáng)平橋優(yōu)質(zhì)河砂。 (5)混凝土的澆筑 混凝土拌合前對(duì)拌合樓及相關(guān)計(jì)量器進(jìn)行校核,嚴(yán)格控制上料誤差; 提前將每盤混凝土需要泵送劑定量分袋,每盤投放;原材料含水量因天氣 等因素發(fā)生改變時(shí),及時(shí)抽樣測(cè)試,及時(shí)調(diào)整配合比。澆筑第二環(huán)混凝土?xí)r則是先澆筑1~,再澆筑頂板,斜向分層。不得過(guò)振或漏振,避免混凝土產(chǎn)生離析。 開始泵送時(shí),混凝土泵應(yīng)處于慢速、勻速并隨時(shí)可反泵的狀態(tài),待各 方面情況正常后再轉(zhuǎn)入正常泵送。短時(shí)間停泵,再運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要注意觀察壓力表,逐漸過(guò)渡正常泵 送;長(zhǎng)時(shí)間停泵,應(yīng)每隔 2~3min 開泵一次,使泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)各兩個(gè)沖程,以防止混凝土假凝堵管,同時(shí)開動(dòng)料斗中的攪拌器,使之?dāng)嚢?3~4轉(zhuǎn),以防止混凝土離析,但不宜連續(xù)進(jìn)行攪拌。混凝土澆筑完后應(yīng)及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù);冬季采用蒸氣養(yǎng)護(hù)。 5 .施工注意事項(xiàng) 如圖 8 所示,由于每個(gè)拱箱段位于拱弧曲面上,其自身受力體系為:自重G,模板支撐力N ,摩擦力Fo ,當(dāng) tana >μ時(shí)(μ為拱箱與模板之間的摩擦系數(shù),實(shí)驗(yàn)平均值為 ,規(guī)范取 ,為安全起見計(jì)算時(shí)取 ), 拱箱段有下滑趨勢(shì)。 支架卸落 主拱圈混凝土最低強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的 90%后,即進(jìn)行主拱圈脫架。 落架步驟許溝大橋的拱架設(shè)計(jì)中采用了碗扣式支架頂端設(shè)可調(diào)托撐,用以調(diào)整 標(biāo)高和落架,那么上、下半幅拱圈落架點(diǎn)各多達(dá) 2800 個(gè)點(diǎn)(每排
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