【正文】 填筑，利用不夠再借方填筑；路基完成后進(jìn)行排水和防護(hù)施工。在集料堆放地，為路面細(xì)集料設(shè)置遮雨棚，遮雨棚采用鋼結(jié)構(gòu)，凈高不低于6m。根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)及工期要求，共計(jì)10座橋梁， 10道箱涵，1道波紋管涵分成五個(gè)橋涵施工段，一工段負(fù)責(zé)2座橋、2道箱涵、1道波紋鋼管涵，二工段負(fù)責(zé)4座橋，三工段負(fù)責(zé)1座橋、5道箱涵，四工段負(fù)責(zé)1座大橋、60片T梁預(yù)制，五工段負(fù)責(zé)2座橋、3道箱涵。8機(jī)務(wù)辦負(fù)責(zé)設(shè)備采購(gòu)、維護(hù)及管理。(七)、項(xiàng)目管理目標(biāo):保證工程質(zhì)量,強(qiáng)化內(nèi)部管理機(jī)制。第三部分 指導(dǎo)思想和目標(biāo)一、指導(dǎo)思想以“拓寬思路、完善制度、提升管理、統(tǒng)籌擺布”為行動(dòng)指南，抓好“五路（發(fā)展路、致富路、風(fēng)景路、環(huán)保路、廉政路）”建設(shè)，緊緊圍繞廳黨組“三年決戰(zhàn)”的工作目標(biāo)和任務(wù)，圍繞施工生產(chǎn)為中心，狠抓質(zhì)量和安全兩個(gè)重點(diǎn)，樹(shù)立和諧理念、環(huán)保理念，明確工程建設(shè)目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、進(jìn)度目標(biāo)、安全目標(biāo)、黨建廉政目標(biāo)，整體推進(jìn)，精益求精，高標(biāo)準(zhǔn)，高起點(diǎn)，更好更快地完成建設(shè)任務(wù)。天然級(jí)配較好，砂質(zhì)純凈，砂礫磨圓性好，可用于排水防護(hù)、橋涵、路基路面及其它工程。 水、電來(lái)源水電來(lái)源：生產(chǎn)生活用電采用國(guó)電與自發(fā)電結(jié)合，生產(chǎn)、生活用水采用河水與水井提供。根據(jù)自然地理和地表水分布特點(diǎn)，沿線(xiàn)劃分為河谷沖擊平原區(qū)和丘陵漫崗區(qū)。沿線(xiàn)巖土層主要為粘性土層及砂礫石，河谷低洼地段見(jiàn)基巖。31′之間，行政區(qū)屬XX市。我項(xiàng)目承建的XX合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K147+000,終點(diǎn)樁號(hào)為K156+。XX至XX高速公路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“XX高速”）位于黑龍江省東部三江平原腹地，路線(xiàn)總體走向?yàn)橛蓶|北向西南，是貫通我省東部邊緣墾區(qū)境內(nèi)的運(yùn)輸大通道，路線(xiàn)規(guī)劃全長(zhǎng)約383公里。18′~45176。路線(xiàn)所經(jīng)大部分為第四層系覆蓋層，厚度較大，基巖出露面積較小。河流屬于封凍性河流，其徑流主要靠降水（雨、雪）補(bǔ)給，因而河道徑流與降水量吻合，具有明顯的季節(jié)性?，F(xiàn)因無(wú)法繼續(xù)從該料場(chǎng)開(kāi)采出符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求的質(zhì)量合格的路基填料，需從新盛料場(chǎng)運(yùn)料。滴道砂場(chǎng)：該料場(chǎng)位于XX市滴道區(qū)穆棱河河灘地內(nèi)可產(chǎn)中砂、砂礫。五、執(zhí)行安全貫標(biāo)文件。(六)、環(huán)保目標(biāo)：污染物排放達(dá)到國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；能耗和物耗控制在指標(biāo)之內(nèi)；提高全員的環(huán)境保護(hù)意識(shí)，施工過(guò)程中保護(hù)生態(tài)環(huán)境；建筑施工場(chǎng)界噪聲符合GB125231990國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。7財(cái)務(wù)辦負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理、經(jīng)濟(jì)核算、勞動(dòng)工資管理、費(fèi)用控制。2011年5月1日 — 2011年7月1日T梁預(yù)制2011年5月25日 — 2011年7月20日T梁安裝2011年6月1日 — 2011年7月20日連續(xù)箱梁2011年7月1日 — 2011年8月30日 橋面系三、施工進(jìn)度橫道圖（附圖）四、工序控制斜線(xiàn)坐標(biāo)圖（附圖）第六部分 工程施工計(jì)劃全線(xiàn)路基施工整體劃分為3個(gè)工段，一工段K147+000K150+000，二工段K150+000 K153+000，三工段K153+000K156+。拌和站為紅磚院墻，鐵藝柵門(mén)，四周設(shè)置排水溝，保證拌和站排水順暢； 拌和站內(nèi)各材料堆之間設(shè)置磚砌隔離墻，保證各種材料之間不混料。一、路基施工方法及工藝：路基土方工程是控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵，因此必須機(jī)械化作業(yè)，采用挖掘機(jī)挖裝土，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，推土機(jī)攤鋪，機(jī)械找平、碾壓的施工方法施工。結(jié)構(gòu)物應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的平面控制網(wǎng)，對(duì)樁位復(fù)測(cè)精度滿(mǎn)足要求后再進(jìn)行施工；施工控制點(diǎn)應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行復(fù)測(cè)，滿(mǎn)足精度要求的條件下繼續(xù)使用。（1）短而深的路塹處，采用橫挖法，以路塹整個(gè)橫斷面的寬度和深度，從一端或兩端逐漸向前開(kāi)挖。b、路床土含水量高或含水層時(shí)，應(yīng)采取設(shè)置滲溝、換填、改良土質(zhì)、土工織物等處理措施。（5）取土坑應(yīng)在路線(xiàn)可視范圍外。對(duì)于深孔爆破，～179。⑶爆破安全組織措施①建立組織指揮機(jī)構(gòu)每個(gè)區(qū)設(shè)爆破指揮長(zhǎng)1人，負(fù)責(zé)爆破過(guò)程中全面指揮工作。對(duì)于風(fēng)化層和松軟巖部位，用大馬力推土機(jī)推挖，邊坡人工清刷。石質(zhì)邊坡不宜超挖。防護(hù)工程實(shí)施前必須先對(duì)坡面進(jìn)行檢驗(yàn)，當(dāng)坡體內(nèi)水位較高或地下水較豐富時(shí)，必須采用仰斜式排水孔進(jìn)行坡體排水。（10）高路塹邊坡及不良地質(zhì)路段應(yīng)采用施工監(jiān)測(cè)、信息化動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)方法，及時(shí)對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行校核、修改和補(bǔ)充。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不得小于500mm。應(yīng)嚴(yán)格控制粒徑的大小及解小方法。（10）使用粘性土施工時(shí)，需摻灰處理，在取土場(chǎng)摻拌后，應(yīng)采用路用穩(wěn)定土拌和機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)翻拌。對(duì)于富水路段，路基應(yīng)采取碎石盲溝、換填透水性材料等措施進(jìn)行處治，確保路基強(qiáng)度。松鋪厚度采用試驗(yàn)路段松鋪層厚度的90%，并應(yīng)控制在30cm以?xún)?nèi)。施工工藝路堤填筑應(yīng)從最低處分層填筑，逐層壓實(shí)，地面自然橫坡陡于1：5時(shí)或縱坡陡于12%時(shí)，應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度滿(mǎn)足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要，且不小于2m。在開(kāi)挖路塹前按設(shè)計(jì)要求在路塹邊坡坡頂2米以外挖截水溝并接通出水口，用以截?cái)嗥马斏蟻?lái)水。在填筑透水性材料之前，應(yīng)先做本層包邊土，包邊土的寬度要保證削坡后的凈寬滿(mǎn)足施工圖設(shè)計(jì)的要求，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到85以上，待透水性材料攤鋪后一同壓實(shí)，達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。土石混合路堤壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，每層應(yīng)用孔隙率（或沉降差）和施工工藝參數(shù)檢驗(yàn)。棄土應(yīng)按圖紙要求進(jìn)行壓實(shí)；且按圖紙要求及時(shí)完成棄土場(chǎng)的防護(hù)、排水工程。（6）在路塹挖方施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)軟弱夾層及斷裂層或?qū)嶋H地質(zhì)與設(shè)計(jì)有出入時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)代表，以便及時(shí)變更，加強(qiáng)防護(hù)，防止滑坡。（3）路基挖方前必須先清除表土，做好截水溝和臨時(shí)排水設(shè)施。在施工中發(fā)現(xiàn)實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符時(shí)，首先確保邊坡穩(wěn)定，及時(shí)提出坡率修改意見(jiàn)及其他有效措施包監(jiān)理工程師審批。④使用技術(shù)熟練、素質(zhì)高的爆破施工作業(yè)人員⑤建立嚴(yán)格的爆炸品管理制度在爆炸品運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用過(guò)程中，要嚴(yán)格按照《爆破安全規(guī)程》中有關(guān)條款操作，建立嚴(yán)格的管理制度，接受當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)指導(dǎo)。⑵保證安全、質(zhì)量的技術(shù)措施①采用塑料導(dǎo)爆管非電起爆技術(shù)，此起爆系統(tǒng)不受雷電干擾，安全可靠。②爆破方法爆破采用CHA660型潛孔鉆機(jī)打眼、電毫秒雷管巖石炸藥爆破；挖掘機(jī)、裝載機(jī)裝渣、自卸車(chē)運(yùn)輸。（2）在取土場(chǎng)取土?xí)r，應(yīng)考慮排水問(wèn)題，不得使作業(yè)面積水。先沿路塹縱向挖通道，然后橫向坡面挖掘，以增加開(kāi)挖坡面。在路基挖方開(kāi)始之前做好路塹頂?shù)慕厮疁?，并視土質(zhì)情況作好防滲工作，同時(shí)在土方工程施工期間修建臨時(shí)排水設(shè)施。 三、測(cè)量及檢測(cè)組織技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行熟悉，查對(duì)是否齊全，有無(wú)遺漏或相互矛盾之處，要查看所設(shè)橋涵是否與地形、地貌相符。規(guī)劃合理、平整、堅(jiān)實(shí)、清潔，道路堅(jiān)實(shí)；材料按規(guī)格型號(hào)合理存貯，規(guī)則有序，碼放整齊，標(biāo)識(shí)清晰、準(zhǔn)確；（6）施工布局合理，生產(chǎn)有序；（7）場(chǎng)內(nèi)安全標(biāo)志及設(shè)施齊全、規(guī)范；（8）場(chǎng)內(nèi)宣傳標(biāo)語(yǔ)、口號(hào)美觀大方，彩旗整齊，有氣氛。硬化材料用建筑碎磚塊填筑50cm,上鋪20 cm厚水穩(wěn)砂礫，用機(jī)械平整、壓實(shí)。1試驗(yàn)室建立在拌合站面積64平方米，拌和站內(nèi)建養(yǎng)生池，使得取樣試驗(yàn)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。3項(xiàng)目總工對(duì)本項(xiàng)目工程技術(shù)、工程質(zhì)量負(fù)全責(zé)。交工驗(yàn)收的各分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)100%，優(yōu)良品率達(dá)100%。 水：沿線(xiàn)所經(jīng)河流有塔頭河、鍋盔河等河流,水質(zhì)滿(mǎn)足工程用水要求。XX市南甸子村采石場(chǎng)：該石場(chǎng)可開(kāi)采塊、。透水性好，富水性強(qiáng)，補(bǔ)給主要為大氣降水及河流。極端最高氣溫為38℃，最低氣溫為37℃；年平均降水量為540mm，降雨期集中在68月份；無(wú)霜期平均144天，全年有5個(gè)月地溫低于0℃，通常在10月下旬開(kāi)始封凍，到翌年6月上旬結(jié)束，歷時(shí)7個(gè)多月；，最深達(dá)228cm。地表植被多為林地、水田、旱地及濕地。路線(xiàn)與XX礦務(wù)局礦區(qū)鐵路交叉一次。目 錄第一部分 工程概況2第二部分 編制依據(jù)7第三部分 指導(dǎo)思想和目標(biāo)8第四部分 施工組織10第五部分 工期控制18第六部分 工程施工計(jì)劃19第七部分 預(yù)制場(chǎng)及各類(lèi)拌合場(chǎng)、站建設(shè)23第八部分 施工方法及工藝27第九部分 工程質(zhì)量管理70第十部分 重點(diǎn)過(guò)程（技術(shù)難點(diǎn)或特殊過(guò)程）的施工方案76第十一部分 工程進(jìn)度保證措施 82第十二部分 雨季施工84第十三部分 現(xiàn)場(chǎng)管理與文明施工86第十四部分 安全管理90第十五部分 環(huán)境、文物及其他設(shè)施保護(hù)措施110第十六部分　附圖、附表120第一部分 工程概況一、工程概況XX至XX高速公路XX至XX段建設(shè)項(xiàng)目是2009年2011年黑龍江省高速公路網(wǎng)的重要組成部分，