交通運(yùn)輸市場營銷學(xué)-7章運(yùn)輸價(jià)格策略-文庫吧資料
2025-05-08 06:23本頁面
【正文】 ? (二 )需求導(dǎo)向定價(jià)法 ? 1．理解價(jià)值定價(jià)法。 ? 2。 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 三、定價(jià)方法 ? 企業(yè)在具體定價(jià)時(shí)形成了成本導(dǎo)向、需求導(dǎo)向和競爭導(dǎo)向三大類定價(jià)方法。 ? 5．選擇定價(jià)方法。 ? 3．估算成本。 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 七 )、其他因素 ? 運(yùn)輸需求 : ? 1)受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢影響較大， ? 2)季節(jié)性農(nóng)副產(chǎn)品、工業(yè)晶銷售、旅客假日出行等帶來的運(yùn)輸需求的季節(jié)性波動(dòng) . 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 二 企業(yè)定價(jià)程序 ? 企業(yè)定價(jià)是一個(gè)復(fù)雜而困難的決策，企業(yè)制定基本價(jià)格的程序一般包括六個(gè)步驟： ? 1．選擇定價(jià)目標(biāo)。 ? 2)這些政策、法規(guī)和改革措施，監(jiān)督性的，有保護(hù)性的，也有限制性的。 ? 1)認(rèn)識競爭的激烈程度， ? 2)充分了解競爭者的情況， ? 3)了解競爭對手的價(jià)格策略及其變化。 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 需求的價(jià)格彈性與交叉彈性。 ? 2．消費(fèi)者對產(chǎn)品價(jià)格與價(jià)值的理解。 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 三 )、運(yùn)輸成本 ? 運(yùn)輸成本是 : ? 運(yùn)輸企業(yè)為完成客、貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)所消耗的一切費(fèi)用支出，是運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的總和。 4．產(chǎn)品質(zhì)量領(lǐng)先。 2．維持價(jià)格穩(wěn)定。 3．保持與銷售渠道的良好關(guān)系。 2。 2．目標(biāo)利潤。 ? 定價(jià)目標(biāo)是企業(yè)營銷目標(biāo)具體分解到價(jià)格戰(zhàn)略的體現(xiàn)。 ? 4．物價(jià)總水平 ? 5. 運(yùn)輸服務(wù)購買力 ? 6. 國家經(jīng)濟(jì)與價(jià)格政策 ? 7. 各種運(yùn)輸工具及一體化運(yùn)輸市場的競爭 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 三、運(yùn)輸價(jià)格形成的理論 ? 國外運(yùn)輸服務(wù)的價(jià)格，有兩種： ? 1)按運(yùn)輸服務(wù)價(jià)值定價(jià)理論 ? 2)是按運(yùn)輸成本定價(jià)理論 ? (一 )運(yùn)輸價(jià)值定價(jià)理論 ? (二 )運(yùn)輸成本定價(jià)理論 ? 1．平均成本定價(jià)理論 ? 2．邊際成本定價(jià)理論 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 1．平均成本定價(jià)理論 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 2．邊際成本定價(jià)理論 ? . 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 第二節(jié) 影響交通運(yùn)輸企業(yè)定價(jià)決策與方法 ? 運(yùn)輸價(jià)格的制定 : ? 受運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部和外部因素的影響和制約， ? 運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部因素包括 : ? 企業(yè)定價(jià)目標(biāo)、營銷組合策略、運(yùn)輸成本和定價(jià)組織； ? 外部因素包括 : ? 運(yùn)輸市場和需求的性質(zhì)、競爭
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