【正文】 ，即將每一片鋼板樁打到設(shè)計(jì)鋼板樁打樁立面圖 導(dǎo)向框 鋼板樁 打樁設(shè)備 工作平臺(tái) 流 向 合攏點(diǎn) 起點(diǎn) 鋼板樁圍堰插打次序圖 位置，到剩下最后 5 片時(shí)，要先插后打，若合攏有誤，用倒鏈或滑車組對(duì)拉使之合攏，合攏后，再逐根打到設(shè)計(jì)深度。鋼板樁插打應(yīng)從一角開始，先打入角樁，角樁的位置要準(zhǔn)、要垂直，傾斜度要小于 1%，然后以第一根角樁為基準(zhǔn)，再向兩邊對(duì)稱插打鋼板樁。轉(zhuǎn)角樁可根據(jù)圍堰形狀將一片鋼板樁沿長(zhǎng)度方向中線剖開焊在另一鋼板樁上，現(xiàn)場(chǎng)焊制成任意角度 的異形樁。 ⑶鋼板樁的插打施工 板樁在插打前應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)整修，使其無鎖口開裂、扭曲、局部變形及焊瘤等，鎖口縫內(nèi)涂抹黃油。 ⑵打鋼板樁的導(dǎo)向設(shè)備 為保證鋼板樁插打垂直度，在插打前先打鋼圍堰定位樁，在定位樁上焊接牛腿，安置導(dǎo)梁，組成框架式的圍籠作為插樁時(shí)的導(dǎo)向設(shè)備。 檢查振動(dòng)錘：振動(dòng)錘是打拔鋼板樁的關(guān)鍵設(shè)備，在打拔前一定要進(jìn)行專門檢查，確保線路暢通，功能正常。①樁身是否有變形，兩端是否破裂或卷曲；②鎖口是否破裂、扭曲、缺損、局部彎曲及電焊瘤渣；③鋼板樁的型號(hào)寬度是否一致；④不同程度的彎扭現(xiàn)象是否存在。依次拔出鋼板樁。 ⑸向圍堰內(nèi)填筑砂土至 +，然后在頂面澆筑 30cm 厚 C25砼圈梁；拆除第三道內(nèi)支撐。 ⑶圍堰內(nèi)抽水至 +，安裝第二道內(nèi)支撐；抽水、吸泥至 +，安裝第三道內(nèi)支撐；并對(duì)鋼板樁縫隙實(shí)施堵漏形成鋼圍堰體系。 36墩鋼板樁圍堰主要施工步驟如下： ⑴鉆孔樁施工完成后，在最外側(cè)鋼護(hù)筒上 +，安裝第一道內(nèi)支撐作為鋼板樁插打?qū)?；利用浮吊配合振?dòng)錘打設(shè)鋼板樁，合攏后，進(jìn)行水下吸泥、清淤至+。抽排水、分層安設(shè)鋼支撐體系，在鋼圍堰內(nèi)實(shí)施低樁承臺(tái)干法施工。 鋼板樁圍堰內(nèi)支撐按堰體等彎矩并結(jié)合承臺(tái)施工的實(shí)際情況分布；內(nèi)支撐體系采用2H588 型鋼圍囹、φ 530mm 鋼管支撐，鋼管壁厚 10mm，共設(shè)置三道內(nèi)支撐。 4墩鋼板樁圍堰采用拉森Ⅳ型小口鋼板樁、樁長(zhǎng) 20m；鋼板樁穿透河床底① 0 淤泥層、① 32 細(xì)砂層，進(jìn)入② 1 粉質(zhì)粘土層不小于 。 經(jīng)對(duì)雙壁鋼圍堰、鋼管樁鎖口圍堰及鋼板樁圍堰三種施工方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)比選后，確定采用鋼板樁圍堰實(shí)施 4墩低樁承臺(tái)施工。綜合考慮施工區(qū)域內(nèi)的地質(zhì)、水文等自然條件，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的施工技術(shù)裝備和施工經(jīng)驗(yàn)， 4墩低樁承臺(tái)采用鋼板樁圍堰施工方案。 水下 砼封底完成后，其頂標(biāo)高難以做到一致，其 頂標(biāo)高 應(yīng) 控制在 +10cm 到 20cm的范圍內(nèi)。砼封底首批料開始后要連續(xù)作業(yè)一氣呵成。砼封底時(shí)考慮用砼泵車送料 ，以 便與 各 導(dǎo)管點(diǎn)之間送料的轉(zhuǎn)換。封底砼大部分通過前 8 根導(dǎo)管來完成，第 9 根導(dǎo)管等到封底后期使用，當(dāng)前兩根導(dǎo)管封底有顧及不到的位置，利用第 9根導(dǎo)管進(jìn)行砼的水下灌注。同時(shí)以穩(wěn)固雙壁鋼圍堰，預(yù)防雙壁鋼圍堰向河中心滑移。 水下封底混凝土灌注順序：混凝土灌筑時(shí)，導(dǎo)管不可能一次同時(shí)砍球灌注，采用分項(xiàng)逐根砍球灌注施工。 ⑶封底混凝土的施工順序 I55 工字鋼 中心集料斗 六四式軍用梁 7 15 5 13 14 6 16 8 12 4 2 1 9 3 11 護(hù) 筒 雙壁鋼圍堰 施工平臺(tái)與導(dǎo)管布置示意圖 248。 雙壁間導(dǎo)管導(dǎo)管布置：根據(jù)雙壁鋼圍堰的壁厚 、 8等分外周長(zhǎng)；每等分外周長(zhǎng)，導(dǎo)管在雙壁間按裝 1 根導(dǎo)管，共布置 8 根導(dǎo)管。325mm 混凝土灌注導(dǎo)管進(jìn)行水下混凝土施工；其中 8根固定， 1根流動(dòng)。根據(jù)沙潁河 大橋主墩雙壁鋼圍堰的實(shí)際情況，雙壁鋼圍堰的內(nèi)徑 D 內(nèi)＝ ， D 外＝ ，各導(dǎo)管有效灌注半徑暫取 R＝ ；雙壁鋼圍堰內(nèi)封底混凝土導(dǎo)管將沿直徑 R灌＝ 圓周平均布置在鋼護(hù)筒（樁身）空檔處。在灌注封底混凝土前沿雙壁鋼圍堰周圍拋填片石堵塞漏洞，防止漏漿造成混凝土的流失 ；并 對(duì)雙壁鋼圍堰內(nèi)基底淤泥拋填一定數(shù)量的片石，以擠淤增強(qiáng)淤泥層的密實(shí)度；再對(duì)雙壁鋼圍堰內(nèi)基底用吸泥機(jī)普遍吸一遍，確保封底混凝土的厚度和質(zhì)量。 雙壁鋼圍堰封底混凝土施工 由于 沙潁河 大橋 河道內(nèi)亞砂土層較 厚，主墩雙壁鋼圍堰進(jìn)入河床深度達(dá) 12m；同時(shí) 沙潁河 主河道平緩、水流速度小，所以雙壁鋼圍堰著床后，靠四個(gè)方向的錨機(jī)即可將雙壁鋼圍堰穩(wěn)固。由潛水員沿雙壁鋼圍堰刃腳進(jìn)行檢查，并填寫 著床 位置比較表和雙壁鋼圍堰基礎(chǔ)情況表。 糾偏方法：在雙壁鋼圍堰底節(jié)刃腳設(shè)糾偏纜，與定位平臺(tái)上的卷?yè)P(yáng) 機(jī)連接，將兩側(cè)糾偏纜同時(shí)收、放或一側(cè)松、一側(cè)緊等辦法以達(dá)到糾偏 目的。 安排潛水員沿雙壁鋼圍堰周邊復(fù)測(cè)河床面標(biāo)高，核對(duì)刃腳處河床高差是否相符下沉要求；如高差過大安排潛水員進(jìn)行水下整平。 ⑸下沉與著床 在將接高部分的所有焊縫進(jìn)行水密試驗(yàn)后就可以著手下沉。在接高 時(shí)，每焊接一片，將對(duì)應(yīng)的底節(jié)隔艙的水抽出和節(jié)段等重量的水，保持雙壁鋼圍堰的平衡。接口內(nèi)、 外壁板不吻合的部位應(yīng)進(jìn)行處理，保證接高后的圍堰不漏水，上下垂直并 圓順 并 滿足尺寸要求。在接高時(shí)，將底節(jié)雙壁鋼圍堰頂部外壁上焊四個(gè)索耳，通過纜索連接到 鋼管樁 上鎖碇，防止雙壁鋼圍堰在接高過程中轉(zhuǎn)動(dòng)。下放前在 在護(hù)筒上做好刻度標(biāo)記，下放時(shí)，隨時(shí)檢查 吊桿 的松緊情況，做到每 個(gè)吊點(diǎn) 松緊一致。 計(jì)算 底節(jié) 鋼圍堰的注水高度，注水下沉至頂面露出水面 高后，控制下沉量，使其保持平穩(wěn) ；底節(jié) 鋼圍堰入水自浮后，檢查鋼圍堰是否有漏水現(xiàn)象，若有 滲漏 ，必須補(bǔ)焊處理，同時(shí)檢查整個(gè)鋼圍堰的平面尺寸和垂直度，以便在拼裝下一節(jié)鋼圍堰能及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 底 節(jié) 鋼圍堰拼裝完畢，用 四臺(tái)同步千斤頂 起吊鋼圍堰至刃腳離開拼裝平臺(tái) 5cm，停止起吊，觀察 精軋螺紋鋼吊桿 受力是否一致，吊點(diǎn)是否有異常等 ； 如無特殊情況，臨時(shí)固定鋼圍堰，盡快拆除鋼圍堰拼裝 支架 的橫梁。 ④底節(jié) 鋼圍堰的下沉 底節(jié)鋼圍堰下沉利用鋼護(hù)筒和平臺(tái)鋼管樁聯(lián)結(jié)組成的吊掛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。 ③ 鋼圍堰導(dǎo)向裝置的安裝 鋼圍堰的導(dǎo)向裝置分為上、下層定滑輪裝置，每層為 8 個(gè)，下層定滑輪安裝在第一節(jié)鋼圍堰上，安裝在離刃腳高 隔艙翼板上。 底節(jié) 雙壁鋼圍堰組裝完成后，將其放入水中 2 天，讓其自浮，檢查是否有水滲出 ； 若出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，應(yīng)重新補(bǔ)焊。 為防止 拼裝完畢的 鋼圍堰隔倉(cāng)內(nèi)漏水，下沉前，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行水密性檢驗(yàn) 。焊接兩塊鋼圍堰之間的拼裝縫，要求雙面滿焊，并用煤油檢測(cè)其滲透情況 ； 焊接應(yīng)采取措施減 少面板的變形，如先分節(jié)段對(duì)稱跳焊，再補(bǔ)焊到達(dá)滿焊。 底節(jié) 鋼圍堰的安裝要嚴(yán)格控制其平面位置尺寸及垂直度偏差，經(jīng)檢測(cè)符合要求后方可固定。底節(jié)鋼圍堰拼裝平臺(tái)如圖 53所示： 圖 53 鋼圍堰底節(jié)拼裝圖 ②底節(jié)鋼圍堰的拼裝 鋼圍堰在加工場(chǎng)地分節(jié)段 、 分塊加工好，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，用 駁船 轉(zhuǎn)運(yùn)到拼裝現(xiàn)場(chǎng)，在 拼裝支架 上用 浮吊 起吊拼裝 ，詳見圖 5 5 所示 。 組拼鋼圍堰前，對(duì)鉆孔樁施工作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行 改造， 拆除部分平臺(tái)面部分縱橫梁和貝雷架，增設(shè)個(gè)別鋼管樁；并用 2I25 作為橫梁將鋼管樁與鋼護(hù)筒連接牢固，組成 底節(jié)鋼圍堰拼裝平臺(tái)， 使其滿足 底節(jié) 鋼圍堰拼裝作業(yè)要求。待所有節(jié)塊加工完畢，將鋼圍堰節(jié)塊 轉(zhuǎn)運(yùn)至拼裝臺(tái) 架 上，在拼裝臺(tái) 架上分 節(jié) 塊定位、 組拼， 再 進(jìn)行檢查、校正、圍焊。 ⑵雙壁鋼圍堰的加工與制作 合格 合格 合格 C35混凝土 C40混凝土 C20混凝土 分片制作 分片制作 鋼筋綁扎 鋼筋綁扎 導(dǎo)管掛拼接 雙壁鋼圍堰制作 鉆孔樁施工 第一節(jié)雙壁鋼圍堰拼裝、水密試驗(yàn) 第一節(jié)雙壁鋼圍堰注水下沉 雙壁鋼圍堰接高、拼裝、水密試驗(yàn) 雙壁鋼圍堰注 水下沉、就位、錨錠 搭設(shè)灌注封底混凝土平臺(tái)、安裝導(dǎo)管 灌注雙壁間混凝土、灌注封底混凝土 抽水、施做承臺(tái) 灌注墩身混凝土 拆除鋼圍堰（部分） 施工準(zhǔn)備 雙壁鋼圍堰設(shè)計(jì) 浮 橋施工 碎石 砂 水 外加劑 原材料試驗(yàn) 混凝土 生產(chǎn) 混凝土配合比選定 混凝土 運(yùn)輸 原材料進(jìn)場(chǎng) 鋼材進(jìn)場(chǎng) 鋼材試驗(yàn) 成品加工 試件制作 試件檢驗(yàn) 根據(jù)工地運(yùn)輸設(shè)備、起吊設(shè)備及施工場(chǎng)地的能力，雙壁鋼圍堰采取在岸邊加工場(chǎng)地內(nèi)分節(jié) 、 分塊加工制作 ，駁船運(yùn)輸?shù)轿?、浮吊現(xiàn) 場(chǎng)拼裝 的 施工 工藝。雙壁鋼圍堰就位后，進(jìn)行水下混凝土封底，干法施作大體積 砼 承臺(tái)。 雙壁鋼圍堰 在岸邊加工場(chǎng)內(nèi)分 塊加工 ， 利用鉆孔平臺(tái) 鋼管樁和鋼護(hù)筒 在墩位處組拼就位、分節(jié)接高、吸泥下沉的施工方案 。 8個(gè)隔艙板將雙壁鋼圍堰均分成 8 個(gè)互不相通的隔艙，以便調(diào)整雙壁鋼圍堰下沉?xí)r的重心及垂直狀態(tài)。 雙壁鋼圍堰由圍堰內(nèi)、外壁、水平桁架、豎向桁架組成，以 形成空間體系，增強(qiáng)雙壁鋼圍堰的整體穩(wěn)定。 按照主墩承臺(tái)尺寸，考慮施工作業(yè)空間， 沙潁河 大橋 橋 墩雙壁鋼圍堰擬采用內(nèi)徑 22m、外徑 ，壁厚 的雙壁鋼圍堰平臺(tái)。 雙壁鋼圍堰是一個(gè)帶有刃腳的圓形雙壁水密鋼結(jié)構(gòu)井筒，底部以環(huán)形刃腳封閉。 具體采用的檢測(cè)方法由設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師確定。埋設(shè)的測(cè)管綁在鋼筋籠上，和鋼筋籠一直下到孔里， 并用專門支架固定，底部必須封死，測(cè)試時(shí)管內(nèi)注滿水作為耦合劑。 施工質(zhì)量檢測(cè) 鉆孔灌注樁混凝土澆筑質(zhì)量檢測(cè)方法采取超聲波檢測(cè)法。若發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)進(jìn)水，應(yīng)分析原因及時(shí)采用措施處理。 ④ 首批砼灌入孔底后，應(yīng)立即測(cè)定孔內(nèi)砼面的高度，計(jì)算出此時(shí)導(dǎo)管埋置深度。 ③ 砼配合比必須經(jīng)過試配、試壓后，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 （ 5） 水下砼灌注的質(zhì)量保證措施 ① 保證水下砼施工的連續(xù)性，提高成樁的質(zhì)量，每次水下砼灌注前，備足所需的各種材料、工具、設(shè)備，以保證砼灌注的連續(xù)性；灌注過程中分工明確，密切配合，統(tǒng)一指揮。 （ 4）灌注砼時(shí)，導(dǎo)管埋入混凝土頂面以下 2～ 6 米。水下砼坍落度控制在 18－ 22cm ，擴(kuò)散度控制在 3440cm。 （ 1）一切準(zhǔn)備就緒后，灌注水下砼，首批灌注量應(yīng)能滿足導(dǎo)管埋置深度不少于 。 混凝土灌注 灌注水下混凝土前，應(yīng)再次檢測(cè)孔底泥漿沉淀厚度，如大于設(shè)計(jì)或規(guī)范要求時(shí)，應(yīng)再次清孔。 混凝土導(dǎo)管采用 300mm 絲扣導(dǎo)管，安裝前先進(jìn)行水密、承壓、接頭抗拉試驗(yàn)，并對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行編碼排號(hào) ,保正導(dǎo)管在灌注過程中不漏水。 20mm。 ％；骨架保護(hù)層厚度177。 20mm；骨架外徑177。 鋼筋骨架制作和吊放的允許偏差： 主筋間距177。 鋼筋籠用 20t 的汽車吊吊放， 安裝鋼筋籠時(shí)必須嚴(yán)格控制標(biāo)高，然后檢查中心位置，合格后在頂面采取有效方法進(jìn)行固定，防止混凝土灌注過程中鋼筋骨架上升。鋼筋籠安放時(shí)為了保證保護(hù)層厚度，應(yīng)按設(shè)計(jì)文件標(biāo)準(zhǔn)用混凝土預(yù)制墊塊綁縛在鋼筋籠骨架的周徑上，其沿樁長(zhǎng)的間距不超過 2m，橫向圓周不少于 4 塊。為防止鋼筋骨架在運(yùn)輸和就位時(shí)變形，在鋼筋骨架內(nèi)設(shè)置臨時(shí)內(nèi)撐架。需要焊接的鋼筋應(yīng)作好焊接工藝試驗(yàn) ，并且全部合格。 鋼筋籠及導(dǎo)管的制作及安裝 鋼筋應(yīng)有出廠證明書或試驗(yàn)報(bào)告單。s 含砂率 ＜ 4% 膠體率 ＞ 98% 注：清孔后的泥漿指標(biāo)，是從樁孔的頂、中、底部分別取樣檢驗(yàn)的平均值。 % 5 孔深 摩擦樁 符合圖紙要求 支承樁 比設(shè)計(jì)深度超深不小于 50mm 6 沉淀厚度 （ mm） 摩擦樁 符合圖紙要求。鉆孔允許偏差應(yīng)符合表 52的規(guī)定?？紤]變形等實(shí)際因素，制作時(shí)其外徑比設(shè)計(jì)孔徑小 2cm 為宜。 清孔合格后，吊入已準(zhǔn)備好的測(cè)孔器，順利到達(dá)孔底，鋼絲繩始終位于孔中心，即檢孔合格。 清孔必須徹底，停止鉆進(jìn)后，仍要進(jìn)行泥漿循環(huán)，逐步降低泥漿比重，直至達(dá)到如下標(biāo)準(zhǔn)。如遇漂石，改用沖擊鉆機(jī)成孔。在鉆進(jìn)時(shí)要經(jīng)常檢查鉆桿中心位置是否與樁中心發(fā)生偏離 ,鉆架的垂直度是否發(fā)生偏差 ,如果發(fā)現(xiàn)偏差 ,應(yīng)及時(shí)修正 ,防止斜孔 ,不合格時(shí)要及時(shí)修孔或回填重鉆。為保證成孔質(zhì)量，鉆孔要連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。施工中必須嚴(yán)格控制孔內(nèi)沉渣厚度、空孔時(shí)間、水下混凝土灌注速度和灌注連續(xù)性，確保成樁質(zhì)量。 鉆孔、清孔、檢孔 作業(yè)平臺(tái)上安裝鉆孔機(jī)械、布設(shè)泥漿循環(huán)系統(tǒng)，實(shí)施鉆孔作業(yè)；鉆進(jìn)中采用 PHP 高性能泥漿，嚴(yán)格控制泥漿比重，確保成孔質(zhì)量，成孔后采用換漿法清孔。鉆機(jī)垂直度控制在 5‰。在孔口 5 米以外開挖泥漿池和沉淀池，在護(hù)筒缺口和沉淀池之間用泥漿溝連接起來。護(hù)筒坑尺寸比護(hù)筒周邊大 40cm，護(hù)筒坑挖好后，將護(hù)筒垂直安放，垂直偏差≤ 1％，護(hù)筒中心偏差≤ 5cm，護(hù)筒頂應(yīng)高出平臺(tái) 30cm或水面 ～ 。挖護(hù)筒坑前先將樁位中心用十字 線法引出護(hù)筒坑外，打控制樁。 樁位復(fù)核及設(shè)備就位 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的坐標(biāo)及現(xiàn)場(chǎng)控制網(wǎng)，用全站儀定出孔位中心樁，測(cè)放出孔位樁及控制樁，復(fù)核無誤并報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，交給鉆機(jī)班組，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)樁位。 樁基礎(chǔ)施工方案 施工平臺(tái)搭設(shè) 本工程 0、 6 墩位于灘地或岸坡之上。中線測(cè)設(shè)采用極坐標(biāo)法。 水準(zhǔn)點(diǎn)增設(shè) 由于橋位工作水準(zhǔn)控制點(diǎn)要求較高，△ h=20（ L） 1/2mm，因此水準(zhǔn)點(diǎn)增設(shè)采用《公路勘測(cè)規(guī)范》（ JTJ06199）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的水準(zhǔn)測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)，采取附合測(cè)量，限差控制20（ L） 1/2mm，采用高精度水準(zhǔn)儀往測(cè)一次，水準(zhǔn)尺為雙面尺。根據(jù)二級(jí)導(dǎo)線標(biāo)準(zhǔn)，在一測(cè)站水平角測(cè)一測(cè)回，觀測(cè)兩個(gè)方向的邊長(zhǎng)，形成對(duì)每個(gè)邊往返測(cè)。