【正文】 階段的保證措施 根據(jù)招標(biāo)合同工期為 90天，由于工程量大、工期緊，按總工期控制原則，制定了施工進(jìn)度計劃。 4）振動器插點要均勻排列，可采用“行列式”或“交錯式”的次序移動，不應(yīng)混用，以免造 成混亂而發(fā)生漏振。 2）砼分層灌筑時，每層砼厚度應(yīng)不超過振動棒長的 ，在 振搗上一層時，應(yīng)插入下層中 10cm左右，以消除兩層之間的接縫，同時在振搗上層砼時，要在下層砼初凝之前進(jìn)行。 振搗 1）振動器的操作，要做到“快插慢拔”，快插是為了防止先將表面砼振實而與下面砼發(fā)生分層、離析現(xiàn)象；慢拔是為了使 砼填滿振動棒抽出時所造成的空洞。 若長于表中時間，則砼接頭處按施工縫處理，澆筑和地下柱墻連成整體的177。泵送時要保持連續(xù)遇有堵塞，立即清除，水洗槽中的水每 2小時換一次。泵機(jī)料斗上加裝濾網(wǎng)，專人監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)大 石料，立即撿出。按操作程序由經(jīng)培訓(xùn)的人員操作，并持證上崗。 [鍵入文字 ] [鍵入文字 ] 3）澆砼前 ,對模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污清理干凈 ,模板縫隙和孔洞堵嚴(yán)。 混凝土工程 砼施工要點： 1）現(xiàn)場常設(shè)一臺砼輸送泵，根據(jù)砼施工面的變化，移動砼輸送泵的位置。 模板施工順序：搭設(shè)滿堂架、控制標(biāo)高、大鋼模板安裝。 質(zhì)量檢查 在鋼筋電渣壓力焊的焊接生產(chǎn)中，焊工應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行自檢，若發(fā)現(xiàn)偏心、彎折、燒傷、焊包不飽滿等焊接缺陷，應(yīng)切除接頭重焊，并查找原因，及時消除。綁扎的鋼筋骨架不得有變形、松脫，偏差不得超過規(guī)范規(guī)定。 [鍵入文字 ] [鍵入文字 ] 鋼筋工程總體要求：鋼筋制作和安裝是保證整體結(jié)構(gòu)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，縱向受拉鋼筋最小錨固及搭接長度：（剪力墻柱、暗柱內(nèi)主筋的連接優(yōu)先采用電渣壓力焊）。箍筋必須作135176。制作完畢的鋼筋統(tǒng)一用木制料牌標(biāo)識，料牌上標(biāo)明規(guī)格、數(shù)量、綁扎部位，并堆碼整齊。 根據(jù)工程進(jìn)度和施工圖要求設(shè)定專人翻樣制作料單，安排專門管理人員負(fù)責(zé)鋼筋制作、堆放、管理工作，做好對制作工人的書面技術(shù)交底。對于抗震設(shè)防要求的一、二級鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，當(dāng)設(shè)計對其縱向受力鋼筋的強度無具體要求時，檢驗所得的強度實測值應(yīng)符合規(guī)定：鋼筋的抗拉強度實測值與屈服強度實測值的比值不應(yīng)小于 ；鋼筋的屈 服強度實測值比強度標(biāo)準(zhǔn)值的比值不應(yīng)大于 。養(yǎng)生方法采用灑水車灑水。石灰穩(wěn)定土拌和要連續(xù)拌和兩遍，每次拌和要重疊 2030cm，以防漏拌 .拌和完成后要及時整型，同時現(xiàn)場取樣檢測混合料的石灰含量。生石灰須提前 7 天浸水悶料，灑鋪前，先將石灰碼條量方，然后將石灰灑鋪均勻，保證石灰穩(wěn)定土的質(zhì)量。使用挖掘機(jī)將灰土用土先甩道外側(cè)，整平基槽，碾壓檢驗。 . 人行道施工 施工前準(zhǔn)備工作 路基填筑前，原地面的樹根、雜草應(yīng)清除干凈。切忌在安裝路邊石的同時勾縫，這樣會導(dǎo)致工作進(jìn)度減慢，而且如果標(biāo)高有問題也不容易調(diào)整，但是這時候要保護(hù)好路邊石免遭碾壓。 . 路邊石安裝 安裝過程中，如果根據(jù)設(shè)計要求勾縫 ,則要預(yù)留勾縫的寬度，寬度不要太大 ,也不要太小大概 。橫縫的碾壓采用橫向碾壓后再進(jìn)行常規(guī)碾壓。接鋪新混合料時，應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料，并注意調(diào)置整平板的高度，為碾壓留出充分的預(yù)留量。 為防止壓路機(jī)碾壓過程中瀝青混合料沾輪現(xiàn)象發(fā)生，可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其他認(rèn)可的材料，把碾輪適當(dāng)保濕。碾壓時壓路機(jī)應(yīng)勻速行駛，不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留，轉(zhuǎn)彎或急剎車。 終壓要緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，瀝青混合料不得低于 70℃，采用輪胎壓路機(jī)碾壓 2～ 4 遍，并無輪跡，路面壓實成型的終了溫度符 合規(guī)范要求。 采用型號為 YZC14的 14t雙鋼輪振動壓路機(jī)（輪寬 ）碾壓，碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變，初壓兩遍。 （二）碾壓 一旦瀝青混合料攤鋪整平，并對不規(guī)則的表面修整后，立即對其進(jìn)行全面均勻的壓實。 在機(jī)械不能攤鋪及整修的地方，在征得監(jiān)理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。 混合料的攤鋪用國產(chǎn)攤鋪機(jī)進(jìn)行，以參考線控制鋪筑層標(biāo)高。攤鋪機(jī)螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的 2／ 3。 攤鋪時，瀝青混合料必須緩 慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。攤鋪機(jī)自動找平時，采用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制，橫坡靠橫坡控制器來控制，精度在177。 [鍵入文字 ] [鍵入文字 ] （二）瀝青混合料運輸 瀝青混合料的運輸采用 15t 的自卸車運輸，從拌合設(shè)備向自卸車放料時，為減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，運料時，自卸車用篷布覆蓋。 拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時，可放入保溫的成品儲料倉儲存，存儲時間不得超過 72h，貯料倉無保溫設(shè)備時，允許的儲料時間應(yīng)以符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)。 把規(guī)定數(shù)量的集料和瀝青材料送入拌合設(shè)備后，須把這兩種材料充分拌和直至所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，瀝青材料也完全分布到整個混合料中。 二、拌和及其運輸 （一）拌和 采用德國進(jìn)口型號為 LINT 型瀝青拌合設(shè)備（ 150t/h）集中拌合。 （六）瀝青材料的準(zhǔn)備，瀝青材料應(yīng)先加熱，避免局部熱過頭，并保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料罐送到拌合設(shè)備內(nèi)，不應(yīng)使用正在起泡或加熱超過 160℃的瀝青膠結(jié)料。 （五）施工測量放樣： 恢復(fù)中線：在直線每 10m設(shè)一鋼筋樁，平曲線每 5m 設(shè)一樁，樁的位置在中央隔離帶所攤鋪結(jié)構(gòu)層的寬度外 20cm 處。 （三）路緣石、路溝、檢查井和其他結(jié)構(gòu)物的接觸面上應(yīng)均勻地涂上一薄層瀝青。 . 瀝青砼路面施工 一、施工準(zhǔn)備工作 （一）瀝青混凝土所用粗細(xì)集料、填料以及瀝青均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求，并至少在工程開始前一個月將推薦混合料配合比包括：礦料級配、瀝青含量、穩(wěn)定度（包括殘留穩(wěn)定度）、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細(xì)說明，報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn) 。 建立軸線控制網(wǎng)和水準(zhǔn)點后，根據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)行基坑、承臺位置及標(biāo)高的測設(shè)，對于管樁基礎(chǔ)必通過檢測合格后再測設(shè)軸線，在樁承臺定位后，先用白灰撒出承臺開挖和大基坑放坡位置上口線；然后分層分段進(jìn)行土方開挖，從內(nèi)往外用 PC60反鏟挖掘機(jī)開挖裝車外運一次性挖到位；本基礎(chǔ)工程土方主要以挖掘機(jī)械進(jìn)行開挖為主，輔助人工配合修整基底及邊坡，且先挖深基坑，再施工淺基坑原則進(jìn)行。一個工程項目（隧道、橋梁等）分別由兩個以上單位施工時，應(yīng)建立統(tǒng)一的控制網(wǎng)，統(tǒng)一平差，采用統(tǒng)一坐標(biāo)體系。對工程施工測量全過程進(jìn)行控制，保障建筑物空間位置及幾何尺寸的準(zhǔn)確性 ,將誤差控制在規(guī)定范圍之內(nèi)，以滿足建筑物明確和隱含的功能需要。 測量控制 施工測量分為施工復(fù)測、控制網(wǎng)測設(shè)、施工放樣及檢查、竣工測量四個階段。 伸縮縫安裝 [鍵入文字 ] [鍵入文字 ] 在 伸縮縫 上安裝裝橡膠止水帶：砼澆筑振實后，安裝橡膠帶、不銹鋼板，伸縮縫板略高于路面 12mm，將板體壓實，不出現(xiàn)空隙，待強度達(dá)到80%后，緊固螺栓?；靥顕?yán)格按照設(shè)計圖紙及規(guī)范要求進(jìn)行，填至搭板底標(biāo)高后，用 20T振動壓路機(jī)再次碾壓，經(jīng)測量放樣后先澆一層 5cm砼墊層，經(jīng)養(yǎng)護(hù)后立即測量放樣用墨線彈出搭板位置，然后按常規(guī)方法組織施工。 搭板 待橋面鋪裝達(dá)到一定強度后，即可進(jìn)行搭板施工的各項準(zhǔn)備工作。橋面鋪裝及背墻連續(xù)澆筑的砼由砼車運輸。 橋面鋪裝、背墻 連續(xù) 橋面鋪裝、背墻連續(xù)按常規(guī)方法組織施工。鋪裝混凝土澆注、成活完成后，應(yīng)注意觀察，如混凝土表面有裂紋產(chǎn)生，可在混凝土初凝后、終凝前適時采取二次抹壓的方法消除裂紋。上緣鋼筋保護(hù)層厚度為 20mm。澆筑過程中采用平板振動器進(jìn)行振搗，并用用滾杠沿圓鋼標(biāo)準(zhǔn)帶來回滾動、并輔以杠尺找平，邊整平邊振搗。高溫季節(jié)施工時宜在白天溫度相對較低時段進(jìn)行施工，以避免現(xiàn)場坍落度損失太大影響橋面鋪裝層的質(zhì)量。鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片時，要保證網(wǎng)片的保護(hù)層厚度、位置滿足設(shè)計要求，控制保護(hù)層的墊塊采用水泥砂漿墊塊。要嚴(yán)格控制標(biāo)準(zhǔn)帶高程，在施工中用 3m（與分條 寬度對應(yīng)）直尺找好平整度。 橋面鋪裝混凝土施工和高程控制方法 橋面鋪裝混凝土采用全幅燒注，橫向分條振搗的方法，分條寬度為 3米左右。施工過程中操作人員嚴(yán)禁踩踏橋面鋼筋焊網(wǎng)，在鋼筋網(wǎng)片中布置鋼墊片，上鋪木跳板，操作人員在木板上施工。 橋面鋪裝及附屬設(shè)施 施工準(zhǔn)備 橋面鋪裝施工前，由測量人員按每 10米一個斷面，每斷面不少于 4點對梁頂面進(jìn)行高程測量，箱梁頂面高程經(jīng)檢查、驗收，滿足質(zhì)量評定要求，并經(jīng)向監(jiān)理工程師報驗合格后方可進(jìn)行混凝土橋面鋪裝的施工。 合 理的場地布置，形成平行作業(yè)施工，既節(jié)省了模具，又加快了施工進(jìn)度。 （二） 功法特點和關(guān)鍵技術(shù) 可以同時制作若干片梁，一般以 3～ 4 片為宜。 [鍵入文字 ] [鍵入文字 ] 砼養(yǎng)生采取覆蓋灑水自然養(yǎng)生的方法，養(yǎng)護(hù)期不少于 7 天，派專人用專用機(jī)具負(fù)責(zé)。澆注完成后對表面進(jìn)行收光，拆模前后及時覆蓋麻袋，灑水養(yǎng)生。 蓋梁砼澆筑時，宜從柱頂開始往兩邊依次對稱澆筑，分兩層進(jìn)行，注意砼振搗質(zhì)量。 砼澆筑及養(yǎng)生：砼澆筑前應(yīng)對模板、鋼筋、預(yù)埋件等再一次檢查。綁扎時，須注意防震擋塊、支座墊石等預(yù)埋件設(shè)置，并注意保護(hù)層設(shè)置。 鋼筋制作與綁扎：鋼筋應(yīng)嚴(yán)格按圖紙下料，接頭采用電阻閃光對焊或搭接電弧焊，焊接質(zhì)量須經(jīng)檢驗合格后方可使用，并注意接頭位置按規(guī)定錯開。 測量放樣：在已鋪底板上精確放出蓋梁軸線和底部輪廓線，并測出立柱頂面設(shè)計標(biāo)高線。 四）墩臺帽、蓋梁及墩頂系梁施工 搭設(shè)支架與底模：采用輪扣式、碗扣式支架或在立柱上設(shè)包箍配型鋼作為蓋梁砼澆注承重支架，搭設(shè)時利用系梁基礎(chǔ)，在地基上搭設(shè)時，對地基進(jìn)行處理，確保地基不沉陷。澆筑過 程中設(shè)專人檢查模板和支撐的穩(wěn)固情況，以防模板變形。注意確保鋼筋保護(hù)層的厚度。 模板拼接時，在接縫處貼以雙面海綿膠，使接縫緊密。鋼筋焊接時接頭位置[鍵入文字 ] [鍵入文字 ] 按規(guī)范要求錯開。 在完成的基礎(chǔ)或承臺上，用全站儀定出各拐點位置，用墨斗彈線成面，即為橋臺底面外輪廓線。注意留好砼試塊，并