路基填筑施工方案-文庫吧資料
2025-05-19 14:48本頁面
【正文】 灰應(yīng)符合Ⅲ級以上標準，石灰在使用前 10 天充分消解并過篩（ 10MM 篩孔）； （ 2）消石灰存放時間宜控制在 2 個月以內(nèi)； （ 3）一個作業(yè)段內(nèi)采用土質(zhì)相同的土（擊實標準和灰劑量相同）， 以便對壓實度進行準確控制。 路基石灰土 本項目出現(xiàn)在填方路段，高度為 80cm，分為 4%和 6%兩層，各 40 cm。 施工時注意對現(xiàn)場管線的保護，若發(fā)現(xiàn)圖紙未示出的管線應(yīng)做好現(xiàn)場保護，并及時報監(jiān)理工程師或業(yè)主，暫停作業(yè)等待指示。挖出的土方 若適用回填，可就地利用，若不能回填要按棄方處理。開挖中發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，及時報監(jiān)理工程師修改挖方邊坡坡度。對縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的施工，適時組織施工，保證雨季不積水，并及時安排邊溝、邊坡的修整和防護，確保邊坡穩(wěn)定。路基土方開挖采用機械化施工方法：反鏟挖掘機配合自卸汽車施工。 路基挖方 先恢復(fù)中線，放出邊線樁。 回填高度要按設(shè)計圖規(guī)定施工，橋（涵）臺，在梁（板）未吊裝前，不允許填過允許回填 的 高度。 不同土質(zhì)應(yīng)分層填筑，不準混合用。 回填前，先在斷面上劃分回填層次，確定檢測頻率，填寫檢測記 錄。 基坑的回填，應(yīng)在排干積水的情況下作業(yè)，回填工作應(yīng)得到監(jiān)理工程師的同意。 構(gòu)造物的回填應(yīng)遵照兩邊對稱原則?；靥顟?yīng)分層填筑，根據(jù)壓實機型，一般控制在每層填厚不大于 1015 厘米，分層填筑應(yīng)盡量保證攤鋪厚度均勻、平順。 用于回填的全部材料，應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求，填料既要能被充分壓實，具備 良好的透水性，且不含有草根、腐植物或凍土塊等雜物。 橋背、涵背填筑 高速公路能否保持行車平穩(wěn)、舒適，構(gòu)造物臺背回填質(zhì)量有時起著很關(guān)鍵的作用。 E： 填方表面應(yīng)保持應(yīng)有的拱度，并及時做好邊坡防護和路基排水。 C： 在路基范圍內(nèi)開挖的橫向排水溝，當為切斷或降低地下水位作用時回填滲水性良好的砂礫料。 A： 在地表過分潮濕地段，應(yīng)在路堤兩側(cè)護坡道外開挖縱向排水溝、在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水，并應(yīng)按排水設(shè)計或監(jiān)理工程師的批示進行施工。 排水 路基在雨季施工期間，路基外要挖排水溝，保持場地不積水。軟弱土層厚度一般在 － 米（局部達 米）之間變化。 洪、汝河沖湖積平原 是全新統(tǒng)和上更新統(tǒng)地層，大部分地段為上由粘性土，下由砂性土組成的雙層結(jié)構(gòu)主體。壓實過程中的檢測方法和頻率，按技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進行。前后相鄰兩區(qū)段重疊 10001500 厘米，橫向接頭處重疊 4050 厘米，前一遍與后一遍的接頭應(yīng)錯開，不允許漏壓和死角存在，保證壓實均勻。 碾壓： 碾壓采用振動型壓路機分層進行。對含水量不足的填料采取灑水翻拌后再進行整平碾壓，對含水量過大的應(yīng)翻曬，含水量合格后再整平碾壓。 攤鋪整平：先用推土機進行攤鋪，再用平地機整平到規(guī)定的一致厚度后，待壓碾。 分層填筑：在基底處理經(jīng)監(jiān)理工程 師檢查合格簽認后，按全橫斷面全寬分層壓實。經(jīng)過水坑、水田或低洼地段時，應(yīng)根據(jù)情況采取排水疏干、挖除淤泥
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