路基土方填筑試驗段施工方案-文庫吧資料
2024-10-26 10:27本頁面
【正文】 各臺設(shè)備已經(jīng)過精心維修保養(yǎng)，能夠保證施工的需要（詳見進場設(shè)備報驗單）。 人員崗位一覽表 職務(wù) 姓名 職責(zé) 項目經(jīng)理 楊明 負責(zé)項目管理 項目總工 李猛 負責(zé)項目技術(shù) 經(jīng)營負責(zé)人 韓四紅 負責(zé)工程合同、計量 財務(wù) 總會計師 張艷光 負責(zé)財務(wù)監(jiān)督 工程部長 孫華君 工程技術(shù)管理 質(zhì)檢工程師 孫華君 負責(zé)質(zhì)量控制 安全員 王昶 負責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督 物資裝備 部長 梁賀 負責(zé)設(shè)備材料管理 路基工區(qū)負責(zé)人 孫樹生 負責(zé)路基生產(chǎn)組織 道路工程師 張玉 年 路基施工技術(shù)指導(dǎo) 挖掘機司機 2 人 推土機司機 2 人 中交路橋北方工程有限公司 贛崇高速 公路 B5 合同段 平地機司機 2 人 裝載機司機 2 人 壓路機司機 2 人 運輸車司機 10 人 灑水車司機 1 人 電工 2 人 機械維修工 2 人 后附 施工組織機構(gòu) 樹狀 圖 。 確定施工組織及管理體系。 確定每天的施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度。 通過試驗段驗證：最佳含水量、最大 密實度等土工試驗指標指導(dǎo)施工的實際效果。 國家現(xiàn)行公路施工規(guī)范、規(guī)劃和驗收標準， 相關(guān)規(guī)范、規(guī)程 ； 《公路工程技術(shù)標準》 JTGB012020； 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 JTG F102020； 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》 JTG F80/104。 2020年 12月 15日 經(jīng)我項目部和監(jiān)理組 在現(xiàn)場 認真 勘查研究 ，最后綜合考慮決定 試驗段選擇在 K518+000— K518+150，全幅填筑 施工 ， 試驗段 計劃施工時間。主要河流為小 江，主要公路為贛豐公路，為三級公路，瀝青砼路面，路基寬 ，路面寬 7m。本段路線起于關(guān)田村上牛崗附近，沿小江設(shè)置兩座高架橋后至劉屋北面，沿山腳布線，于關(guān)田小學(xué)附近設(shè)關(guān)田互通，之后跨贛豐公路及小江，終于楊梅坑附近。 中交路橋北方工程有限公司 贛崇高速 公路 B5 合同段 贛崇高速 公路 B5 合同段 路基 土 方 填筑 試驗段 施工技術(shù)方案 一、工程簡介 本項目為 夏門至成都國家高速公路贛州 至 崇義（贛湘界）段 B5標，標段起訖樁號為 K514+000 K518+150，路線全長 。本標段 路線總體為東西走向，位于崇義縣關(guān)田鎮(zhèn)境內(nèi)。 主要控制點有上牛崗、關(guān)田鎮(zhèn)、關(guān)田互通。 導(dǎo)線點、水準點、 路基橫斷面 已 進行了準確的復(fù)測，其成果已得到監(jiān)理工程師的批復(fù)。 二、編制依據(jù) 贛崇高速 公路 B5 合同段施工承包合同 書 及技術(shù)規(guī)范 ； 贛崇高速 公路 B5 合同段施工圖設(shè)計文件； 交通部現(xiàn)行的公路設(shè)計、施工技術(shù)規(guī)范、驗收評定標準等。 三 、試驗段目的 根據(jù)各種機械的施 工能力相匹配的原則，確定適宜的施工機械，按生產(chǎn)能力決定機械數(shù)量及組合方式。 中交路橋北方工程有限公司 贛崇高速 公路 B5 合同段 通過試鋪決定： 1）壓實機械的選擇、組合，碾壓順序、碾壓速度、碾壓遍數(shù)； 2）確定壓實系數(shù)； 3）挖土、運輸、推平和碾壓機械的合理組合； 4）施工中人員的配合。 全面檢查填料及施工質(zhì)量是否符合要求。 四 、施工準備情況 （一）、人員組織 根據(jù) 試驗段 具
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