【正文】 的安排，以達到既不斷行、又能確保工程按期完成。 天津市中心城區(qū)快速路項目西 北 縱（京津路 立交 ）工程（ 21 合同段） 投標文件 18 表 具體人員配置及進場計劃請見下表 時間 工種 2020 年 2020 年 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 一、 管理人員 15 25 25 25 25 25 25 25 25 25 二、 工長 4 6 9 9 9 9 9 9 9 5 三、道路施工人員 10 40 40 40 40 40 40 40 40 30 四、橋梁施工人員 0 26 60 90 100 155 210 210 210 190 機械 操作手 0 2 4 4 4 10 10 10 10 10 鋼筋工 0 20 30 40 40 80 80 80 80 60 木工 0 4 10 20 20 20 20 20 20 20 混凝土工 0 0 10 20 20 20 20 20 20 20 架子工 0 0 0 0 10 20 60 60 60 40 鉆孔樁 組 0 0 6 6 6 0 0 0 0 0 預(yù)應(yīng)力組 0 0 0 0 0 5 20 20 20 20 五、排水管線人員 10 94 94 94 15 45 45 45 20 0 管工 5 40 40 40 5 15 15 15 10 0 瓦工 5 30 30 30 5 20 20 20 5 0 混凝土工 0 20 20 20 5 10 10 10 5 0 木工 0 4 4 4 0 0 0 0 0 0 六、其他人員 22 30 34 38 38 43 48 48 48 41 試驗員 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 測量員 6 8 8 8 8 8 8 8 8 6 電焊工 2 2 6 10 10 15 20 20 20 15 電工 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 機械修理 工 8 10 10 10 10 10 10 10 10 8 合 計 61 221 262 296 187 317 377 377 352 291 天津市中心城區(qū)快速路項目西 北 縱（京津路 立交 ） 工 程 （ 2 1 合 同 段 ） 投標文件 19 圖 勞動力分布柱狀圖見下圖 0501001502002503003504009 10 11 12 1 2 3 4 5 6天津市中心城區(qū)快速路項目西 北 縱（京津路 立交 ）工程（ 21 合同段） 投標文件 21 第三章 各分部分項工程的主要施工方法 道路工程 本標段有溝槽回填 ，道路開槽土方 126779m3。 （ 2）除了 技術(shù)、 管理人員 ，下設(shè)三個工區(qū)， 每 個 工區(qū) 各 配置工長 3人。人員進場主要通過 鐵路與 公路客運的方式到達施工現(xiàn)場。 表 本項目主要 材料 及進場 計劃表 序號 材 料 名 稱 規(guī) 格 單位 數(shù) 量 進場日期 備注 1 鋼 筋 t 2020 年 10 月 20 日 2 鋼 絞 線 Φ t 2020 年 02 月 20 日 3 水泥 t 2020 年 09 月 28 日 4 土工格柵 m2 69012 2020 年 09 月 30 日 5 石灰穩(wěn)定土 t 2020 年 11 月 01 日 6 石灰粉煤灰土 t 2020 年 11 月 02 日 水泥穩(wěn)定碎石 2020 年 11 月 04 日 石 灰粉煤灰穩(wěn)定碎石 2020 年 11 月 03 日 細粒式瀝青砼 2020 年 05 月 21 日 粗粒式瀝青砼 2020 年 11 月 11 日 橡膠支座 塊 56 2020 年 03 月 10 日 伸 縮 縫 m 2020 年 05 月 20 日 天津市中心城區(qū)快速路項目西 北 縱（京津路 立交 ）工程（ 21 合同段） 投標文件 17 OVM15/7/9/12 錨具 套 JLM32錨具 套 砼管 m 7702 2020 年 10 月 01 日 塑料管 m 8958 2020 年 10 月 01 日 勞動力安排計劃 在收到中標通知書后， 由 項目經(jīng)理 帶隊的先遣小組 15 人 將 在一周內(nèi)進場， 做施工前的準備 工作。該項目砼及基層混和料、瀝青砼均采用市場廠家供應(yīng)，為確保砼、混和料及瀝青砼的質(zhì)量及供應(yīng)量，在當?shù)剡x擇規(guī)模大、質(zhì)量和信譽好、運輸有保證的商品料生產(chǎn)廠家，并簽訂供貨合同。 主要材料及進場計劃 本工程 所用的鋼筋、鋼絞線、水泥等主材以及其它結(jié)構(gòu)主要材料，經(jīng)過貨比三家，選定本、外地生產(chǎn)規(guī)模大、廠家信譽好、產(chǎn)品質(zhì)量高的廠家簽訂供貨合同，材料采購人員到廠家定貨，廠家負責運輸?shù)浆F(xiàn)場的方式供貨。所有的試驗設(shè)備在 進場 后即 安排 進場， 計劃在進場后 25 天內(nèi)完成試驗室建設(shè)與試驗儀器的 安裝調(diào)試 工作 ，通過業(yè)主和監(jiān)理的驗收，具備試驗?zāi)芰?。有關(guān)預(yù)應(yīng)力材料、橋梁支座、伸縮縫的試驗計劃委托具有相應(yīng)資質(zhì)的試驗機構(gòu)進行。 表 主要機械（機具）、設(shè)備及進場計劃表 序號 名 稱 型號規(guī)格 數(shù)量 額定功率 (KW) 進場日期 備注 1 推土機 TY220 1 235 2020 年 10 月 10 日 2 挖掘機 EX2005 2 107 2020 年 09 月 27 日 3 裝載機 Zl50 1 2020 年 09 月 27 日 4 平地機 PY200G 2 184 2020 年 10 月 10 日 5 自卸汽車 CBH320 10 15T 2020 年 09 月 27 日 6 振動壓路機 YZK 4 1218T 2020 年 10 月 5 日 7 光輪壓路機 YZ20D 2 814T 2020 年 11 月 10 日 8 輪胎壓路機 2 1016T 2020 年 10 月 5 日 9 靜力壓路機 1 810T 2020 年 10 月 5 日 10 攤鋪機 ABG423 2 123 2020 年 11 月 10 日 11 灑水車 GSSEQ2 2 2020 年 09 月 27 日 12 汽車吊 TG500E3 2 25T 2020 年 09 月 27 日 13 回旋鉆機 GM20 2 195 2020 年 11 月 10 日 14 工具車 2 4T 2020 年 09 月 27 日 15 瀝青灑布車 CEL5150GLQ 1 5000L 2020 年 11 月 09 日 16 發(fā)電機 1 350 2020 年 09 月 27 日 17 鋼筋彎曲機 GW40B 2 3KW 2020 年 11 月 10 日 18 鋼筋切斷機 GQ40 2 2020 年 11 月 10 日 19 鋼筋調(diào)直機 GT$14 2 2020 年 11 月 10 日 20 鋼筋對焊機 2 2020 年 11 月 10 日 21 電焊機 10 2020 年 11 月 10 日 22 木工圓鋸機 2 2020 年 11 月 10 日 23 磨光機 10 2020 年 01 月 20 日 天津市中心城區(qū)快速路項目西 北 縱（京津路 立交 ）工程（ 21 合同段） 投標文件 16 主要 試驗、 檢測設(shè)備配備及進場計劃 試驗 、 檢測設(shè)備的使用時間：從 ～ 。 天津市中心城區(qū)快速路項目西 北 縱（京津路 立交 ）工程（ 21 合同段） 投標文件 15 機械運到現(xiàn)場的方式主要是公路拖車運輸， 從北京到本合同段 項目 的交通比較方便 ，其 道路 等級可以滿足運輸要求。 機械設(shè)備進場計劃 上述計劃配備 的 施工機械大部分為 我公司自有 設(shè)備，部分設(shè)備考慮新購或在當?shù)刈庥?，公司所屬的機械設(shè)備 目前分布在 與該 項目 相鄰近的其它項目 和總部。 （ 3） 鋼筋、木工加工設(shè)備 為完成鋼筋及木工的加工需要 ，配備 GW40B 鋼筋彎曲機 2 臺 、 GQ40 鋼筋切斷機 2臺，鋼筋調(diào)直機 2 臺， 對焊機 2 臺， 電焊機 10 臺。 （ 2） 橋梁施工機械 本 標段橋梁有φ 、φ 、φ 的鉆孔樁共計 104根，根據(jù)施工進度安排配備 2 臺 GM20 鉆孔機進行鉆孔樁的施工 。 主要施工機器設(shè)備及進場計劃 主要施工機械配置 計劃 說明 （ 1）道路工程 施工機械 本標段的 路基 填方 為 50848m3， 路 基挖方為 126779m3，路基工程計劃在 239 天內(nèi)完成。在各工序的施工安排上，嚴格按實施性施工組織設(shè)計執(zhí)行，另外，在各專業(yè)工程施工前，根據(jù)實施性施工組織設(shè)計編制各分項工程作業(yè)指導書，施工中嚴格按作業(yè)指導書施工。為了便于各工序之間有序協(xié)調(diào)、統(tǒng)一指揮，項目部成立工程調(diào)度小組如下： 組 長： 項目經(jīng)理 副組長： 項目生產(chǎn)副經(jīng)理 組 員： 各部門負責人、各工區(qū)負責人、各作業(yè)隊隊長 天津市中心城區(qū)快速路項目西 北 縱（京津路 立交 ）工程（ 21 合同段） 投標文件 14 調(diào)度小組具體負責施工過程中的工序進度安排、各工序之間的協(xié)調(diào)作業(yè)，同時制定各作業(yè)崗位責任制，并按制度在現(xiàn)場貫徹執(zhí)行，執(zhí)行過程中隨時進行檢查、督促，發(fā)現(xiàn)問題及時進行協(xié)調(diào)處理。 各工序的協(xié)調(diào)措施 根據(jù)本工程的特點及現(xiàn)場考察的情況，進場后一方面做好現(xiàn)場四通一平及臨建設(shè)施建設(shè)，另一方面配合業(yè)主做好現(xiàn)場的拆遷工作，同時與當?shù)亟还懿块T聯(lián)系，提前做好現(xiàn)場的交通導行方案，避免因交通問題影響工程 施工。為使機械設(shè)備資源得到充分利用，進場后調(diào)配 2臺 GM20 鉆機先進行橋梁 011墩墩臺樁基的施工，樁基按 011順序作業(yè)。為避免竣工驗交時道路路面因通車損壞，輔道及機動車道瀝青砼上面層待工程臨近完工時全線一次鋪筑成型。 施工總體部署 天津市中心城區(qū)快速路項目西 北 縱（京津路 立交 ）工程（ 21 合同段）