【正文】 模板采用汽吊整體吊裝，分段高度為2～4m。①墩臺模板及支架。為確保橋梁墩臺外表美觀，橋墩模板采用定制裝配式整體鋼模板，墩臺混凝土通過拌合站拌合后，采用混凝土輸送罐車運(yùn)至現(xiàn)場，混凝土輸送泵灌注。 墩臺身及蓋梁施工本立交橋下部結(jié)構(gòu)混凝土主要包括：橋墩、橋臺和蓋梁。振搗時注意觀察到混凝土不再下沉，表面泛漿，水平有光澤時即可緩慢抽出振搗棒，抽出速度過快可導(dǎo)致混凝土內(nèi)部產(chǎn)生空洞?；炷敛捎冒韬险炯邪韬?，混凝土輸送車運(yùn)送。測放樁位護(hù)筒埋設(shè)鉆機(jī)就位鉆進(jìn)成孔換漿清孔換漿清孔成孔驗收成孔驗收放鋼筋籠下放導(dǎo)管二次清孔放隔水栓拔出護(hù)筒拔出導(dǎo)管泥漿循環(huán)注入新泥漿放鋼筋籠鋼筋籠檢查鋼筋籠制作水下砼灌注砼檢驗砼攪拌與運(yùn)輸輸原材料檢驗導(dǎo)管試拼試壓 旋挖鉆機(jī)鉆孔灌注樁工藝框圖 灌注混凝土前，對基坑進(jìn)行隱蔽工程檢查，檢查內(nèi)容為：①其底平面位置、尺寸、標(biāo)高是否符合設(shè)計圖紙；②確定地基土層是否能保證墩臺的穩(wěn)定；③基底無積水、雜物、凈潔；④樁頭混凝土鑿除情況及樁身鋼筋長度。開挖時，進(jìn)行樁基檢測。本標(biāo)段混凝土基礎(chǔ)設(shè)計為鋼筋混凝土承臺，共計鋼筋混凝土承臺180個，,承臺施工在樁基檢測合格后進(jìn)行。鉆進(jìn)時鉆頭對準(zhǔn)樁位中心，液壓裝置加壓，旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，操作室內(nèi)顯示進(jìn)尺及鉆頭位置，掏渣筒掏滿后提出卸渣，如此反復(fù)鉆進(jìn)、卸渣，直至成孔。檢測單位由建設(shè)單位認(rèn)可，施工單位將適當(dāng)配合。樁頂預(yù)加部分將在承臺施工中鑿除?；炷猎噳K必須在樁基混凝土灌注過程中制作，制作后試塊應(yīng)及時進(jìn)行標(biāo)養(yǎng)。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到5Mpa后拆除護(hù)筒。第六步:灌注快結(jié)束混凝土上升困難時，可向孔內(nèi)加水，并掏渣或增加漏斗高度，拔最后一節(jié)導(dǎo)管時應(yīng)慢，防止泥漿擠入產(chǎn)生泥心?；炷撩娼咏摻罨\時，保持較大埋深，放慢灌注速度，以減小混凝土的沖擊力，混凝土面進(jìn)入鋼筋籠23m后，適當(dāng)提升導(dǎo)管減小埋深（但不小于1m），以增加鋼筋籠在導(dǎo)管底口以下的埋深，從而增加混凝土對鋼筋籠的握裹力。施工環(huán)節(jié)必須緊湊，檢查必須仔細(xì)，同時根據(jù)當(dāng)天的外部條件（如風(fēng)、雨、高、低溫等）做出相應(yīng)的安排。第四步:灌注過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿，導(dǎo)管上段有空氣時，后續(xù)混凝土應(yīng)緩慢灌入，防止在導(dǎo)管內(nèi)成高壓氣囊。然后向漏斗內(nèi)泵入混凝土，混凝土量滿足要求后，將首批混凝土灌入孔中。③混凝土灌注步驟第一步:成孔和清孔后的質(zhì)量檢查，包括孔深、孔徑、孔的垂直度、沉渣厚度等方面。c含砂率4045%，采用中粗砂?；炷烈舷铝兄笜?biāo)：a坍落度控制在180220mm之內(nèi)。②混凝土配制?；顒踊蛱峁芾闷嚨踹M(jìn)行。安裝導(dǎo)管時，底口距孔底控制在2540cm之內(nèi)。采用直徑300mm的導(dǎo)管，連接要直，密封性好，不漏氣，不漏水，配以適當(dāng)短節(jié)。采用導(dǎo)管法進(jìn)行混凝土灌注，一次性連續(xù)灌注完畢。鋼筋籠的安裝時間不能太長，下鋼筋籠時要緩慢進(jìn)行，并由工作人員將鋼筋籠扶正，防止鋼筋籠刮碰孔壁造成孔壁坍塌。首先將第一節(jié)鋼筋籠吊放入孔中，并橫穿鋼管將鋼筋籠固定于孔口，再將下節(jié)鋼筋籠吊起與第一節(jié)對接焊牢，依此順序進(jìn)行。②鋼筋籠安裝。104鋼筋籠長度177。102箍筋間距或螺旋筋間距177。綁扎應(yīng)符合缺扣、松扣的數(shù)量不應(yīng)超過綁扣數(shù)的10%，且不應(yīng)集中的要求。；，且不大于2mm。焊點壓入深度符合鋼筋內(nèi)焊接及驗收的專門規(guī)定。按設(shè)計要求的焊接方式對鋼筋進(jìn)行焊接，嚴(yán)格按規(guī)范和設(shè)計的要求控制搭接長度、焊縫厚度，焊條種類等，骨架無漏焊、開焊。鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、間距、錨固長度、接頭設(shè)置，必須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。鋼筋表面必須清潔。鋼筋加工應(yīng)使之符合設(shè)計圖紙和有關(guān)規(guī)范的要求。、安裝 ①鋼筋籠制作。清孔過程中不斷量測沉渣頂面到護(hù)筒的長度，計算孔底沉渣厚度，直到孔底沉渣符合設(shè)計要求。清孔后泥漿指標(biāo)：相對密度：103110；粘度：1720 ；含砂率：2%；膠體率：98%。清孔時，以防止塌孔。第二次清孔是安好鋼筋籠和導(dǎo)管后進(jìn)行，以大泵量壓入泥漿。5cm；孔底沉渣的厚度直接關(guān)系到成樁后的沉降，我們將采取下列方法控制孔底沉渣的厚度：①清孔方法采用正循環(huán)的方法進(jìn)行清孔。未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的鉆孔不得灌注混凝土。通知中應(yīng)包括隱蔽和中間驗收的內(nèi)容、驗收時間、地點。檢測內(nèi)容包括：鉆孔的平面位置、孔深、傾斜度、全深的孔徑等。⑤樁基達(dá)到設(shè)計標(biāo)高時，如果遇到夾層必須報監(jiān)理工程師，并繼續(xù)鉆進(jìn)穿過夾層。③加接鉆桿時應(yīng)先將鉆具提離孔底，沖洗35分鐘后，再加鉆桿。防止坍孔、埋鉆。鉆進(jìn)的關(guān)鍵問題是不斷稀釋泥漿和撈除沉淀后的泥土，因為粘土顆粒不易沉淀。鉆孔應(yīng)連續(xù)進(jìn)行操作，中途不得停止，以滿足鉆孔質(zhì)量要求。只有在中心距5米以內(nèi)的任何樁的混凝土灌注24小時以后，才能開始其它樁的鉆孔和開挖基坑。鉆機(jī)就位前將鉆機(jī)底部基礎(chǔ)進(jìn)行夯實處理，再鋪設(shè)枕木，防止基礎(chǔ)下沉，鉆機(jī)傾斜。廢漿和淤泥用封閉的專用汽車進(jìn)行運(yùn)輸?shù)街付ǖ臈壨羺^(qū)，禁止泥漿亂倒或亂流。 ⑤泥漿處理和凈化。泥漿泵應(yīng)有足夠的流量，以免影響鉆進(jìn)速度。 ④造漿。e、在不易坍塌的粘性土層中，使用反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)時，可用清水提高水頭（≥2m）維護(hù)孔壁。c、孔壁泥皮厚度應(yīng)≤3mm?！? 泥漿性能指標(biāo)表　　　　　　　?。?鉆孔方法地 層情 況泥漿性能指標(biāo)相對密度粘度s靜切力（Pa）含砂率（%）膠體率（%）失水率ml/30 min酸堿度(ph)正循環(huán)回轉(zhuǎn)粘性土1622≤4≥96＜25810砂類土192835≤4≥96＜15810反循環(huán)回轉(zhuǎn)粘性土1620≤4≥95＜20810砂類土1828≤4≥95＜20810注：a、地下水位高時，指標(biāo)取高值，反之取低值。泥漿稠度應(yīng)視地層變化或操作要求，機(jī)動掌握，泥漿太稀，排渣能力小，護(hù)壁效果差；泥漿太稠會削弱鉆頭功能，降低鉆進(jìn)速度。泥漿應(yīng)根據(jù)鉆孔方法和地層情況采用不同的性能指標(biāo)。本地的土質(zhì)為粘土、亞粘土能滿足制備泥漿的要求。泥漿的制備應(yīng)結(jié)合工程的實際情況來選定，采用合格的粘土來配制，當(dāng)粘土的性能指標(biāo)較差可摻入適量的純堿來改善泥漿的性能。②泥漿主要具有浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、潤滑鉆具、增大靜水壓力、并在孔壁形成泥皮，隔斷孔內(nèi)外滲流，防止塌孔的作用。 埋置式護(hù)筒示意圖 護(hù)筒位置埋設(shè)偏差：護(hù)筒中心與樁位偏差不得大于5cm，護(hù)筒斜度偏差不得大于1%。護(hù)筒底高程須達(dá)到設(shè)計要求。②護(hù)筒埋設(shè)。護(hù)筒要求堅固耐用、不得漏水。根據(jù)設(shè)計院提供樁位及施工圖紙，用全站儀進(jìn)行施工測量，測量完成并達(dá)到規(guī)范要求后，提前48小時向監(jiān)理工程師報驗，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，可進(jìn)入下一道工序的施工。循環(huán)鉆機(jī)施工方法如下：－2測量放樣平整場地埋設(shè)護(hù)筒制作鋼護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆機(jī)鉆進(jìn)制備泥漿泥漿循環(huán)清孔、終孔檢查驗收安裝鋼筋籠鋼筋籠制作安裝混凝土導(dǎo)管灌注水下砼拔出鋼護(hù)筒質(zhì)量檢驗結(jié) 束水下砼配制制作砼試件試件檢測　?。?　鉆孔樁施工工藝框圖施工前將場地用推土機(jī)、壓路機(jī)整平、碾壓密實，來保證鉆機(jī)工作時的穩(wěn)定。并成立一個專門的樁基隊，直接由橋梁隊管理，樁基隊設(shè)隊長1人，副隊長2人，工程技術(shù)人員6人，質(zhì)檢員4人，安全員2人，電工6人，后勤人員4人等，每臺鉆機(jī)配備機(jī)長1人，工班長2人，鉆工46人；另外安排一個鋼筋工班和一個混凝土灌注工班，負(fù)責(zé)鋼筋籠加工制作和混凝土灌注。本橋施工重點為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)及現(xiàn)澆箱梁施工。橋面連續(xù)簡支T梁采用大變位組合伸縮縫，連續(xù)梁采用GQF80型伸縮裝置。橋面鋪裝為砼墊層和瀝青砼鋪裝層，采用人工配合大型攤鋪機(jī)施工。橋梁上部工程為現(xiàn)澆普通鋼筋混凝土箱梁、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，采用軍用梁、工字鋼、碗扣式滿堂支架進(jìn)行整聯(lián)澆注施工。橋梁基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),鉆孔樁孔徑為1m、采用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)及旋挖鉆機(jī)施工。二、三層通過C、D匝道連接，其寬度為8米。解放路跨黑牛城道為第三層，主線橋P線寬度 施工現(xiàn)場平面布置圖179 / 179調(diào) 遣 上 場主體工程施工準(zhǔn)備臨時工程施工排水工程施工施工準(zhǔn)備基礎(chǔ)開挖基礎(chǔ)處理及施工管道安裝及驗收排水構(gòu)筑物施工覆土回填閉水試驗橋梁工程施工鉆孔灌注樁承臺施工墩身施工現(xiàn)澆箱梁施工橋面鋪裝附屬工程施工閉水試驗T梁施工路面工程施工原地面處理軟基處理試驗段施工路基施工路面施工附屬工程擋土墻施工竣工驗收 分項工程施工順序圖為25米，輔道橋E、該方向現(xiàn)有一座跨陳塘莊鐵路支線立交橋一座，施工時需要拆除并利用部分舊T梁。、材料堆放及加工場地布置本工程根據(jù)各種情況綜合考慮，混凝土材料庫、修理間、材料加工場等臨時生產(chǎn)設(shè)施用房面積約1957m2，其設(shè)置詳見“”。為防止意外停電及用電高峰時對工程施工造成影響，施工場地備三臺120KVA低噪音發(fā)電機(jī)，以保證滿足連續(xù)施工的要求，保證所有現(xiàn)場照明用電。用電纜接入工地配電箱。預(yù)制場設(shè)置于解放南路跨陳塘莊支線附近，具體見平面布置圖。本標(biāo)段設(shè)瀝青混合料拌合站1套，單機(jī)生產(chǎn)能力≥240t／h。擬在尖山橋東側(cè)搭設(shè)一座寬5m，長40m的臨時鋼便橋，以便拆除舊橋時滿足人民的通行。職工住房在外租用；下屬施工管理人員生活用房及各施工隊民工用房以自建住房為主，不足部分在工地附近租用。醫(yī)務(wù)室配備一名專職的醫(yī)護(hù)人員，定期進(jìn)行衛(wèi)生檢查。③本標(biāo)段的其他預(yù)制件與立交橋下部結(jié)構(gòu)同時平行作業(yè)，以爭取工期。鑒于本工程的特點，擬安排各分項工程施工原則如下：①施工初期重點突擊解放南路和黑牛城道立交橋的鉆孔灌注樁的施工。施工總體原則按“分段施工、流水作業(yè)、交叉施工、統(tǒng)一協(xié)調(diào)”進(jìn)行，相對獨立地組織擋土墻、道路、橋梁、照明、排水等工程的施工，統(tǒng)籌安排施工進(jìn)度計劃，重點突出橋梁的施工，力爭施工交通順暢，并充分利用時間和空間，確保優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成施工任務(wù)。根據(jù)工程量計算，本工程共計使用預(yù)應(yīng)力鋼絞線約1061t，鋼筋約8579t，型鋼約204t，水泥46643t，渣石約234123t，砂分別為64326t、石灰25758t，道路粉煤灰109268t，水泥管6875m，瀝青混凝土10450t，氯丁橡膠圈1456個。2測 量 工6通知后7天內(nèi)3試 驗 工6通知后7天內(nèi)4木 工42通知后14天內(nèi)部分上場，其余根據(jù)需要上場。高峰期為2003年9月至2004年8月。有解放南路和黑牛城道兩個工作面，每個工作面安排2個整班次的勞力，在施工中根據(jù)施工步驟進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。項目部管理人員計劃上場24人，精測測量人員6人，試驗工6人，工程準(zhǔn)備階段2003年7月30到8月15預(yù)計上場工人100人。從工程初始階段即開始進(jìn)行嚴(yán)密組織和有序管理，抓緊時間超前考慮、超前準(zhǔn)備，確保工程按照業(yè)主和實施性施工組織計劃要求的時間節(jié)點全面展開。主要原材料如鋼筋、水泥、中粗砂、石灰、粉煤灰及其他原料采用汽運(yùn)方法運(yùn)至施工現(xiàn)場。我單位利用自有汽車運(yùn)載能力，直接用汽車調(diào)運(yùn)至本標(biāo)段施工區(qū)，確保按合同要求，將設(shè)備、人員調(diào)遣到位，工程如期開工。一旦中標(biāo)，設(shè)備人員可在簽訂合同后一周內(nèi)動員到場。 設(shè)備人員動員周期及設(shè)備人員和材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法我公司在天津市已參加了包括電廠、碼頭、地鐵、輕軌在內(nèi)的多項工程建設(shè)，有能力為完成本工程提供一切物資設(shè)備、人員。預(yù)制廠：負(fù)責(zé)全標(biāo)段的混凝土構(gòu)件及預(yù)制梁的預(yù)制。照明施工隊：負(fù)責(zé)全標(biāo)段的照明施工。排水施工隊：負(fù)責(zé)全標(biāo)段的地下管道及橋上附屬結(jié)構(gòu)的排水施工。橋梁施工二隊：負(fù)責(zé)解放南路橋梁舊橋改造及解放南路立交橋的施工。橋梁施工一隊：負(fù)責(zé)黑牛城道的橋梁施工。即灰土墊層、石灰粉煤灰墊層、碎石墊層及路面層等專項施工。上場人數(shù)36人。主要作業(yè)內(nèi)容為：場地清理、各附屬工程的完善、資料整理、竣工驗收。這一階段為整個工程的施工高峰期，各專業(yè)施工隊同時進(jìn)行多作業(yè)面施工，平行作業(yè)。第二階段為主體結(jié)構(gòu)工程施工期：即2003年8月6日至2004年10月1日。⑦原材料的檢驗、試驗、采購進(jìn)場等準(zhǔn)備工作。根據(jù)本標(biāo)段工程的合同要求工期及標(biāo)書中所確定的施工工藝及方法，在確保按期、優(yōu)質(zhì)完成全部合同任務(wù)的前提下，全部工程工期安排比招標(biāo)文件要求提前15天完成，即2003年7月30日至2004年10月16日完成全部工程并正式移交。本標(biāo)段施工隊伍按專業(yè)設(shè)置：擋土墻施工隊1個，道路施工隊1個，橋梁施工隊2個，排水施工隊1個，照明施工隊1個，預(yù)制廠1個。（）中心試驗室試驗工程師試驗員計量員項目經(jīng)理項目副經(jīng)理總工程師綜合辦公室行政外協(xié)接待安質(zhì)技術(shù)部道路工程師橋梁工程師地質(zhì)工程師質(zhì)檢工程師專職安全員計統(tǒng)財務(wù)部經(jīng)濟(jì)師統(tǒng)計員會計師出納員物資保障部機(jī)械工程師采購員維修工油料員材料員企管員排水施工隊橋梁施工二隊橋梁施工一隊道路施工隊擋土墻施工隊照明施工隊預(yù)制廠說明：本項目經(jīng)理部設(shè)3部2室，項目部人員共24人。項目部下設(shè)“三部二室”，即安質(zhì)技術(shù)部、物資保障部、計統(tǒng)財務(wù)部、綜合辦公室、中心試驗室六個職能部門。 施工總體部署 項目組織機(jī)構(gòu)本單位如中標(biāo)，將選派具有國家一級項目經(jīng)理資質(zhì)的人員擔(dān)任項目經(jīng)理，由具有豐富橋梁施工管理經(jīng)驗的人員和工程技術(shù)人員組成精干高效的項目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)本標(biāo)段的組織、指揮、計劃、協(xié)調(diào)等全過程的控制管理，為向天