【正文】 基橫斷面進行復核。 涵洞工程施工方案 涵洞在具備施工條件的后盡早開工，為路基施工和最終成型創(chuàng)造良好條件。 預應力混凝土先簡支后連續(xù)箱梁采用梁場集中預制，架橋機架設 ，待強度達到設計要求后再進行體系轉化成連續(xù)梁 。 當橋墩 高度≤ 15m 時，模板一次拼裝到頂，砼一次澆注完成；當橋墩高度 25m≥ H＞ 15m 時，分 2～ 3 次完成施工，當橋梁高度超過 25m 時采用 翻 模法施工。 為了縮短承臺立模時間，采用大塊鋼模拼裝， 25T 吊車吊裝，人工配合。樁基混凝土采用導管法灌注 水下混凝土 。 樁基采用 沖擊 鉆機全面展開施工，采用混凝土護壁防止塌孔。 本標段 橋梁上部結構以 20m、 25m、 40m預應力砼 先 簡支 后連續(xù)箱 梁 和 現(xiàn)澆連續(xù)箱梁為主 。邊坡防護采用分層開挖、分層防護的方法施工，路基排水采用機械配合人工挖溝，人工砌筑施工。 路基填筑采用“三階段、四區(qū)段、八 流程”施工工藝（“準備階段 — 施工階段 —竣工階段”、“填筑區(qū) — 平整區(qū) — 碾壓區(qū) — 檢驗區(qū)”、“施工準備 — 基底處理 — 分層填料 — 攤鋪平整 — 灑水或晾曬 — 機械碾壓 — 檢驗簽證 — 面層修整”），推土機進行攤鋪、初平，平地機精平，壓路機碾壓。 路塹開挖與路基填筑同時進行，土方開挖采用挖掘機開挖，挖掘機或裝載機裝車，三門峽至淅川高速公路西坪至寺灣 段 XSTJ1標項目部 實施性施工組織設計 中鐵七局集團有限公司 21 大噸位自卸車運輸。 首先開挖路基兩側臨時排水溝，疏通原有溝渠，確保排水暢通。排水及防護工程在不影響路基施工的情況下緊隨其后，穿插安排施工。 路基 工程施工方案 本合同段路基挖土方 m3，挖石方 ，路基填筑 。 第六步：橋梁具備架梁條件后，立即開始架設，以利于橋面系盡早完成。 第五步：按施工組織計劃，路基和涵洞工程具備施工條件時，在不影響橋梁施工情況下穿插進行施工。 第四步：橋梁 施工 。 第二步：臨時設施修建，配合當?shù)赜嘘P部門，封閉相關行車道路，設置交通警示標志、標牌，保證道路行車安全，同時進行施工場地的建設，實現(xiàn)四通一平。 施工總體安排順序為先期安排征地拆遷補償工作，進行臨時設施施工以及各種遷改工作，組織施工設備和人員進場，具備施工條件后，迅速展開施工，以點帶面全面鋪開，安排多處并行施工，施工采用流水作業(yè)方式進行施工?！岸帱c平行推進”。” 三門峽至淅川高速公路西坪至寺灣 段 XSTJ1標項目部 實施性施工組織設計 中鐵七局集團有限公司 20 “搶重點、促一般”。所有的儀器儀表均通過汽車運至施工現(xiàn)場。 施工機械及儀器設備安排 1．機械設備安排 本工程施工含蓋面較寬，包括橋梁施工、路基施工，工期緊、施工難度大，對機械化施工要求高，主要機械設備包括壓路機、平地機、灑水車、裝載機、挖掘機、龍門吊、變壓器、柴油發(fā)電機、鋼筋對焊機、鋼筋切斷機、沖擊鉆機、空氣壓縮機、汽車起重機、公路架橋機、混凝土拌合站、載重汽車等，各種施工機械，根據(jù)工程進展情況，以滿足施工需要為前提，在開工前至少要提前 3天進場，機具設備通過汽車運至施工現(xiàn)場。 炸藥和雷管不得混合運送，起爆體、起爆藥包和已經接好的起爆雷管應由爆破員攜帶運送。 炸藥、導火索、火雷管等爆破物資應由專人領取、專人負責使用。 三門峽至淅川高速公路西坪至寺灣 段 XSTJ1標項目部 實施性施工組織設計 中鐵七局集團有限公司 19 （ 5） ．炸藥供應 根據(jù)業(yè)主要求， 按照公安機關的相關標準 ， 設一處炸藥庫 。發(fā)放時要詳細記錄，收發(fā)雙方共同簽字確認，使用中不得隨意改變周轉料的規(guī)格尺寸，保持其完整，回庫時庫管人員要仔細清點，確認無誤，并做好日常保養(yǎng)工作。對發(fā)出的材料在搬運中有特殊要求時，庫管人員要對搬運人員進行交底，講明注 意事項。做好入庫物資的防火、防盜工作，消防器材靈敏、有效。 ③材料貯存按種類、規(guī)格、型號分區(qū)碼放，不同材質、不同廠家、不同批號的材料不能混放，并建立帳卡，做好標識，材料出廠合格證或材質證明書或其抄件由工地材料人員妥善保管。技術應按月、季提供材料計劃，為了保證工程的順利進行，材料部門應按下月的材料計劃備好下月的材料，并充分考慮其他因天氣等原因耽誤進料的意外情況。材料采購以地方汽車運輸為主。 三門峽至淅川高速公路西坪至寺灣 段 XSTJ1標項目部 實施性施工組織設計 中鐵七局集團有限公司 18 ③專業(yè)工程師結合工程實際進展情況，根據(jù)下月施工計劃提前向材料管理人員下達“材料計劃單”，材料管理人員據(jù)此組織材料的采購和運輸。 ②采購供應實行業(yè)主準入制和責任制，按業(yè)主頒發(fā)的《 三門峽至淅川高速公路 工程材料準入管理辦法》執(zhí)行。 材料供應 （ 1） ．材料采購實行業(yè)主準入制 材料嚴格按照業(yè)主 的要求，選定廠家和供應商，實行業(yè)主準入制及資料審核制。 （ 2） 勞動力安排 勞力組織以我公司現(xiàn)有職工為主，臨時雇用力工，臨時工必須由職工帶領上崗，不得單獨進行施工操作。 ⑦ 防護及排水作業(yè)隊：負責路基防護（拱形骨架的預制及砌筑）；排水設施開挖、預制和砌筑。根據(jù)業(yè)主工期要求確定 2個作業(yè)隊。根據(jù)現(xiàn)場情況和施工進度 確定施工隊。 ③預制梁場設置 2個作業(yè) 分 隊，主要負責箱梁的預制。 ②下部工程：其中 柳林溝互通區(qū) 設置 2個作業(yè) 分 隊、 操場村淇河 大橋設置 1個作業(yè) 分 隊， 瓦房店淇河大橋 設置 1個作業(yè) 分 隊， 夏營 1號 大橋 設置 1個作業(yè) 分 隊 ， 夏營2號 大橋 設置 1個作業(yè) 分 隊 ， 夏營 3 號大橋 設置 1 個作業(yè) 分 隊。工程部設置有專職的測量隊，設置測量隊長一名，測量隊負責全線的測量、放線以及測量報檢工作。 我方工期目標：根據(jù)以往施工經驗和自身實力并結合本工程具體情況，擬定開工工期 2021 年 8月 15 日，計劃交工日期為 2021 年 7月 31日，計劃工期： 715 日歷 天。 環(huán)境保護及文明施工目標 建和諧生態(tài)環(huán)保之路 ,制定行之有效的環(huán)保措施，并堅決予以執(zhí)行，達到國家、省部 、地方對環(huán)境保護的要求和標準。具體規(guī)劃如下： 質量目標 標段工程交工驗收的質量評定： 合格 ；竣工驗收的質量評定： 優(yōu)良 (爭創(chuàng)國家優(yōu)質工程 )。項目經理部共配備臺式或筆記本電腦共 20 臺以上，項目經理部電腦全部接入網絡，利用內部辦公室系統(tǒng)統(tǒng)一管理，與甲方及監(jiān)理建立網絡管理平臺。 試驗室主要 能夠進行集料的檢測、膠凝材料試驗、鋼筋力學性能檢測、土工試驗、配合比 設計 、部分化學檢測 、外加劑檢測 以及現(xiàn)場試驗檢測等。 鋼筋加工場 本標段在預制場地內設置鋼筋加工場， 各 大橋 的鋼筋加工均在大橋位置處臨時進行建設 。棄土堆設置在山澗沖溝上游，避免對泄洪的影響。 取棄土場 我標段挖方量遠大于填方量，計劃采用挖方的土源作為路基填方的土源使用，路基所用土源均通過縱向調配完成，不另行設置取土場。 所有 預制場周邊 均 設置圍擋，圍擋外墻 粉刷。 混凝土 攪拌站占地 約 48 畝 ，場地周邊設置圍擋 ，攪拌站內地面采用現(xiàn)澆混凝土硬化 ，并修建排水溝等排水設施，場地內設有安全防護措施，消防設備齊全。 根據(jù)本標 工程量 ， 全線 設置 2處攪拌站 ，攪拌站設置在 柳林溝互通區(qū) ， 攪拌站內設置 辦公區(qū)、攪拌區(qū)、原材料堆放區(qū)、篩料區(qū) 等，場內設置環(huán)形道路，方便運輸車輛通行。 生活用電：直接采用當?shù)仉娏?，攪拌站內的生活用電由附近的變電器引入。為保證施工用電的供應，項目經理部和各工點均配備柴油發(fā)電機。 臨時 用水 施工用水以附近河水供應為主，混凝土攪拌站設置 20m3的蓄水池，各施工隊駐地設置 5m3的蓄水池以供應生活用水。 生活區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃、集中布置，營區(qū)周圍采用鐵絲網或波紋板設圍護，并涂以明顯色彩。整個布置做到布局合理、經濟美觀適用，符合文明施工要求。試驗室、娛樂 活動室、辦公室等設在項目經理部，同時根據(jù)業(yè)主要求設立配套設施齊全的監(jiān)理、業(yè)主方試驗等人員辦公室和生活用房。 示意圖見下 C3 0砼C2 0砼管涵C20 砼 320m3C30 砼 96m3操場村淇河施工便橋鋼筋間距15cm4 0 / ? 202 6 7 / ? 16 三門峽至淅川高速公路西坪至寺灣 段 XSTJ1標項目部 實施性施工組織設計 中鐵七局集團有限公司 13 施工駐地 為便于對全線的管理控制及對外溝通，項目經理部設點于操場 村附近，木工棚、鋼筋加工棚采用簡易鋼結構房屋。采 用埋設直徑為 2m 水泥承壓管鋪設，基礎為 80cm 厚混凝土，橋面采用鋼筋混凝土，厚 。 便道經過水溝地段，要埋置鋼筋混凝土圓管或設置過水路面，做到排水 暢通。 3) 施工便道應設排水溝，溝底寬度和深度不小于 30cm，排水暢通。錯車道路基寬度不小于 ，路面寬度不小于 ，長度不小于 20m。施工便道結構詳見《臨時便道橫斷面示意圖》。全線共新修汽車運輸便道約 。 生產和生活設施、電力、供水等設施滿足施工高峰期需求，一次建設成型，符合環(huán)保要求，適合當?shù)貧夂驐l件；用地要精心規(guī)劃，在滿足工程需要的前提下，確定經濟合理的使用面積和使用期限，使用后及時做好恢復和復墾 。 場地規(guī)劃與布置的主要內容有：施工道路、攪拌站、供電系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、生活生產房屋等。 4 橋涵施工二隊 負責本標段 K2+500~K5+800段的橋涵工程。 2 路基施工一隊 負責本標段 K0+000~K3+000段的路基施工。詳細分工見“施工任務安排表”。在項目實施過程中根據(jù)工程進展情況，不斷完善、更新質量管理系統(tǒng) 。 會同有關部門組織對傷亡事故、行車及交通事故、生產事故、施工質量事故的調查處理，提出分析處理意見，并及時向項目經理部領導和上級部門匯報。 負責產品的檢驗、試驗及不合格產品的控制，質量記錄的控制，對全部工程質量進行檢查指導。 質檢部 依 據(jù)項目部質量方針和目標，制定項目經理部質量目標和質量保證體系，制定質量管理工作規(guī)劃，負責綜合管理，行使質量監(jiān)察職能。 做好勞務工管理工作。 配合工程技術部做好信息化管理系統(tǒng)的正常運轉。 負責接收、整理、保管文書、科技檔案和其它專業(yè)檔案以及文件、資料的指導、編制工作，對上級部門頒發(fā)的各種文件、資料等妥善保管。 負責項目經理部行政綜合性工作計劃、報告、總結、以及其它文稿的擬寫工作。參與合同評審，組織開展成本預算、計劃、核算、分析、控制、考核工作。 三門峽至淅川高速公路西坪至寺灣 段 XSTJ1標項目部 實施性施工組織設計 中鐵七局集團有限公司 10 負責組織工程項目驗工計價，統(tǒng)計報表的編制，按時向有關部門報送各種報表。 財務部 負責本項目承包合同的管理，按時向業(yè)主報送有關報表和資料。 解決設備使用、管理中出現(xiàn)的問題，組織實施設備的更新改造和大修計劃及保養(yǎng)計劃 。 按照設備管理細則和項目的經營目標、施工方案，編制設備裝備計劃，配合做好設備的配備選型。 做好核算工作，對照材料消耗定額掌握材料的實際耗用情況，及時分析不合理消耗的原因。 對物資、機具、大堆料、周轉料進行管理，并對工地使用情況跟蹤檢查。認真貫徹國家物資政策，自覺遵守物資工作紀律，嚴格執(zhí)行上級頒發(fā)的各項物資管理的規(guī)章制度，并根據(jù)項目具體情況擬定補充細則。 參與科技攻關，負責各種新材料試驗和推廣工作，結合推廣使用情況進行總結。 試驗室 負責材料檢驗、試驗、半成品、成品的檢測等工作。 解決處理環(huán)保存在的問題。 三門峽至淅川高速公路西坪至寺灣 段 XSTJ1標項目部 實施性施工組織設計 中鐵七局集團有限公司 9 負責環(huán)保政策的宣傳，使大家了解項目的環(huán)保目標和具體要求。根據(jù)本工程的具體項目，在 ISO9001： 2021 質量管理體系的基礎上，研究、起草成文一套質量管理系統(tǒng)。積極組織各種“安全生產周、月”活動。 建立項目經理部安全管理臺帳。 編制安全保證體系規(guī)劃，制定行之有效的施工安全保證措施并組織實施。 建立項目經理部質量管理臺帳。 制定項目經理部創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目標、措施和制度，并督促、監(jiān)督落實。 按照規(guī)范和設計要求對工程安全質量進行監(jiān)督、檢查。 合同部 負責對本項目工程承包合同的管理，按時向業(yè)主報送有關報表和資料；負責工程項目施工計劃制定、實施的管理，根據(jù)施工進度計劃和工期要求，適時提出施工計劃修正意見 ，報項目經理批準執(zhí)行；負責驗工計價工作。 負責信息管理系統(tǒng)的具體實施、數(shù)據(jù)分析等，為業(yè)主、總部提供及時、有效的施工信息。編制竣工資料和技術總結，組織實施竣工工程保修和后期服務。 工程部 負責工程項目的施工過程控制，制定本項目施工技術管理辦法。 主持編制施工方案及實施性施工