【正文】 通過有效的配送管理和嚴(yán)格的規(guī)章制度來保證配送服務(wù)質(zhì)量的提高。連鎖企業(yè)物流人才的培養(yǎng)應(yīng)是多層次、多方面的，可采取正規(guī) 教育 和在線培訓(xùn)、國(guó)內(nèi)培養(yǎng)與引進(jìn)國(guó)外人才相結(jié)合的方式。 （三）加快連鎖企業(yè)物流人才培養(yǎng) 連鎖企業(yè) 不僅需要熟悉物流服務(wù)組織、運(yùn)輸組織管理以及市場(chǎng)營(yíng)銷的專業(yè)人才，更需要計(jì)算機(jī) 網(wǎng)絡(luò) 技術(shù)及物流信息開發(fā)維護(hù)的專業(yè)人才。 由于我國(guó)目前還不適合完全自動(dòng)化的機(jī)械化模式，不過為了更好的降低運(yùn)輸成本，減少銷售機(jī)會(huì)的損失，我們可以選擇半自動(dòng)化的機(jī)械化模式進(jìn)行配送。 （二）提升信息系統(tǒng)和機(jī)械裝備的水平 可以說，連鎖集團(tuán)的信息系統(tǒng)是其神經(jīng)中樞，它使整個(gè)連鎖集團(tuán)的采購(gòu)、分揀、加工、包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和配送等作業(yè)系統(tǒng)有機(jī)地聯(lián)系起來。各種配送模式各有特色，連鎖企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)經(jīng)營(yíng)的不同階段和規(guī)模選擇適當(dāng)?shù)奈锪髂Ｊ健? 五、連鎖企業(yè)好又多的物流配送發(fā)展對(duì)策 （一）正確選擇物流配送模式 從近期來看，好又多主要還得依靠自身的力量，通過改造自身的物流資源，在此基礎(chǔ)上有選擇性的借助社會(huì)物流作為補(bǔ)充。相應(yīng)的法律法規(guī)還不健全，并且缺乏足夠的資金和經(jīng)驗(yàn)，而物流系統(tǒng)建設(shè)又是一項(xiàng)長(zhǎng)期艱巨的任務(wù)。目前的勝佳超市配送中心只配送 30 個(gè)店鋪，不能形成規(guī)模經(jīng)營(yíng)，成本降不下來，所以在價(jià) 格上的優(yōu)勢(shì)也就難以體現(xiàn)。據(jù)相關(guān)資料，到 2020年底，我國(guó)零售連鎖超市的配送中心已近 2500 家，其中自建的就達(dá) 1500 多家。根據(jù)國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)，配送中心應(yīng)屬于連鎖超市中技術(shù)含量最高的部門，建立前期投入較大，運(yùn)行成本較高，配送中心有一個(gè)達(dá)到盈虧平衡點(diǎn)的配送規(guī)模，只有當(dāng)配送的店鋪數(shù)和經(jīng)營(yíng)規(guī)模超過盈虧平衡點(diǎn)時(shí)，才能夠盈利。 （四） 配送成本過高 由于好又多超市現(xiàn)有的配送中心基本 上還是沿襲了原有的進(jìn)貨渠道，即通過一些國(guó)有大批發(fā) 企業(yè) 進(jìn)貨，然后再分配給二級(jí)或基層的分店，配送中心實(shí)際上形成了批發(fā)與零售之間的又一個(gè)批發(fā)環(huán)節(jié)，自己特有的廠家 —— 連鎖超市并沒有形成。目前，國(guó)內(nèi)需要 600 多萬中高級(jí)物流專業(yè)人才，物流專業(yè)人才已被列為我國(guó) 12 類緊缺人才之一。 （三 ）人才緊缺，經(jīng)營(yíng)管理水平低 我國(guó)配送中心的起步比較晚，參與研究的專業(yè)人員不多，在制定物流方案、實(shí)施管理、開拓物流市場(chǎng)以及經(jīng)營(yíng)管理等方面都十分欠缺專業(yè)人才，而就業(yè)人員素質(zhì)普遍較低，對(duì)物流業(yè)的理解仍然停留在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)的概念上，還沒有上升到物流服務(wù)的理念。 由于受到計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)方式和業(yè)務(wù)流程的影像，只是好又多超市難以根據(jù)需求對(duì)業(yè)務(wù)流程驚醒必須的重組和改造，有些物流中心還只是倉(cāng)庫(kù)的功能，加上配送體系的不規(guī)范和機(jī)械化、自動(dòng)化水平低下，導(dǎo)致物流服務(wù)水平低，影響了超市的正常運(yùn)營(yíng)致使許多企業(yè)不愿意統(tǒng)一配送。一定程度上造成了物流成本的增加。而好又多超市的面積也就在 500 至 1000 ㎡左右。 從整體上看，單體規(guī)模和容量比較小，每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)配送量小，頻率高。 （一）小規(guī)模限制規(guī)模效益 盡管目前我國(guó)的零售企業(yè)都在積極發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)，但規(guī)模普遍偏小，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)現(xiàn)有的連鎖商業(yè)企業(yè)平均每家擁有的店鋪數(shù)雖達(dá)到 17 家，但不少企業(yè)僅有 3～ 4 家。 四 、當(dāng)前好又多 物流配送存在的主要問題 我國(guó)連鎖企業(yè)配送的現(xiàn)狀十分薄弱，甚至成為制約連鎖企業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。另一方面，零售商品的更新?lián)Q代的頻率較高，如季節(jié)性商品等。此外，連鎖超市的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)還要求其物流系統(tǒng)具備高效的退貨和換貨能力。 （六）物流的主體主要是食品和日用品等生活用品 從其經(jīng)營(yíng)范圍來看，超市的主體有其特定的內(nèi)容。 （五）超市物流系統(tǒng)要素問存在非常強(qiáng)的“效益背反”現(xiàn)象 如超市配送中心增加商品總庫(kù)存量，相應(yīng)提高了商品供應(yīng)保障程度，但勢(shì)必會(huì)增加保管費(fèi)用。 （四）配送量波動(dòng)大，訂貨頻率高，時(shí)問要求嚴(yán)格 好又多超市的銷售量受隨機(jī)因素和其他人為因素 (如促銷 )等 影響較大，造成門店配送量波動(dòng)大。因此對(duì)配送和倉(cāng)儲(chǔ)的要求呈現(xiàn)多樣化的趨勢(shì)。如聯(lián)華超市 80％的采購(gòu)集中權(quán)集中于總部，只有那些沒條件統(tǒng)一的才分散給各門店采購(gòu)。因此，在配送中心與店鋪的選址規(guī)劃時(shí)，店鋪布局以及商品陳列配置等眾多業(yè)務(wù)中均考慮了物流系統(tǒng)運(yùn)作的短路化問題 。 （二）現(xiàn)階段連鎖企業(yè)物流配送的模式 配送模式是配送業(yè)務(wù)的運(yùn)作方式，配送活動(dòng)在不同國(guó)家和經(jīng)營(yíng)者之間，是以不同方式組織和開展的，形成了各種配送模式。三是自由連鎖 (vohintaryChain 簡(jiǎn)稱 VC)，是保留單個(gè)資本所有權(quán)的聯(lián)合經(jīng)營(yíng)。在日本通常將連鎖經(jīng)營(yíng)分為三種類型 :一是正規(guī)連鎖 ((RegularChain，簡(jiǎn)稱 RC)，也可稱直營(yíng)連鎖，是大資本通過獨(dú)資，控股或吞并，兼并等途徑，發(fā)展壯大自身實(shí)力和規(guī)模的一種形式 。 (3)標(biāo)準(zhǔn)化管理：其目的是為了確保連鎖門店的統(tǒng)一形象， 穩(wěn)定商品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，簡(jiǎn)化管理工作提高管理效率，并控制人為因素對(duì)經(jīng)營(yíng)管理可能造成的不利影響。 連鎖超市，具有以下三個(gè)基本特征 :(l)多店鋪組織：連鎖經(jīng)營(yíng)從基本形式來看，是由一個(gè)總部和若干個(gè)連鎖店組成的。它是商流、物流、信息流