20xx-20xx年興隆車(chē)輛部件公司中長(zhǎng)期企業(yè)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃書(shū)(20頁(yè))-汽車(chē)-文庫(kù)吧資料
2024-08-24 13:37本頁(yè)面
【正文】 對(duì)實(shí)施效果跟蹤檢驗(yàn)。 在本 公司 中長(zhǎng)期發(fā)展計(jì)劃中，實(shí)施各類產(chǎn)品的生產(chǎn)和工藝條件的改造工作就是加強(qiáng)企業(yè)的形象 ， 面對(duì)市場(chǎng)、面對(duì)社會(huì)，徹底轉(zhuǎn) 變產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)理念，發(fā)揮企業(yè)技術(shù)和生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，以市場(chǎng)為目標(biāo)，多方向輻射，變單一型產(chǎn)品的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)狀態(tài)向多行業(yè)、多形式產(chǎn)品研制方向努力，再形成多個(gè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，作為企業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品出擊市場(chǎng)。目前，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，已由表現(xiàn)出的簡(jiǎn)單的產(chǎn)品質(zhì)量和價(jià)格方面競(jìng)爭(zhēng)，逐步轉(zhuǎn)化為企業(yè)深層次的體系和技術(shù)實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)，開(kāi)展強(qiáng)者勝、弱者敗的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。實(shí)施現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展理念，營(yíng)造團(tuán)結(jié)向上、拼搏進(jìn)取和員工受尊重有榮譽(yù)感的良好企業(yè)文化。堅(jiān)持以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)，實(shí)施顧客滿意度計(jì)劃，全方位開(kāi)展售前宣傳、售中咨詢和售后服務(wù)工作。開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)工作，實(shí)現(xiàn)辦公自動(dòng)化和 ERP 系統(tǒng)管理工作。進(jìn)一步完善技術(shù)隊(duì)伍建設(shè)，營(yíng)造良 好的用人、育人環(huán)境，培養(yǎng)一只高素質(zhì)的企業(yè)工程技術(shù)隊(duì)伍； 并進(jìn)一步加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)科研機(jī)構(gòu)合作，引入先進(jìn)技術(shù)并加以消化吸收。 隨企業(yè)的逐步擴(kuò)大，必須引進(jìn) 或提升 下述五大配套工程： a、管理創(chuàng)新工程。 a、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率； b、降低 冷卷板 的采購(gòu)價(jià)格； c、減少浪費(fèi)，控制內(nèi)部不良品的產(chǎn)生； d、不斷開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品、新用戶，加大生產(chǎn)量以降低工廠運(yùn)營(yíng)成本。 3 顧客要求 隨著汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，汽車(chē) 裝配廠 對(duì)高性價(jià)比配套零部件需求迫切，同時(shí)也對(duì)我們配套企業(yè)提出降價(jià)要求。 2）競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新 —— 公司目前雖然在汽車(chē)塑件、汽車(chē)傳感器 設(shè)計(jì)水平、開(kāi)發(fā)技術(shù)、制造工藝等方面處于領(lǐng)先水平，但由于 塑件 利潤(rùn)率逐漸降低，其他 竟針對(duì)手也 加大了 研究開(kāi)發(fā)力度。西方主要國(guó)家的經(jīng)濟(jì)衰退將迫使部分產(chǎn)業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)移，一個(gè)重要方向就是將生產(chǎn)轉(zhuǎn)向勞動(dòng)力成本、材料成本等生產(chǎn)費(fèi)用較低的、尤其是政治穩(wěn)定的國(guó)家和地區(qū)，我國(guó)是首選對(duì)象。在 2020 年的怪異增長(zhǎng)背景下，部分行業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩已經(jīng)出現(xiàn)， 產(chǎn)業(yè)升級(jí) 需求十分迫切。 2）產(chǎn)業(yè)升級(jí)促進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需 求向新優(yōu)產(chǎn)品方向變化 —— 2020 年中央經(jīng)濟(jì)會(huì)議已經(jīng)召開(kāi)，通過(guò)近一段時(shí)間的觀察與分析，來(lái)年中國(guó)經(jīng)濟(jì)的主要趨勢(shì)將是：“穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、大投入、促就業(yè)”保持經(jīng)濟(jì)刺激政策延續(xù)性與靈活性將是 2020 年政府宏觀調(diào)控的主旋律。 2）企業(yè)規(guī)模劣勢(shì) —— 相比較國(guó)內(nèi)大型汽車(chē)零部件企業(yè)，我公司年接近 1 億的產(chǎn)值相比較規(guī)模偏小 。 8）效益優(yōu)勢(shì) —— 多年來(lái) 公司采取挖潛革新，改進(jìn)工藝，提質(zhì)降耗，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 名列全國(guó)微車(chē)貨箱行業(yè)前茅，現(xiàn)已成為國(guó)內(nèi)重點(diǎn)貨箱生產(chǎn)企業(yè)。 班子成員團(tuán)結(jié)一致，勤奮刻苦，深受企業(yè)員工的擁護(hù)，是順達(dá)的凝聚力之核心、活力之源泉。 5）技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì) —— 重視技術(shù)創(chuàng)新，進(jìn)一步健全企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系和技術(shù)創(chuàng)新體制；公司先后投入 1000多萬(wàn) 資金對(duì)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)改造，產(chǎn)品由單一 汽車(chē)塑件 系列發(fā)展到 汽車(chē)傳感器、表面自動(dòng)噴涂等三大系列，其中部分 種產(chǎn)品接近國(guó)內(nèi) 一流水平，體現(xiàn)了較高的技術(shù)創(chuàng)新水平。 2）銷(xiāo)售渠道優(yōu)勢(shì) —— 從國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售渠道來(lái)看，通過(guò)多年經(jīng)營(yíng)， 已在北京、山東、長(zhǎng)沙、重慶建立了辦事機(jī)構(gòu)， 建立了較為通暢的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)渠道。在當(dāng)前的環(huán)境下，我們必須尋找突破點(diǎn)在某些地方超越我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，以服務(wù)、成本控制取勝 ， 這對(duì)我們既 是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，我們盡快做大、做強(qiáng)、產(chǎn)品做全的管理 與產(chǎn)品、服務(wù) 升級(jí)需求迫在眉睫。從此可以看到，公司已經(jīng)形成了“以傳統(tǒng)業(yè)務(wù) 為支撐、 積極開(kāi)發(fā)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)新突破口、大力推進(jìn)以汽車(chē)電子及汽車(chē)傳感器產(chǎn)品布局、開(kāi)發(fā)及生產(chǎn) ”的產(chǎn)品 與市場(chǎng) 格局，配套產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了多樣化， 產(chǎn)品技術(shù)含量與質(zhì)量保證能力正逐步得到提升。推行設(shè)計(jì)、制造的信息化管理、建立數(shù)字化工廠、提升制造與管理能力， 另一方面也要 通過(guò)實(shí)施“人才培養(yǎng)、流程建設(shè)、質(zhì)量提升、管理創(chuàng)新、現(xiàn)場(chǎng)達(dá)標(biāo)”五項(xiàng)戰(zhàn)略，推進(jìn)公司快速發(fā)展 ，同時(shí)努力提升產(chǎn)品 技術(shù)含量，并逐步向汽車(chē)電子及汽車(chē)機(jī)電領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。因此作為主要依托大型塑這樣的高能耗、低附加值而贏利的丹陽(yáng)興隆車(chē)輛部件有限公司也面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)體系調(diào)整方向 公司產(chǎn)品及客戶主要集中在對(duì)產(chǎn)品外觀質(zhì)量、科技含量要求相對(duì)較低的輕、中、重卡整車(chē)企業(yè)，隨著國(guó)內(nèi)人力資源成本要求不斷上升、以及國(guó)家宏觀調(diào)控對(duì)企業(yè)環(huán)境控制能力、能源消耗要求不斷加強(qiáng)，以及原材料價(jià)格的不斷攀升，企業(yè)成本壓力已越來(lái)越大，產(chǎn)品竟?fàn)幜澳壳皟?yōu)勢(shì)在 5 年后可能逐步消失。 面對(duì) 21世紀(jì)信息化的浪潮，公司于 2020年 引進(jìn) 企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理軟件，實(shí)現(xiàn)了人力資源、采購(gòu)、物流、生產(chǎn)計(jì)劃、制造管理 、質(zhì)量控制、財(cái)務(wù)等環(huán)節(jié)信息化管理，現(xiàn)已 取得一定效益。公司現(xiàn)已通過(guò)了 TS16949： 2020 質(zhì)量體系認(rèn)證，建立了 較為 完整的質(zhì)量管理體系。 ” 是公司堅(jiān)持不懈的質(zhì)量準(zhǔn)則。 并與河北長(zhǎng)安汽車(chē)有限公司、南京長(zhǎng)安汽車(chē)有限公司、東風(fēng)渝安汽車(chē)有限公司、常州東風(fēng)
研究報(bào)告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1