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正文內(nèi)容

畢業(yè)設(shè)計(jì)--車床主軸工藝規(guī)程設(shè)計(jì)及徑向孔鉆用夾具設(shè)計(jì)-畢業(yè)設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧資料

2025-01-27 04:23本頁(yè)面
  

【正文】 刀具名稱 直徑 d( mm) φ 74 硬質(zhì)合金錐柄擴(kuò)孔鉆 φ 80 硬質(zhì)合金錐柄擴(kuò)孔鉆 20 φ 100 硬質(zhì)合金錐柄擴(kuò)孔 鉆 ( 3)鉸 加工孔 刀具名稱 直徑 d( mm) φ 70 硬質(zhì)合金錐柄機(jī)用鉸刀 10 φ 74 硬質(zhì)合金錐柄機(jī)用鉸刀 , 12 φ 100 硬質(zhì)合金錐柄機(jī)用鉸刀 , 40 ( 4)鏜 查參考文獻(xiàn) [15]選 90176。 2)平面加工余量 ①大平面 工序名稱 加工余量( mm) 粗刨 半精刨 精刨 ②小平面 工序名稱 加工余量( mm) 粗刨 半精刨 精刨 ③孔φ 12H7 直孔和斜孔 工序名稱 加工后尺寸( mm) 車床主軸工藝規(guī)程設(shè)計(jì)及徑向孔鉆用夾具設(shè)計(jì) 21 精鉸 12H7 粗鉸 擴(kuò) 鉆 11 ④孔φ 10H9 工序名稱 加工后尺寸( mm) 鉸 10H9 鉆 ⑤孔φ 40H7 工序名稱 加工后尺寸( mm) 精鉸 40H7 粗鉸 擴(kuò) 車刀鏜 第二次鉆 38 第一次鉆 25 ⑥孔φ 13 一次鉆到φ 13 ⑦孔φ 20 一次擴(kuò)到φ 20 刀具的選擇 1)平面加工刀具的選擇 平面加工刨刀選用平面刨刀,刨刀桿尺寸(寬和高)為 20mm179。 2)確定裝夾基準(zhǔn)和機(jī)床 ①底面、小側(cè)面和兩端面 表 工序名稱 裝夾基準(zhǔn) 定位原理 機(jī)床 粗刨 φ 80H5內(nèi)孔 、一側(cè)面 φ 80H5內(nèi)孔 :YXZX ???? , B635 車床主軸工藝規(guī)程設(shè)計(jì)及徑向孔鉆用夾具設(shè)計(jì) 17 側(cè)面: ZY??, 半精刨 φ 80H5內(nèi)孔 、一端面 φ 80H5內(nèi)孔 :YXZX ???? , φ 22沉孔: ZY??, B635 精刨 φ 80H5內(nèi)孔 、一端面 φ 80H5內(nèi)孔 :YXZX ???? , φ 22沉孔: ZY??, B635 ②孔 φ 80H5 內(nèi)孔 表 工序名稱 裝夾基準(zhǔn) 定位原理 機(jī)床 擴(kuò) 底面、小側(cè)面、一斷面 底面: ZYX ??? , 小側(cè)面: ZX??, 端面: Y? Z550 ③沉孔φ 25 表 工序名稱 裝夾基準(zhǔn) 定位原理 機(jī)床 鉆 底面、小側(cè)面、一斷面 底面: ZYX ??? , 小側(cè)面: ZX??, 端面: Y? Z550 擴(kuò) 底面、小側(cè)面、一斷面 底面: ZYX ??? , 小側(cè)面: ZX??, 端面: Y? Z550 ④孔φ 15H8 表 工序名稱 裝夾基準(zhǔn) 定位原理 機(jī)床 車床主軸工藝規(guī)程設(shè)計(jì)及徑向孔鉆用夾具設(shè)計(jì) 18 鉆 專用夾具 底面: ZYX ??? , φ 80內(nèi)孔 : YX??, 小側(cè)面: Z? Z550 擴(kuò) 專用夾具 底面: ZYX ??? , φ 80內(nèi)孔: YX??, 小側(cè)面: Z? Z550 粗鉸 專用夾具 底面: ZYX ??? , φ 80內(nèi)孔: YX??, 小側(cè)面: Z? Z550 精鉸 專用夾具 底面: ZYX ??? , φ 80內(nèi)孔: YX??, 小側(cè)面: Z? Z550 ⑤孔φ 10H8(直孔和斜孔) 表 工序名稱 裝夾基準(zhǔn) 定位原理 機(jī)床 鉆 專用夾具 底面: ZYX ??? , φ 80內(nèi)孔: YX??, 小側(cè)面: Z? Z550 鉸 專用夾具 底面: ZYX ??? , φ 80內(nèi)孔: YX??, 小側(cè)面: Z? Z550 車床主軸工藝規(guī)程設(shè)計(jì)及徑向孔鉆用夾具設(shè)計(jì) 19 ⑥孔φ 40H7 表 工序名稱 裝夾基準(zhǔn) 定位原理 機(jī)床 第一次鉆 專用夾具 底面: ZYX ??? , φ 80內(nèi)孔: YX??, 小側(cè)面: Z? Z550 第二次鉆 專用夾具 底面: ZYX ??? , φ 80內(nèi)孔: YX??, 小側(cè)面: Z? Z550 擴(kuò) 專用夾具 底面: ZYX ??? , φ 80內(nèi)孔: YX??, 小側(cè)面: Z? Z550 粗鉸 專用夾具 底面: ZYX ??? , φ 80內(nèi)孔: YX??, 小側(cè)面: Z? Z550 精鉸 專用夾具 底面: ZYX ??? , φ 80內(nèi)孔: YX??, 小側(cè)面: Z? Z550 ⑦孔φ 13 裝夾基準(zhǔn)為專用夾具,機(jī)床為 Z550 ⑧孔φ 20 裝夾基準(zhǔn)為專用夾具,機(jī)床為 Z550 確定機(jī)械加工余量和毛坯尺寸 機(jī)械加工余量的確定 查參考文獻(xiàn) [11]表 ,鑄造方法為金屬型的灰鑄鐵的尺寸公 差等級(jí)為 7— 9級(jí),現(xiàn)取 8級(jí)精度 查參考文獻(xiàn) [11]表 ,金屬型的灰鑄鐵的加工余量等級(jí)為 F 車床主軸工藝規(guī)程設(shè)計(jì)及徑向孔鉆用夾具設(shè)計(jì) 20 查參考文獻(xiàn) [11]表 : 1)加工底平面 加工表面到加工基準(zhǔn)的尺寸為 175,其加工余量為 2)加工小側(cè)面 3)加工孔 加工表面到加工基準(zhǔn)的尺寸為 175,其加工余量為 4)加工端面 其加工余量為 工序尺寸及毛坯尺寸的確定 車床尾架體的材料為 HT150,硬度為 145HBS,毛坯重量約為 25Kg,生產(chǎn)類型為大批生產(chǎn),用金屬模鑄造毛坯。方案三和方案一相比,前者平面一起加工,既使工作簡(jiǎn)化,又節(jié)約了工時(shí),降低了成本,更重要的是解決了方案一中的粗基準(zhǔn)選擇困難的問(wèn)題 ,但是和方案二比就比較遜色。 245mm 平面也用刨方法。因此加工 299mm179。而 經(jīng)過(guò)粗銑、半精銑、精銑的平面的表面粗糙度能達(dá)到 ~ 。 螺紋 170 1)小端外圓定位φ 90 表面搭中心架,精車 A、 B 1: 1錐面 2)以法蘭外圓定位φ 80 表面搭中心架,車小端 1: 20錐孔,精車端面,內(nèi)外倒角 車床主軸工藝規(guī)程設(shè)計(jì)及徑向孔鉆用夾具設(shè)計(jì) 15 180 用錐套心軸夾持,找正φ 80、φ 90 外圓,徑向跳動(dòng)不大余 ,半精磨各外圓(留磨量 ~ ) A、 B 1:12 錐面 190 以φ 80,法蘭外圓,鍵槽完全定位,鉆 6φ 18法蘭端面工藝孔 200 用錐套心軸夾持工件,找正φ 90、φ 80 外圓,徑向跳動(dòng)不大于 ,精磨各外圓, 1: 12錐面 210 以找正φ 90、φ 80外圓,徑向跳動(dòng)不大于 ,φ7φ 100 以及φ 7軸肩 不完全定位,精磨大端錐孔 220 以φ 80、φ 100外圓、法蘭端面以及其端面的一個(gè)工藝孔定位,鉆法蘭均布的六個(gè) 6φ 20徑向孔 230 終檢 方案三: 工序 序號(hào) 工序內(nèi)容 10 鑄造毛坯 20 實(shí)效處理 30 粗刨底面、小側(cè)面 40 粗刨兩端面 50 擴(kuò)φ 75 孔 60 鉆、擴(kuò)φ 22 沉孔 70 半精刨底面、小側(cè)面 80 半精刨兩端面 車床主軸工藝規(guī)程設(shè)計(jì)及徑向孔鉆用夾具設(shè)計(jì) 16 90 精刨底面、小側(cè)面 100 精刨兩端面 110 鉆、鉸φ 10 斜孔 120 鉆、擴(kuò)、鉸φ 13 沉孔 130 鉆、鉸φ 10 孔 140 鉆、擴(kuò)、粗鉸、精鉸φ 12 孔 150 鉆φ 40 孔 160 車刀鏜φ 40 孔 170 擴(kuò)、粗鉸、精鉸φ 40 孔 180 去毛刺 190 終檢 上述前 三個(gè) 工藝方案的特點(diǎn)在于:方案一是用刨的方法加工平面,方案二是用銑的方法加工平面。 、 M100179。 40 2)以法蘭外圓定位φ 80表面搭中心架,車各沉割孔及斜槽,倒角 140 熱處理:按圖中φ 90 進(jìn)行淬火硬度 HRC52,大端錐孔淬火硬度 HRC48 150 1)以φ 80 定位,銑鍵槽 12179。 40 鉆中心孔 50 以法蘭外圓和小端中心孔實(shí)現(xiàn)不完全定位,粗車各外圓。 ,M115179。 30 2)以 φ 90 定位,銑花鍵 180 以 φ 80, 法蘭外圓,鍵槽 完全定位, 鉆 6φ 18 法蘭端面工藝孔 190 以法蘭外圓,小端孔口 定位,找正φ 90、φ 80外圓,徑向跳動(dòng)不大于 ,精車 M70179。 60 1)用三爪夾小端外圓定位φ 90 表面搭中心架,粗車 B、車床主軸工藝規(guī)程設(shè)計(jì)及徑向孔鉆用夾具設(shè)計(jì) 12 A 面,法蘭外圓, φ 圓錐面,法蘭前端面,大頭端面 2)以法蘭外圓定位粗車法蘭后端面,半精車 φ 90 外圓,車小頭端面(保留中心部分,不大余 20) 70 用三爪夾小端外圓定位φ 90 表面搭中心架 , 鉆 φ 46 導(dǎo)向孔 80 用三爪夾小端外圓定位φ 90 表面搭中心架 , 鉆 φ 46 通孔 90 調(diào)質(zhì)處理 230~ 250 100 以法蘭外圓定位 φ 80 表面搭中心架,車小端端面(光出即可) ,孔口倒角 110 以法蘭外圓,小端孔口定位,半精車各外圓, A、 B1: 12錐面,留磨亮 ~ ,螺紋外徑留磨量 ~ 120 1)用三爪夾小端外圓定位φ 90 表面搭中心架 ,半精車法蘭及其端面,大頭端面,半精車大頭錐孔,車內(nèi)環(huán)槽φ56179。 制訂工藝路 方案一: 工序序號(hào) 工序內(nèi)容 10 鍛造 20 正 火 30 鋸小端,保證總長(zhǎng) 871177。 本體的加工工藝路線一般遵循先面后孔,先主要后次要表面,先加工基準(zhǔn)面及粗精分開(kāi)的原則。而剩下要加工的孔能在同一個(gè)夾具裝夾的條件下分別加工。 245平面,φ 75 內(nèi)孔,是用來(lái)定位的表面,φ 22 沉孔是用來(lái)裝壓緊螺釘進(jìn)
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