物流中心建設(shè)規(guī)劃步驟與要點(diǎn)-文庫(kù)吧資料
2025-01-17 03:45本頁(yè)面
【正文】 ，加上堆高機(jī)叉舉高度20CM及料架的梁高10CM時(shí)。 決定廠房形式、高度及跨距： 當(dāng)棧板的形式及尺寸、料架種類及尺寸與運(yùn)搬方式及設(shè)備等全部決定之后，則物流中心的布置規(guī)劃圖大約也要完成了；必須要進(jìn)行決定建筑廠房的形式、高度及跨距的尺寸，物流中心的廠房建筑種類有很多種，例如有RC結(jié)構(gòu)、鋼骨彩色鋼板結(jié)構(gòu)、力霸彩色鋼板結(jié)構(gòu)及力霸石棉瓦結(jié)構(gòu)等幾種，目前國(guó)內(nèi)的物流中心約80%是采用鋼骨彩色鋼板的建筑結(jié)構(gòu)；因此可以考慮以鋼骨彩色鋼板的建筑結(jié)構(gòu)，它擁有足夠的強(qiáng)度且施工既快又便宜的優(yōu)點(diǎn)。假設(shè)使用伸縮式(立式)堆高機(jī)，其通道以3M規(guī)劃時(shí)，； M＋ M＝。 決定運(yùn)搬方式及設(shè)備： 西北地區(qū)的地租成本，人力資源成本低決定了上立體庫(kù)時(shí)要考慮的重要因素，所以除非萬(wàn)不得已時(shí)不需要考慮立體倉(cāng)庫(kù)。另外以1200㎜棧板的深度考慮料架的深度，則料架的深度約為1000 ㎜左右，連桿的深度為300㎜，兩連并排時(shí)的深度為1000㎜＋連桿深度300㎜＋1000㎜＝2300㎜；使用1200棧板時(shí)棧板前后會(huì)超出100㎜，則兩排棧板之間尚有100㎜，則其料架的規(guī)劃尺寸為棧板深度1200㎜＋間系100㎜＋棧板深度1200㎜＝2500㎜，使用1100棧板時(shí)棧板前后會(huì)超出50㎜，則兩排棧板之間尚有200；如此規(guī)劃的話則兩種標(biāo)準(zhǔn)棧板都可以使用。另外在臺(tái)灣棧板的尺寸種類更多，但目前國(guó)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)棧板尺寸有1100㎜1100㎜及1000㎜1200㎜兩種，為了推動(dòng)棧板標(biāo)準(zhǔn)化及一貫棧板化輸送，最好以上兩種的棧板都可以使用。 另外計(jì)算分析商品種類及庫(kù)存數(shù)量，以決定料架儲(chǔ)位的數(shù)量，在此的儲(chǔ)位是庫(kù)存商品的儲(chǔ)位，大部分是以棧板儲(chǔ)存的儲(chǔ)位，是由品項(xiàng)數(shù)乘以庫(kù)存量；另外撿貨區(qū)的儲(chǔ)位幾乎每一種商品都有一個(gè)儲(chǔ)位，有時(shí)候同時(shí)有棧板儲(chǔ)存的儲(chǔ)位及整箱儲(chǔ)存的儲(chǔ)位。根據(jù)選定的物流中心地址的形狀來(lái)決定整個(gè)庫(kù)區(qū)的布局： 動(dòng)線基本上分為：I型；L型；U型 大區(qū)域規(guī)劃包括進(jìn)、出貨暫存區(qū)、庫(kù)存儲(chǔ)存區(qū)、撿貨區(qū)、流通加工區(qū)、退貨暫存區(qū)及自動(dòng)分貨區(qū)等的規(guī)劃。 大一從一開(kāi)始就忽視了這一點(diǎn)。它提供的物流服務(wù)必須高度專業(yè)化。 第三方物流業(yè)者利用物流中心這一載體向客戶提供物流服務(wù)，它所需要的物流中心可以是具有某一方面功能（如倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送）的專業(yè)物流組織，也可以是具有綜合功能的物流中心，還可以是具備集商流。另外，分銷(xiāo)商屬于中間商，需要與上游、下游進(jìn)行頻繁的信息交換，因此，需要有與上游、下游具有良好信息接口的高效信息網(wǎng)絡(luò)。市場(chǎng)信息的收集與傳遞要及時(shí)，因此在短時(shí)間內(nèi)在區(qū)域市場(chǎng)上運(yùn)輸和配送商品的能力要很強(qiáng)、需求預(yù)測(cè)及訂單處理功能要完善。 制造商需要的物流中心有兩種，一種是為制造活動(dòng)提供支持的物流中心，它的功能要求與原材料供應(yīng)商需要的物流中心相同；另一類是為制造商的產(chǎn)品分銷(xiāo)提供支持的物流中心。 物流中心在供應(yīng)鏈中處于什么位置？ 原材料供應(yīng)商、制造商、分銷(xiāo)商、零售商、專業(yè)物流業(yè)者都需要物流中心，他們也都可以自己建設(shè)物流中心，由于在供應(yīng)鏈中所處的位置不同，他們所需要的物流中心的功能不完全相同： 原材料供應(yīng)商需要物流中心將原材料配送給工廠，物流中心的客戶主要是工廠，物流中心處理的對(duì)象主要是生產(chǎn)商品所需的原材料。無(wú)裝卸平臺(tái)，貨物上下移動(dòng)多，使裝卸困難。使庫(kù)房在實(shí)施貨架方案時(shí)受到限制； 1單個(gè)庫(kù)房單位面積小，使用效率，容積率下降； 1缺少綠化帶，使庫(kù)區(qū)灰塵較大，影響儲(chǔ)藏商品； 流動(dòng)為單向流動(dòng)，使道路作業(yè)負(fù)載太大； 轉(zhuǎn)彎角度為90度，影響車(chē)輛轉(zhuǎn)動(dòng)； 庫(kù)區(qū)無(wú)雨棚，影響雨天作業(yè)； 集中卸貨區(qū)與456號(hào)庫(kù)距離太遠(yuǎn)，無(wú)法實(shí)施集貨作業(yè)； 沒(méi)有設(shè)計(jì)公寓區(qū)，使庫(kù)區(qū)不能準(zhǔn)確實(shí)行24小時(shí)作業(yè)； 道路規(guī)劃狹窄，使10米以上車(chē)輛無(wú)法在456號(hào)庫(kù)之間轉(zhuǎn)彎； 辦公區(qū)與庫(kù)區(qū)重合，使庫(kù)區(qū)無(wú)法清楚的執(zhí)行出庫(kù)任務(wù)，使閑雜人員與車(chē)輛影響出庫(kù)； 區(qū)擺布凌亂，使人無(wú)法辨別尋找所去庫(kù)房 ； 大一物流中心存在以下問(wèn)題： 目前國(guó)內(nèi)的物流中心建設(shè)就有這種傾向，值得引起注意。庫(kù)房?jī)?nèi)明顯的分區(qū)使每
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