物流中心規(guī)劃建設步驟和考慮要素-文庫吧資料
2024-08-17 03:54本頁面
【正文】 是貨柜車、拖車；而出貨的卡車較小，(總重)。 （2）卡車回轉區(qū)： 在物流中心的卡車回轉區(qū)，可以使大卡車容易的停*月臺，非常重要但是常常被忽視；卡車回轉區(qū)的長度是根據(jù)卡車的長度不同而不同，原則上是卡車全長的兩倍；更明確的數(shù)字例如：2噸車為11M，4噸車為13M，11噸車為20M及拖車、貨柜車為33M。當然也可以用更大的柱間跨距，但是必須考慮Y方向的柱間跨距計算公式：(N列)＋柱寬＋間隙(20CM)＝柱間跨距(Y方向)。因此必須取得平衡點，也就是以最恰當?shù)目缇喽杀疽惨侠恚桓鶕?jù)料架的規(guī)劃尺寸及恰當?shù)耐ǖ莱叽鐬橐?guī)劃參考尺寸，；則此方向(X方向) M的倍數(shù)，例如考慮以11M時，則可以規(guī)劃兩個通道及4排的棧板料架了。若是三層式建筑時則二、三樓高度約為5M左右，一二樓與三樓高度總共約為18M。另外電燈、冷氣風管或消防水管等空間高度還要再加上去。 另外在廠房高度方面最好能夠儲放4層棧板的商品，也就是一樓的高度約為8~9M高()，加上堆高機叉舉高度20CM及料架的梁高10CM時。 決定廠房形式、高度及跨距： 當棧板的形式及尺寸、料架種類及尺寸與運搬方式及設備等全部決定之后，則物流中心的布置規(guī)劃圖大約也要完成了；必須要進行決定建筑廠房的形式、高度及跨距的尺寸，物流中心的廠房建筑種類有很多種，例如有RC結構、鋼骨彩色鋼板結構、力霸彩色鋼板結構及力霸石棉瓦結構等幾種，目前國內的物流中心約80%是采用鋼骨彩色鋼板的建筑結構；因此可以考慮以鋼骨彩色鋼板的建筑結構，它擁有足夠的強度且施工既快又便宜的優(yōu)點。假設使用伸縮式(立式)堆高機，其通道以3M規(guī)劃時，； M＋ M＝。 [此貼子已經(jīng)被作者于2005619 12:09:04編輯過]這是我們共同的物流家園! 20041118 17:31:20 手機短信 admin 頭銜：管理員 等級：管理員 文章：3291 積分：31762 注冊：2002519 第 2 樓 決定運搬方式及設備： 西北地區(qū)的地租成本，人力資源成本低決定了上立體庫時要考慮的重要因素，所以除非萬不得已時不需要考慮立體倉庫。另外以1200㎜棧板的深度考慮料架的深度，則料架的深度約為1000 ㎜左右，連桿的深度為300㎜，兩連并排時的深度為1000㎜＋連桿深度300㎜＋1000㎜＝2300㎜；使用1200棧板時棧板前后會超出100㎜，則兩排棧板之間尚有100㎜，則其料架的規(guī)劃尺寸為棧板深度1200㎜＋間系100㎜＋棧板深度1200㎜＝2500㎜，使用1100棧板時棧板前后會超出50㎜，則兩排棧板之間尚有200；如此規(guī)劃的話則兩種標準棧板都可以使用。另外在臺灣棧板的尺寸種類更多，但目前國內的標準棧板尺寸有1100㎜1100㎜及1000㎜1200㎜兩種，為了推動棧板標準化及一貫棧板化輸送，最好以上兩種的棧板都可以使用。 另外計算分析商品種類及庫存數(shù)量，以決定料架儲位的數(shù)量，在此的儲位是庫存商品的儲位，大部分是以棧板儲存的儲位，是由品項數(shù)乘以庫存量；另外撿貨區(qū)的儲位幾乎每一種商品都有一個儲位，有時候同時有棧板儲存的儲位及整箱儲存的儲位。 根據(jù)選定的物流中心地址的形狀來決定整個庫區(qū)的布局： 動線基本上分為：I型；L型；U型 大區(qū)域規(guī)劃包括進、出貨暫存區(qū)、庫存儲存區(qū)、撿貨區(qū)、流通加工區(qū)、退貨暫存區(qū)及自動分貨區(qū)等的規(guī)劃。大一從一開始就忽視了這一點。它提供的物流服務必須高度專業(yè)化。 第三方物流業(yè)者利用物流中心這一載體向客戶提供物流服務，它所需要的物流中心可以是具有某一方面功能（如倉儲、運輸、配送）的專業(yè)物流組織，也可以是具有綜合功能的物流中心，還可以是具備集商流。另外，分銷商屬于中間商，需要與上游、下游進行頻繁的信息交換，因此，需要有與上游、下游具有良好信息接口的高效信息網(wǎng)絡。市場信息的收集與傳遞要及時，因此在短時間內在區(qū)域市場上運輸和配送商品的能力要很強、需求預測及訂單處理功能要完善。 制造商需要的物流中心有兩種，一種是為制造活動提供支持的物流中心，它的功能要求與原材料供應商需要的物流中心相同；另一類是為制造商的產(chǎn)品分銷提供支持的物流中心。 物流中心在供應鏈中處于什么位置？ 原材料供應商、制造商、分銷商、零售商、專業(yè)物流業(yè)者都需要物流中心，他們也都可以自己建設物流中心，由于在供應鏈中所處的位置不同，他們所需要的物流中心的功能不完全相同： 原材料供應商需要物流中心將原材料配送給工廠，物流中心的客戶主要是工廠，物流中心處理的對象主要是生產(chǎn)商品所需的原材料。 大一物流中心存在以下問題： 區(qū)擺布凌亂，使人無法辨別尋找所去庫房 ； 辦公區(qū)與庫區(qū)重合，使庫區(qū)無法清楚的執(zhí)行出庫任務，使閑雜人員與車輛影響出庫；
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