二級展開式圓柱斜齒輪減速器說明書(參考版)
2024-08-15 16:40本頁面
【正文】 【1】、《機械設計》（第八版）濮良貴 主編 高等教育出版社出版； 【2】、《機械設計課程設計》 何小柏 汪信遠 主編 高等教育出版社；高速軸強度足夠中間軸強度足夠低速軸強度足夠高速軸上的滾動軸承合格 中間軸上的滾動軸承合格低速軸上的滾動軸承合格高速軸上鍵合格中間軸大齒輪處鍵合格中間軸小齒輪處鍵合格低速軸聯(lián)軸器處鍵合格低速軸大齒輪處鍵合格 47 / 48。其次，我體會到設計是激發(fā)人靈感的一項工作，即使是同樣的原始數(shù)據(jù)，不同的人也會有不同的想法，這種創(chuàng)新的過程會給人帶來愉快的感受。首先，設計過程是一個嚴密的過程，需要細心和耐心。通過這次機械設計課程設計，使我充分了解了設計機械的過程，還有相關(guān)的注意事項，將以前學習的理論力學、材料力學、機械原理、機械設計等課程中學到的知識綜合運用到這次課程設計之中，彌補了平時上課對實踐學習的一個空白，大大提升了我綜合運用知識的能力。（2）、齒輪：徑向尺寸以軸線為基準，軸孔、齒頂圓應標相應的尺寸偏差；軸向尺寸以端面為基準，鍵槽尺寸應相應標出尺寸偏差。主視圖按軸線水平布置（全剖），（反映基本形狀；側(cè)視圖反映輪廓、輻板、鍵槽等。主視圖按軸線水平布置，再在鍵槽處的剖面視圖。 表達機器或部件運載零件的要求，是制造和檢驗零件的依據(jù)。（2）、零件編號（序號）：由重要零件，按順時針方向依次編號，并對齊。②、附件：包括窺視孔及窺視孔蓋、通氣器、軸承蓋、定位銷、啟箱螺釘、油標、放油孔及放油螺塞、起吊裝置。可參考文獻【2】P111。軸承潤滑采用油滑?？刹槲墨I【2】P85（2）、潤滑與密封①、潤滑：齒輪采用浸油潤滑。②、軸系的固定：a、軸向固定：滾動軸承采用軸肩和悶蓋或透蓋，軸套作軸向固定；齒輪同樣。e、對零件剖面寬度的剖視圖，剖面允許涂黑表示。c、3個視圖中以俯視圖作基本視圖為主。繪制過程：（1）、畫三視圖：①、繪制裝配圖時注意問題： a先畫中心線，然后由中心向外依次畫出軸、傳動零件、軸承、箱體及其附件。（4）、技術(shù)特性表和技術(shù)要求：①、技術(shù)特性表說明減速器的主要性能參數(shù)、精度等級、表的格式可查文獻【2】例題，布置在裝配圖右下方空白處。（3）、標題欄、序號和明細表：①、說明機器或部件的名稱、數(shù)量、比例、材料、標準規(guī)格、標準代號、圖號以及設計者姓名等內(nèi)容。查文獻【2】P121③、外形尺寸：減速器的最大長、寬、高外形尺寸表明裝配圖中整體所占空間。②、配合尺寸：減速器中有配合要求的零件應標注配合尺寸。（2）、尺寸的標注：①、特性尺寸：用于表明減速器的性能、規(guī)格和特征。布置視圖時應注意：a、整個圖面應勻稱美觀，并在右下方預留減速器技術(shù)特性表、技術(shù)要求、標題欄和零件明細表的位置。（二）、減速器裝配圖的繪制裝備圖的總體規(guī)劃：（1）、視圖布局：①、選擇3個基本視圖，結(jié)合必要的剖視、剖面和局部視圖加以補充。釘桿端部要做成半球形，以免破壞螺紋.F 定位銷：為保證剖分式機體的軸承座孔的加工及裝配精度，在機體聯(lián)結(jié)凸緣的長度方向各安裝一圓錐定位銷，以提高定位精度.G 吊耳：起吊箱蓋。B 油塞：放油孔位于油池最底處，并安排在減速器不與其他部件靠近的一側(cè)，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔處的機體外壁應設凸臺，并加封油圈加以密封。1. 機體有足夠的剛度在機體外加肋，外輪廓為長方形，增強了軸承座剛度2. 機體結(jié)構(gòu)有良好的工藝性.鑄件壁厚為8mm，圓角半徑為R=5。3)滾動軸承的潤滑與密封 ，所以采用脂潤滑，為了防止軸承中的潤滑脂被箱內(nèi)齒輪嚙合時擠出的油沖刷、稀釋而流失，需在軸承內(nèi)側(cè)設置封油盤。 設計兩端固定支撐時，軸承外圈與端蓋之間應適當留有軸向間隙，以補償工作時軸的熱伸長量。(三).鍵的設計和計算1. 高速軸上同聯(lián)軸器相連的鍵的設計① 擇鍵聯(lián)接的類型和尺寸選擇半圓頭普通平鍵.材料為45鋼根據(jù) d=22mm查表62取： 鍵寬 b=6mm h=6mm L=25mm②校和鍵聯(lián)接的強度 查表62得 []=110MP工作長度 l==253=22mm與輪轂鍵槽的接觸高度K==6=3mm由式（61）得： ＜[] 所以鍵比較安全.取鍵標記為： 鍵C625GB1096792. 中間軸上定為高速級大齒輪鍵的設計1) 大齒輪處：① 選擇鍵聯(lián)接的類型和尺寸選擇單圓頭普通平鍵，采用雙鍵連接根據(jù) d=40mm查表?。? 鍵寬 b=
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