二級展開式圓柱斜齒輪減速器設計說明書(永職)(參考版)
2024-08-13 23:14本頁面
【正文】 設計中還存在不少錯誤和缺點，需要繼續(xù)努力學習和掌握有關機械設計的知識，繼續(xù)培養(yǎng)設計習慣和思維從而提高設計實踐操作能力。這次的課程設計，對于培養(yǎng)我們理論聯系實際的設計思想；訓練綜合運用機械設計和有關先修課程的理論，結合生產實際反系和解決工程實際問題的能力；鞏固、加深和擴展有關機械設計方面的知識等方面有重要的作用。為我們以后的工作打下了堅實的基礎。取取取取鍵標記為：鍵 6622 GB/T 1096—2003鍵 8720 GB/T 1096—2003取取鍵標記為：鍵 14940 GB/T 1096—2003取取取取鍵標記為：鍵 14970 GB/T 1096—2003鍵 181163 GB/T 1096—2003 設計小結這次關于帶式運輸機上的二級展開式斜齒圓柱齒輪減速器的課程設計是我們真正理論聯系實際、深入了解設計概念和設計過程的實踐考驗，對于提高我們機械設計的綜合素質大有用處。因故軸承2被放松，軸承1被壓緊（負號表示方向與假設方向相反）軸承的當量動載荷為因取預計三年工作17520小時軸承的壽命遠大于預期的壽命，軸承滿足要求。軸各段直徑分別為軸各段直徑分別為支承跨距當量彎矩最大值為驗算危險截面C的直徑，符合強度要求。估算最小直徑滾動軸承轂孔直徑取最小處直徑為軸各段直徑分別為軸各段長度分別為支承跨距（負號方向與圖示方向相反）當量彎矩最大值為驗算危險截面B的直徑，符合強度要求。并勻均布置，保證部分面處的密封性。密封的表面要經過刮研。其中油的粘度大，化學合成油，潤滑效果好。油尺安置的部位不能太低，以防油進入油尺座孔而溢出.D 通氣孔：由于減速器運轉時，機體內溫度升高，氣壓增大，為便于排氣，在機蓋頂部的窺視孔改上安裝通氣器，以便達到體內為壓力平衡.E 蓋螺釘：啟蓋螺釘上的螺紋長度要大于機蓋聯結凸緣的厚度。機體外型簡單，拔模方便.4. 對附件設計A 視孔蓋和窺視孔在機蓋頂部開有窺視孔，能看到 傳動零件齒合區(qū)的位置，并有足夠的空間，以便于能伸入進行操作，窺視孔有蓋板，機體上開窺視孔與凸緣一塊，有便于機械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強密封，蓋板用鑄鐵制成，用M6緊固B 油螺塞：放油孔位于油池最底處，并安排在減速器不與其他部件靠近的一側，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔處的機體外壁應凸起一塊，由機械加工成螺塞頭部的支承面，并加封油圈加以密封。因其傳動件速度小于12m/s，故采用侵油潤油，同時為了避免油攪得沉渣濺起，齒頂到油池底面的距離H為40mm為保證機蓋與機座連接處密封，聯接凸緣應有足夠的寬度，聯接表面應精創(chuàng)，其表面粗糙度為。鍵標記為：鍵 14970 GB/T 1096—2003鍵標記為：鍵 181163 GB/T 1096—2003 聯軸器設計⑴.類型選擇.為了隔離振動和沖擊，選用彈性套柱銷聯軸器.⑵.載荷計算.公稱轉矩：=．m查[2] P183表1010 ，選取所以轉矩 因為計算轉矩小于聯軸器公稱轉矩,所以查[1] P115附表410 ，選取TL9型彈性套柱聯軸器其公稱轉矩為1000Nm，半聯軸器的孔徑，半聯軸器的長度,與軸配合的轂孔長度為。裝齒輪處，選A型鍵，根據軸直徑，查[2] P174表107查得鍵截面尺寸。鍵標記為：鍵 14940 GB/T 1096—2003⑶.從動軸段鍵裝帶輪處，選A型鍵，根據軸直徑，查[2] P174表107查得鍵截面尺寸。鍵標記為：鍵 6622 GB/T 1096—2003鍵標記為：鍵 8720 GB/T 1096—2003⑵.中間軸段鍵由于低速級小齒輪段軸直徑與高速級大齒輪段直徑相等，所以選用鍵的規(guī)格也應當相同： 選A型鍵，根據軸直徑，查得鍵截面尺寸。裝齒輪處，選A型鍵，根據軸直徑，由查[2] P174表107查得鍵截面尺寸。第6章 連接件的選擇及計算 鍵的設計和計算⑴.主動軸段鍵裝帶輪處，選A型鍵，根據軸直徑，查[2] P174表107查得鍵截面尺寸。查[1] P142附表63得7012AC軸承的。 從動軸的軸承設計工作能力計算軸承的受力分析圖：⑴ 計算兩軸承所承受的徑向力 徑向載荷：由靜力學平衡方程式得⑵ 計算軸承的軸向力由[2] P223表1213查得7012AC軸承內部軸向力的計算公式為，故有繪出計算簡圖。查[1] P140附表63得7007AC軸承的。 中間軸的軸承設計工作能力計算軸承的受力分析圖：⑴ 計算兩軸承所承受的徑向力已知 徑向載荷：由靜力學平衡方程式得⑵ 計算軸承的軸向力由[2] P223表1213查得7007AC軸承內部軸向力的計算公式為，故有繪出計算簡圖。查[1] P140附表63得7005AC軸承的。第5章 滾動軸承的選擇及計算 主動軸的軸
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