二級(jí)展開(kāi)式斜齒圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)(表格式)(參考版)
2025-07-03 18:02本頁(yè)面
【正文】 （十一）參考資料《機(jī)械設(shè)計(jì)》（第八版）濮良貴 主編 高等教育出版社； 《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)圖冊(cè)》 龔溎義 主編 高等教育出版社； 《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)》 宋寶玉 主編 高等教育出版社； 《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè)》 吳總澤 羅圣國(guó) 主編 高等教育出版社；。銷(xiāo)A8327）起蓋螺釘為了便于起蓋，在箱蓋側(cè)邊的凸緣上裝1個(gè)起蓋螺釘。油塞直徑為12mm。4）油標(biāo)油標(biāo)用來(lái)指示油面的高度，應(yīng)設(shè)置在便于檢查及油面較穩(wěn)定之處。通氣器設(shè)置在箱蓋上3）起吊裝置起吊裝置用于減速器的拆卸和搬運(yùn)。窺視孔平時(shí)用蓋板蓋住，稱(chēng)為窺視孔蓋。按選擇A型平鍵，b h=1610鍵長(zhǎng)L=56，鍵槽距軸肩距離為8A型平鍵bh=1610鍵長(zhǎng)L=56 （十）箱體結(jié)構(gòu)及減速器附件設(shè)計(jì)名稱(chēng)符號(hào)減速器形式及尺寸關(guān)系齒輪減速器機(jī)體壁厚8機(jī)蓋壁厚8機(jī)座凸緣厚度b12機(jī)蓋凸緣厚度12機(jī)座底凸緣厚度p20地腳螺釘直徑16地腳螺釘數(shù)目n4軸承旁連接螺釘直徑16機(jī)蓋與機(jī)座連接螺釘直徑10連接螺栓的間距150軸承端蓋螺釘直徑8窺視孔蓋螺釘直徑6定位銷(xiāo)直徑d8至外機(jī)壁距離26至凸緣邊緣距離24軸承旁凸臺(tái)半徑24凸臺(tái)高度h45外機(jī)壁至軸承座端面距離56內(nèi)機(jī)壁至軸承座端面距離64大齒輪頂圓與內(nèi)機(jī)壁距離10齒輪端面與內(nèi)機(jī)壁距離8機(jī)蓋、機(jī)座肋厚軸承端蓋外徑112mm、120mm、軸承端蓋凸緣厚度e10軸承旁連接螺栓直徑s 箱體附件的設(shè)計(jì)1） 窺視孔和窺視孔蓋窺視孔是為了觀察運(yùn)動(dòng)件的嚙合情況、潤(rùn)滑狀態(tài)，潤(rùn)滑油也可以由此注入。軸環(huán)寬度b≧=油板定位，齒輪寬度B2=70,為了使擋油板端面可靠地壓緊齒輪軸IIIII段的尺寸應(yīng)略短于齒輪寬度故取=67，至此已經(jīng)初步確定了軸的各段直徑和長(zhǎng)度。為了保證軸承端蓋的拆裝及便于對(duì)于軸承添加潤(rùn)滑脂的要求取端蓋與半聯(lián)軸器的距離為30mm. 所以4）取。因軸承同時(shí)收到徑向力和軸向力的作用，參照工作要求并根據(jù)，由手冊(cè)查取0基本游隙組，標(biāo)準(zhǔn)精度等級(jí)的單列圓錐滾子軸承30310其故3）軸承端面應(yīng)與箱體內(nèi)壁保持一定的距離。為了保證軸端擋圈不壓在軸的斷面上，VIIVIII 段的長(zhǎng)度應(yīng)比L1短一些，現(xiàn)取。GYH6型聯(lián)軸器d1=40 L=112 L1=84 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)軸的裝配方案如下：1）為了滿(mǎn)足半聯(lián)軸器的軸向定位要求，VIIVIII軸段左端需制出一軸肩，故VIVII段的直徑 。按選擇A型平鍵，bh=87鍵長(zhǎng)L=40，鍵槽距軸肩距離為3A型平鍵bh=87 鍵長(zhǎng)L=70 （九）低速軸的設(shè)計(jì)計(jì)算項(xiàng)目計(jì)算及說(shuō)明結(jié)果確定軸的最小直徑因傳遞的功率不大，并對(duì)重量及機(jī)構(gòu)無(wú)特殊要求，故選45鋼，調(diào)質(zhì)處理，取C== 聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩：選擇聯(lián)軸器按照計(jì)算轉(zhuǎn)矩小于聯(lián)軸器公稱(chēng)轉(zhuǎn)矩，由=型聯(lián)軸器，其公稱(chēng)轉(zhuǎn)矩為900 。為了保證軸承端蓋的拆裝及便于對(duì)于軸承添加潤(rùn)滑脂的要求取端蓋與半4）軸承用擋油板定位，初步確定了軸的各段直徑和長(zhǎng)度。因軸承同時(shí)收到徑向力和軸向力的作用，參照工作要求并根據(jù)，由手冊(cè)查取0基本游隙組，標(biāo)準(zhǔn)精度等級(jí)的單列圓錐滾子軸承30306其中故：3）軸承端面應(yīng)與箱體內(nèi)壁保持一定的距離。為了保證軸端擋圈不壓在軸的斷面上，III 段的長(zhǎng)度應(yīng)比L1短一些，現(xiàn)取。半聯(lián)軸器長(zhǎng)度L=114mm,半聯(lián)軸器與軸配合孔轂長(zhǎng)度最后確定減速器高速軸軸伸處的直徑ML4型聯(lián)軸器d=(24～40) L=114 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軸的裝配方案如下1）為了滿(mǎn)足半聯(lián)軸器的軸向定位要求，III軸段右端需制出一軸肩，故IIIII段的直徑。mTc）。 軸上有鍵槽計(jì)算值加大3%，==選擇聯(lián)軸器根據(jù)傳動(dòng)裝置的工作條件擬用HL型彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器。于是 3）求軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷 由表查得：1軸承 x=1，Y=0 2軸承 x=，Y=因軸承在運(yùn)動(dòng)中有輕微沖擊 ，取=4）驗(yàn)算軸承壽命因，故只需驗(yàn)算軸承2，（） 軸承因具有的基本額定動(dòng)載荷 滿(mǎn)足壽命要求。軸承的校核選用的是圓錐滾子軸承，為縮短支撐距離選擇正裝。故安全。按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度：進(jìn)行校核時(shí)，通常只校核軸上受最大彎矩和扭矩的截面（危險(xiǎn)截面）因軸單向旋轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力，取=。低速級(jí)上小齒輪用左旋，大齒輪用右旋。齒輪與軸配合為。3） 齒輪端面距機(jī)體內(nèi)壁的距離△2≥=8取△2=， 滾動(dòng)軸承與內(nèi)壁應(yīng)有一段距離s=104）確定圓角和倒角，軸環(huán)兩側(cè)倒圓角R=2，其余倒圓角R=2軸承30307dDT=3580軸環(huán)兩側(cè)倒圓角R=2其余倒圓角R=2鍵的選擇齒輪與軸的周向定位采用平鍵連接。齒輪用軸肩定位，軸肩高度h=() =3。軸承用擋油環(huán)定位。40′27″齒寬b50457570齒根高系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值11齒頂高系數(shù) 齒頂系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值當(dāng)量齒數(shù)分度圓直徑齒頂高2齒根高齒全高齒頂圓直徑齒根圓直徑 （七）中間軸的設(shè)計(jì)計(jì)算項(xiàng)目計(jì)算及說(shuō)明結(jié)果確定軸的最小直徑因傳遞的功率不大，并對(duì)重量及機(jī)構(gòu)無(wú)特殊要求，故選45鋼，調(diào)質(zhì)處理，取C=112 取=30=30軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軸的裝配方案如1）查手冊(cè)取0基本游隙組，標(biāo)準(zhǔn)精度等級(jí)的單列圓錐滾子軸承DT=3580。58′11″法面壓力角端面壓力角20176。58′11″
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