展開(kāi)式雙級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器計(jì)算說(shuō)明書(shū)(參考版)
2025-08-04 19:40本頁(yè)面
【正文】 路漫漫其修遠(yuǎn)兮，不斷的求索才能到達(dá)自己人生的頂峰。也是只有通過(guò)這樣的課程設(shè)計(jì)才能不斷探索發(fā)現(xiàn)自己身上的不足，也只有這樣才能提高。通過(guò)這次課程設(shè)計(jì)，也發(fā)現(xiàn)了自己諸多不足。由于本科生階段難以接觸到真正的工程項(xiàng)目，因此課程設(shè)計(jì)成為了鍛煉自己專(zhuān)業(yè)技能的寶貴機(jī)會(huì)。課程設(shè)計(jì)雖然題為機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)，但是運(yùn)用了機(jī)械設(shè)計(jì)、材料力學(xué)、機(jī)械工程材料、機(jī)械制圖等多門(mén)學(xué)科的知識(shí)。選用毛氈圈FZ/T 920101991。2． 滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑由于浸油齒輪的圓周速度小于2m/s，故滾動(dòng)軸承采用脂潤(rùn)滑，軸承內(nèi)測(cè)設(shè)計(jì)有擋油板。機(jī)體外型簡(jiǎn)單，拔模斜度為1:10。 e 箱體結(jié)構(gòu)有良好的工藝性。 c 考慮到機(jī)體內(nèi)零件的潤(rùn)滑，密封散熱。（1）設(shè)計(jì)要求 a 機(jī)體有足夠的剛度。釘桿端部要做成圓柱形，以免破壞螺紋。（5）定位銷(xiāo) 為保證剖分式機(jī)體的軸承座孔的加工及裝配精度，在箱蓋和箱座的連接凸緣上不對(duì)稱(chēng)配裝兩個(gè)定位圓錐銷(xiāo)，以提高定位精度。 則根據(jù)軸的直徑d=42mm和輪轂長(zhǎng)為22mm和，選取雙鍵尺寸為：鍵的公稱(chēng)尺寸鍵寬b/mm鍵高h(yuǎn)/mm鍵長(zhǎng)L/mm8720(2)鍵的強(qiáng)度校核 鍵傳遞的轉(zhuǎn)矩T=?mm，軸的直徑d=42mm 鍵的工作長(zhǎng)度l=Lb=108=12mm 鍵與半聯(lián)軸器槽的接觸高度k==7= 則該鍵的強(qiáng)度符合要求。 則根據(jù)軸的直徑d=42mm和輪轂長(zhǎng)為36mm，選取雙鍵尺寸為：鍵的公稱(chēng)尺寸鍵寬b/mm鍵高h(yuǎn)/mm鍵長(zhǎng)L/mm10828(2)鍵的強(qiáng)度校核 鍵傳遞的轉(zhuǎn)矩T=?mm，軸的直徑d=42mm 鍵的工作長(zhǎng)度l=Lb=2810=18mm 鍵與半聯(lián)軸器槽的接觸高度k==8=4mm 則該鍵的強(qiáng)度符合要求。根據(jù)軸承型號(hào)取軸承基本額定動(dòng)載荷為：；靜載荷為：此處iFac0r= 故取e=.取X=, Y= C`=P360Ln`106a1=3243651=Cr故軸承壽命符合要求。在C截面處：由于鍵槽（雙鍵）存在，此處抗彎界面模量W為：故軸徑滿足強(qiáng)度要求。(三)中間軸及其軸承、鍵的校核中間軸上有大齒輪2以及小齒輪31）齒輪受力分析齒輪2：齒輪3：2) V面上受力分析MA=0: Fa2d22+Fr2L1Fa3d32++Fr3 (L1+L2)RVBL1+L2+L3=0MB=0: Fa2d22Fr3 L3Fa3d32++Fr3 (L1+L2)+RVAL1+L2+L3=0得：RVA= RVC=3）H面受力分析MA=0: Ft2L1+Ft3(L1+L2)+RHBL1+L2+L3=0MB=0: Ft3L3Ft2(L3+L2) RHAL1+L2+L3=0)得：RHA=RHB=3KN彎矩計(jì)算此處只說(shuō)明M合與Mca計(jì)算，其他計(jì)算結(jié)果見(jiàn)彎矩圖根據(jù)軸的彎扭合成條件，取 α=4）受力分析及其彎矩圖根據(jù)彎矩圖和扭矩圖，可判斷危險(xiǎn)截面為C、D截面。同聯(lián)軸器相連的鍵校核：(1)鍵及鍵槽參數(shù)的確定采用圓頭普通平鍵，其優(yōu)點(diǎn)為：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝拆方便，對(duì)中性好。8)鍵校核同齒輪相連的鍵校核：(1)鍵及鍵槽參數(shù)的確定采用圓頭普通平鍵，其優(yōu)點(diǎn)為：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝拆方便，對(duì)中性好。7）軸承壽命的校核軸承A：6213軸承C：6213此處只需對(duì)軸承C進(jìn)行強(qiáng)度校核。（二）低速軸及其軸承、鍵的校核1）齒輪受力分析2)V面上受力分析MA=0: Fad2+FrL1RVBL1+L2=0MB=0: Fad2FrL1+RVAL1+L2=0得：RVA= RVC=3） H面受力分析RHA=FtL2L1+L2=RHC=FtL1L1+L2=4)彎矩計(jì)算此處只說(shuō)明M合與Mca計(jì)算，其他計(jì)算結(jié)果見(jiàn)彎矩圖根據(jù)軸的彎扭合成條件，取 α=5）受力分析及其彎矩圖根據(jù)彎矩圖和扭矩圖，可判斷危險(xiǎn)截面為B截面。8)鍵校核同聯(lián)軸器相連的鍵校核：(1)鍵及鍵槽參數(shù)的確定采用圓頭普通平鍵，其優(yōu)點(diǎn)為：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝拆方便，對(duì)中性好。7）軸承壽命的校核軸承A：6205軸承B：6205此處只需對(duì)軸承A進(jìn)行強(qiáng)度校核。軸段ⅠⅡⅡⅢⅢⅣⅣⅤⅤⅥⅥⅦⅦⅧ直徑48556572827265長(zhǎng)度170404821732配合聯(lián)軸器軸承蓋軸承、擋油環(huán)無(wú)無(wú)齒輪軸軸承、擋油環(huán)低速軸各段參數(shù)匯總表選擇LX2型聯(lián)軸器ZC3860JB3052GBT 5014200軸承、鍵的校核計(jì)算項(xiàng)目及內(nèi)容主要結(jié)果（一）高速軸及其軸承、鍵的校核1）齒輪受力分析2)V面上受力分析MA=0: Fad2+FrL1RVBL1+L2=0MB=0: Fad2FrL1+RVAL1+L2=0得：RVA= RVB=3)H面上受力分析RHA=FtL2L1+L2=RHB=FtL1L1+L2=4)彎矩計(jì)算此處只說(shuō)明M合與Mca計(jì)算，其他計(jì)算結(jié)果見(jiàn)彎矩圖根據(jù)軸的彎扭合成條件，取 α=5）受力分析及其彎矩圖 A C B根據(jù)彎矩圖和扭矩圖，可判斷危險(xiǎn)截面為齒輪中心面。在軸承后面加一擋油環(huán)起到固定軸承與齒輪的作用，并且保證軸承良好的脂潤(rùn)滑。ⅥⅦ：這一段與齒輪配合，直徑為72mm，長(zhǎng)度比齒輪齒寬34mm短2mm，故這一段長(zhǎng)度為32mm。該軸段的直徑為72mm，長(zhǎng)度為21mm。長(zhǎng)度為48mm。該段直徑定為55mm，長(zhǎng)度為40mm。中速軸各段參數(shù)匯總表 軸段ⅠⅡⅡⅢⅢⅣⅣⅤⅤⅥⅥⅦⅦⅧ直徑30394249423930長(zhǎng)度23225362223配合軸承擋油環(huán)齒輪無(wú)齒輪擋油環(huán)軸承（三） 低速軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1）低速軸上的功率、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速（r/min）高速軸功率（kw）轉(zhuǎn)矩T（）2）初步確定軸的最小直徑 選取軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理，根據(jù)表92，取C=110，于是得： 由于軸上有兩個(gè)鍵槽，因此修正后的最小直徑為：3）軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) a 擬訂軸上零件的裝配方案，如圖b 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度ⅠⅡ：該段連接半聯(lián)軸器 選擇聯(lián)軸器：計(jì)算轉(zhuǎn)矩TC=KT==(N?m)查表124得,選擇GY7/GYS7 JJ1型聯(lián)軸器J48173J155219GB/
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