【正文】 3）如果取消軌道區(qū)段的限速，則在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點擊“軌區(qū)消限”命令，并用鼠標(biāo)的左鍵點擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕，在15秒內(nèi)按“釋放1”健，在10秒內(nèi)按“釋放2”鍵，否則安全相關(guān)命令操作會被自動取消，而且在未點擊“釋放2”之前，可以通過點。 1）用鼠標(biāo)的左鍵點擊LOW主窗口上的軌道元件或軌道元件編號，如306，此時所選元件被打上高亮底色。1）用鼠標(biāo)的左鍵點擊LOW主窗口上的軌道元件或軌道元件編號，如306，此時所選元件被打上高亮底色。1）用鼠標(biāo)的左鍵點擊LOW主窗口上的軌道元件或軌道元件編號，如306，此時所選元件被打上高亮底色。2）然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點擊“封鎖區(qū)段”命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可。2）然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點擊“擠岔恢復(fù)”命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕，在15秒內(nèi)按“釋放1”健，在10秒內(nèi)按“釋放2”鍵，否則安全相關(guān)命令操作會被自動取消，而且在未點擊“釋放2”之前，可以通過點擊“ 取消”鍵來取消安全相關(guān)命令操作。3）如果取消對道岔區(qū)段的限速，則在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點擊“岔區(qū)消限”命令，并用鼠標(biāo)的左鍵點擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕，在15秒內(nèi)按“釋放1”健，在10秒內(nèi)按“釋放2”鍵，否則安全相關(guān)命令操作會被自動取消，而且在未點擊“釋放2”之前，可以通過點擊“ 取消”鍵來取消安全相關(guān)命令操作。1）用鼠標(biāo)的左鍵點擊LOW主窗口上的道岔元件或道岔元件編號，如W303，此時所選元件被打上灰色底色。1）用鼠標(biāo)的左鍵點擊LOW主窗口上的道岔元件或道岔元件編號，如W303，此時所選元件被打上灰色底色。圖 1）用鼠標(biāo)的左鍵點擊LOW主窗口上的道岔元件或道岔元件編號，如W303，此時所選元件被打上灰色底色。1）用鼠標(biāo)的左鍵點擊LOW主窗口上的道岔元件或道岔元件編號，如W303，此時所選元件被打上灰色底色。2）然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點擊“強(qiáng)行轉(zhuǎn)岔”命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕，在15秒內(nèi)按“釋放1”健，在10秒內(nèi)按“釋放2”鍵，否則安全相關(guān)命令操作會被自動取消，而且在未點擊“釋放2”之前，可以通過點擊“ 取消”鍵來取消安全相關(guān)命令操作。3）如果允許通過道岔排列進(jìn)路，則在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點擊“解封道岔”命令，并用鼠標(biāo)的左鍵點擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕，在15秒內(nèi)按“釋放1”健，在10秒內(nèi)按“釋放2”鍵，否則安全相關(guān)命令操作會被自動取消，而且在未點擊“釋放2”之前，可以通過點擊“ 取消”鍵來取消安全相關(guān)命令操作。1）用鼠標(biāo)的左鍵點擊LOW主窗口上的道岔元件或道岔元件編號，如W303，此時所選元件被打上灰色底色。2）然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點擊“單獨鎖定”命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可鎖定單個道岔，阻止轉(zhuǎn)換。3）如果要單架信號機(jī)取消由聯(lián)鎖自動排列進(jìn)路，則在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點擊“跟蹤單關(guān)”命令，并用鼠標(biāo)的左鍵點擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可。 1）用鼠標(biāo)的左鍵點擊LOW主窗口上的信號機(jī)元件或信號機(jī)元件編號，如X501，此時所選元件被打上淡藍(lán)色底色。2）然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點擊“自排單開”命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可設(shè)置單架信號機(jī)處于自動排列進(jìn)路狀態(tài)。3）如果要取消對關(guān)閉狀態(tài)下的信號機(jī)的封鎖，則在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點擊“解封信號”命令，并用鼠標(biāo)的左鍵點擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕，在15秒內(nèi)按“釋放1”健，在10秒內(nèi)按“釋放2”鍵，否則安全相關(guān)命令操作會被自動取消，而且在未點擊“釋放2”之前，可以通過點擊“ 取消”鍵來取消安全相關(guān)命令操作。1）用鼠標(biāo)的左鍵點擊LOW主窗口上的信號機(jī)元件或信號機(jī)元件編號，如X501，此時所選元件被打上淡藍(lán)色底色。2）然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點擊“開放引導(dǎo)”命令。3)如果要設(shè)置信號機(jī)為關(guān)閉狀態(tài)，則在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點擊“關(guān)單信號”命令，并用鼠標(biāo)的左鍵點擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可。）3)車站強(qiáng)行從OCC取得控制權(quán)（CLOW 沒有），點擊相應(yīng)的按鈕， 向OCC交出控制權(quán)1)用鼠標(biāo)的左鍵點擊LOW主窗口上的信號機(jī)元件或信號機(jī)元件編號，如X305，此時所選元件被打上淡藍(lán)色底色。只有在LOW上執(zhí)行了“交出控制”操作，控制中心（ATS）才可以執(zhí)行“接收控制”，從而取得控制權(quán)。道岔邏輯故障的恢復(fù)除了通過右鍵菜單恢復(fù)之外還可以在LOW上執(zhí)行“道岔邏空”，將故障恢復(fù)后，可按正常方式設(shè)置進(jìn)路。（故障）手動辦理進(jìn)路實驗設(shè)置故障只有在C_LOW上才能設(shè)置故障，其設(shè)置故障的方式為：先按住鍵盤上的“Ctrl”鍵不松手，然后用鼠標(biāo)右鍵點擊道岔區(qū)段，在彈出的右鍵菜單中選擇您需要設(shè)置的故障。在LOW上，要取消一條已排好的進(jìn)路，只要用鼠標(biāo)的左鍵點擊LOW主窗口上該進(jìn)路的始端信號機(jī)，再用鼠標(biāo)的右鍵點擊該進(jìn)路的終端信號機(jī)，此時所選始端信號機(jī)和終端信號機(jī)都會被打上灰色底色，然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點擊“取消進(jìn)路”的命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可。在LCP盤上按壓相應(yīng)的緊急停車按鈕；LCP盤上相應(yīng)的緊急停車指示燈亮紅燈，并發(fā)出電鈴報警聲音，同時在LOW上相應(yīng)的站臺區(qū)段出現(xiàn)紅色蘑菇閃爍；執(zhí)行切除報警操作，按壓相應(yīng)的切除報警按鈕，消除報警聲音。二、實作；1，《接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》車站值班員、助理崗位正常和非正常標(biāo)準(zhǔn)實際操作（）2，報道員、引導(dǎo)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實際操作。車站值班員增加“6502電氣集中、64D半自動設(shè)備”使用辦法。5，路局《車機(jī)聯(lián)控作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 》、《調(diào)車作業(yè)聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)》。3，《事規(guī)》。第四篇：車站值班員車站值班員、助理須學(xué)習(xí)并掌握的規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)一、理論1，《技規(guī)》第二編第十章第十四章內(nèi)容，第三編第十五章第十九章內(nèi)容，第四編內(nèi)容，附件一七個附件全部內(nèi)容。?溜放調(diào)車法分為幾種? 用機(jī)車報送車列達(dá)到一定速度后，司機(jī)根據(jù)調(diào)車長的信號指示減速，連結(jié)員在行進(jìn)中提鉤，被摘下的車組借所獲得的動能作用溜放到指定地點，這種調(diào)車方法稱為溜放調(diào)車法。五、綜合題(每題10分,共2題)，內(nèi)容包括什么? 車站每班工作開始前，根據(jù)分局調(diào)度所下達(dá)的日(班)計劃任務(wù)，由站長(副站長)主持編制班計劃。擅自開車，系指司機(jī)未得到車站發(fā)車人員或運轉(zhuǎn)車長的發(fā)車信號而開車。(5)管內(nèi)車流組織。(3)分組列車編組計劃。? 列車編組計劃有以下內(nèi)容：(1)裝車地直達(dá)列車編組計劃。(W)四、簡答題(每題5分,共4題)，如何辦理接車? 只準(zhǔn)接入為排除故障、事故救援、疏解車輛等所需要的救援列車、不掛車的單機(jī)、動車及重型軌道車、上述列車均應(yīng)在進(jìn)站信號機(jī)外停車，由接車人員向司機(jī)通知事由后，登乘機(jī)車，以調(diào)車手信號旗(燈)將列車領(lǐng)入站內(nèi)。(Y)，造成機(jī)車、客車中破，旅客重傷4人，構(gòu)成一起大事故。(Y)，才能著燈，用于區(qū)別進(jìn)路開通方向，又能獨立構(gòu)成信號顯示。(W)‰，長度為5km及其以上，為長大下坡道。(Y)，需要列車調(diào)度員發(fā)布命令，其受令者是車站值班員、運轉(zhuǎn)車長和司機(jī)。B(A)有效長(B)有效長的75%(C)有效長的80%(D)實際長度75%三、判斷題(正確的請在括號內(nèi)打“√”,錯誤的打“”,每題2分,共10題)，不著燈時，不起信號作用。(A)3(B)(C)4(D) D ，出站信號機(jī)故障時，發(fā)車的行車憑證為()。(A)800(B)600(C)400(D)200 C ()的貨車。(A)及時采取停車措施(B)立即減速(C)注意慢行(D)正常運行 A ，已請求救援列車，應(yīng)從救援列車開來方向，距離列車不少于()m處放置響墩防護(hù)。(A)100(B)30(C)50(D)10 C ，其中棚車、敞車、平車、罐車等修程期限規(guī)定，廠修時間為()。線間距離不足4m時，設(shè)在兩線路中心線()間距的起點處。，站內(nèi)正線及到發(fā)線上的道岔，均需與______有關(guān)信號機(jī)____聯(lián)鎖。是當(dāng)_____基本閉塞設(shè)備_____不能使用時，根據(jù)列車調(diào)度命令采用的代用閉塞法。列車中車組的編掛，須根據(jù)鐵道部和鐵路局的___列車編組計劃_______進(jìn)行。，必須貫徹_____安全生產(chǎn)_____的方針，堅持高度集中，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)的原則……，完成和超額完成鐵路運輸任務(wù)。，應(yīng)徹底瞭望，確認(rèn)信號，認(rèn)真執(zhí)行_呼喚應(yīng)答制度_________，嚴(yán)格按信號顯示要求行車，確保列車安全正點。第三篇：中級車站值班員理論考試試卷中級車站值班員理論考試試卷一、填空題(請將正確答案填在橫線空白處,每題2分,共10題)，顯示一個___月白色燈光_______，準(zhǔn)許越過該信號機(jī)調(diào)車。，須經(jīng)（車站值班員或調(diào)車區(qū)長）準(zhǔn)許，在不影響列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)情況下方可進(jìn)行。（公務(wù)車）線路上的道岔應(yīng)扳向不能進(jìn)入該線路的位置并加鎖。（正線）。（裝有爆炸品、壓縮氣體、液化氣體的車輛）。，車站值班員應(yīng)給（司機(jī)、運轉(zhuǎn)車長）交付或轉(zhuǎn)達(dá)。車站值班員應(yīng)向（司機(jī)、運轉(zhuǎn)車長）交付或轉(zhuǎn)達(dá)。（裝車或卸車）作業(yè)的運用貨車。，采取故障解鎖時，應(yīng)按壓區(qū)段人工解鎖盤和咽喉（總?cè)斯そ怄i按鈕）。，接車進(jìn)路及有通過列車的正線發(fā)車進(jìn)路人工解鎖時，需延時（3min）后，進(jìn)路才能解鎖。‰坡度的線路上調(diào)車時，（11輛及以上）必須連結(jié)軟管的數(shù)量，由車站和機(jī)務(wù)段共同確定，并納入《車站行車工作細(xì)則》?！癢”（△）的車輛以及帶有這種車輛連掛其他車輛時，要在（十車）處一度停車后，再進(jìn)行連掛作業(yè)?！癢”（△）的車輛調(diào)車作業(yè)時，嚴(yán)禁溜放，應(yīng)在（調(diào)車指導(dǎo)）或業(yè)務(wù)熟練的干部監(jiān)督下進(jìn)行作業(yè)。（準(zhǔn)備）作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。（取送車輛）作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。（編組列車）作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。（半自動化駝峰）作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。（作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）基本規(guī)定。、道岔上封鎖施工時，施工單位應(yīng)在車站（行車室）設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，在施工現(xiàn)在設(shè)防護(hù)員。，在區(qū)間協(xié)助（司機(jī)）作業(yè)。，遇施工減速運行時，應(yīng)在施工地點兩端（1400m）處設(shè)置帶T字的移動減速信號牌。，引導(dǎo)接車并正線通過時，特定引導(dǎo)手信號夜間顯示為（綠色燈光高舉頭上）左右搖動。（司機(jī)、運轉(zhuǎn)車長）應(yīng)立即采取應(yīng)急性安全措施，并立刻通知追蹤列車、鄰線列車及時進(jìn)站。，信號機(jī)顯示距離不足（200m）時，車站值班員須立即報告列車調(diào)度員，改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號的辦法行車。（《行車設(shè)備施工登記簿》）上登記，車站值班員審核簽認(rèn)后，及時報告列車調(diào)度員發(fā)布施工命令。，車站值班員無需向（司機(jī)、運轉(zhuǎn)車長）轉(zhuǎn)達(dá)或交付。（4輛）。（4輛）。（4輛）。（4輛）。，某站某到發(fā)線有效長為714m，按11m換算，該線的換算容車數(shù)為（60輛）。（20m）。，要取得（車站值班員）同意。（壓縮氣體）的車輛禁止手推調(diào)車。應(yīng)以（書面形式）下達(dá)。按站順要求編組的摘掛列車，第一到站的車組一般要求掛于（機(jī)次）。一律掛于列車（中部或后部）。（列尾裝置）。（3輛）之內(nèi)。“1059”農(nóng)藥車一輛，車站需將一輛蜜蜂車掛入該列車內(nèi)，應(yīng)與農(nóng)藥車隔離（4輛），并應(yīng)掛于農(nóng)藥車的前部。，有列檢作業(yè)的始發(fā)列車由（列檢人員）負(fù)責(zé)。，在能進(jìn)入接發(fā)列車進(jìn)路的線路上無隔開設(shè)備或（脫軌器）時，禁止手推調(diào)車。變更調(diào)車計劃（向禁溜線送車）前，須通知司機(jī)。，利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車時，一般由（助理值班員）擔(dān)任調(diào)車指揮人。其含義是（減速信號）。（緊急停車信號）。顯示十車距離信號的方式是（黃燈長亮（加輔助語音提示））。，車站值班員員應(yīng)向（司機(jī)）將會或轉(zhuǎn)達(dá)。（使用電臺人員）發(fā)現(xiàn)危及人身及行車安全時，有權(quán)隨時發(fā)出停車信號或用語。兩調(diào)車區(qū)之間應(yīng)設(shè)立不少于（20m）的安全區(qū)。（含配對貨位）調(diào)車，一般采用（推送）調(diào)車法。，應(yīng)做到：及時編組、解體列車，保證按（列車運行圖）的規(guī)定時刻發(fā)車，不影響接車。，列車應(yīng)在進(jìn)站信號機(jī)外停車，由（接車人員）向司機(jī)通知事由后，以調(diào)車手信號旗（燈）將列車領(lǐng)入站內(nèi)。，須經(jīng)（列車調(diào)度員）準(zhǔn)許，并預(yù)告司機(jī)。，除將進(jìn)路上的有關(guān)對向道岔加鎖外，還應(yīng)將鄰線上的（防護(hù)道岔）。，信號員或扳道員應(yīng)及時向（車站值班員）報告。，車站值班員應(yīng)及時聽?。ò獾绬T）關(guān)于接發(fā)列車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)膱蟾?。?40產(chǎn)品”的車輛應(yīng)掛于機(jī)后（15位至20位之間）。，以（第一次停車）的時間為準(zhǔn)。、易燃等貨物的車輛，應(yīng)按照（《危規(guī)》）規(guī)定進(jìn)行隔離。（記事欄）中注明。，18：00（06：00）前各方向列車到發(fā)、到發(fā)線運用、機(jī)車交路情況由（車站值班員）提供。，15：00（03：00）全站及分場別的現(xiàn)在車情況由（車站輔助調(diào)度員）提供。：班計劃、階段計劃和（調(diào)車作業(yè)計劃）。由（主管副站長）編制。（40輛），可開行軍用列車。（）編組。341.（13輛）以上客車（自備客車）編成的軍用人員列車可以不補軸。，如因車輛故障等情況需分批掛運時，須經(jīng)（駐路局站段軍代處）同意并下達(dá)命令。分別是（特殊運輸、重點運輸、一般運輸）。，改用電話閉塞法行車時，需經(jīng)（列車調(diào)度員）準(zhǔn)許并發(fā)布命令。，必須由所在地（車輛段）派駐人員對車輛進(jìn)行技術(shù)檢查。，是否進(jìn)行列車自動制動機(jī)（持續(xù)一定時間的全部）試驗，由鐵路局規(guī)定。應(yīng)進(jìn)行列車自動制動機(jī)的（全部）試驗。，應(yīng)對列車自動制動機(jī)進(jìn)行（全部）試驗。，應(yīng)按《車站行車工作細(xì)則》規(guī)定時間及時通知有關(guān)人員到崗接車，對站內(nèi)平過道應(yīng)加強(qiáng)（監(jiān)護(hù)）。須經(jīng)（列車調(diào)度員）準(zhǔn)許并發(fā)布命令。只能由（列車調(diào)度員）發(fā)布。，旅客列車僅在特殊情況下，經(jīng)鐵路局（調(diào)度所值班主任）準(zhǔn)許，方可反方向運行。（預(yù)告信號機(jī)前）200m，不影響列車運行速度的地點。，需經(jīng)（列車調(diào)度員）準(zhǔn)許并發(fā)布命令。，或以鐵鞋（止輪器、防溜枕木等）牢靠固定，是（編組站、區(qū)段站）的防溜措施。（區(qū)段小運轉(zhuǎn)）列車。